手机支付成为优化农村支付环境的又一亮点。 《农村金融时报》记者日前从中国银联获悉，按照人民银行的部署，自2012年启动农村地区移动支付试点工作以来，已将银联手机支付业务延伸到了16个省份的县乡。 近年来，手机应用的普及和移动互联网的快速发展，为银联手机支付创新服务“三农”提供了契机。为此，中国银联通过与商业银行、通信运营商等移动支付产业各方合作，在吸收大中城市推广经验的基础上，结合农村市场实际，将银联手机支付引入农村地区。 据了解，目前全国已有近半数省份的农村地区启动了银联手机支付试点。 中国银联相关负责人介绍，服务内容除了跨行转账、小额取现、余额查询等基础性支付功能外，还可实现农资购销、涉农保险、农事查询以及公共事业缴费、手机充值、交通票务等特色支付应用。根据各地农村经济发展特点，银联手机支付的试点推广也因地制宜、各有侧重。 比如在水乡江苏，银联手机支付就加载了水路通闸远程缴费功能，船主不必停船上岸就能直接缴费，目前该服务已在淮安洪泽县高良涧船闸率先开通，日均缴费额占通闸缴费总额的近三成;京杭运河扬州施桥船闸和苏北河段10个船闸也将陆续开通。在江西，借鉴银行卡助农取款服务模式，银联手机支付采用近场支付方式，农民群众在“闪付”终端上“刷”手机，即可从指定服务网点领取小额现金。在四川，银联与成都农商行、四川农信等金融机构合作，通过定制化的手机银行为农民提供手机支付服务。 近年来，中国银联作为银行卡组织积极协调推动相关机构支持“三农”发展，不断探索创新适合农民群众使用习惯的特色支付产品与服务。不仅配合人民银行先后开展了农民工银行卡特色服务、POS助农取款服务、农村移动支付服务等多项助农、惠农支付服务，还联合涉农金融机构和企业推出新型涉农银行卡产品“福农卡”。 

互联网江湖每天都在上演着各台大戏，曾经的对抗不代表永远对抗，而暂时的牵手也并不意味着双方真的要长相厮守。这不，一向风云诡谲的在线旅游服务领域突然显得风浪平静。 中秋节期间，携程的酒店、机票产品在去哪儿正式上线，继上月双方在度假产品达成初步合作之后，这对昔日的老冤家向着更深入合作又迈出重要的一步。 关于携程和去哪儿加深合作的动机，有分析人士表示，对携程来说获得了更多的流量入口，弥补了去哪儿平台上和艺龙等OTA(在线旅游代理)竞争对手酒店预订流量的差距；而对去哪儿来说，此时与携程缓和关系更多是在为冲刺年内赴美IPO增加筹码。 据悉，此次双方合作将采取CPC点击付费模式，即去哪儿上相关搜索产品的用户登录、预订、付款等操作跳转到携程网上完成。目前在去哪儿网的酒店平台中，已经有部分酒店中显示了携程的报价；在机票平台中，携程的报价尚较难发现。 不过，现阶段合作尚不涉及TTS模式以及移动端。 携程CEO梁建章最近在接受腾讯科技采访时则表示，要结合具体产品的特性和携程自己的发展需求来判断是否与去哪儿展开合作。 事实上，随着去哪儿加大在TTS和直销领域的投入、携程也不断推进开放平台的扩张，两家公司的业务和模式越来越接近，而出于短期利益交换达成此次合作的背后，长期来看反而预示着未来双方竞争的加剧。 产品和模式的趋同性越发明显 一位旅游行业人士向腾讯科技透露，艺龙、同程网等OTA供应商虽然曾抵制去哪儿的TTS模式，但是二者投资的大鹏网、去订吧等小供应商则接入了去哪儿的TTS平台，借此消化库存产品资源。 9月初，去哪儿对外高调宣布其国内直销酒店签约数已经达到5万家，这一数字超过了携程的4万家；紧接着去哪儿又推出往返程机票搜索预订产品，而且大部分产品的供应商来自于与航空公司的直接签约。 去哪儿的直销模式是携程构成极大威胁。中国航空运输协会政府事务部部长王伟斌向腾讯科技表示，很多航空公司和酒店都在以此寻求摆脱携程佣金束缚和渠道价格控制的方法。 对此，携程也加快了开放平台战略的推进速度。梁建章最近表示，携程的开放平台其实就是OTA模式加搜索，未来携程的酒店库存、机票库存、产品方面基本将完全对供应商和开发者开放，提供更多的接入低价产品。 更重要的是，随着移动互联网的快速发展，携程和去哪儿目前的核心战略都转移到了移动端。 移动端业务跃升携程最大单一业务 携程以往的成功在于打造一个能汇集分散需求的巨大处理中心，其核心竞争力在于其高度规模化、以技术、体系和理念为支撑的服务流程，完善的系统化操作流程，在于配置强大的呼叫中心对接了现实和远程服务的两端，但并不具备一家互联网公司的基因。 近两年，携程在面对艺龙的转型、去哪儿等对手挑起的价格战时显得颇为被动。这其中的逻辑很简单，来自呼叫中心预订产生的营业收入，成本很高，却又构成了其目前最大的营收来源——对于从传统模式中逐渐成长起来、拥有超过1万名呼叫中心业务人员占的携程而言，改革难度不言而喻。 移动互联网的兴起或许能成为携程转型的救命稻草。线上和线下更深度的结合客观上为携程的线下重型资产提供了新的生命力，而传统的呼叫中心在移动端也将有新的生存方式。 在移动端业务上，携程曾经行动迟缓，传统模式和既有优势阻碍了携程的创新。但自梁建章正式接替范敏重掌帅印以来，曾饱受资本市场质疑的携程通过一系列投资、收购、改革动作向外界表达了转型和进军移动互联网的决心。 梁建章认为，携程未来可以基于VoIP技术的移动场景，统一消息业务、虚拟电话、虚拟语音、Internet呼叫中心、Internet呼叫管理、电子商务各种信息的存储转发等，实现旅行预订服务的交互，将APP与人工服务结合起来，未来，携程的服务人员将能够远程对APP进行操作和指导，帮助用户实现预订操作。携程今后的人工服务比例会下降，但绝对人数依然会增加。 而梁建章正式回归携程后的第一个重点就是推出“拇指+水泥”战略，将更多资源向移动端倾斜，所有最新的丰富旅游产品都优先在移动领域尝试，并在合作方面秉持更加积极的态度。梁建章表示，无线客户端将是携程突围的一个关键点。在携程内部，无线业务亦被因此称为“二次创业”。 4月25日，梁建章亲自发布了最新的春季版携程无线客户端，6月，携程无线更名为携程旅游，整合了旗下携程特价酒店和携程旅游应用，包含火车票、机票、酒店预订、门票预订、目的地攻略等全套功能；8月携程宣布其移动客户端的下载安装量已经突破5000万；9月携程发布了新版移动应用“携程旅行5.0”，推出了自由行套餐和攻略社区的微游记功能。 携程在8月发布的财报显示，二季度其手机端酒店预定刚超过20%。 梁建章表示，携程将由OTA转型成MTA(移动旅游代理)模式。他透露，移动正成为携程的核心预订平台，8月份手机端酒店预订交易占比峰值突破40%，已经超过携程PC端和呼叫中心的订单占比（分别占了30%）。 梁建章强调，从最近一个月的交易情况看，40%这一占比已经趋于稳定，预计未来“季度平均也可以达到这个水平”。 此外，梁建章还暗示，携程将继续加强向移动端的战略投资。之前，携程已经陆续收购或投资了订餐小秘书、松果网、飞常准、途家网、快捷酒店管家等应用。 去哪儿转战移动端 梁建章日前对腾讯科技表示，互联网上垂直旅游搜索和搜索引擎可以深度合作，甚至于垂直搜索会把大部分股份卖给搜索引擎，在PC产业环境下会取得一些竞争优势，但这个模式在无线移动应用上无法运行。 已经被百度控股的去哪儿推出TTS模式、加强直销很大程度也是为了移动端的布局。 在PC上去哪儿平台模式下，用户搜索到相关资源可以跳转到OTA合作商页面进行操作。在移动端，由于受APP独立性的限制，APP之间的跳转被限制、难以实现。如果用户在去哪儿APP上搜索查询到合适的酒店，却无法像PC端一样跳转至酒店供应商的预订平台。这就导致去哪儿的CPC模式无法复制到移动端，移动端无法实现盈利。 去哪儿推出TTS模式、加强直销很大程度也是为了移动端的布局。 TTS与CPC模式相比，能将更多旅游资源引入互联网平台，特别是线下旅游资源。TTS系统不仅供给OTA使用，酒店集团、单体酒店、客栈、航空公司等也使用TTS平台。据悉，目前锦江之星、速8、99连锁、布丁等连锁酒店，海南航空、四川航空等航空公司均使用了去哪儿网的TTS系统。 传统线下旅游服务机构正在加速入网，如果主导这一潮流的是去哪儿，去哪儿或将取代携程成为在线旅游服务的互联网入口，而这也是携程、艺龙等大型OTA厂商拼死抵制去哪儿TTS的原因。

