在5月22日召开的2017全球智慧物流峰会上，马云爸爸又做了一个让大家瞠目结舌的预测——“我告诉大家，一天10亿件包裹，不会超过8年，估计在6、7年就能实现。”        不是10年、15年，是精确到8年。说明这不是空口一说，而是有数据支撑的。根据国家邮政局统计的数据，过去6年里，中国快递包裹量的增速一直保持着50%左右。倒推回2011年，全国规模以上快递服务企业共完成36.7亿件，平均每天约1000万件。到2016年，正好日均8000万左右，全年总量超300亿。        如果在未来8年内，50%的行业增速能够保持，那基本上到第7个年头，就可以达到每天10亿件的规模了。这可能会带来哪些影响？        1、人海战术肯定是不行了        举个例子，据其年报，申通在2016年总共处理了约33亿件，平均每天有900多万件，市占率是11%。按照平均每个快递员每天派100单来计算，这基本上已经是满负荷运转了，申通现在分布在全国的快递员就有多达10万人。        顺丰虽然市占率低于申通，但是单人派件量更少，平均下来快递员数量更多，据说在2013年就达到看18万的员工规模。 想想，每天10亿单的时候，如果还是目前的劳动密集模式，中国有多少人在送快递？1000万。        假设到那个时候，中国快递行业的格局不变，那意味着申通有100万快递员，顺丰呢？别忘了，顺丰目前采用的是直营模式，所有人的工资都要王卫来发。        富士康的母公司鸿海精密集团有超过100万员工，论起员工数量，在全球排名第二，仅次于沃尔玛。富士康现在在做什么？一是将机器人取代劳动力提到战略高度，二是将工厂转向东南亚。因为中国的人口红利已经消失，劳动密集型产业必须思变了。        2、现在的巨头，难保以后还是巨头        顺丰这样的巨头目前走在行业前列，未来是否还能走在前列？可以肯定的是，粗放式经营一定会被淘汰。        “过去10年中国物流行业创造了奇迹，未来10年又更大的奇迹，但是一定会挑战过去10年奇迹的创造者。”马老师还说，“我不是吓唬你们，你们不思进取不搞技术还搞价格战，等下次大会你们一半就要失业了。”        新技术到来的时候，也会倒逼物流行业的粗放劳动力转向其他更具价值创造的领域。这个过程中产生的机会，对于创业公司和行业巨头来说，也许是站在同一起跑线上的。        3、未来的消费者，要效率、要性价比，更要环保        物流行业的智能化升级时代已经到来了。这里的智能化指的不仅仅是机器人和无人机代替劳动力，更重要的是通过科技在各方面提高效率、节约能源、保护环境。        中国电商和物流行业未来面临的压力，也不仅仅是行业间的竞争，更有在国际舞台上的竞争。全球电商和物流的连接越来越紧密，行业的整体竞争力会最终反映到每一个中国企业的业绩上。        当然，还有来自道德消费意识觉醒的消费者的压力。你没看关于快递垃圾和“双11”背后的环保之争已经愈演愈烈了吗？

       5月19日下午，东南大学与华为技术有限公司“卓越计划”联合培养协议签署暨基地揭牌仪式在东南大学九龙湖校区举行，东南大学党委书记易红和华为技术有限公司常务董事徐文伟为基地揭牌，金保昇副校长和华为技术有限有限公司企业BG企业服务部总裁孙茂录签署联合培养协议。        易红书记在致辞中指出，华为技术有限公司是全球领先的信息与通信技术解决方案供应商，业务已经遍及全球170多个国家和地区。东南大学与华为技术有限公司在人才培养和科学研究等多方面有着长期友好的合作，涉及移动通信、下一代网络、人工智能、智能交通和智能电网等多个领域，取得了多项标志性成果。在加快建设“世界一流大学和世界一流学科”的进程中，东南大学不断探索产学研合作新模式，推动与世界一流企业开展全面合作。东南大学与华为技术有限公司联合推进创新人才培养，将实现双方优势互补、信息共享和互利双赢。华为技术有限公司的高新技术优势转化为我校的优质教学资源，必将有效提高东南大学相关学科的教学质量和教学水平。东南大学将充分发挥学科和科技优势，为华为技术有限公司的人才培养、自主创新和科学研究提供助力。        华为技术有限公司徐文伟常务董事在致辞中表示，欣喜看到母校东南大学在人才培养、科学研究和服务社会等方面取得骄人成绩。华为技术有限公司重视在移动通信、物联网、云计算和大数据等领域与世界一流高校的合作，加强在创新人才培养方面的广度和深度。华为技术有限公司与东南大学将强强联合，共同探索校企合作新模式，为华为技术有限公司与其它高校合作打造全新的合作模式。以此次签约和揭牌仪式为契机，华为技术有限公司将进一步加大与东南大学的全方面战略合作，在东南大学“世界一流大学和一流学科”的建设中做出贡献。

