今天，一批由杭州环宇文化创意有限公司申报的，价值3.4万美元的“莱贝比”牌玩具、家具通过中国（杭州）跨境电子商务综合试验区“单一窗口”平台向杭州海关申报出口，成为全国首批通过跨境B2B模式出口的货物。这也意味着，杭州海关在全国率先启动了跨境电子商务B2B出口业务试点工作。 这一试点对外贸企业的跨境电子商务出口业务意义重大。以“环宇”为例，跨境电子商务出口是其重要业务，随着公司产品在亚马逊、ebay等平台销量的增长，集团旗下浙江点库电子商务有限公司在美国、德国等地建立海外仓，从集团公司批量发货，再由海外仓寄给消费者。 这种模式的优点明显。本土批量发货，运费大大降低。海外仓的设立，还能提高产品的售后服务水平。但此前，由于跨境电子商务出口只有企业直接面向消费者的B2C模式，国内企业想把国外消费者喜欢的货物提前、大批量发往海外仓的B2B模式，还未开始试点。 “在今天试点前，公司的此类货物要么就是走传统B2C模式，拆分成一个个小邮包，要么就只能通过一般贸易出口，企业需要在线下重新签订传统的外贸销售合同，往来寄递纸质发票等单证，耗时费力。”杭州环宇集团董事长徐林军说。 试点为外贸企业开展跨境B2B业务开启了方便之门。杭州海关相关负责人表示，在新模式下，从事跨境B2B业务的企业只需在中国（杭州）跨境电子商务综合试验区“单一窗口”平台完成企业备案获取备案编号，同时通过“单一窗口”平台提交“电子报文”即可完成出口申报手续，真正实现了“一键申报、无纸通关”。 随着跨境B2B出口试点的开展，浙企设立海外仓的步伐也将随之加快。“跨境B2B出口大大节省了报关时间，将激发浙江企业设立海外仓的积极性。”徐林军表示，通过海外仓，实现产品在海外的前置销售和发货，解决跨境电子商务本地发货时间长、售后服务跟不上的问题。同时，企业掌握了产品定价权，直接跟终端消费者接触，企业的利润空间上升。 根据规划，我省要在三年内建成覆盖五大洲主要出口国家的60个公共海外仓。专家认为，从长远来看，跨境B2B出口模式将会成为跨境电子商务交易的主旋律。对于浙江外贸出口而言，跨境B2B出口模式将成为出口业务的新增长点，搭设浙江制造走向全球的桥梁。

7月23日消息，在昨日茵曼“千城万店”发布会上，茵曼创始人方建华透露，未来茵曼将拓展家居和童装两大类目。 方建华告诉亿邦动力网，目前茵曼的线下店内已经有家居产品，线上将在9月份上线，而童装类目则将在今年年底正式上线。方建华称，未来茵曼的千城万店计划将实现传统服装品类的延伸，实现服装、配饰、家居、鞋包的综合体验区。 据悉，茵曼的千城万店计划已在昨天正式启动，在此前，茵曼已在全国测试了5家线下体验店。方建华透露，今年茵曼计划拓展200家线下体验店。2016年，茵曼将投资一亿元建立线下店体系。 亿邦动力网了解到，一直以来茵曼的主要类目是女装。茵曼所属汇美集团旗下还有生活在左、初语两大女装品牌。

7月22日消息，亿邦动力网了解到，日前京东集团与成都市人民政府签署了“关于电子商务进农村战略合作协议”，根据协议内容，京东将从从培训、渠道、运营、仓储物流四个方面帮助成都地区的传统企业转型。 首先，京东将凭借相关资本、人力、技术、品牌影响力等相关资源，在成都开展农村电子商务的培训、推广等工作。 其次，京东还将支持和帮助传统中小企业应用电子商务建立线上渠道，扩大电子商务应用。 图为成都特色文化变脸 另外，京东将通过电商运营的核心能力，帮助成都市相关涉农企业和电商平台优化业务结构。 最后，京东将在农村建立“县级服务中心”、“乡村合作点”、在当地招募乡村推广员，建立覆盖配送到户的自营物流网络，联合成都市政府共同打造“京东成都特产馆”。 京东西南区总经理胡伟称，上述项目已经在成都市部分区县已经铺开，农村消费者可享受和北上广地区的消费者同样的购物体验。京东副总裁马健荣还表示，双方将提供面向农村的普惠金融服务。 据了解，京东集团在今年4月提出了农村电商“3F战略”，包括工业品进农村战略、农村金融战略和生鲜电商战略。马健荣表示，“3F战略”将与“成都基因”的有机结合，形成农村电商发展的典范。 亿邦动力网根据相关资料了解到，今年是京东落户成都的第5年，5年来京东在成都地区的销售额由几亿元增长到超过100亿，吸纳就业约1万名，京东还相继在成都设立研究院、全国在线客服团队。 京东西南区总经理胡伟介绍称，自去年12月31日京东在四川启动电子商务进农村战略以来，截至7月初，已经在四川4-6级地区的约20个县建立了“县级服务中心”，招募了约4000名乡村推广员，并70多个县建立了“京东帮服务店”，建立了全省最大的农村电商网络体系。

7月22日，大众点评在上海宣布正式成立丽人事业部，拓展包括美发、美容、美甲等不同细分品类在内的丽人O2O市场。 大众点评CEO张涛认为，O2O行业正进入2.0时代，O2O的主流行业正在从餐饮、外卖等刚需、高频的领域，拓展到美容、结婚、家装等相对低频，但对品质要求更高且客单价更高的领域。“许多行业都是千亿甚至万亿规模的市场，每一个垂直行业，都可能做成估值过百亿美元的业务。”大众点评CEO张涛说。 张涛透露，大众点评将逐步进入除餐饮外的更多与品质生活相关的垂直行业。大众点评将重点涉足餐饮、电影、KTV、购物、丽人、健身运动、酒店旅游、亲子、教育培训、装修、结婚等行业。在这些领域，信息决策和服务闭环的重要性更加凸显。 张涛表示，大众点评依然坚持做平台的开放策略。在“生态做大、平台做强、总部做小”的策略之下，未来，公司的总部会越来越小，主要管控平台级的部分，以夯实基础能力为主，具体业务都是一个个垂直行业的事业部在推动。在这种开放策略下，大众点评未来会从一家公司成为一个生态，有的垂直业务可以是独立子公司，有的可以是合资，有的可以是多方合作。

阿里汽车事业部宣布联手蚂蚁小贷和众多汽车厂商，在手机天猫、手机淘宝等阿里系无线app端试水“车秒贷”。 据介绍，通过“车秒贷”消费者无需提供繁琐资料，只需用手机在线上提交申请，半小时之内即可获知贷款授信额度，网购信用额度最高可达20万元。 根据蚂蚁金融服务公司小贷平台输出的大数据风控模型，网购信用记录良好的消费者能从与小贷平台合作的融资租赁公司或银行等金融机构（以下简称“合作机构”）获得授信金额，按车型指导价的不同，消费者可获得2~20万不等的购车款或贷款，并享受一年0利率优惠。 包括东风日产、东风雪铁龙、东风标致、别克、通用雪佛兰、吉利、奇瑞、力帆、DS、海马汽车等汽车厂家200多款车型首批支持“车秒贷”试点。随着参与汽车品牌的增加，更多车型将在8月举行的阿里88汽车节期间支持“车秒贷”购车。 目前，进入手机天猫汽车类目页面，已有“车秒贷”入口。消费者可根据支持“车秒贷”方式的车型，查看购车授信额度，其中最高授信额度为汽车官方指导价的四成，分期数包括12期、18期、24期。 阿里汽车事业部总经理王立成表示，O2O模式的线上买线下体验服务的消费大行其道，”车秒贷”也将改变汽车行业，汽车厂商可以更方便的‘一店卖全国’，旗舰店销售订单将分流到各线下4S门店承接，让单个4S店周转效率更高。“整车购买将在线完成，线下只需提车享受服务。随着合作深入，未来甚至可以网购送车上门。” 2014年，淘宝和天猫汽车相关业务成交近400亿元。包括宝马、捷豹路虎、凯迪拉克、大众、别克、雪弗兰、丰田、本田、日产、现代、福特、奇瑞、吉利等近50家主流车企已与阿里汽车合作。