9月16日消息，腾讯今日早盘涨1.51%，报417港元，市值高达7749.82亿港币，合美元约1000亿美元，成中国首家市值过千亿美元的互联网公司，从2004年4美元至今，腾讯股价累计上涨超过100倍。 花旗发表最新研报，上调腾讯目标价至480港元，为外资券商最乐观预测。花旗认为腾讯业务由个人计算机转型至手机的进展良好，加上低价的Android智能手机普及，估计手机游戏市场将于未来迅速发展。 海通国际亦唱好腾讯，海通国际认为，鉴于腾讯在微信平台上推出新游戏以及表情商城，我们认为微信的盈利计划正在逐步显现。由于公司未来依然拥有对其移动用户群的巨大盈利机会，特别是移动游戏领域，维持对该股长期上涨潜力的正面观点。 里昂表示，腾讯相信游戏业务表现将持续强劲，且对手机游戏增长前景十分乐观，该行把腾讯目标价，由380元上调至465元，维持”跑赢大市”评级。 里昂表示，腾讯手游业务将在明年成为新增长动力来源，预期手游明年收入将急增2至3倍。另外，里昂亦上调微信及Wechat之估值，估计估值达175亿美元，或每股74元。里昂指出，与Wechat环球扩充的相关市场开支，将开始在2014年之后回落。

中秋、国庆“双节”即至，往年此时正是酒品销售的旺季。但今年因国家限制“三公消费”政策，酒品特别是高端白酒不再“逢节必涨”，而酒品线上销售则趁机热了起来。 “这是市场逐步回归理性的表现，原有高端消费群体受到限制，网上年轻消费者群体正在崛起。”茅台集团白金酒CEO陈宁在接受《IT时报》记者采访时乐观表示。 线上消费逆市变热 据记者调查，上海线下大多数茅台酒经销商的53°茅台飞天（500ml）价格从之前1400多元下调到1200元左右，团购价则下降到1100元至1200元之间。52°五粮液1618（500ml）售价通常为850元至980元。“但与去年同期相比，销量下滑了三成左右。”一位线下经销商人士说。 与线下的不景气状况相比，酒类电商则好了很多。酒仙网上，酒品卖得火热，53°茅台飞天的售价是1159 元，52°五粮液只要699元。酒仙网董事长郝鸿峰此前透露，酒仙网今年一季度业绩同比去年已经翻了三倍。近日《IT时报》记者又从酒仙网多位高管获悉，年初到现在，酒仙网销量翻了四五倍。 另一家酒类垂直电商“优红酒”运营人士韦先生告诉记者，他们的线下团购因为受到政府、公司采购规模缩减影响，状况不佳，但是线上零售市场“比去年更好做了”。 酒仙网高管王琛（化名）分析道，这主要和市场回归理性有关。因为国家限制“三公消费”政策，高端酒走出了价格神坛，普通消费者和中小型企业主的需求上升，相比之下，酒类电商因为直接从厂家拿货，省去了多道加价费，价格比传统超市等渠道便宜很多，白酒可以便宜25% 以上，红酒可达50%，因此更受消费者青睐。 同时记者了解到，虽然表面看起来高端酒更便宜了，销量更多了，但这不意味着有更多利润可赚。郝鸿峰曾坦言，五粮液出厂价就是659元，茅台最低价格是900多元，白酒变成低毛利行业。另一名酒仙网高管也坦言，“毛利不高，比想象得要低，目前挣钱很难”。 电商经理人徐得红此前微博上分析，酒仙网为了拼平台、规模、拉拢新客，毛利肯定会较低。 酒类电商显现马太效应 酒类电商如今不再是小打小闹，大鳄正在形成，而且马太效应渐渐显现，领先的酒类电商正在独家占据着越来越多的上游资源。 9月3日，酒仙网与泸州老窖签订战略合作协议，之前酒仙网与茅台等知名酒企也签署了协议。王琛称，如今酒仙网已经与100多家酒企签署了排他性协议，即电商平台只能由酒仙网来销售，包括在酒仙网和酒仙网在天猫、京东、1号店等平台上的旗舰店，其他电商不得销售，否则会有相应处罚和公示。       陈宁告诉《IT时报》记者，与酒仙网开展排他性合作，是希望更好地管控渠道。“现在有一些网上代理商直接从线下经销商拿货的情况，开出的价格随意，对品牌伤害比较大。我们只能加强管理，限制严格，在合同上对经销商的销售区域界定得非常清楚，不能在网上销售。” 记者从几家酒类电商证实，他们收到了茅台的通知，要求下架相关酒品。京东、当当平台也被通知除酒仙网旗舰店外，其他店铺不得销售茅台酒。但是，这些电商未收到过其他酒企通知。 “两条大鱼在一起，其他小鱼都遭殃了。小鱼没有发言权，只能如此。”优红酒人士说道。 随之而来的隐忧则是，酒企与大鳄酒类电商的联手，牢牢把控着线上市场，高端酒的价格会不会高企不动。这点担忧并非没有道理，就在签约之后，在酒仙网上，52°国窖1573的售价从1389元上涨至1589元，涨幅达14.4%。

