12月30日消息，一直被物流行业热议的“营改增”问题在日前举办的中国电子商务物流企业联盟高层座谈会上被多次提及，多家快递企业表示营改增导致其税负压力增加，希望相关部门能做出调整。

 

中远物流网络经营部总经理张智表示，从今年8月1日全国推行营改增政策后，大的物流公司都收到比较大的影响。他以运输企业为例，中远物流为客户开发票的增值税税率是11%，而其从上游资源方拿到发票的增值税税率是3%，因此其最终要背负8%的税。这对其来讲并非小数目。

 

根据中国物流与采购联合会去年的调研数据，实行营改增后，上海德邦物流有限公司在2012年1月份实际税负比营业税税负上升约3.4个百分点，增幅高出1倍多；上海中远物流公司2012年1月份实际负担率增加了215%。

 

北京百利威仓储物流有限公司代表表示，营改增之后，仓储行业的税收负担也有所加重。快递企业宅急送董事长陈显宝则透露，营改增之后，今年宅急送税收将增加3000万左右。他表示，物流业一直在反应营改增的问题，希望能引起商务部和相关部委的重视。

 

据亿邦动力网了解，除了税收问题，本届中国电子商务物流企业联盟高层座谈会还提到了物流业一直以来的多个问题，比如货车不能进城问题、资源浪费问题、标准不统一问题等等。