互联网市场研究机构易观国际日前发布数据显示，截至三季度国内打车软件累计账户规模达1.54亿，此前培育司机及乘客使用习惯的“补贴大法”渐显成效，前期“烧钱大户”快的打车、滴滴打车分别以54.4%、44.9%的占有率瓜分打车软件市场，两款应用的服务目前已分别覆盖全国358个及300个城市。

　　数据显示，三季度两大打车软件的人均启动次数相比二季度进一步增多，快的、滴滴两家的活跃用户人均启动次数分别达到15.82次及12.55次，显示出打车软件的用户黏性明显提升，经过前期“福利轰炸”后越来越多的士司机和用户已习惯于这种新打车模式。

　　易观国际研究发现，用户黏性的上升表明打车软件厂商在告别“简单粗暴”的“烧钱大战”后，已逐步通过创新探索来提高用户参与度。该分析认为，目前国内打车软件用户量的快速增长已使打车应用逐渐具备了打车入口的资质，但目前其能为用户提供的服务仍比较单一。未来打车软件应构建用车一体化的平台服务，进一步提高用户转化率。