9月16日消息，互联网金融平台融360对外宣称，其信用卡频道自7月份上线以来，日申请量已经过万，并已同近20家国内发卡量最大的银行建立了总行层面的合作。   融360联合创始人、CEO叶大清认为，信用卡产品的一站式搜索和便捷的在线申请得到了很好的验证，具有很大的市场发展空间。   亿邦动力网了解到，针对消费者无法通过搜索、比较来选择信用卡产品的问题，融360优化了用户寻找、申请信用卡的流程体验，将申办过程简化为用户筛选、填写资料和审核发卡三个线上线下打通的步骤，为用户提供“一站式、即时化”的信用卡申请服务。   自7月份其信用卡频道上线以来，融360已经集成了一千多种信用卡，根据不同维度进行分类。与此同时，融360还推出了各大银行在美食、旅游、购物、航空里程兑换等方面的优惠对比，使用户可根据自身条件，选择最适合的信用卡，让用户从“被动推荐”变成“主动选择”。银行则通过大数据分析和匹配，发现精准的用户。   此外，融360还根据用户的反馈，对信用卡频道做了改版升级调整，在申请渠道、申卡审批银行、办卡体验等方面进行了突破，以求实现更好的网上申卡体验。   值得注意的是，截止到8月底，融360与信用卡发卡量大的几家主流银行达成了总对总合作意向。在原有的16家可申办信用卡银行的基础上，新增招商、中信、广发三家银行。用户除了有更多申办信用卡银行的选择外，还可以在取现手续费、分期费率、年费政策等方面，对各家银行进行搜索、对比、筛选。   针对飞速发展的移动互联网，融360也已推出信用卡申请移动端，用户可以通过手机WAP站、微信、“我要办卡”APP应用等多种途径，随时随地轻松实现信用卡申请。   叶大清表示，信用卡推广必然往精细化运作转型，可以预见网络推广的比例将会上升。为了压缩地推成本，银行有动力尝试新的、比传统方式更便宜的和更精准的网络渠道。

今年8月中国并购市场无论是宣布交易还是完成交易都呈现明显回暖趋势，根据ChinaVenture投中集团旗下金融数据产品CVSource统计显示， 2013年8月，中国并购市场完成交易规模31.52亿美元，较上个月20.04亿美元上升57%，完成交易案例数量114起，较上个月98起上升16%。 从交易规模分布来看，在2013年8月中国并购市场交易完成案例中，制造、能源矿业、IT三个行业居于各细分行业之首，分别以17、 15、14起分别占并购案例总数量的15%、13%和12%(见图3)。从交易规模分布来看，制造业、互联网、公用事业交易规模居前，其并购规模分别为5.08亿美元、4.81亿美元、3.75亿美元，交易规模占比分别为16%、15%和12%。 8月并购市场活跃度提升 手游行业掀起并购潮 根据ChinaVenture投中集团旗下金融数据产品CVSource统计显示，2013年8月中国并购市场宣布交易规模为230.52亿美元，环比上升18%;并购交易案例数量为438起，较上个月254起环比上升72%(见图1)。 图1 2012年8月至2013年8月中国并购市场宣布交易趋势图 从宣布并购交易来看，8月30日，中石化宣布拟31亿美元收购美国阿帕奇公司在埃及的石油与天然气资产的33%的权益，8月15日，中铝矿业宣布拟50亿美元收购瑞士领先的全球金属矿产生产及营销商嘉能可在秘鲁的一座铜矿，这两笔大型资产并购成为本月宣布交易规模最大的两起。 一起来自日化行业的并购新闻更是吸引了众多关注，8月6日，欧莱雅集团宣布拟65.38亿港元收购国内最大的面膜制造公司美即面膜100%股权，该笔交易还有待中国商务部批准，若尘埃落定也将成为丁家宜、小护士、大宝、嗳呵、丝宝日化等本土日化品牌被外资收编的又一经典案例。 另外，继19亿美元布局移动互联网入口91无线后，百度又在本月度展开战略布局，8月29日，百度称拟1.6亿美元收购人人公司持有的糯米网59%股权，百度称并购后将尝试探索糯米网的电子商务盈利模式，与此同时，手机团购业务的兴起也是百度此次战略布局的主要意图。 与此同时，不仅在本月度，今年上半年在手游行业多起并购交易在中国并购市场掀起一股热浪，根据CVResearch投中研究院统计，今年上半年中国并购市场累计宣布11起手游并购交易，其中8月就有7起案例宣布，其中神州泰岳拟12.15亿美元收购壳木软件100%股权、天舟文化拟12.54亿美元收购神奇时代100%股权、凤凰传媒拟3.1亿美元收购慕和网络64%股权成为交易宣布规模较大的几起。手游行业目前还处于高速的发展上升期，买家试图通过尽早布局来分享此前端游和页游创造的“游戏盛宴”，是手游并购火爆的主要原因(见表1)。 从完成交易趋势来看，本月完成并购交易大幅回升，根据CVResearch投中研究院统计，2013年8月，中国并购市场完成交易规模31.52亿美元，较上个月20.04亿美元上升57%，完成交易案例数量114起，较上个月98起上升16%(见图2)。 图2 2012年8月至2013年8月中国并购市场完成交易趋势图 从重大完成并购交易案例来看，除游戏行业外，恰恰食品9600万元收购酱腌菜企业江苏洽康食品60%股权、新浪收购在线读书网站炫果壳等成为本月度完成案例中较为重大的交易(见表1)。 表1 2013年8月中国并购市场重大交易 制造业领衔本月中国并购市场 互联网公用事业紧随其后 在 2013年8月中国并购市场交易完成案例中，从交易规模分布来看，制造业、互联网、公用事业交易规模居前，其并购规模分别为5.08亿美元、4.81亿美元、3.75亿美元，交易规模占比分别为16%、15%和12%(见图3);制造、能源矿业、IT三个行业居于各细分行业之首，分别以17、 15、14起分别占并购案例总数量的15%、13%和12%(见图4)。 图3 2013年8月中国并购市场完成交易金额按行业分布 图4 2013年8月中国并购市场完成交易数量按行业分布 表2 2013年8月中国并购市场交易规模(按标的企业行业) 境内整合趋势明显 入境并购本月暂时缺席 根据ChinaVenture投中集团统计，2013年8月，中国并购市场已完成交易共114起，披露并购交易金额31.52亿美元，平均单笔交易规模为 2765万美元。其中本月度暂未披露入境并购完成交易，境内并购交易数量为109起，披露交易规模31.17亿美元;出境并购仅披露5起，交易规模为 3500万美元(见图5，表3)。 5月20日，襄阳汽车轴承股份拟以现金2.03亿元收购波兰工业发展局持波兰轴承制造企业FLT 89.15%的股份，8月5日交易完成，该笔交易是本月度中国企业出境并购完成交易规模最大的一起。 表3 2013年8月中国并购市场交易规模(按是否跨境分布) 图5 2013年8月中国并购市场完成交易占比图 (按是否跨境) 在境内外IPO窗口持续紧闭的大环境下，并购退出趋于活跃，根据CVResearch投中研究院统计，2013年至今，国内共发生123起并购退出交易，其中，今年8月发生14起，本月平均并购退出回报倍数为3.69倍(见图6) 图6 2013年1月至8月国内VC/PE机构并购退出趋势图