       五一大促刚过不久，各大电商已经摩拳擦掌开始准备618，空气中的硝烟味让人意识到新一年的促销旺季已经来临。 　　苏宁云商(002024.SZ)最新公布的季报预计，2017年二季度，公司将实现归属于上市公司股东的净利润10,000—20,000万元。总体上半年而言，2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润预计为17,825.2万元—27,825.2万元，同比增长247.08%—329.60%。 　　公司称，从两个季度的经营实践来看，公司零售、物流、金融三大业务单元在收入规模提升以及盈利实现上已经进入了稳健发展的轨道，公司经营效益持续改善。 　　二季度净利预计大幅增长经营效益稳步提升 　　苏宁云商发布2017年一季报显示，实现营业收入373.77亿元，较上年同期增长17.38%;实现归属于上市公司股东的净利润0.78亿元，较上年同期大幅增长126.43%;同时预计，2017年二季度，公司将实现归属于上市公司股东的净利润10,000—20,000万元。 　　公司表示，苏宁云商二季度，公司将紧抓促销旺季，在消费升级的大趋势下，线下发挥渠道优势，强化经营效益的提升;互联网持续强化公司在家电、3C产品方面的优势，保持收入较快增长，强化平台经营质量，提升综合毛利水平;物流、金融业务收入和经营效益稳步实现。 　(图：徐州苏宁广场开业首日，广场内的云店到店人次突破15万) 　　经营效益稳步提升，在二季度的两轮大促中，已经有所体现。截至4月18日18:00，苏宁易购发布418当日战绩显示，苏宁易购全渠道同比增长达426%，超过了去年“双十一”的增幅。其中，苏宁易购线上销售同比增长835%，线下同比增长127%，苏宁易购天猫旗舰店销售更是环比上周一(4月11日)增长了25倍。据悉，除了价格具有竞争力之外，苏宁门店和直营店的体验优势也成为3C家电快速增长的动因。 　　五一小假期，苏宁线下消费迎来大爆发。苏宁易购全国28家云店2.0升级完成集中开业，门店客流量激增，全国门店到店总人数突破3000万人次。比如，新开业的徐州苏宁广场单日客流人数就突破50万人次，广场内的云店到店人次更是突破15万，创造苏宁易购单日开业新纪录。 　　服务型收入放量增长经营效率改善持续向好 　　物流与金融业务有望成为苏宁两大盈利双翼。2017年一季度苏宁云商服务性收入物流、金融等继续放量增长。期间，物流方面，天天快递完成票件量同比增长32%;苏宁社会化物流收入同比增长192.21%，中泰证券预计，预计随着天天股权交割完成，二者将实现经营业务协同，实现快速放量增长。 　　金融方面，一季度，苏宁金融业务总体交易规模同比增长152.10%，中泰证券预计，2017年有望苏宁金融服务有望实现营业收入18-20亿元，贡献净利润约为4.5亿元。 (图：苏宁财富中心) 　　上述分析认为，苏宁云商将通过线下苏宁云店、易购服务站等提高收入基数，利用差异化的产品/高品质的服务提升毛利率水平，线上加强运营，强化与竞争对手相似品类的价格优势。苏宁与天天快递优质物流资源，与阿里对接之后，全面开放，将贡献显著收入，同时，集团在金融全面布局，交易额将加速成长。

      5月18日，在中国家用电器服务维修协会的第六届会员代表大会上，汇通达总裁徐秀贤荣获“金鼎奖”功勋人物大奖，汇通达网络股份有限公司同期获得“金鼎奖”创新企业奖。        据悉，五年一届的“金鼎奖”颁奖，记录了中国家电服务业的产业发展与升级，含金量十足。徐秀贤表示，过去5年间，行业经历了电商、O2O、互联网+等一轮又一轮“时代大潮”的助推和洗礼。“这既是中国家电服务业迭代和蜕变的5年，也是汇通达作为一股新兴思维和力量，重塑农村市场、拉动农村生活生产消费升级的5年。”         模式创新，5年重塑一个农村市场         据了解，“金鼎奖”功勋人物大奖，旨在表彰对促进家电服务业发展和产业升级等方面有突出造诣和贡献的行业领袖。 对此，徐秀贤认为，汇通达过去5年最明智的决定，就是在“用互联网‘赋能’农村流通实体”的路上，坚定不移地走了下去。       “这5年时间，我们用互联网的技术、工具和手段，升级了近68000家乡镇夫妻店，遍布全国15个省、14000多个乡镇。” 徐秀贤说，今年在主流舆论和互联网上，有两个词非常热门：农村电商、实体回归。“这两件事刚好我们从一开始就做了，农村电商绝对不像城市那样、简单‘买和卖’的关系，必须建立在农村传统的流通实体上、在上面做‘加法’，只有这样才能符合我国农村市场幅员辽阔、差异性极大，同时最后一公里亟待打通的特性。”        经常把——“做大他们（乡镇夫妻店）的生意，就是汇通达最大的生意”，这句带有共享思维的经营理念挂在嘴边的徐秀贤，在2016年末也交出了一份“振动”行业的成绩单。 数据显示，汇通达作为一家5年企业，平台年销售额已经超过165亿元，带动会员店全年累计达成1000亿的销售规模。“汇通达模式”，正在重新构建行业对农村电商的认知。        生态叠加，推动流通产业升级        徐秀贤表示，汇通达所构建的“生态平台”，在升级原有农村流通体系的同时，通过不断的生态叠加，不仅仅局限于商品买卖，解决了更多痛点、也创造了更多可以想象的空间。        解决痛点，汇通达和多家银行携手，提供可靠的供应链金融服务。2016年下半年开始，汇通达还利用信息化技术手段把乡镇夫妻店闲置运力调动起来的“微物流”项目在安徽试点，平均每天每镇物流配送效率提高数十单，一举解决农村最后一公里难题，同时为承接这些物流订单的乡镇夫妻店带来每月近万元的额外收入。        生态叠加方面，代表性的劳务进城项目，在生产企业和乡镇劳动力之间建立了稳定的招聘通道；除此之外，旅游、保险、新能源光伏等等，也在不断丰富当中。       “汇通达始终是一家平台型的企业，我们通过技术的叠加、商品的叠加、工具和服务的叠加，为供应链上下游、乡镇夫妻店创造更多价值，让农村消费者享受到与城里一样的商品和服务——这才是我们的企业价值所在。”