7月22日消息，亿邦动力网最新获悉，日前，网易考拉海购正式与韩国三大化妆品集团之一的高丽雅娜达成战略合作，授权网易考拉海购销售旗下品牌商品。值得注意的是，通过这次合作，网易考拉海购成为高丽雅娜在中国市场的首家电商合作平台。 网易考拉海购CEO张蕾与高丽雅娜社长俞学洙共同签署合作协议 据亿邦动力网了解，韩国高丽雅娜株式会社成立于1988年，旗下拥有多个美妆品牌，包括GLAM3、LAVIDA、NODKU、SENITE、TEN SECONDS等，产品覆盖基础护肤、彩妆、洗发、沐浴系列等细分品类。 有意思的是，虽然高丽雅娜集团在韩国为有名的化妆品品牌，但在中国市场却不为人熟悉。 考拉海购网方面称在其他韩妆品牌借助跨境电商在中国快速攻城掠地之后，为了加快进军中国市场的步伐，高丽雅娜也在积极寻求与国内跨境电商平台的合作。而在今年6月，趁着中韩签署自贸协议的契机，高丽雅娜集团向网易考拉海购发出邀请，网易CEO丁磊便率团亲赴韩国考察，并与高丽雅娜确定合作意向。 实际上，自韩国L&P(株)化妆品公司成为网易考拉海购首家授权合作的韩妆企业后，网易考拉海购韩妆也在不断升级其韩妆策略。在韩妆公司合作上，网易考拉海购已先后揽入了LG生活健康、高丽雅娜、L&P等企业，而且覆盖得鲜、ITs skin、Too cool for school、CLIO、SNP、自然乐园等一线新生代韩妆品牌。此外，在韩妆渠道上，网易考拉海购也在近期与韩国新世界集团旗下的韩国第一大连锁商超Emart达成合作，并与高人气韩妆电商平台薇美铺开展了紧密的合作关系。 目前网易考拉海购已经上架近千个韩妆商品、拥有近百个韩妆授权。考拉海购方面表示，随着与各大韩妆公司、品牌、平台合作的深入，网易考拉海购继续扩充网站内的韩妆商品数量。 “以韩妆为代表的韩国商品在国内拥有超高的人气，是海淘族的最爱之一。现在网易考拉海购基本上与韩妆一线品牌、一线渠道全部实现了合作。”网易考拉海购CEO张蕾说道。

“为什么全中国的互联网公司，现在都奔着金融去呢？”两年前，奇虎360董事长周鸿祎这样说：“我看不明白。我想我们最近还是踏踏实实做好安全领域的产品，不打算涉足互联网金融。” 但两年后，在BAT、小米、京东等互联网企业纷纷进军金融业，中央也明确表态支持的背景下，周鸿祎跟进杀入互联网金融领域。 澎湃新闻获悉，负责360金融板块的全资子公司，北京奇虎三六零投资顾问公司已在5月12日注册成立，360高级总监吴海生任法定代表人和CEO。团队已经有了60多人，在北京和上海都有部署。 目前，360金融准备做的事情可不少，一是正在申请央行的第三方支付牌照，拟定名为“奇付通”；另一件事是推出“你财富”独立品牌，并在8月正式上线；更好玩的一件事是，通过互联网众筹生产自家的360手机。 360到底要不要做金融？令吴海生印象深刻的是，今年3月16日在深圳的一晚。 “那天晚上我们讨论到凌晨2点多，那天晚上真正让他（周鸿祎）下决心我们要做这个事情。第二天他回到北京之后召集所有的高管开了一个会，说360公司会把互联网金融作为重要的战略方向之一。”吴海生在接受澎湃新闻采访时说。之后，360总裁齐向东、360公司CFO（首席财务官）姚珏为金融开了各种绿色通道。 在短时间内成立360金融具体要做的事，首先就是“你财富”的上线，包括各种端，网页、微信、APP等。 吴海生介绍称，“你财富”将最先面世三款产品。 其中最具特色的产品，是360手机（奇酷公司）的股权众筹。奇酷公司由360和酷派公司合资成立，专门致力于智能手机市场，很快将推出360手机，这是目前周鸿祎最为看重的一个产品。 吴海生说，奇酷公司将以非常低的市值发起一款股权众筹。“我们也讨论要不要把手机价格做这么低。今天我们看到雷军的手机，乐视公司（的手机）估值或几十亿（美金）。他（周鸿祎）把这个公司估得这么低，我们觉得是不是太low了，他说应该把价值分享给他的手机用户，而不是通过这个事情赚多少钱”。 吴海生透露，相应众筹产品将分期推出，之后可能还会匹配转让、辅助回报等功能。 其次是一款“宝类”产品，和余额宝相似，是活期的现金管理类产品。“这个产品差点被周总枪毙了。”吴海生说，但如果平台不做这个事情，用户会有很大的压力，会觉得你的产品平台一开始就没有活期产品，所以还是推出了。 首批上线的最后一款产品，是360和中证指数以及大成基金合作的“中证360互联网+大数据100指数”相关产品。360方面在其中提供了基于搜索、电商和社交的大数据。 这也是目前市场上，互联网公司和基金公司合作的第四款指数。此前，百度和广发基金合作了百发100，新浪和南方基金合作了新浪i100、i300，蚂蚁金服和博时基金合作了淘金100。 一边打安全牌，一边拿牌照 BAT（百度、阿里巴巴、腾讯）、京东、苏宁等互联网大佬都早已在金融领域有所布局，作为后来者的360，打算怎么打好手里的牌？ 目前来看，360正在探索，“安全”算张王牌。 “我们还是安全品牌，用户遇到问题时还是希望有一个专注做安全的公司帮他解决后顾之忧，他只需要负责投资就可以了。我们在安全上天然具有这种属性。”吴海生说。 360金融平台的模式，实际上和蚂蚁金服旗下招财宝的模式颇有相似之处。两者的优势，都体现在流量上。作为平台，主要是和传统金融机构进行合作，由金融机构提供产品，但360会对金融机构进行筛选，并有风控委员会进行审核。 从为金融机构提供安全技术服务，到双方合作提供产品，甚至未来自行设计金融产品，360需要牌照。 “未来我们拿到更多牌照，也会参与到产品设计中。”360金融风控部负责人说。 目前，360旗下名为“奇付通”的第三方支付正在等待央行下发牌照，未来将会形成自己的支付体系。同时，360方面透露，其也正在申请各类代销牌照。

国内首家以农机分期为切入点打造“互联网+金融+农业”模式的综合性服务平台“种子金服”获得梅花天使和明势资本联合投资的千万级融资。种子金服拥有面向农户的“农分期”商城和互联网理财平台“种子理财”两个独立品牌。 种子金服旗下的“农分期”致力于解决农户购买农资难、购买农资贵、融资难和农资企业进村难、分销费用高等难题。农户在“农分期”商城，可以采用分期付款方式完成购买农机、采购大宗农资、支付土地流转费用等服务。依托高效的互联网平台、强大的县域网络、掌握IPC微贷技术的业务团队，“农分期”商城已经在江苏、安徽等省份的几十个县级区域开展业务，服务于广大农户。“农分期”坚持“全心为农户”的服务理念，通过与生产厂家和当地农机经销商的紧密合作，在不到半年时间内，已经帮助数百户农户采用分期付款方式完成了自己的购机梦想。依托“农分期”商城的优质债权，“种子理财”平台为广大投资人提供安全、稳健的互联网理财服务。掌握IPC微贷技术的业务团队和“金融+农业”的闭环业务模式是平台提供安全理财服务的两大基础支撑。这一专业组合在掌控风险方面已经得到实践认可。 梅花天使创投是国内最活跃的、最懂互联网的天使投资机构之一。成立半年即与真格基金、险峰华兴等一线机构并列清科2014年中国天使投资机构10 强，目前管理两支2亿元的人民币基金，专注于TMT领域的早期投资，曾投资过唱吧、大掌门等知名企业!关于此次投资“种子金服”，梅花创投的负责人表示信心十足。明势资本成立于2014年，是一家专注于投资早期创业公司的风险投资机构，主要LP均为来自汽车之家、比亚迪、猎豹、飞鱼科技、易到等一线高科技公司的成功创业者以及腾讯、阿里等公司的高管和互联网领域的顶级投资人。明势资本重点关注互联网、移动互联网及其交叉领域，投资领域涉及服务业、医疗、教育、数字内容、硬件和企业级服务等。 梅花天使创始合伙人吴世春说到：“种子金服很符合我关注的投资机会：消费升级、改造传统行业。对于通过农业生产领域的金融服务撬动农村市场，我和创业者一样有信心。”另一位合伙人张筱燕也说到：“对关注项目、关注团队的我来说，种子金服不能错过。风险控制的经验和能力超出同行业水平，给农业客户带来的全新体验和服务值得期待。”