    ● 用25%的股份换来三位战略投资者，顺丰开始跳出马云的“电商包围圈” ● UPS的中国版或许是顺丰模式的最佳注释 不接受外来投资，不考虑上市，这似乎是顺丰速运创始人、总裁王卫过去给自己划定的两个“戒条”。如今，戒条已经被打破了一半。2013年8月中旬，元禾控股、招商局及中信资本等机构以总体投资不超过顺丰25%的股份，成为顺丰的新股东。这令业界猜想无限，顺丰会考虑上市吗？但这一猜想很快被事件各方证伪。 “就我所知，这次注资并非IPO性质的投资。”一位参与该投资项目的相关人士向本刊证实。 需要王卫发工资的员工达18万人 注资之际，正是中国快递业风云变幻、暗流涌动之际。随着电子商务的兴起，快递行业这一细分市场逐渐由过去无人问津变成炙手可热的香饽饽，各路资本纷至沓来，在“国家队”EMS正式启动IPO计划之际，业内人士披露，民营快递公司中的中通和全峰快递也分别制定了自己的IPO时间表。在此时，顺丰“注资、但不上市”的举动更加显得意味深长。 顺丰副总裁王立顺对《中国企业家》表示：顺丰接受资本是“顺势而为”。有业内人士透露，王卫与元禾控股的老总三四年前就已经相识，但彼此当时还只是客气的寒暄，谁也没有想到有一天会成为合作伙伴。 按照时间推算，4年前正是2009年前后，经济危机肆虐，中国民营快递业遭遇一轮大洗牌，由于竞争激烈同时利润微薄，许多中心快递公司纷纷倒闭，几大巨头中，四通一达与顺丰也都面临困境与转型压力。 4年后，几大民营快递巨头的路径选择渐渐各自清晰。随着电子商务的兴起，淘宝件开始成为华东四通一达的主要业务来源。这一方面帮助四通一达渐渐走出了经济危机的阴影；另一方面，也使得这些以加盟制为主要业务模式的快递公司，对淘宝件的依赖渐渐加深，欲罢不能。业界曾流传说淘宝件在华东某些快递公司的业务占比高达80%，一位业内人士称这种说法“夸大其词”，但他也承认，“最保守的估计，占比也在60%左右。” 换句话说，一旦失去淘宝件，很多快递公司的生存或许都成问题。正因此，马云在2013年推出“菜鸟网络”，才能挟天子以令诸侯。虽然几家快递公司不过是1%的“象征性入股”，但这几个1%对于菜鸟网络却意义重大，“有快递公司的背书，菜鸟才能以建仓储物流的名义拿地。”知情人士指出。 这也是顺丰王卫始终对马云“保持距离”的原因。追溯顺丰的发家历史，这是一家靠“商务件”（注：商业函件）起家的快递公司。在“商务件”与“淘宝件”的关系上，顺丰一直心存警惕。虽然顺丰也认识到，电子商务的大势不可违。顺丰工作人员表示，电商包裹的增长也是很迅速的。但基数之低或许令人咋舌——过去，淘宝件在顺丰的占比只有10%。