       5月21日是第二十七次“全国助残日”，我省及南京市围绕“推进残疾预防，健康成就小康”“电商创业助飞翔，携手奋进奔小康”为主题，举办了“助残千家关爱行动”启动仪式和“春风行”残疾人手工产品公益展示活动。据悉，南京市将重点帮助残疾人电商实现创业就业，今年内将开300家社区助残服务站，作为残疾人电商创业载体。 　　近年来，我省高度重视残疾人就业。在2017年的省公务员招录计划中，首次拿出29个职位定向招录残疾人。此外，我省还在全国率先出台残疾人就业保障金制度，规定用人单位每少安排1名残疾人就业，按相关征缴标准缴纳保障金。保障金制度保障了残疾人的就业机会，在18日举行的南京市“第二十七次全国助残日残疾人专场招聘会”上，共有46家企业进场招聘，提供近105个就业岗位，有300余名残疾人应聘。 　　据了解，从今年开始，南京市将重点帮助残疾人电商实现就业创业，计划到2020年，实现为3000名残疾人电商创业就业提供技能培训，帮助2000名残疾人实现辅助性就业，帮助1000名残疾人实现电商创业就业。建成11个面积不低于500平方米的创客工厂，建成300个面积不低于50平方米的社区助残服务站。 “目前，300家社区助残服务站已经全面启动建设，建成之后将成为残疾人电商创业载体，也是一个个邻里关爱中心。残疾人通过与健全人的良好互动，更好地融入社区、融入社会。” 　　助残日当天，省委常委、组织部长王炯，副省长、省残疾人工作委员会主任陈震宁，以及省相关部门负责同志，参加了在南京举行的“助残千家关爱行动”。王炯、陈震宁一行观看了残疾人能工巧匠的现场手工艺展示，鼓励他们自强自立，积极融入社会。随后，他们来到南京市妇幼保健院，视察了该院开展新生儿疾病筛查和出生缺陷干预救助的情况，勉励该院要为残疾预防和康复作出更大努力。残疾儿童的生理功能和认知能力并未完全形成，我省在全国最先实现0-6岁残疾儿童免费康复服务全覆盖。

       在刚刚落幕的2017年第一财经技术与创新大会上，各方嘉宾试图就全球化、第四次工业革命对中国企业创新的路径和模式带来的变化给出答案。 　　“如果以车道超车来比喻，中国现在造的车更好了，第二个车道宽了，怎么来理解呢?中国市场上有风投巨大的红利等原因，让中国在某些领域从产业和模式来看已经是全球领先了，比如说支付宝。”Google中国渠道部业务总经理张骏在一场圆桌论坛上表示。 　　这样的结论得到了“亚太地区零售银行应用报告”的支持。该报告由移动应用市场数据与分析公司App Annie19日发布。根据该报告，虽然欧美地区增长迅速，但亚太地区的增长最为强劲。在亚太地区，2016年财务应用的使用次数达到1100亿以上。 　　特别值得注意的是，作为中国领先的移动支付平台，微信支付和支付宝的使用行为渗透率比中国前5大移动银行应用的平均使用行为渗透率高出近7倍。 　　金融科技移动应用在亚太地区银行与金融服务行业引发了怎样的变革? 　　事实上，银行已经在多个领域遭遇强有力的竞争对手，比如在线支付与点对点转账、账户整合与个人运算，投资与点对点融资、移动支付和电子钱包、移动交易平台以及保险方面。在这其中，在线支付与点对点转账无疑是一个最为明显的领域。换个角度想，移动应用在为用户提供极大便利的同时，也为金融机构提供了实现业务增长的新契机。 　　根据报告，在亚太地区的主要市场，财务类应用的下载量增速超过了除游戏类应用之外所有其他应用类别的总和。2016年，中国市场下载量猛增230%，达到67亿，增长率是除游戏类应用之外所有其他应用类别总和的3倍以上。就全球范围而言，财务应用的总使用次数在过去2年间的增幅超过了100%。 　　“在国外，特别是美国，银行不会做完所有的事情，比如说在中国，支付宝会对个人进行信用评分，而在美国这些都是由相应的信用追踪公司来完成的。”App Annie首席营销官Al Campa接受第一财经记者采访时表示。 　　在中国，顶尖金融科技应用由交易和投资应用主导，移动支付和个人预算应用领跑金融科技应用在亚太地区的增长。按每月活跃用户数排名，支付宝排名第一位。 　　Al Campa坦言，中国相比于世界其他国家更为非常看重移动领域。在使用的活跃度上，支付类应用每月甚至能够实现打开25次之多，这在其他国家难以想象。 　　在张骏看来，领先模式的出现与当今的两个条件密不可分。一个内在的条件是中国企业在某些领域的模式足够好，第二个外在的条件是现在移动互联网时代确实具备了更快扩张，更快进入成熟市场的通道。“不同的行业处于不同的阶段，互联网处于快速发展的阶段，因为我们起步并不比人家晚。” 　　移动金融已经带来变革。在很多情况下，这些改变都是来自于金融业以外的市场参与者。 　　App Annie的报告指出，了解应用市场的最佳实践，例如应用商店优化策略，针对不同应用制定用户获取策略并了解数据的重要性，将对未来的成功至关重要。 　　“银行的移动应用服务非常重要，因为这是客户所真正需要的，对银行来讲是一种战略，因为他们想获得更多的交易。”Al Campa说，其他国家可以从中国值得借鉴的地方是，类似微信支付的产品是在其他服务功能之上展开了支付功能，实现了金融科技的应用。 　　显然，银行必须准备好通过创新投资甚至与金融科技公司合作来保持市场领先地位，而金融科技应用的开发也成为了创新的新赛道。