纽约时间7月20日消息，继法国馆、韩国馆、日本馆、澳洲馆陆续上线后，京东全球购的“美国馆”也于今日正式上线，商品将涵盖红酒、IT设备、玩具、服装、箱包、母婴、美妆、运动等多个品类。 京东CEO刘强东在美国馆启动仪式上发言 据亿邦动力网了解，纽约时间7月20日下午，京东全球购美国招商会暨京东“美国馆”启动仪式于美国纽约举行，京东集团CEO刘强东、京东商城CEO沈皓瑜、纽约州经济发展厅执行副总裁John Gilstrap、中国驻纽约总领事馆商务参赞刘怡、DHL全球货运美洲总裁Mathieu Floreani,以及数百位美国当地知名企业和商家代表出席了本次活动。 京东方面透露，近期已与Nautica Kids(诺帝卡童装)、Benetton Kids(贝纳通童装)、Converse(匡威)、Samsonite(新秀丽) 、Ocean Spray（优鲜沛食品）等众多知名美国品牌达成合作。 同时，在此次会议上，京东宣布与全球物流行业的市场领导者DHL达成物流方面的战略合作，DHL将向京东提供全球的综合物流服务(包括国际快递、空运、海运、仓储、货物始发国配送服务等)，为京东全球购业务的海外物流环节提供强有力的支撑。 京东还宣布成为全球音乐巨星泰勒斯威夫特（Taylor Swift）在中国的首家线上授权商品销售平台，并在8月开始独家销售其专为中国市场设计的时尚系列服装。 京东集团CEO刘强东表示，京东致力于成为中美贸易流通的重要参与者和建设者，此次京东开启“美国馆”，将帮助众多美国优质品牌商家进入中国市场，促进中美贸易发展，让广大中国消费者可以用更低的价格、更快的速度享受到来自美国的优质商品，同时为京东国际化战略提速。 2015年6月，第七轮中美战略与经济对话在美国首都华盛顿举行，为进一步深化中美双边贸易奠定了良好基础。刘强东做为唯一电商企业代表受邀出席相关活动，并表示“希望美国海关为跨境电商提供快速通关的便利”。 数据显示，2014年在京东平台销售的美国商品销售额近300亿元人民币。其中苹果、摩托罗拉等品牌的手机类产品，戴尔、惠普等品牌的电脑产品，以及好奇纸尿裤等母婴类产品都受到中国用户的欢迎。此外，珠宝箱包、家居家装、服装等众多美国品牌均在京东取得了不俗的销售业绩。 据亿邦动力网了解，是中国最大的自营式电商企业，截至2015年3月31日，京东在全国范围内拥有7大物流中心，在43座城市运营了143个大型仓库，拥有3,539个配送站和自提点，覆盖全国范围内的1,961个区县，且全部自营。

为探索发展农村电子商务推进城乡建设的新路径、新模式，打造全国农村电子商务建设示范区，加快农村电子商务创新发展，7月20日，市商委和阿里巴巴（中国）软件有限公司、苏宁云商签署合作协议，在探索建立农村电子商务新渠道、农村电子商务公共支撑体系、生态农特产品电子商务供应链体系等领域展开深度合作。 根据协议，重庆与阿里巴巴将重点合作实施“农村淘宝”电子商务综合服务体系、淘宝特色中国地方馆、菜鸟物流、淘宝大学、重庆市县域电商峰会、重庆市各级政府农村电商培训等项目。双方将共同打造集渠道建设、产品供应、品质保障、电商平台聚合为一体的农村电子商务生态链和生态圈，提高重庆市农村电子商务公共服务水平。 重庆与苏宁云商将合作在苏宁电商平台开设重庆馆，将重庆特色优质农产品纳入苏宁自营采购体系，推动重庆特色农产品销售；苏宁云商将利用电商营运经验和相关资源，帮助重庆电商企业提升管理营运能力；市商委将支持苏宁云商在重庆区县建设电子商务服务中心及电商服务站点，开展配送等服务；双方将加强电商培训和宣传合作，共同提升农村应用电子商务的能力和水平。 据悉，京东也将于近期与重庆市签订战略合作协议，全面推进重庆地区农村电子商务的发展。 副市长陈绿平出席了签约仪式，并会见了阿里巴巴集团副总裁孙利军、苏宁云商副总裁王哲一行。

为有效地推进公司在进口电商领域的发展战略，公司拟以自有资金出资2610万元通过增资方式投资易极云商。投资完成后，公司将持有易极云商20.0769%股权。 易极云商是一家专注于国际供应链综合服务业务的新兴跨境进口电商企业，公司透过其自身及境外两家关联企业(根据增资扩股协议将整合进入易极云商)，依托遍及欧洲的采购渠道及自建供应链系统，深度整合欧洲优质品牌资源同时不断优化供应链系统，通过精细化的全程供应链管理手段不断压缩商品成本，以使中国普通消费者能够享受到海外新鲜、优质、丰富的各类产品。 易极云商的主营业务包括全程式购销业务(易极供应链)、保税代发业务(易极海外帮)、进口商品在线零食(易极乐宝)。易极供应链主要面向国内大中型在线B2C零售平台提供海外品牌采购、海外仓储、国际货运等全程式供应链购销服务。易极海外帮主要面向国内小型在线零售商提供快件直邮、保税直邮等保税代发服务。易极乐宝则是通过自营天猫、京东等POP店铺面向普通消费者直接零售进口优质商品。 截至2015年6月30日，易极云商及其境外两家关联企业的总资产为1278.35万元，净资产为384.80万元。2015年1月至6月，易极云商及其境外两家关联企业的营业收入为5461.78万元，净利润为436.94万元。交易方承诺，易极云商及其相关关联企业在该协议签署后次月起12个月内(即2015年8月-2016年7月)，其合并报表的营业收入不低于5亿元，且净利润不低于3000万元；在该协议签署后第13个月至第24个月内(即2016年8月-2017年7月)，易极云商营业收入不低于12亿元，且净利润不低于6000万元。 公司表示，公司本次对易极云商进行投资是为了推动公司在进口电商领域的布局和增强公司长久竞争力而做的战略安排。公司对易极云商的投资，对公司打造出口电商、进口电商全产业链模式将起到重要作用。