　　金融“搅局者”——阿里巴巴再次向人们展示了它的“破坏力”。 　　日前，据媒体报道，中国人民银行于9月6日召开会议，听取了阿里巴巴集团关于筹建网商银行的设想汇报。根据阿里巴巴的计划，该银行主要面向网上客户，提供小微金融服务，业务范围则涉及存款、贷款、汇款等。 　　9月7日的互联网金融外滩论坛上，阿里巴巴小微集团CEO彭蕾公开否认已经正式提交“设立网络银行”的申请。 　　一位监管层人士向记者表示，早在三四年前，阿里巴巴就曾向银监会提出申请“网络银行”的想法。当时，监管高层多次前往阿里巴巴调研，并做出了口头承诺。但由于多方面原因，此事最终未能成行。 　　事实上，近几年来，伴随着阿里巴巴在金融领域的不断创新与发展，有关其筹谋银行牌照的传言从未间断。而阿里巴巴方面已经多次正面回应，甚至宣称“永远不会成为一家银行”。 　　但是，在银行业内人士看来，目前阿里金融的众多业务已经基本具备了银行的“内核”。余额宝、阿里小贷、支付宝已经间接实现了银行三大核心业务“存、贷、汇”的功能。 　　筹谋银行牌照 　　2010年9月，阿里巴巴首次被传筹谋银行牌照。但很快，阿里巴巴公关部负责人便回应称，该消息属于误传。 　　但上述监管层人士向本报记者表示，事实上，2010年前后，阿里巴巴的确向银监会提出过“网络银行”的构想。当时，阿里巴巴即将开始的小额贷款业务，主要针对B2B、B2C客户。 　　“如果不能吸收存款，该业务就很难做大。”该人士表示，但一方面因为阿里巴巴对于“网络银行”的构想还不成熟；而另一个更重要的原因是当时缺乏政策支持，要给阿里巴巴发放银行牌照的阻力太大。所以最终未能成行。 　　上述监管层人士认为，今时不同往时，随着国务院办公厅下发《关于金融支持经济结构调整和转型升级的指导意见》(下称“金十条”)，设立民营银行有了政策依据并得到高层支持。 　　“金十条”提出，鼓励民间资本投资入股金融机构和参与金融机构重组改造。尝试由民间资本发起设立自担风险的民营银行、金融租赁公司和消费金融公司等金融机构，并探索优化银行业分类监管机制。 　　一位银行业分析师认为，随着互联网金融的发展，以及设立民营银行政策的放开，阿里巴巴筹建“网络银行”的可行性大大增加。再加上，这几年，阿里在金融领域的业务创新也为其积累了不少经验。 　　“从利润角度来讲，存贷业务的利差收入远高于支付业务的收入；而从发展角度来看，阿里小贷业务要扩展必然需要吸收更多资金。申请银行牌照除了能够满足这些诉求之外，它所带来的更多业务空间也是令人期待的。”该分析师称。 　　一位接近监管层人士表示，由于在国内“网络银行”尚属新型业态，阿里巴巴申请该牌照，除了要得到银监会的支持外，可能还会涉及到央行、工信部等多个监管部门的意见。 　　“而目前来看，银监会对于互联网金融还持保留和观望的态度，要得到他们的支持恐怕并非易事。”该人士表示，事实上近几年来对于阿里巴巴等新型互联网金融，监管部门一直在跟进调研，也存在不少争议。 　　上述银行业分析师认为，因为阿里巴巴主要基于网络发展业务，其模式和产品与传统的商业银行差异较大，现有的规则和标准都是基于实体银行的，如果照搬反而会限制“网络银行”的创新和发展。 　　在他看来，网络银行只专注于基于互联网的业务，相应的监管标准和业务规则需要有比较多针对互联网的创新。而作为一种尝试，可以先对网络银行的业务范围和经营区域做一些限制。 　　渗透银行业务 　　尽管阿里巴巴从未承认觊觎银行牌照，不可否认的是，阿里金融这几年的业务创新已经逐步渗透到银行业。 　　海通证券在一份报告中指出，银行有三大核心业务“存、贷、汇”，汇主要是支付结算等中间业务。而阿里金融通过“支付宝”实现由“电商”到“汇”业务，由“余额宝”实现“汇”到“存”，由“阿里小贷”实现“汇“到 “贷”。 　　支付宝网站的数据显示，阿里巴巴2004年创立支付宝，目前其年交易额已经接近2万亿元，注册用户达到8亿。截至2012年12月，支付宝日交易额峰值超过200亿元人民币，日交易笔数峰值达到1.058亿笔。 　　目前除淘宝和阿里巴巴外，还有超过46万的商家和合作伙伴支持支付宝的在线支付和无线支付服务，范围涵盖了B2C购物、航旅机票、生活服务、理财、公益等众多方面。 　　海通证券认为，阿里巴巴在做大电商平台的同时，支付宝作为虚拟账户解决了线上支付存在的空间不对称问题，实现了从“电商”到“汇”业务。而随后，阿里金融推出余额宝，完成从“汇”到“存”的跨越亦更具历史意义。 　　2013年6月13日，支付宝推出余额增值服务余额宝，用户在支付宝网站内就可以直接购买基金等理财产品，获得相对较高的收益，同时余额宝内的资金还能随时用于网上购物、支付宝转账等支付功能。 　　很快，余额宝便展现了超强的“吸金”能力。支付宝和天弘基金发布的数据显示，截至6月30日24点，正式上线18天的余额宝累计用户数已经达251.56万，累计转入资金规模66.01亿元。 　　海通证券分析师戴志锋认为，“余额宝”的推出，标志着支付宝开始由“汇”到“汇+存”的转型。对于客户而言，支付宝在功能性上与存款越来越相近。 　　此外，在贷款业务方面。2010年开始，阿里巴巴先后成立了浙江阿里巴巴小额贷款股份有限公司及重庆市阿里巴巴小额贷款有限公司，注册资本分别为6亿元及10亿元，主要面向部分城市的淘宝或阿里巴巴上的电商企业放贷。 　　截至2012年末，阿里小贷累计获贷客户数20.7万户，累计发放贷款508.7万笔，累放金额394.2亿元；余额客户数6.7万户，余额笔数16.4万笔，金额29.4亿元，平均每笔贷款1.7万元，户均贷款余额约4.4万元。　　 　　根据央行与银监会共同下发的《关于小额贷款公司试点的指导意见》，小贷公司从银行业金融机构获得融入资金的余额，不得超过资本净额的50%。融资比例的制约是阿里小贷发展的最大的障碍，亦是其申请银行牌照的冲动的原因之一。 　　据一位互联网金融研究人士介绍，事实上，国外已有网络银行的先例。例如美国的WedBank，其业务就包括了存贷款、发行信用卡等。 　　但该人士认为，尽管凭借量化放贷模式和独特的风控体系，阿里小贷目前的不良率还维持在较低的水平。但因其信贷业务，包括信用贷款、供应链贷款等业务经营的时间还不太长， 无论是IT、人员，还是业务模式可能都需要更多时间来完善和检验。

　  昨天记者获悉，苏宁开放平台已经开始内测，并将在本月正式启动全国招商。目前报名入驻苏宁开放平台的商家总数已经超过5000家。苏宁表示，与亚马逊、阿里等开放平台不同的是，苏宁的开放平台战略将在线上线下两个渠道同时推进。 　　8月29日凌晨，苏宁开放平台正式开始内测，近300多家商户参与了此次内测，结果顺利。 　　业内人士表示，苏宁的开放平台上线之后，国内三大电商平台的格局将基本形成。与阿里、京东相比，苏宁的优势在于布局全国的1600多家门店，苏宁可以让入驻其线上开放平台的品牌“落地”。

　　9月4日消息，途牛旅游网今日宣布已完成D轮由Temasek(淡马锡)投资公司、DCM公司等联合投资的约6000万美元融资。 　　途牛旅游网创立于2006年10月，定位大众旅游，专注旅游，专注零售，以“让旅游更简单”为使命，为消费者提供旅游度假产品的预订服务，并在2012年取得了在线旅游跟团游市场年度第一的佳绩，增长速度强劲。目前，途牛旅游网提供北京、上海、广州、深圳等城市出发的旅游产品预订，截至2013年上半年，途牛总计提供4万多种旅游产品供消费者选择，包括跟团、自助、自驾、邮轮、景区门票以及团队旅游等，成功服务累计超过300万人次出游。 　　途牛旅游网CEO于敦德表示，继Gobi Partners的A轮投资、DCM等领投的B轮投资及由红杉资本等领投的C轮投资后，途牛旅游网再次以自身成绩和高速发展吸引了众多投资者的目光。2013年，有资深成功行业经验的当当网前CFO杨嘉宏、阿里巴巴前高管汤峥嵘先生先后加盟途牛分别任职CFO、CTO，为途牛打造更高格局的战略构建了成熟的高层人才体系。途牛旅游网CFO杨嘉宏表示，D轮新资金，将主要用于拓展优化产品结构，进一步推进自动化流程、加强团队建设等方面，持续将“让旅游更简单”的使命继续快速推进。 　　淡马锡成立于1974年，是一家设立在新加坡的投资公司，在亚洲和拉丁美洲拥有11家子公司和办事处。截至2013年3月31日，淡马锡拥有总值2,150亿新元的投资组合，主要集中在新加坡和亚洲地区。 　　淡马锡的投资着眼于四大主题：转型中的经济体、增长中的中产阶级、强化中的比较优势和新兴的龙头企业。它的投资组合涵盖面广泛，行业包括金融服务、电信、媒体与科技、交通与工业、生命科学、消费与房地产，以及能源与资源。