       在这从苹果封掉了微信公众号的打赏功能开始，一段时间以来，在某问答平台上总有一些人邀请我回答有关苹果对封掉打赏功能之后将作出何种选择的问题。针对此类问题也多次认为，对于iPhone手机用户而言，还没有到必须在微信和iPhone之间作出二选一的时候。 　　但是，最近这几天，有更多迹象表明，苹果公司在这个问题上，很可能继续采取更加强硬的措施。而除了微信之外，包括支付宝等在内都面临这样的问题。更甚者，整个国有主流的互联网应用都可能受到这种挑战。 　　显然，苹果公司此举是带有多目标的，苹果公司如此迫不及待地采取极端的做法，如果在没有足够的增量利益蛋糕的情况下，显然是为了分得更多。这恰恰反映出了苹果公司在发展中面临着困局，要破除这个困局，靠iPhone、Mac这些硬件的东西已经不行了，进而转向内容分成这些软的方面。 　　但是，由于苹果的体量已经太大，在没有新的创新黑科技的情况下，现有的模式，不论是硬的，还是软的，都没有办法给苹果公司发展提供足够的动力。甚至，在软的方面采取极端强势的做法，很可能会玩火烧到自己。 　　硬的不行，进而求软，这是对中国缺乏基本了解 　　苹果公司的硬件+软件的商业模式一直备受推崇，但是，任何商业模式都是有生命周期的，在硬件方面创新力跟不上的情况下，则整个商业模式就面临着问题。在这种情况下，要么忍受硬件创新突破的阵痛期，要么打软件方面的主意。苹果公司对微信、支付宝动手，走的就是这个路子。但这个路子，个人认为是苹果公司严重欠缺对中国市场基本了解的选择。 　　这至少有两个关键的方面，一是中国用户对于苹果手机的品牌忠诚度并没有想象得那么高，再就是中国用户对于内容付费的态度和欧美地区完全不同。前者决定了，一旦苹果公司的强硬措施逼迫用户必须做出选择的时候，以我个人的观察，减少苹果手机的使用频次或者换机时不再考虑苹果手机是可以预期的，毕竟我们现在与其说是依赖手机，到不如说是更加依赖手机上的APP，对于中国用户来说，最重度的无非就是微信、支付宝和其他常用的生活服务类的APP等。 　　对于内容付费习惯的差异就决定了一旦加重用户的负担，那么市场一定会作出更多的规避行为。实际上苹果公司打算通过内容分成来获得更多也难以实现。苹果公司对中国市场缺乏基本的了解只会让它自己蒙受更多损失。 　　哪怕为了推Apple Pay，这个目标也很难达成 　　记得在去年的2月份，中国银联为了争夺第三方移动支付市场，正式引入了苹果公司的Apple Pay，个人曾经在分析评论中认为，银联与苹果此举更多的是相互取暖，效果不会太好。关键原因在于银联引入Apple Pay这种移动支付解决方案更多是基于硬件方式的。这种解决方案首先非常依赖具有NFC功能的手机，一方面具备NFC功能的手机比例不高，另一方面支持NFC功能的手机标准不一，不同的品牌和机型有差异，有更高的使用门槛，且线下商铺的覆盖面有限。 　　因此，和微信、支付宝这类软件应用的解决方案相比，Apple Pay严重不接地气。现如今，购买早点、快餐、菜场甚至街边小商小贩都可以方便地使用微信或者支付宝，这都是解决方案的根本差异造成的。再加上微信和支付宝无论是线上还是线下，都长期投入了巨额资源进行市场培育和用户习惯的培养，这都是Apple Pay在中国无法做到的。 　　即便通过打压微信、支付宝在iPhone手机上的功能，同时在iPhone手机上推出类似微信、支付宝的新的支付解决方案，要想达到必要的普及，都是很困难的。相反，封堵微信、支付宝，只会引发众怒。更明智的做法就是效仿微信、支付宝的解决方案，与之公平同台竞争，这样或许能够赢得一些用户。 　　国内互联网企业如何应对？ 　　包括微信、支付宝以及其他互联网企业在内的中国互联网企业，将如何应对来自苹果公司的强横手段？这恐怕是我们最为关注的问题。关注的焦点有两个：一个是国内的互联网企业是否能够比较团结起来进行对抗？另一个是如果国内互联网企业如果和苹果公司进行协商妥协，那妥协的结果是他们一起来增加用户的负担，还是互联网企业自己扛可能被苹果公司分走的蛋糕？ 　　对于这个问题，个人暂时做不太乐观的设想，一方面，国内的互联网企业能够集体联合起来抗衡苹果公司，从而给苹果公司一个极大的教训，这需要有影响力的出来挑头。另一方面，如果不能集体联合起来，那么腾讯公司和阿里公司，两个号称市值超过3000亿美元的行业翘楚，是否敢于跟苹果公司叫板，值得期待。 　　如果整个行业都不得不选择跟苹果公司妥协，那在原来的蛋糕要被苹果公司拿走的情况下，企业的业绩要满足各方，尤其是投资人的要求，很可能的做法就是打用户的主意。 　　总之，个人还是比较期待中国的互联网企业能够硬气一回，当然，这毕竟涉及到巨大的利益问题。最好的结果就是用行动给苹果公司好好上一课，中国的市场已经今非昔比了。反正，我个人已经减少了iPhone手机的使用频次，已经开始用新购的Android手机了。