第三章 寄递货物、物品监管场所管理 第二十五条 【国际邮件互换局、国际邮件交换站、验关局、快件监管场所的设立、变更、注销】设立、变更、延续、注销国际邮件互换局、国际邮件交换站、验关局、快件监管场所，应当按照《中华人民共和国海关监管场所管理办法》办理相关手续，符合相应的监管场所设置标准。 依照本条第一款规定设立的各类监管场所，应当为海关依法履行职责提供必要条件。 第二十六条 【存放要求】寄递货物、物品在办结海关手续前需要存放的，应当在经海关批准设立的监管场所内存放。 监管场所内的寄递货物、物品应当按照进境、出境、过境、转运等类别进行物理隔离、分别存放，设置明显标识，并且不得与非进出境寄递货物物品混同存放。 第二十七条 【信息管理系统】寄递货物、物品监管场所应当按照海关要求实施计算机管理，与海关联网传输电子数据信息。寄递货物、物品进出监管场所时间、库存时间和存放位置等物流信息应当报送海关和实时可查询。 第二十八条 【盘点及报告】监管场所经营人、寄递企业应当按照海关要求每月对监管场所库存寄递货物、物品进行盘点，并且按照海关要求报送核销情况报告，包括寄递货物、物品的邮件路单/快件总运单号、邮件发递单号/快件分运单号、品名、件数、重量、收寄件人、入库时间、库存原因等。 第二十九条 【检查设备】监管场所应当配备称重、X光机、自动分拣等设备，并且按照海关要求实施检查图像与申报数据同屏对比。 邮政企业实施同屏比对的具体要求由海关总署另行制定并公告。 第四章 寄递货物物品监管 第一节 一般规定 第三十条 【寄递货物物品分类】海关对进出境寄递货物、物品实行分类管理。 文件类快件，是指经快递方式进出境的无商业价值的文件、资料，依照法律、行政法规以及国家有关规定应当予以征税的除外。 邮递印刷品，是指批量邮递的无商业价值的散发性广告、刊物等宣传品，依照法律、行政法规以及国家有关规定应当予以征税的除外。 个人物品，是指收寄件人（自然人）收取的或者交寄的自用物品。自用物品的限量、限值、税收征管等事项应当符合海关总署关于邮递进出境个人物品相关规定。 低值货物，是指海关总署规定范围以内、规定限值以下的货物。具体范围以及限值由海关总署另行规定。 其他货物物品，是指除文件类快件、邮递印刷品、个人物品和低值货物以外，以寄递方式进出境的其他货物物品。 第三十一条 【退运或者退回国内】邮政企业承揽、承运的邮递物品有下列情形之一的，海关可以责令邮政企业退运出境或者退回国内寄件人： （一）邮递物品未附有《万国邮政公约》及其实施《细则》规定的邮政单据或单据不全； （二）应当填写的单据项目填写不完整或未填写的； （三）应当办理征税手续或者提交许可证件、证明，收件人未在规定期限内办理相关手续的； （四）按照法律、行政法规规定应当退运出境或者退回国内的。 除涉嫌走私、违反海关监管规定或者其他违反《海关法》规定的情形外，邮递物品的收寄件人可以向海关申请办理退运出境或者退回国内手续，邮政企业也可根据境外寄件人在邮递物品发递单上的选择实施退运并告知海关，海关应当在审查核实后予以办理退运出境或者退回国内手续。 按照本条第一款、第二款规定办理退运出境或者退回国内手续的，邮政企业应当在邮递物品退运出境或者退回国内后，立即向海关报送相关信息。 进出境快件的退运出境或者退回国内寄件人的要求、条件和手续参照海关关于进出境货物的相关规定办理。进出境快件未附有本企业专用快件标识或者专用分运单的，海关可以责令退运出境或者退回国内寄件人。 第三十二条 【海关处置】有下列情形之一的，寄递企业应当将寄递货物、物品交由海关依法进行处置： （一）收件人拒收并且寄件人声明放弃的； （二）收件人在规定的期限内没有办理海关手续的； （三）无法投递或者派送又无法退回的； （四）侵犯受法律、行政法规保护的知识产权的； （五）按照法律、行政法规规定应当交由海关进行处理的。 按照本条交由海关处置的，海关应当与寄递企业办理交接手续。 第二节 寄递企业申报 第三十三条 [快件经营人申报]进出境快件经营人应当自进境快件运输工具申报进境之日起14日内，出境快件运输工具装货3小时以前，向海关如实申报。 第三十四条 [快件总运单收发货人]进境快件总运单中的收货人应当是在海关完成报关单位注册登记的进出境快件经营人或者其境内分支机构，发货人应当是进出境快件经营人在海关注册登记材料中列明的境外关联企业。 出境快件总运单中的发货人应当是在海关完成报关单位注册登记的进出境快件经营人或者其境内分支机构，收货人应当是快件经营人在海关注册登记材料中列明的境外关联企业。 第三十五条【邮政企业报送邮件总包及邮件数据】邮件总包进境、出境、过境、转运或者转关的，邮政企业应当向海关如实申报并接受监管。 进境邮递货物、物品自运输工具申报进境之日起14日内，出境邮递货物、物品在运抵国际邮件互换局或者验关局时，应当由邮政企业向海关申报。 第三十六条 【进境邮件总包申报】邮政企业自国际邮件交换站提取、转发进境邮件总包的，应当向进境地海关提交下列单证，办理进境、过境、转运邮件总包的申报手续： （一）进出境、过境、转运邮件总包申报单； （二）进境、过境、转运邮件总包路单； （三）海关需要的其他单证。 进境邮件总包须由进境地国际邮件交换站转关至指运地国际邮件互换局的，邮政企业还应当向海关提交进出境邮件总包转关申报单。 进境地海关对进境邮件总包单证、封志、数量及号码验核后，制作关封交邮政企业。 邮政企业将进境邮件总包运至国际邮件互换局后，向海关递交关封，办理进境邮件总包检查、开拆、查验、处理的海关手续。 经进境地海关对过境、转运邮件总包验核，邮政企业方可将邮件总包交予过境、转运运输工具承运。 第三十七条 【进境国际邮递货物、物品转关】进境邮件总包经国际邮件互换局开拆、分拣，须将部分国际邮递物品继续运至另一国际邮件互换局或者验关局海关监管的，邮政企业应当向海关提交下列单证，办理进境邮递物品转关手续： （一）进出境邮递物品转关申报单； （二）封发清单； （三）海关需要的其他单证。 海关验核转关邮递物品单据、封志、数量及号码后，制作关封交邮政企业。 邮政企业将转关邮递物品运至另一国际邮件互换局或者验关局后，向海关递交关封，办理转关邮递物品核销和检查、开拆、查验、处理等海关手续。 进境邮递货物需要办理转关手续的，参照本条规定办理。 第三十八条 【出境邮件总包申报】出境国际邮递物品经海关检查、查验以及办理相关手续后，方可由国际邮件互换局进行总包封发。 邮政企业在国际邮件互换局封发出境邮件总包前，应当向海关提交下列单证，办理出境邮件总包的申报手续： （一）进出境邮件总包申报单； （二）出境邮件总包路单； （三）海关需要的其他单证。 出境邮件总包须由启运地国际邮件互换局转关至出境地国际邮件交换站的，邮政企业还应当向海关提交进出境邮件总包转关申报单。 海关对出境邮件总包单据、封志、数量及号码验核后，将相关单据制作关封，交邮政企业。 邮政企业将出境邮件总包运至国际邮件交换站后，向海关递交关封，办理出境邮件总包的验放手续。 第三十九条 【出境邮递物品转关】出境国际邮递物品经国际邮件互换局或者验关局海关监管后须转至另一国际邮件互换局进行总包封发的，邮政企业应当向海关提交下列单证，办理出境邮递物品转关手续： （一）进出境邮递物品转关申报单； （二）封发清单； （三）海关需要的其他单证。 海关验核转关邮递物品单据、封志、数量及号码后，制作关封交邮政企业。 邮政企业将转关邮递物品运至另一国际邮件互换局后，向海关递交关封，办理转关邮递物品的海关核销手续。 出境邮递货物需要办理转关手续的，参照本条规定办理。 第三节 寄递货物物品申报 第四十条 【申报主体】除海关总署另有规定外，寄递货物、物品的境内收寄件人应当如实向海关书面申报，并办理通关手续。 