　　支付宝近日通过微博公开表示将停止所有线下刷卡收单（POS）业务，但对其中细节交待不多，只是以“某些众所周知原因”一笔带过。   　　两个相关背景事件或可给出一些启示——银联公司2012年末发布银联17号文，号召银行机构成员对第三方支付企业的开放接口进行清理，意在“一统天下”；近期中国石油数名高管落马，市场对于能源、电信、银行、汽车等与百姓生活密切相关行业的反垄断期待正日益强烈。   　　支付宝低调叫停线下POS业务消息引来市场热议，银行、银联及支付宝公司的“银银宝”三方博弈，显露的或仅仅是冰山一角。   　　支付领域逆袭   　　支付宝公司貌似低调的寥寥数语，实际在暗示自由市场经济思维，未来必将覆盖国内第三方支付领域。   　　尽管支付宝公司并没有直指“停止POS业务”原因，但市场已将其理解为与银联“一统天下”意图的抗衡，“银银宝”三者间千丝万缕的联系也将重新梳理。   　　对于这一“众所周知的原因”，支付宝方面并未透露更多细节，仅表明停止该业务不会对既有商户造成影响。   　　已辞职数月的银联前员工王守拙（化名）目前是自由职业者，但仍与第三方支付行业有关。他认为，中国正在进一步走向鼓励开放竞争的自由市场经济，以减少政府干预。“支付服务行业同样也应具有开放和竞争精神，而不是走向剥夺消费者选择权的垄断。”这位前银联员工对证券时报记者表示。   　　记者在采访中感受到，第三方支付领域的从业者们，更希望得到一个自由创新的环境，包括技术、服务以及思维方面的创新。支付宝方面就公开表示：“在支付创新的探索上，我们永远不会止步。”   　　与此相对，银联意欲“收编”第三方支付业务的想法正日益明显。在去年底的董事会会议上，银联提出《关于进一步规范非金融支付机构银联卡交易维护成员银行和银联权益的议案》。   　　对此，上海地区数家银行电子商务部门人士表示，银联的来访近期略显频繁，但银行方面不会很快采取行动，应该会再作观望。   　　聪明的中立   　　银行、银联以及支付宝三者间的博弈，从目前舆论来看，银联较为被动，银行趋于中立，支付宝似有“渔翁得利”之感。实际上，从支付宝当前线下收单业务的保有量来看，或许还比不上其网上支付业务的零头，因而弃之并非坏事。   　　“银银宝”三方博弈最核心的环节，在于各商业银行的态度。银行目前的中立，恰表明其对“用市场机制推动行政改革、反对政府过分干预”风向的独到理解。   　　央行今年7月发布了《银行卡收单业务管理办法》，第三条及第二十六条明确指出了相关各方的权利义务。而上述“银联17号文”所谓“非金融机构线下收单业务必须通过银联通道进行”，则明显与此有悖。   　　中国银联作为一家由银行参股的“非监管型”国企，只是银行电子支付的“中间批发商”。统计数据显示，银联在我国POS线下支付市场的占有率接近95%，除去杉德银卡通及通联支付外，支付宝在支付市场的市场份额应不足1%。   　　中央财经大学金融学院教授郭田勇认为，中国支付产业发展需要有序竞争，银联作为支付产业的牵头机构，应更多发挥市场导向作用。   　　在业内人士看来，开放中国境内银行卡清算市场势在必行，具体来说，监管机构应鼓励更多的本土支付公司进入市场，并鼓励更多的国外支付企业进入，“一家独大”显然是逆潮流的。

　　近日苏宁传出消息，将于本月起全方位、立体式开放平台业务，开放渠道不仅包括苏宁易购网上电商平台，还包括全国1600多家实体店。此举意味着，在苏宁易购的电商平台上将进驻大量商户，开出大量网店，这些商户还有可能在苏宁遍布全国的实体店中占有一席之地。   　　作为继淘宝、京东之后第三家开放平台的大规模电商企业，苏宁开放平台业务“看点”颇多，并有望制衡电商行业中的不良“潜规则”。   　　线上线下渠道同步开放，门店不再是“包袱”   　　苏宁副董事长孙为民透露，苏宁的开放平台将是“全方位、立体式”的。传统电商只能开放线上平台，传统商业地产只能开放线下平台，苏宁的竞争利器是线上线下同步开放。进驻商户不仅能在苏宁易购开网店，还能与遍布全国核心城市的1600多家苏宁店面、未来的苏宁生活广场等“紧密结合”。   　　虽然线上线下同步开放的具体操作细节还未出来，但这条消息已经引发震动，一夜之间，业内观点就发生“大逆转”。一年前，苏宁的1600多家门店还被电商行业“诟病”，认为是苏宁进军电商的最大包袱，会出现“左右手互搏”，而“双线开放”这步棋，让这个“包袱”瞬间成为人们眼中吸引商户的独特资源。   　　据了解，苏宁不仅宣布开放前端线上线下平台，更将开放后端物流、金融、IT服务资源，为进驻商户提供零售整体服务。   　　向互联网公司转型，正大规模招聘人才   　　今年以来，苏宁不断发出转型互联网公司的声音。苏宁员工透露，张近东在内部曾多次写邮件，要求员工“拥抱互联网”。   　　从工作流程上看，苏宁的运营模式已在向互联网公司过度。今年初，苏宁对开放平台进行内部测试，规划于9月份正式上线开放平台。8月28日，苏宁密邀数十商家赴南京，参加一场持续3个多小时的封闭式商户交流会。   　　参加这次交流会的易观国际董事长兼CEO于扬说，互联网企业开放的精髓就是“用户体验”，不是告诉商户“自己有什么”，而是咨询商户“希望得到什么”，苏宁举办这样的交流会就已经很互联网化。   　　为转型互联网企业，一场大规模人才招聘正在轰轰烈烈展开。苏宁广撒“英雄帖”，宣布将招聘上千名互联网专业人才。在张近东精心制定的“互联网转型路线图”中，明确苏宁未来把开放平台重点放在物流、金融、IT及大数据等领域，希望以这三方面的能力，为入驻商户提供服务，为苏宁带来新的增长点和盈利点。   　　有望制衡当前行业垄断格局   　　在电商行业，谁都知道开放平台发展业务的速度快过自营，是走规模路线最好的方式。但过去一段时间，真正做出规模的，只有淘宝和京东。　 　　但两家平台“独大”的后果已经显现。在天猫和京东的屡次大促中，优质供应商常被要求“二选一”。此外，由于资源过于垄断，开放平台上的商户生存环境明显恶化。今年的一项调查显示，仅有18.67%淘宝店铺表示半年内利润上升，38.67%表示利润持平，而42.67%表示利润在下降。   　　有资料显示，目前入住天猫的商户，其总运营成本已达40%以上，其中广告费占比15%—20%，物流费占比5%—8%，平台佣金费占比5%，仓库配货费占比5%，人员工资占比10%。若按照50%的毛利计算，15%—20%的推广费用已经是很正常的。传统企业辛辛苦苦一年做到2个亿的网络销售，其中4000万就交给了入驻的平台，基本上是给平台打工。   　　业内认为，更多上规模的平台加入行业竞争，将制衡当前格局，优化商户的生存环境。