       前白宫发言人、亚马逊全球高级副总裁钱尼(Jay Carney)表示，亚马逊承诺长期投入中国大陆市场。目前，亚马逊在中国建立了由13个中心组成的经营网路，为全中国1,400多个城市区县的消费者，提供当日或次日送达服务。 　　中国电商市场竞争一直是非常残酷的，亚马逊自从进入中国市场以来，一直被阿里、京东压制，即便竞争是如此惨烈，亚马逊还是取得了相当不错的成绩：截至2017年4月，中国消费者购买亚马逊海外站点跨境直邮商品的总量已近1700万件。如果将这些商品的快递盒一字排开，几乎可以从中国最西的帕米尔高原一路排到最东的黑龙江省。 　　2017年第一季度，亚马逊海外购商店销售额是两年前同期的11倍。与此同时，在亚马逊“全球开店”的助力下，越来越多的中国卖家通过跨境出口，直接接触到全球超过3亿消费者以及大量的企业和机构买家。 　　近几年来，中国的跨境电商市场，一直处于井喷时代，根据一些大型跨境电商平台的最新研究报告，中国跨境电商市场发展迅速且潜力巨大，既让中国消费者便捷选购到全球海量优质商品，又扶持了越来越多的中国卖家通过跨境出口，为中国制造打响全球声誉，成为中国与世界地图连接的“网上丝绸之路”。 　　自从去年，亚马逊宣布在会员服务prime登陆中国后，今年上半年，亚马逊通过日本四大运营中心，实现海外购订单直发中国；将日中跨境航班运力扩充一倍；将亚马逊中国运营中心跨境包裹处理能力提升三倍。这些举措的推出，将使得国内82个城市的Prime跨境包裹配送时间从原来的约7-12个工作日缩短到5-9个工作日。 　　一系列重大举措表明，亚马逊对中国市场十分的看重，同时作为全球的电商老大，绝不会甘心被阿里和京东压制。此次亚马逊加快了对中国电商市场的布局，就想和阿里京东血拼一翻，扩大市场份额。

       中国连锁经营协会“2016年行业基本情况及连锁百强调查”日前结束，5月16日发布了“2016年中国连锁百强”榜单。苏宁云商集团股份有限公司、国美电器有限公司、华润万家有限公司名列前三。        调查显示，2016年连锁百强销售规模2.1万亿元，同比增长3.5%。门店总数11.4万余个，同比增长5.9%。百强企业销售规模占社会消费品零售总额的6.4%。        近年来，受经济下行压力影响和电商迅猛发展的双重冲击，不少行业企业反映成本上升利润下降，不少零售企业陆续关闭一些店铺。这份调查再次印证了这一判断。2016年，百强企业销售规模同比增长3.5%，为有统计以来最低的一年。销售负增长企业34家，比上一年增加3家。        电商给实体零售带来了巨大冲击，但实体零售企业也逐渐在这种挑战中站稳脚跟，并开始“以变应变”。随着实体店开展网络营销的越来越多，企业着力为顾客提供全渠道服务，增强与客户的黏性。调查显示，2016年，百强企业网上销售额接近1200亿元，比上年增长69%，占到企业销售总额的5.7%。其中，移动端的销售额占到网上销售的56.7%，比上年提高了16.1个百分点。百强企业的网上销售以自营商品为主，平台销售为辅。有近一半的企业，其网上销售额全部来源于自营。负责线上营运的员工人数普遍在50人以下。

       5月16日，中国银联与交通运输部海事局在北京签署战略合作备忘录。双方将在合力打造“非税电子化支付”、提升非税征收和代征税收的综合征管效能等方面深入合作。中国银联董事长葛华勇与交通运输部海事局局长许如清共同出席了签约仪式。 　　根据合作备忘录，双方将基于各自的行政服务职能和金融支付服务网络，实现海事规费征稽信息系统与银联网络平台的对接与交互，打造标准化、信息化与便利化的海事综合支付服务平台。相较于以往的现场缴费模式，能够为海事非税收入和代征税收的广大义务缴费人提供更加便利、安全与周到的现场和非现场缴费服务，同时也为海事非税收入和代征税收的执收机构提供优质的征收辅助和账务处理支持。目前，双方已在广东等地率先开展合作试点，并将基于试点情况，继续优化综合支付服务解决方案，在全国进行复制推广。        中国银联董事长葛华勇表示，中国银联始终坚持“以客户为中心，以服务为导向”，此次合作将进一步拓展银联金融服务的领域，同时助力海事行政服务能力的提升。双方将共同积极探索政府服务与支付融合的全新合作模式，为广大缴费人提供更加便利、安全、周到的支付体验，更好地实现服务民生的共同目标。

      “兴隆大街到南京南站，车费43.4元，比坐出租车贵10多块钱。”16日一大早，赶高铁去宁波出差的冯佳琪打了一辆网约车，“以前打开手机App，显示周边全是车，现在接单后等个八九分钟是常事。”        据了解，南京、苏州等地网约车新政落地在即，网约车平台、司机以及车辆必须三证齐备才能上路，导致近几年疯狂扩张的网约车市场遭遇大规模洗牌。随着各大平台的优惠补贴降低甚至取消，相当一批对价格敏感的乘客开始回归传统巡游出租车。        仅一成车符合准入要求        以烧钱补贴大战起家并迅速占领市场的网约车平台，一定程度上改变了人们的出行方式。但今年开始明显觉得网约车贵了，随着补贴的停止，大部分乘客开始回归实用主义的“理性”。        目前，在南京经营网约车的平台公司有滴滴、易到、神州专车、首汽约车和曹操专车等5家。据初步统计，注册车辆数达35万，其中私家车占96.2%。根据《南京市网络预约出租汽车管理暂行办法》，这些车辆中能够满足准入门槛的约为10%，7月20日后，网约车平台、司机和车辆须三证齐全才能上路营运。意味着，两个月后，九成网约车将退出市场。        南京千人取得司机资格证        南京市目前通过网约车司机考试的有1000多人，考试通过率在65%以上。        交通运输部等七部委发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定，网约车平台应具备线上、线下服务能力。在江苏，滴滴出行已获苏州、南京两地交通部门颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》，具备在这两个城市的线下服务资质。目前，滴滴、首汽、曹操专车已获南京网约车资格证。        未来打车出行成本普涨        对于普通乘客来说，无论是传统巡游出租车，还是新兴网约车，服务与价格是最核心因素。根据南京出租车改革和网约车新政，巡游车实行政府指导价，推进实施全天候全程双计费、交通高峰时段差异化价格政策。而网约车与巡游车实行差异化经营，网约车车型等准入门槛高于巡游车，即使巡游车运价实行双计费，网约车价格也要高于巡游车。        业内专家表示，随着各地网约车监管新政陆续实施，网约车数量减少、成本提高，加上实行市场定价，从短期看，网约车涨价不可阻挡；但从长远看，随着出行需求的进一步扩大，网约车价格将经历先升后降，最终稳定在略高于传统巡游出租车的水平。