第四十一条 【文件、邮递印刷品通关手续】寄递进出境的文件类快件、邮递印刷品由寄递企业向海关申报，并且提交下列单证，办理相关手续： （一）文件类快件报关单、进出境快件分运单或者邮件清单； （二）进出境快件总运单或者邮件总包路单复印件； （三）海关需要的其他单证。 按照本条规定提交复印件的，应当同时向海关交验原件。 第四十二条 【低值货物办理海关手续】快递企业承运进出境的低值货物应当由专用分运单所属快递企业代理收寄件人向海关申报，并且提交下列单证，办理相关手续： （一）低值货物报关单； （二）进出境快件总运单复印件； （三）进出境快件的分运单、发票； （四）代理报关委托书或者委托报关协议； （五）海关需要的其他单证。 邮政企业承运进出境的低值货物由收寄件人或者其代理人向海关申报，并且提交下列单证，办理相关手续： （一）低值货物报关单； （二）进出境邮递物品的发递单、发票； （三）海关需要的其他单证。 收寄件人委托代理人办理申报手续的，应当提交报关委托书或者委托报关协议。按照本条规定需要提交复印件的，应当同时向海关交验原件。 国家对进出境货物有限制性规定，应当提供许可证件而不能提供的，海关不予放行。 第四十三条 【邮递个人物品申报】除境外发件人填报邮递物品发递单外，邮递进出境个人物品由境内的邮件收寄件人向海关申报，提交个人物品申报单。按本办法第四十六条第一款规定，海关对进境个人邮递物品直接放行的，收件人可免于向海关另行申报。 第四十四条 【个人物品办理海关手续】收寄件人办理寄递进出境个人物品申报手续时，应当向海关提交下列单证： （一）个人物品报关单 （二）进出境快件总运单复印件或者邮递物品发递单； （三）收寄件人的身份证明复印件； （四）海关要求的其他单证。 按照本条规定提交身份证明复印件的，收寄件人应当同时向海关交验身份证明原件；快递进出境个人物品的收寄件人还应当向海关提交进出境快件分运单。 第四十五条 【个人物品委托办理海关手续】寄递进出境个人物品的收寄件人可以委托寄递企业或者委托其他自然人向海关申报并且办理相关手续。 收寄件人委托寄递企业办理海关手续的，寄递企业应当按照本办法第四十四条的规定，提交相关材料，办理海关手续，但不需要交验收寄件人身份证明原件。 收寄件人委托其他自然人办理海关手续的，受托人应当同时向海关交验委托人以及本人的身份证明原件。 第四十六条 【个人邮递物品直接放行】邮寄进出境的个人物品，邮政企业已经向海关提交完整、有效的电子数据，邮递物品发递单显示的物品价值在海关规定的限值以内，并且不需要提供许可证件以及其他相关证明文件的，海关可以在验核邮政企业报送的电子数据后直接办理征免税、查验、放行等海关手续。 邮寄进出境的个人物品，因超过海关规定的限值，或者海关对进出境快件分运单、邮递物品发递单填写内容需要核实的，或者需要提交许可证件、其他相关证明文件的，海关可以要求另行补充申报，收寄件人应当按照海关要求提交个人物品报关单及其他单证办理海关手续。 海关在放行后发现邮递物品属于本条第二款规定的物品的，可以通知收寄件人进行补充申报并办理相关手续。 收件人明知邮递物品发递单填写内容与实际情况不符，或者已放行的邮递物品属于应当缴纳税款，或者需要提交许可证件或者另行补充申报的，应当在收件后10个工作日内主动向海关补充申报，提交个人物品报关单及其他单证。未主动向海关申报的，海关查实后可依法处罚。 第四十七条 【个人物品申报前查看】经海关同意，寄递进境个人物品的收件人，可以在申报前查看物品。 第四十八条 【个人物品标准】寄递进出境的个人物品应当以自用、合理数量为限。 每次寄递进境的个人物品的限值，海关总署另行制定并公告。 寄递出境不属于禁止或者限制出境的个人物品，在自用、合理数量内的，海关予以免税验放。 第四十九条 【其他货物物品办理海关手续】寄递进出境的其他货物物品，应当按照海关对货物的有关规定办理报关手续。 寄递进出境的其他货物物品由收寄件人或者其代理人按照相关规定向海关申报办理通关手续。 快递进出境的其他货物物品，可以在快件监管场所向海关申报并办理相关手续。 第四节 海关查验、审核与税款缴纳 第五十条 【查验原则】海关依法对寄递货物、物品进行查验。 第五十一条 【查验地点】海关查验寄递货物、物品，应当在寄递货物、物品监管场所内进行；情况特殊的，海关可以另行选定查验地点。海关可以对查验过程拍照、录音、录像。 进境物品的收件人或者出境物品的寄件人查验时不在场的，海关应当在寄递物品包装内放置查验告知单。 第五十二条 【查验手段】海关查验包括使用各类技术工具对寄递物品检查和人工开拆查看、取样、化验或者交由专门机构进行鉴定、认定等方式。对涉嫌违法的物品实施查验时，海关可以对物品进行拆解。 第五十三条 【查验前声明】因物品所具有的特殊属性，容易因开拆、搬移不当等原因导致物品损毁，需要在查验过程中予以特别注意的，寄递企业、寄件人应当在寄递物品的外包装显著位置上声明。 第五十四条 【协助查验】海关查验时，寄递企业的工作人员应当在场协助，按照海关查验人员的要求搬移寄递物品、开拆和重封包装，并且作为见证人在查验记录单上签字。 收寄件人自行办理报关纳税等验放手续的，可以自行开拆和重封包装，也可以由寄递企业协助。 第五十五条 【海关审核】海关应当按照《中华人民共和国进出口关税条例》等法规对寄递货物、物品进行征税。 第五十六条 【税款缴纳】寄递货物、物品的收寄件人 可以在海关通关现场办理税款缴纳手续，也可以通过海关认可的其他方式办理税款缴纳手续。 收寄件人可以委托其他自然人或者寄递企业代为缴纳税款。7月21日消息，亿邦动力网最新获悉，日前，海关总署起草了《中华人民共和国海关寄递进出境货物物品监管办法（征求意见稿）》，并向社会公开征求意见。   该《意见》指出，该新规主要目的为规范海关对进出境寄递物品的监管，并表示将禁止采取拆分形式申报快件。 有业内人士指出，在近年来，有部分企业将应交税的大批“海淘”货物以分拆称多个免税额以下的物品快递进口到国内从而“逃避”了相关的税收款项。而这次《意见》中，海关总署立法明确规定，进境快件自进境起至收件人签收时止，出境快件自收件起至出境止，应当使用同一份专用分运单，不得拆分、合并。 此外，该《意见》还规定，快递企业将不得从事为其他企业揽收、承运的进出境快件代理报关，这或将对跨境物流服务商产生一定的影响。 而对于个人物品委托办理海关手续的情况，《意见》指出寄递进出境个人物品的收寄件人可以委托寄递企业或者委托其他自然人向海关申报并且办理相关手续。收寄件人委托寄递企业办理海关手续的，应提交相关材料，办理海关手续，但不需要交验收寄件人身份证明原件。收寄件人委托其他自然人办理海关手续的，受托人应当同时向海关交验委托人以及本人的身份证明原件。 若个人邮递物品进出境时，当邮政企业已经向海关提交完整、有效的电子数据，邮递物品发递单显示的物品价值在海关规定的限值以内，并且不需要提供许可证件以及其他相关证明文件的，海关可以在验核邮政企业报送的电子数据后直接办理征免税、查验、放行等海关手续。 实际上，相关人士称，这次《意见》出台，很大程度上是为了规范寄递式跨境电商包裹。