　　电商充斥假货、廉价货的印象可能随着平台规则越发严格而一去不复返。日前，备受商家关注的京东开放平台规则正式出炉，并开始执行。与同行相比，京东的开放平台规则对售假及贪腐的容忍度更低。其中，销售假货、未经报关的进口商品的商家都有可能遭到清退。目前，平台“打假”也是阿里巴巴等大佬的工作重心，在上月22日起实施的“最严打假措施”中，淘宝网将对售假商家采取“延长处罚限权时间”、“限制发货”、“极恶劣者一次性关店”等一系列措施。   　　根据京东发布的三套规则，其对售假的态度近乎于“零容忍”，规定“出售假冒商品且情节严重，每次扣100分”，商家不仅将交出10万元或全部违约金（二者取高），还有可能遭到清退。同时，卖家出售未经报关的进口商品也将遭到同样处罚。此前，某电商平台就曾出售洋大闸蟹遭质检总局叫停。   　　无独有偶，淘宝网近期调整商家管理扣分制度，对有多次售假行为的商家执行升级加重处理。有前科的商家若再次违规，将面临扣除24分的处罚，而扣满48分就将遭到封店。　　 　　除了罚，京东也给了卖家多个橄榄枝。其中，商户使用京东仓储、配送等供应链服务都会获得积分及额外优惠。此外，推荐其他平台卖家成功入驻、使用京东供应链管理服务、连续三个月售后满意度高于98%等，都将获得京东的奖励积分，并可以以“1积分=100元”的比例兑换红包。若店铺积分大于100分，还可优先参与下年度京东开放平台的营销活动。   　　京东“自营+平台”的经营模式，也曾让媒体提出“左手打右手”的质疑。对此，京东商城副总裁、开放平台事业部总经理蒉莺春表示，3C产品将在京东率先实现品类统一规划管理。在POP平台统一卖家后台管理的基础上，引入行业规划矩阵管理。   　　目前，开放平台的品牌资源已经成为电商的发展筹码。大型电商私下里的资源争夺越发激烈。此前，电商业品牌曝出要求商家在平台中“二选一”。为此，有的商家不得不用“双黄蛋”的办法破解电商站队。

　　去年坊间传闻顺丰考虑融资一事终于尘埃落定。记者日前证实，顺丰与元禾控股、招商局及中信资本等机构(以下统称为“投资方”)共同签署协议：投资方以总体投资不超过顺丰25%的股份，成为顺丰的新股东。自此，顺丰实现了产业和资本的强强联合，改变了顺丰延续多年的单一股东身份。而对于首轮融资引发的猜测，顺丰副总裁王立顺向中记者表示，融入的资金将继续巩固并拓展顺丰核心资源，顺丰目前暂无上市计划。 　　王立顺向记者表示，双方合作是基于对公司业务的理解、未来发展的理念和战略方面的共识。顺丰希望通过与股东们的紧密合作，在继续保持顺丰原有优势的基础上，创造更长期的价值。投资方也表示参股顺丰着眼于长远发展，不会改变顺丰目前的战略方向和品牌主导权，通过资本的力量，使得顺丰未来在战略布局上达到新的高度。 　　快递业进入资本时代 　　开放股权是大势所趋 　　中国快递行业目前正以每年20%的比例高速增长。根据国家邮政局今年颁布的《2012年邮政行业发展统计公报》显示：全年国有快递企业业务量完成13亿件，实现业务收入299.1亿元；民营快递企业业务量完成42.9亿件，实现业务收入638.7亿元；外资快递企业业务量完成1亿件，实现业务收入117.5亿元。国有、民营、外资快递企业业务量市场份额分别为22.8%、75.4%和1.8%，业务收入市场份额分别为28.4%、 60.5%和11.1%。民营快递企业以其价格有竞争力、服务更灵活、本地化布局等优势，日益受到资本方的关注。快递物流咨询网首席顾问徐勇表示：风投都已相中了这个朝阳产业，能以小投入获得高回报。 　　2012年4月底，中国邮政速递物流股份有限公司披露了招股书，宣称将通过IPO募集资金99.7亿；2012年8月,申通快递斥资 1.6亿元从海航集团手中购得天天快递60%股权，成为实际控股方。原申通快递总裁奚春阳也正式接掌天天快递，就任董事长兼首席执行官；2013年2月，快递行业知情人士透露，圆通速递已聘请立信会计师事务所为其发行股票及上市提供全方位的财务审计服务，圆通速递上市第一阶段尽职调查工作全面展开，如进展顺利的话2015年底可以在A股实现IPO；今年5月，中通速递董事长赖梅松在接受媒体采访时也确认，红杉资本购买了中通速递其中一位股东的股权，股权数不超过10%。对于红杉资本的加盟，业界也在猜测，中通速递会借此与上市扯上关系。各种资本不断在快递市场网罗自己的“新宠”。拥有20年品牌的顺丰在经历了企业的初创和发展已逐步迈向一个成熟阶段，开放股权是大势所趋。 　　稳健布局降低投资风险 　　顺丰迈入“提速期” 　　一向务实低调的顺丰一直以来都受到资本方的追捧，主要是因为顺丰的业务基础、管理模式和市场覆盖被投资方所看好。早在2010年，顺丰的销售额已达到了130亿元，仅次于中国邮政，占据全国18%的市场比例，令“四通一达”望其项背。而至2012年，顺丰则以200多亿的年营业收入，从而占据更大市场份额。 　　顺丰副总裁王立顺说，顺丰能够与元禾控股、招商局及中信资本等数家机构合作，是基于双方对业务的理解、未来发展的理念和战略方面的共识，有助于充分发挥顺丰在服务、管理、渠道、研发等综合布局。一家民营快递企业人士也预测：“顺丰直营模式的健康发展和商业布局的敏感性降低了投资风险，在充足资金的支持下，顺丰也将迈入‘提速期’。” 　　据悉，目前顺丰已通过30架全货运包机、逾5000多个营业网点、150余个各级中转场和一万多台营运车辆搭建起全方位空地一体网络，200多亿的年营业收入占据较大的快递市场份额，从提供标准化的快递服务向定制化的综合物流解决方案转型。面对不断扩大的市场需求，顺丰尝试通过股权多元化上升到一个新的台阶，以适应“适度多元化”经营模式，走可持续发展的路。 　　资金用于强化核心资源 　　顺丰澄清：目前无上市计划 　　更新设备、完善核心资源是各物流企业的重中之重。圆通在2012年业已全面推进航空战略，3架全货机先后投入运营，其内部高层也一再表示：圆通筹建航空公司的目的就是为了培育核心竞争力，因为对快递企业而言，服务和实效是永远的主题。而对于新资金的注入，各大物流企业也都将工作重点聚焦在核心资源的发展这一方面。此前中国邮政速递物流股份有限公司在其招股书中明确表示：募集的资金主要投向速递物流邮件处理中心、购置飞机、购置运输车辆、购置航材、补充营运资金等30个项目。 　　而在谈及新进入顺丰的资金是否有具体使用规划时，顺丰副总裁王立顺表示，融入的资金将继续巩固并拓展顺丰核心资源。如顺丰信息系统、中转环节(场地、设备、车辆和运力)、航空枢纽、电商、物流仓储设施等，非特别针对某一业务单元。截至今年，顺丰已搭建起全方位空地一体网络，并从标准化的快递服务转型为提供定制化的综合物流解决方案。目前“优选”模式已从北京复制到全国9个城市并加强了冷链配送。一系列的举措使顺丰的物流、资金流、信息流从“孤立”的布点已开始良好的衔接与互动。而近日顺丰入资“菜鸟” 网络，既是顺丰迎合物流产业融合的发展趋势，构建大物流体系，也是顺丰一直倡导的“信息流、物流、资金流”三流整合中的一个重要举措。 　　据悉，顺丰开放股权意欲“再提速”，同时目前没有上市计划，这与其他快递行业力图在资本市场上的跑马圈地截然不同。