      “智慧零售正在引领新一轮的零售变革，也就是我们常说的第三次零售变革。”5月17日，2017年苏宁云商投资者交流会上，苏宁云商集团董事长张近东对投资者们表示，“我们正在经历的虚实融合的智慧零售就发生在中国，而苏宁正是创新者和引领者。”。 　　苏宁云商2017第一季度报告显示，其营业收入373.77亿元，同比增长17.38%，其中中国大陆地区同比增长20.92%；归属于上市公司股东的净利润7825.20万元，同比增长126.43%。 　　这意味着，苏宁正在践行规模发展的盈利模式，在去年四季度实现互联网转型盈利拐点的基础上，今年盈利能力持续巩固，企业发展进入收入较快增长、盈利能力凸显的良性发展轨道。 　　中金公司的研报也认为，苏宁云商“核心经营指标继续向好，大象起舞可期，苏宁积极打造的新零售模式2017年将迎来蝶变发力”。 　　推动智慧运营实现效率最大化与增长空间拓展 　　张近东在上述会议上表示，智慧零售正在引领新一轮的零售变革，也就是我们常说的第三次零售变革。前两次零售变革，分别是实体零售和虚拟零售，都是率先发生在海外。而现在,我们正在经历的虚实融合的智慧零售就发生在中国，而苏宁正是创新者和引领者。 　　之所以说智慧零售正在推动零售行业的第三次变革，从苏宁的发展来看，一方面，智慧零售推动零售全过程的智慧运营，能实现运营效率最大化。智慧零售模式下，每一个环节都被数字化，都成为可升级的一部分，其与零售流程结合的越紧密，产生的效率就越高。 　　张近东举例说，在采购环节，智慧零售以需求引导生产，苏宁已经率先与家电3C行业的主流品牌建立了数据牵引的供应链机制；在运营环节，智慧零售贯通线上线下，实现互联网化运营；在服务环节，智慧零售为企业和用户构筑了数据化、科技化的服务能力和体验。 　　另一方面，智慧零售推动业态创新和品类丰富，打开了企业新的增长空间。规模的增长既要看速度，更要看未来的可持续性，智慧零售模式不仅延续了线上高速增长的势头，更重要的是激活了线下的增长空间。 　　智慧零售加速了经营品类的延展，从家电3C到母婴、百货、超市、虚拟产品等全品类经营，苏宁的品类规模在不断扩大。围绕品类创新，苏宁衍生出了苏宁母婴店、苏宁超市店等专业店；围绕市场创新，覆盖农村市场的苏宁易购直营店已进入规模化发展的阶段，经营效益逐步显现，占比81.06%的直营店在2016年12月实现了单月盈利；此外，苏宁广场、苏宁生活广场等一系列互联网化的购物中心逐渐铺开，比如，新开业的徐州苏宁广场单日客流人数就突破50万人次，广场内的云店到店人次更是突破15万，创造苏宁易购单日开业新纪录。 　　变革盈利结构创新经营能力打造零售新生态 　　智慧零售加速了苏宁物流、金融等核心能力的开放，变革了盈利结构。物流和金融，作为苏宁的传统优势，在张近东看来，在智慧零售时代，已经转化为苏宁效益提升的新动力，成为稳定、可持续的盈利增长点。 　　一季度，苏宁物流社会化物流收入同比增长192%，伴随着天天快递的加入以及苏宁物流业务自身的不断拓展，在二季度苏宁物流的经营效益会进一步凸显；金融方面，苏宁金融一季度交易量突破2000亿元，今年规模直指万亿目标，当前苏宁金融正在成为苏宁新产业中率先实现大规模盈利的业务。 　　另一方面，苏宁已经形成六大产业协同发展的产业布局，这些产业都是围绕零售生态圈布局的，目的都是为了丰富商品种类、增强用户粘性、提升品牌和流量。张近东说，接下来，苏宁正在需要考虑的是如何将产业优势转化为竞争优势。 　　比如，今年以来，苏宁已经相继与康佳、捷信消费金融、老板、AO史密斯、华润怡宝等品牌商达成战略合作，围绕西甲、英超、中超、亚冠等一系列顶级体育IP资源，探索战略合作的机会。张近东说，在苏宁的大零售生态圈里的流量资源，正在为苏宁平台打造持续、稳定、高质量的增长打下坚实的基础。海通证券的分析也认为，苏宁云商目前处于2013年探索新零售转型以来的最好阶段，定位互联网零售商的战略走向清晰，资源储备充足，正迎来业绩拐点和线上GMV增速拐点，其门店、物流和金融服务价值正在被重新认识和估值。