《意见》中也强调，寄递进出境货物、以寄递方式进出境的跨境贸易电子商务货物、物品均适用于该新法规，而该《意见》中没有规定的，均按照海关总署关于进出境货物以及跨境贸易电子商务货物、物品的相关规定办理。 以下为《中华人民共和国海关寄递进出境货物物品监管办法（征求意见稿）》的原文： 中华人民共和国海关寄递进出境货物物品监管办法 （征求意见稿） 目 录 第一章 总则（1-5） 第二章 寄递企业监管（6-23） 第一节 一般规定（6-13） 第二节 快递企业监管（15-21） 第三节 邮政企业监管（22-24） 第三章 寄递货物、物品监管场所管理（25-29） 第四章 寄递货物、物品监管（30-56） 第一节 一般规定（30-32） 第二节 寄递企业申报（33-39） 第三节 寄递进出境货物物品申报（40-49） 第四节 海关查验、审核与税款缴纳（50-56） 第五章 附则（57-62）第一章 总则 第一条 【目的及依据】为了规范海关对进出境快递、邮递(以下简称“寄递”)企业、货物、物品的监管要求，维护寄递进出境货物、物品的通关秩序，根据《中华人民共和国海关法》（以下简称《海关法》）以及有关法律、行政法规的规定，制定本办法。 第二条 【适用范围】以寄递方式进出境的货物、物品（以下简称“寄递货物、物品”）及其盛装容器，应当按照本办法规定办理海关手续，接受海关监管。 寄递进出境货物、以寄递方式进出境的跨境贸易电子商务货物、物品适用本办法；本办法没有规定的，按照海关总署关于进出境货物以及跨境贸易电子商务货物、物品的相关规定办理。 第三条 【监管期间及处置禁止】进境寄递货物、物品自进境起到办结海关手续止，出境寄递货物、物品自向海关申报起到出境止，应当接受海关监管。 未办结海关手续的寄递货物、物品，未经海关许可，不得进行开拆、分拣、重换包装、封发、提取、发运、更换快件分运单或者邮递物品发递单等作业。 第四条 【禁止、限制进出境】禁止进出境的货物、物品不得以寄递方式进出境。 限制进出境的货物、物品，应当在符合相关规定的要求后寄递进出境。 第五条 【规定告知和境内外收寄件人遵守】海关应当通过官方网站、业务现场通告、提示等方式，告知禁止、限制进出境货物、物品的相关规定以及其他与寄递进出境货物、物品相关的海关规定。 寄递企业应当在办理寄递业务的场所以及办理寄递业务的过程中，向收寄件人告知禁止、限制进出境寄递货物、物品的相关规定以及其他与寄递进出境货物、物品相关的海关规定，并为收寄件人查询提供适当条件。 邮政企业应当向与我国通邮国家、地区的邮政指定经营者通告我国禁止、限制进出境寄递货物、物品的相关规定以及违反规定的可能后果，便于当地寄件人了解和遵守。 收寄件人应当在交寄或收取寄递货物、物品前，主动了解掌握禁止、限制进出境寄递货物、物品的相关规定以及其他与寄递进出境货物、物品相关的海关规定。 第二章 寄递企业监管 第一节 一般规定 第六条 【验视及禁止、限制性管理】寄递企业应当在收寄时对将要出境的寄递货物、物品进行验视，核对寄件人在寄递单据上填写的品名、数量等信息是否与实物相符。 寄递货物、物品属于禁止进出境的，或者品名、数量等与实物明显不相符的，寄递企业不得揽收或派送。 寄递企业发现寄递货物、物品属于禁止、限制进出境的，应当立即通知海关，并且协助海关进行处理。 第七条 【验核身份、地址】未经验核寄件人身份证明信息、地址的出境寄递货物、物品，寄递企业不得揽收。 收件人信息不真实、收件地址虚假或者不完整的进境寄递货物、物品，寄递企业不得派送，应当立即通知海关，并且协助海关对寄递货物、物品进行处理。 寄递企业应当按照海关要求将境内派送、签收结果向海关反馈。 第八条 【标识和分运单】快递企业应当使用本企业专用的快件标识和专用分运单，其中快件专用分运单应当印有符合海关自动化检查要求的条形码和进出境快递企业专用快件标识。 邮政企业发运和接收的国际邮件，应当使用《万国邮政公约》及其实施《细则》规定的各类国际邮政单据，并将境外邮政指定经营者使用的标识向海关备案。 寄递企业应当在实际使用寄递货物、物品单据前就相关式样向海关备案。 除邮政企业依法发运和接收的国际邮件外，任何自然人、法人和其他组织不得发运和接收使用《万国邮政公约》及其实施《细则》规定的邮政标识、邮政单据的寄递货物、物品。 第九条 【信息化管理】寄递企业应当按照海关要求，对寄递货物、物品实施计算机管理，与海关联网传输数据信息，办理海关手续。海关要求提交纸本单证的，寄递企业应当提交。 邮政企业向海关报送电子数据的具体要求由海关总署另行制定并公告。 第十条 【动态信息】寄递企业应当记录并向海关提供其寄递货物、物品揽收、流向、派送等环节的动态信息。 第十一条 【海关监管的寄递物品的运输】 寄递企业在境内以航空、铁路、公路、水（海）运等方式运输未办结海关手续的寄递货物、物品的，寄递货物、物品的施封、交运、存放、保管以及运输工具本身应当符合海关监管要求，并办理相应的海关手续。 未办结海关手续的寄递货物、物品在运输途中发生异常情况时，寄递企业、承运企业应当立即报告附近海关，并配合海关核查。 以公路运输转关或者过境寄递货物、物品的，承运车辆以及驾驶员应当按照《中华人民共和国海关关于境内公路承运海关监管货物的运输企业及其车辆、驾驶员的管理办法》的有关规定办理海关手续；以其他方式转运、通运寄递货物、物品的，按照海关有关进出境货物的规定办理相关手续。 第十二条 【损毁及灭失责任】尚未办结海关手续的寄递货物、物品发生损毁或者灭失的，除不可抗力外，负有保管责任的寄递企业、监管场所经营人应当承担相应的纳税义务和法律责任。 第十三条 【邮件总包转关】进出境邮件总包转关，应当按照本办法第四章的规定办理。 第十四条 【通知办理海关手续】寄递货物、物品需要收寄件人另行办理申报手续或者其他海关手续的，寄递企业应当根据海关要求通知收寄件人。 第二节 快递企业监管 第十五条 【快递企业注册登记】快递企业应当按照《中华人民共和国海关报关单位注册登记管理规定》向海关申请办理报关企业注册登记许可，并且同时提交以下材料： （一）快递企业持有的进出境快递业务经营许可证照； （二）境内分支机构、境外关联企业名录、地址；境内分支机构的注册登记批准文件；境外关联企业真实的注册登记批准文件； （三）本企业进出境快件专用标识、专用分运单样式； （四）本企业境内、境外运输网络相关证明材料。 依照本条第一款规定提交复印件的，应当同时交验原件。 快递企业通过公路运输进出境快件的，还应当提交自有或者租用货运车辆的相关材料，并且按照海关规定办理备案手续。 第十六条 【延期、变更、注销】快递企业依照《中华人民共和国海关报关单位注册登记管理规定》有关规定,办理报关企业注册登记延期、变更、注销手续。 第十七条 【快递企业分支机构】快递企业在报关注册登记许可区域以外从事报关服务的，应当依照海关有关设立报关企业分支机构的规定向拟注册登记地海关办理报关企业分支机构备案，并提供本办法第十五条所列相关材料。 快递企业设立的分支机构应当在该快递企业持有的进出境快递业务经营许可证照范围内从事快件经营活动。 快递企业对其分支机构的行为承担法律责任。 第十八条 【快件分运单使用】进境快件自进境起至收件人签收时止，出境快件自收件起至出境止，应当使用同一份专用分运单，不得拆分、合并。 