　　受消费模式升级以及电商高速发展的影响，北京主要超市的市场渗透率和忠诚度均有所下降。昨日，消费研究机构KantarWorldpanel透露，上半年，在北京13家主流大型超市中，渗透率和忠诚度出现下降的企业占比分别为70%和54%。 　　KantarWorldpanel的统计数据显示，截至6月14日，物美、家乐福和京客隆占据了北京超市渗透率和忠诚度的前三位。较去年同期相比，家乐福、京客隆、沃尔玛、欧尚等9家超市的渗透率出现了下降，京客隆、乐天玛特、华普超市等7家超市消费者忠诚度有所下降；不过，作为后起之秀的永辉超市（601933）无论在渗透率还是忠诚度上都有较大幅度的增长，渗透率由去年上半年的23%升至今年的32%，忠诚度也由6%升至9%。 　　对于市场变化，KantarWorldpanel表示，根据统计，一线城市中，消费者在超市和传统食杂店中的购买频次是降低的，而在电子商务、个人护理用品商店和百货商场的购买频次是上升的。同时，在一线城市中，消费者的平均购买渠道个数达到了7.73，超过全国6.95的平均水平。多种渠道的选择也在一定程度上稀释了在超市渠道的购买率。 　　随着电商发力一线城市的生鲜配送，这些城市的消费者越来越倾向于在网上购买食品，食品占电商渠道快消品市场份额已高达54%。但在二线以下的城市，个人护理品依然是主要网购的快消品类。本应是食品销售主力的超市在一线城市“失宠”的趋势更为明显。

　　针对商业银行的“存款、贷款、支付结算”三大传统业务，电子商务企业最早是通过第三方支付撼动银行地位，从支付结算领域切入银行业务。 　　证券时报记者调查发现，目前第三方支付企业已从银行手中拿走了小额支付的大部分市场，并在线下收单业务与银行形成竞争，但第三方支付企业仍难以取代银行的支付结算地位。 　　挤占银行收单业务 　　翻查第三方支付企业的资料可以发现，这些企业的发展初衷，主要是电子商务企业为满足旗下网购平台用户的支付需求，与银行的网关对接从而协助完成支付流程。早期的参与者包括阿里巴巴旗下的支付宝和腾讯旗下的财付通等。例如，支付宝在2003年上线时，主要是为支持淘宝网的发展；随着账户数量和交易量增加，2004年底才从淘宝网分拆成为独立的第三方支付企业。 　　随着居民消费意识的变化，电子商务日益发展壮大，第三方支付市场也飞速增长。艾瑞咨询的研究报告显示，2013年第二季度中国网购市场交易规模环比增长24%至4371.3亿元，同期，互联网支付市场交易规模也环比增长10%至1.12万亿元。 　　与此同时，央行在2010年6月发布的《非金融机构支付服务管理办法》给了第三方支付合法的“身份”，并定义了业务范畴，主要包含互联网支付、预付卡发行与受理、银行卡收单三大块业务。艾瑞咨询分析师谢春称，自“第三方支付”这个词诞生起，关于第三方支付与银行到底是合作关系还是竞争关系的争论就从未停止。 　　据了解，目前第三方支付企业以较低的价格提供与银行相同或相近的服务，对银行的结算、代理收付等中间业务以及电子银行业务形成挤占效应。 　　中国银行战略管理部副总经理宗良表示，结算是银行重要的中间业务，过去银行是唯一的支付媒介，如今客户通过第三方支付就能完成，且第三方支付价格优势明显，因此对银行产生一定的竞争效应；另外，结算意味着有账户存在，目前监管规定第三方支付账户仅限于支付，一旦未来放开其他功能，以第三方支付庞大的用户数，对银行的冲击将更为明显。不过，谢春认为，第三方支付与银行的竞争情况要分具体业务来看：在互联网支付上，第三方支付相当于中介平台，其运作间接增加了银行卡的交易量，双方是合作关系；而在银行卡收单上，目前是银行、银联以及第三方支付企业共同参与。在这方面，第三方支付企业和银行确实存在一些竞争和摩擦。 　　令人记忆犹新的是，2012年5月，工行借记卡持卡人通过第三方支付企业拉卡拉进行信用卡还款时，曾出现不寻常故障。彼时，银行“封杀”拉卡拉等第三方支付企业的传言一度甚嚣尘上。 　　赚银行“不愿赚的钱” 　　不同于商业银行的高准入门槛，第三方支付企业的低门槛特性令市场参与者越来越多。今年7月6日，央行发放了第七批第三方支付牌照，目前持牌企业已达250家，主流的电商企业大部分已拥有自身的第三方支付平台。而从监管层的表态看，支付牌照仍会继续发放。对此，宗良认为，入场门槛低以及监管相对宽松的特性，使第三方支付企业在支付之外的金融创新方面具有很大优势。 　　在持牌企业数量迅猛增长的同时，第三方支付还表现出单笔支付金额小、笔数多的特征。央行副行长刘士余近期在公开场合表示，当前互联网支付企业的支付交易额约为6万亿元，虽然仅占整个社会支付总量的0.5%，但是交易笔数却占了40%。 　　中国联通沃支付运营负责人王辉表示，上述数据充分说明第三方支付已渗透到居民生活的每个角落，包括小额转账、交水电煤气费、充话费等。但他强调，这些日常、琐碎、大量的支付，恰恰是大银行不愿意做的。 　　“上述这些都是小额的、微利的支付业务，对银行来说顶多是一项增值服务，所以第三方支付从事这些业务并不会对银行的收益产生多大影响。”王辉说，在第三方支付企业看来，银行挣的是存贷利差这种“大钱”，第三方支付不可能取代银行的地位。