       继菜鸟网络5月16日宣布正式上线可隐藏用户电话号码的新隐私面单，并联合多家快递公司在全国推广之后，顺丰5月17日首度对外披露已展开试点的“丰密面单”。 　　该面单将可实现收寄件人姓名、手机、地址的全面隐藏或加密化，让个人信息不再随着快递包裹裸奔。当天，由顺丰举办的首届“御建未来-信息安全峰会”在深召开，国内首个跨行业信息安全联盟在该峰会上成立，顺丰、腾讯云、万科物业、申通、韵达、唯品会等知名企业率先加入。 　　5月17日，顺丰首次对外披露已经开始试点的快递端对端信息安全解决方案。顺丰控股变革管理部负责人官力在出席“御建未来-信息安全峰会”时透露，顺丰新版“丰密面单”已在部分地区启用，不仅可对姓名、电话等敏感字段进行隐藏，并且客户的地址信息也会由编码代替，从而在快递面单上完全实现个人信息加密化。据悉，目前顺丰正在全国范围内进行地址编码工作。 　　根据现场演示，未来顺丰收派员通过手持终端的“一键呼叫”功能联系客户，客户接收到的将是统一的95338××××专属电话，如果客户拒接或错过电话时，可直接回拨此电话找到相应的收派员，相当于是双向隐藏电话号码，客户收件时则使用“电子签收”功能直接在手持终端上签收。        “御建未来-信息安全峰会”上，顺丰、万科物业、腾讯云、申通、韵达、唯品会正式启动搭建国内首个跨界信息安全联盟，意在通过交流合作、信息共享提高企业信息安全对抗水平。

       5月17日，中国电子商务研究中心发布了半年一度的《2016年度中国网络零售市场数据监测报告》。报告重点研究了零售电商行业中当下热门的平台电商、跨境电商、农村电商、移动电商、母婴电商、生鲜电商、淘品牌以及电商物流等几大领域。 　　数据显示，2016年中国B2C网络零售市场(包括开放平台式与自营销售式，不含品牌电商)，天猫依然稳居首位，在市场中的份额占比为57.7%；京东凭25.4%份额，紧随其后；唯品会的市场份额从2015年的3.2%上升至3.7%，持续保持第三；排名第4-10的电商分别为：苏宁易购(3.3%)、国美在线(1.8%)、当当(1.4%)、亚马逊中国(1.3%)、1号店(1.2%)、聚美优品(0.7%)、拼多多(0.2%)；其他(3.3%)。 　　在电商规模不断扩张的情形下，整体增速将在合理区间活动。中国B2C网络零售市场的格局虽然大体趋于稳定，但仍面临着洗牌，同时，市场也在逐渐向着规范化、品质化和多元化的方向演变。接下来是各电商细分业务的阶段，如农村电商、跨境电商、母婴电商、消费金融、物流服务等领域，以此来增加自己的市场渗透率，从而稳固自己的“地位”。2016年电商节日大促依旧如火如荼进行，如“318”、“618”、“双11”、“双12”、国庆、元旦、黑色星期五等。迎合节日来塑造活动气氛，与用户进行某种程度上的情感交流，以此得到认同感，增加用户忠诚度。 　　专家认为，与2015年相比较，前两名依旧是天猫和京东，两家份额高达83.1%，与2015年的80.8%相比，增加了2.3%的市场份额，无疑天猫和京东地位继续领先，并呈现继续逐年稳步增长态势。2016年前十电商市场份额已达到96.7%，对比2015年的93.6%，增长了3.1%，市场集中度还将进一步提高。在互联网行业“丛林法则”影响下，赢家大小通吃将在零售电商行业内继续凸显，中小电商平台和独立创业者的日子会愈发艰难，行业位次格局虽大体已定，但仍在移动电商崛起背景下，或存一定变数。 　　京东：2016年平台GMV达6582亿元，在技术、金融、O2O、渠道下沉和国际化等方面进行了诸多布局，如：京东到家与物流平台达达进行合并；沃尔玛战略入股京东，线上线下全面融合；成立独立生鲜部，建立覆盖中国所有大中城市的冷藏冷冻一体化B2C物流设施；京东金融分拆独立；成立X事业部，技术转型升级。在2016年B2C网络零售市场份额占比中，京东的市场份额从2015年的23.4%，提升到了25.4%，提高了2个百分点。 　　唯品会：继续保持行业第三位领先位置，2016年总营收565.9亿元。2016年，唯品会深耕新零售、跨境电商、仓储物流、金融科技、大数据等领域：加速布局仓储物流网络建设，目前已拥有超过20000名全职配送人员和超过2000个自营配送站，基本做到24-48小时送达；发力互联网金融，通过收购“贝付科技”曲线获得第三方支付牌照，实现自有在线支付功能；在消费金融领域，唯品金融通过消费金融产品“唯品花”带动用户数稳步上扬。我们注意到：在2016年B2C网络零售市场份额占比中，唯品会的市场份额从2015年的3.2%，稳步提高到了2016年的3.7%，提升了0.5个百分点。 　　苏宁云商：2016年一“苏宁易购”为核心的线上平台实体商品交易规模为805.1亿元，2016年B2C网络零售市场份额占比从2015年的3.0%提升到了2016年的3.3%。2016年里我们注意到，苏宁云商持续完善“零售+金融+物流”业务布局：线下优化门店结构，规模效应进一步凸显；为抢占农村市场，进一步完善开发标准、店内业态布局；为强化对社区和校园市场的服务提供，在南京推进“苏宁小店”网络；物流围绕基础设施网络建设、物流运营效率提升以及社会化开放运作不断强化核心竞争力。 　　国美在线、当当、亚马逊中国、1号店、聚美优品虽没有变化，但市场份额比例也都有所提高。易迅网首次跌出前十，取而代之的是开“拼团”迅速起家的移动电商新秀“拼多多”，这家2016年末月GMV超20亿元的社交电商平台系首度入选。