第十九条 【快件代理报关】快递企业可以按照本办法规定接受下列进出境快件收寄件人委托，向海关办理申报、纳税等手续： （一）本企业、境外关联企业揽收的进境快件收件人； （二）本企业、境内分支机构揽收的出境快件寄件人。 第二十条 【快递企业禁止事项】快递企业不得从事以下行为： （一）为其他企业揽收、承运的进出境快件代理报关，本办法第三十条第六款规定的其他货物物品除外； （二）将本企业专用快件标识、专用分运单提供给其他企业使用； （三）未经海关同意更换在海关注册登记的本企业专用分运单； （四）伪造收寄件人信息； （五）采取拆分形式申报快件； （六）海关规定的其他禁止事项。 本条中的“其他企业”不包括快递企业经海关注册登记的境内分支机构、境外关联企业。 第二十一条 【邮政企业非邮政业务管理】邮政企业经营不属于国际邮件范围的寄递业务的，应当按照本办法有关快递企业的规定接受海关监管，并按照本节规定办理注册登记。 第三节 邮政企业监管 第二十二条 【路由监管】邮政企业开通、变更、注销进出境邮件总包国际路由封发关系的，应当事先向主管地直属海关备案。 邮政企业对国际邮件以及邮件总包的境内调运邮路安排，应当事先向相关主管地直属海关备案。紧急情况下需临时调整的，应在调整安排同时向相关主管地直属海关报告。 第二十三条 【总包监管】邮政企业应当在国际邮件互换局开拆、封发进出境邮件总包，经国际邮件交换站接收以及发运进出境邮件总包，应当接受国际邮件互换局、交换站所在地海关监管。 邮件总包进出境以及进出国际邮件交换站、互换局或者验关局时，邮政企业应当通过与海关联网的系统办理申报及入出库手续。 第二十四条 【空邮袋监管】对进出境的空邮袋等邮件盛装容器总包，海关按照进出境邮件总包进行监管。第五章 附则 第五十七条 【名词解释】本办法下列用语的含义： 寄递货物、物品，指由寄递企业承揽、承运进出境的货物、物品，根据承揽企业性质可分为进出境邮递货物、物品和进出境快递货物、物品。 进出境邮递货物、物品，指由邮政企业全程通过邮政渠道承揽、承运进出境的货物、物品，不包括私人信件。 邮递物品发递单，指粘附在邮递物品外包装上包含邮递物品具体信息的邮政单据，邮递物品发递单格式应当符合《万国邮政公约》及其实施《细则》规定。 邮政指定经营者，指经一国（地区）政府指定，负责本国（地区）邮政业务具体运营的经营者。 进出境快件，指由快递企业在承诺时限内以快速运作方式承揽、承运进出境的货物、物品。 进出境快件经营人，指在中华人民共和国境内依法注册设立，按照本办法在海关办理报关企业注册登记，从事进出境快件揽收、运输、申报、派送等经营业务的企业。 境内分支机构，指进出境快件经营人在境内设立的从事快件经营业务，并且在快件经营人向海关注册登记材料中列明的机构。 境外关联企业，指境外从事快件业务，并且与进出境快件经营人具有从属关系或者同属于一个母公司的关联企业。对于经营快速寄递业务的邮政企业，境外关联企业是指（具体内容由监管司补充）。 收件人，指寄递进境货物、物品的境内收取人或邮递个人物品所有人，包括自然人、法人和其他组织。 寄件人，又称发件人，指寄递货物、物品的交寄人，包括自然人、法人和其他组织。 盛装容器，指盛装邮件的邮袋、邮件集装箱等。 进出境邮件总包，指境内外国际邮件互换局每次向对方互换局封发的邮件集合，总包可以由一袋、若干袋或者不装袋的邮件组成，邮件包括信件和邮递货物、物品。 启运地海关，指办理出境邮件总包转出手续的海关。 出境地海关，指办理国际邮件总包实际出境手续的海关。 进境地海关，指办理国际邮件总包实际进境手续的海关。 指运地海关，指办理进境邮件总包转入手续的海关。 快件监管场所，指经海关批准设立，从事进出境（包括过境、转运）快件分拣、存放、报关等业务的专门监管场所，包括快件监管中心和快件转运中心。 第五十八条 【指引条款】寄递进出境物品同时符合下列情形的，还应当按照有关规定办理相应海关手续： （一）属于外国驻中华人民共和国使（领）馆及其人员进出境的公、自用物品的； （二）属于联合国各专门机构、其他国际组织驻中华人民共和国代表机构及其人员进出境的公、自用物品的； （三）属于常驻机构及其人员进出境的公、自用物品的； （四）属于旅客分离运输行李物品的； （五）属于非居民长期旅客自用物品的； （六）属于印刷品以及音像制品的； （七）属于高层次留学人才和海外科技专家进出境的科研、教学和自用物品的； （八）属于法律、行政法规另有规定的。 第五十九条 【法律责任】违反本办法，构成走私行为、违反海关监管规定行为或者其他违反《海关法》行为的，海关按照《海关法》、《中华人民共和国海关行政处罚实施条例》的有关规定予以处理；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 第六十条 【另行规定事项】本办法规定的单证格式和填制规范，由海关总署另行制定并且公布。 第六十一条 【解释权】本办法由海关总署负责解释。 第六十二条 【实施日期】本办法自 年 月 日起施行。1958年对外贸易部海关总署发布的《海关对国际邮袋装卸转运监管办法》（〔58〕关行字第570号）、《中华人民共和国海关对进出境快件监管办法》（海关总署令第104号）、《海关总署关于修改〈中华人民共和国海关对进出境快件监管办法〉的决定》（海关总署令第147号）同时废止。

今日，苏宁云商集团董事长张近东在第十四届中国互联网大会上总结了零售企业转型互联网的经验，其表示，做O2O零售的逻辑是“持久战”和“两步走”。 张近东称，苏宁近六年转型O2O的秘诀除了决心、耐心和恒心，就是坚持两步走——第一步是“+互联网”，第二步是 “互联网+”。 苏宁云商集团董事长张近东讲话 据亿邦动力网了解，苏宁的第一步“+互联网”在13年底基本完成，张近东总结其包括以下三个方面。 第一、渠道+互联网。苏宁先后上线了苏宁易购，开发了PC端和移动端，并通过收购PPTV进入TV端。据张近东介绍，苏宁在传统连锁时代靠不断开店来增加渠道，但由于成本效益有极限，门店不可能无限开下去，因此苏宁选择借助互联网技术将四端融合，形成了覆盖用户的全渠道消费场景，把店开到用户的办公室、口袋里、客厅里。资料显示，苏宁在一季度的线上销售增幅超100%，占比高于30%，移动端占比近50%，可见互联网渠道在推动苏宁整体增长中的作用显著。 第二、商品+互联网。苏宁把线下商品搬到网上的同时，还进一步开拓适应互联网平台的品牌和品类。亿邦动力网获悉，过去受限于空间，门店的SKU数最多约为几万家，而现在借助互联网技术，苏宁建立了家电、3C、超市、母婴、百货、金融、文化等不同消费特性的产品组合，SKU总数达1000多万。 第三、服务+互联网。苏宁不仅重新构建了线上的运营服务，还打造了企业核心的金融云、数据云和物流云。在运营方面，苏宁通过众筹、预售、闪拍、大聚惠、闪购等产品，覆盖了商品的全生命周期；金融云方面，其增加了线上支付工具苏宁易付宝、理财产品零钱宝，以及消费金融的任性付，其中任性付在上线15天内获得了400多万用户；在数据云方面，苏宁通过大数据技术的应用，为开放平台商户提供了如聚宝盆、烽火台、指南针等精准营销服务工具；物流云则是苏宁依托自身的物流网络和技术支持，向第三方甚至第四方开放的服务，可帮企业提升效率。 