1月14日晚间消息，国外媒体今日援引知情人士的消息称，快的打车在最新一轮融资中获得5亿多美元的投资。

　　本轮融资的投资方包括软银，以及当前投资者阿里巴巴和老虎环球基金(Tiger Global Management)。该知情人士还称，快的打车本轮融资额至少达到5亿美元，具体规模，以及是否还有其它投资方参与，目前尚不得而知。

　　当前，中国主要互联网公司和风险资本投资者争相投资打车应用，希望吸引更多用户使用他们的平台。如百度、阿里巴巴和腾讯，他们的投资多达数十亿美元。

　　据预计，快的打车将在未来数日内宣布该消息。在此之前，竞争对手嘀嘀打车和Uber均进行了大规模融资。例如，嘀嘀打车去年12月融资7亿多美元，为公司估值约35亿美元。主要投资者包括腾讯、新加坡投资公司淡马锡和俄罗斯投资公司DST Global。

　　此外，百度近期还与Uber达成了战略合作关系。双方去年12月在北京的百度大厦签署战略合作及投资协议，Uber宣布接受百度投资，但双方并未透露具体的投资规模，有媒体预计为6亿美元。双方的合作包含围绕技术创业，开拓国际市场及拓展中国O2O服务等多个方面。

　　一嗨租车CEO章瑞平对此表示：“这笔投资对快的打车而言至关重要。因为随着市场竞争的日益加剧，融资能确保公司拥有足够的竞争资本。”章瑞平去年购买了快的打车的部分股份，他说：“作为一名股东，我对他们通过融资来保持竞争力、并努力赢得市场而感到高兴。”

　　当前，中国的打车应用发展迅速。通过提供折扣服务，向司机提供奖励，快的打车和滴滴打车应用已经十分普及。但与此同时，这也导致他们的烧钱速度加快，因此需要进行额外的融资。

　　但这些打车应用也面临着监管方面的不确定因素。例如，包括北京在内的十几个城市近期相继宣布专车服务非法。但随后，交通部的表态让专车市场的形势变得明朗。

　　交通部称，当前各类“专车”软件将租赁汽车通过网络平台整合起来，并根据乘客意愿通过第三方劳务公司提供驾驶员服务，是创新服务模式。各类“专车”软件公司应当遵循运输市场规则，承担应尽责任，禁止私家车接入平台参与经营。