       在参加完全球瞩目的“一带一路”国际合作高峰论坛后，捷克共和国总统米洛什？泽曼与近80人的捷克商务代表团，马不停蹄直奔江苏南京的苏宁控股集团总部，共谋捷克与苏宁“一带一路”落地合作的宏图。 　　5月16日，在泽曼总统的见证下，苏宁与捷克贸易促进局签署战略合作协议，并率先正式上线阶段性成果苏宁易购“捷克馆”。苏宁控股集团董事长张近东表示，这标志着苏宁与捷克企业全面合作的大幕已经拉开，苏宁在欧洲国际业务的发展上迈入新阶段。 　　在与张近东的交流中，捷克总统泽曼说：“捷克的工业机械发达，如果张总要买飞机可以到捷克。”张近东表示：“苏宁易购上也在卖飞机，可以将捷克的飞机卖到全国”。 　　“一带一路”落地 苏宁易购捷克馆上线 　　捷克作为中东欧地区最发达的经济体和欧盟的重要国家，其特殊的地缘位置成为企业在中东欧市场发展的桥梁和纽带。 　　在“一带一路”国际合作高峰论坛上，习近平总书记指出，中国将积极同“一带一路”建设参与国发展互利共赢的经贸伙伴关系，促进同各相关国家贸易和投资便利化，建设“一带一路”自由贸易网络，助力地区和世界经济增长。 　　捷克总统泽曼在苏宁与捷克贸易促进局战略合作协议签署现场表示，新丝绸之路是一个伟大的计划，其投资金额会超过欧洲“马歇尔计划”的十多倍。“一带一路”倡议并非简单的“道”或“路”，人们应从“互联互通”的角度来认识这个倡议。苏宁是一家非常成功的企业，希望此次见面可以激发双方更大的合作，带动更多捷克特色的商品在苏宁销售，与更多的捷克企业建立合作关系。 　　“捷克馆”的上线正是中捷“一带一路”经贸合作的一次有力实践。捷克的酒水、服饰、食品等在中国拥着着众多的消费者，目前，苏宁易购“捷克馆”已经实现了酒水、美妆、母婴、食品等商品的初步覆盖，商品种类达200多种。 　　苏宁与捷克贸易促进局战略合作的签订，必将加速推动苏宁在欧洲市场的发展，带动更多优质的捷克商品、欧洲商品进入中国市场，直达中国用户。张近东说，“苏宁也得以将更多中国制造优秀品牌输出到国外，将国外品质商品带到中国，从而为世界消费者带来品质消费。” 　　早在今年3月的全国两会期间，全国政协委员张近东在《突破流通业贸易壁垒构建“一带一路”新渠道》的提案中就表示，中国是世界上增速最快的超大型经济体，是世界上最具活力和潜力的市场，响应国家“一带一路”战略，要打造特色化、高标准的国际贸易合作关系。 　　作为捷克在中国“一带一路”项目发展的重要一站的苏宁，早已迈出了全球化战略步伐，其跨境电商业务已经覆盖香港、日本、美国、韩国、德国、澳大利亚、荷兰等多个国家和地区。 　　开启全方位合作 为世界带来品质消费 　　苏宁以线上线下全渠道的零售服务为核心，布局体育文化等六大产业所形成的大消费生态圈已经走出国门，正积极地与“一带一路”上的众多国家开展了合作。而本次苏宁与捷克的全方位合作将实现更多商品、文化、价值的流通，为中国用户带来更多美好的体验。 　　今日上午,捷克总统夫人伊瓦娜·泽曼诺娃还观看了捷克斯拉威亚俱乐部U15与江苏苏宁U15进行的一场精彩的友谊赛。早在今年4月，江苏苏宁U15就曾受邀参加第二届捷克斯拉威亚国际杯足球邀请赛，与捷克国家少年足球队结下了深厚的友谊。 　　而伴随着此次签约，结合苏宁的产业资源，张近东表示：“苏宁将与捷克开展全方面的战略合作，捷克是世界足坛劲旅，目前苏宁有着江苏男女足和意甲国际米兰三支俱乐部,接下来我们将在青训人才培养方面率先突破，通过长期持续的合作，未来希望在中、捷青年球员之间开展更多这样的交流。” 　　对于企业而言，“一带一路”就像是机遇发电机，张近东表示，为企业打开了无限的空间和机遇，苏宁和捷克的合作仅是一次开始。未来，他希望通过双方的合作延展更多的业务交流、带动更多的企业发展，打造成为“一带一路”项目合作的标杆，为两国带来更大的社会价值。  

2017年5月15日，为摸底江苏互联网企业发展现状，了解企业经营发展诉求，省通信管理局局长袁瑞青、省互联网应急中心主任王云飞，省通信管理局互联网管理处处长任光裕、信息通信管理处处长华仁方，省互联网协会秘书长刘湘生及相关人员赴途牛旅游网开展调研。  途牛旅游网CEO于敦德、副总裁钱海川等陪同袁瑞青一行参观了途牛旅游网所在的途牛大厦。在随后的座谈会上，于敦德就途牛旅游网的企业发展历程、经营现状、业务开展模式以及今后的发展规划作出介绍。钱海川对途牛旅游网的技术手段和网络安全防护问题与省管局进行了深度交流。此行调研，着重听取了企业发展过程中对网络条件、通信服务资费、网络与信息安全问题以及省互联网协会开展会员服务等方面的意见建议。座谈会上对企业反映的网间互联、区域资费差异、个别地区码号呼入服务受限等问题作出现场回应，给企业网络与信息安全人员同质化问题解决、网信安人员培养提出了建议，并为即将组织的网络安全技能竞赛和即将召开的第五届江苏互联网大会发出邀请。 袁瑞青指出，江苏管局作为省通信、互联网行业的主管部门，主要责任就是创造江苏省互联网发展的良好环境，落实国家和江苏省给予的行业发展政策，为行业发展做好服务。同时，要充分利用行业管理平台，加强行业通报机制和经验分享机制，促成行业资源共享。此外，企业应该和行业主管部门、行业协会之间加强互动，在把江苏省从网络大省建成网络强省的过程中，各方共同提升企业发展水平、政府管理水平、协会服务水平，把互联网和各行各业深度融合起来，共同促进互联网生态的建成。