据亿邦动力网了解，在“+互联网”之后，苏宁从14年起进入第二步“互联网+”时代，即以互联网技术，嫁接、叠加、改造、优化线下的业务流程和零售资源。张近东表示，“互联网+”具体分为以下三个方面。 第一、互联网+线下渠道。亿邦动力网了解到，苏宁通过此种方式丰富实体店的商业形态和品类业态。张近东表示，苏宁对互联网时代的渠道进行了定义，认为渠道即用户的触点，苏宁选择让互联网平台在线下以运点、易购服务站、体验区等不同的形式与用户接触。“云店是我们苏宁最重要的互联网产品，我要求团队要将云店打造成零售业的苹果。” 亿邦动力网获悉，云店是通过吃喝玩乐的多业态组合，其满足用户多场景的需求，并通过融合线上线下，开设母婴、超市、百货、金融和海外购等体验馆，吸引不同的人群体验，从而提升流量、增强用户粘性。 今年五一前，苏宁的上海浦东云店在开业3小时内销量超过1000万，当日客流量达5万，销量超过3500万元，受到消费者欢迎。张近东透露，7月底，苏宁将在联想桥开设北京的首家云店，并于今年内在全国开50家云店。 第二、互联网+商品。张近东认为，苏宁通过此方式突破了门店品类展示数量、陈列方式的局限。据亿邦动力网了解，互联网的虚拟展示、模拟穿戴和情景搭配，能够更好地实现人和机器、人和商品的互动，以及商品和应用场景的交互。张近东称，通过虚实交融的产品出样，苏宁门店的商品实现了理论上的无限扩展。“我们还将日本Laox、美国和香港公司的海外商品引入海外购频道，并在实体店虚拟展示，也就是说，未来我们可以把世界各地的产品都汇聚起来。” 第三、互联网+服务。张近东预测，“移动支付、场景互联、社交服务”将成为线下O2O的三大方向。其表示，移动端通过嫁接线下的促销资讯、导购流程、支付环节，可以在线开放售前、售中和售后服务，而苏宁易购的移动端就全面实现了与线下人员、商品、促销和服务的无缝对接，让用户不仅可以实时看到货物送到的位置，还能查询身边的门店正进行的各类促销、特色活动和售后服务等，并可以进行预约、交易及互动，真正做到随时随地虚实融合。 据亿邦动力网了解，张近东认为无论是前期的“+互联网”，还是后期的“互联网+”，向O2O零售迭代不只是简单做个网站或APP，而是围绕用户、商品和场景，通过数据服务实现线上线下的融会贯通，实现由内而外的互联网化，从而满足消费者随时随地的购物需求。 “随着我们‘一体（坚持零售本质），两翼（线上和线下云店），三云（物流云、数据云、金融云），四端（实体店、PC端、移动端、电视端）’O2O零售模式的成功，苏宁的发展已经进入了直道加速的时代。”张近东说道。

亿邦动力网最新获悉，校园O2O平台“俺来也”正式宣布获得共计1.1亿元A轮投资，此次的融资额度是近期校园O2O融资曝光中最高的一笔。这也是”俺来也“继3月份Pre-A轮融资2630万元后的又一次的融资进展，其本轮融资后的估值也将达到5亿元。 亿邦动力网了解到，此轮融资由景林资本和分享资本作为co-leader（联合主投）,跟投方为森马集团董事长邱坚强先生和“中欧独角兽众投计划”。据了解，“俺来也“此轮获得的资金将主要用于俺来也的市场拓展、产品和技术升级以及团队的建设。 投资方表示，他们看中的是俺来也的团队、项目高成长性、单校纵深度、用户满意度、跨界延伸性以及重度垂直下的共享经济模式。 俺来也方面透露，作为联合主投之一的景林资本此次对俺来也的投资决策速度是创造了公司的历史之最，从项目接洽到资金到账仅仅用了2周的时间。而另一联合主投方——分享投资，同样也是“俺来也”Pre-A轮融资的主投方。此次，分享投资以超过Pre-A轮两倍之多的金额对俺来也追加主投。 另一方面，跟投方之一的“中欧独角兽众投计划”是中欧商学院发起的针对创业者投资创业者的内部众投计划，共计额度1500万。参与众投计划的投资股东包括中欧创业营创始人李善友教授、分享资本创始合伙人董事长白文涛，PPTV创始人总裁姚欣、森马集团创始人董事长邱坚强、艾瑞咨询集团创始人董事长杨伟庆等。 亿邦动力网了解到，俺来也作为校园O2O平台，专注于服务高校学生、满足学生生活方方面面需求。从今年3月到7月，“俺来也”线下店铺已扩展至上海、北京、广州等12座城市130家，日订单量稳定于3万单，活跃的“筋斗云”（学生兼职配送）达1万名。俺来也以共享经济为躯，从交易到社交，上线“俺来买”、“俺来卖”、“俺有金”，以及后续版块“俺有才”，全面切中学生的各方面需求。 据亿邦动力网此前报道，不久前，俺来也和麦子金福达成战略合作，授信额度3年100亿，正是双方携手开辟校园金融市场，此前俺来也全面接入阿里芝麻信用，开启个人征信校园时代。 而在未来布局上，俺来也CEO孙绍瑞（花名“老孙”）表示，将在年底内平台共吸纳用户450万，“俺来买”平均日订单量达到30万，日平均客单价稳定至22元，日订单额达到660万；“俺来卖”每日用户新增10万商品，促成日交易2万笔；50万用户将使用“俺有金”“零元购”服务；60万学生将通过“俺有才”与至少2万家企业对接，满足兼职、实习、求职、培训、创业等需求；另外下半年俺来也将重磅推出“如意分期“版块，利用“俺有金”的金融杠杆服务满足学生对高附加值产品的预支消费。 此外，俺来也方面介绍，他们已渗透“俺来也+”思维：大版块如当前的“俺来也+零售”、“俺来也+交易”、“俺来也+金融”、“俺来也+人才”；小版块如“俺来也+水果”。 老孙指出，在未来，“俺来也＋”可以是各种形式，包括俺来也+服饰、俺来也+餐饮、俺来也+租房、俺来也+出行、俺来也+教学……“希望“俺来也+”也将成为下一个共享经济时代的校园“Uber”,并随着学生进入社会的迭代而成为中国最大的共享经济服务平台。”老孙说道。 俺来也CEO孙绍瑞 关于此轮融资及校园O2O行业的发展，亿邦动力网与俺来也CEO孙绍瑞进行了一次深度交流。以下为对话实录： 亿邦动力网：能否介绍一下俺来也目前的发展情况，介绍一些核心数据？ 老孙：目前在“俺来也·俺来买”频道，每日平均订单数3万单左右，高峰日订单数8万单，全国平均客单价18元，食品饮料占45%，日化产品占30%，水果生鲜占15%，其他占10%。 在“俺来也·俺来卖”频道，目前已上线1.0版本，完全的C2C平台，定位于“以交易为背景的社交平台”，每天新增商品平均6000多件，交易成功2000多笔。 优化的2.0版本将会在9月份上线，增加品牌馆等众多品牌入驻，但属性仍是“以商品为核心的本地化微商交易平台”。同时，俺来也将设立平台交易规则，并涉入交易流程和资金支付环节。 亿邦动力网：能否详细介绍一下俺来也主要的交易分布情况？   老孙：目前俺来也覆盖全国15个城市，从城市贡献率来看，基本上分布均匀，一线城市数据较二线城市数据来看，并无明显数据领先差异，主要看学校的人数密集程度和商业化程度。因为“俺来也·俺来买”切入的是大学生日常购物的刚需，所以不存在地区消费力差异的问题。一般而言，学校学生密集度大，学校周边商业配套较贫乏的情况，俺来也的受欢迎程度越高。 亿邦动力网：拿到这轮融资后，具体规划有哪些？有哪些事是迫切要做的？ 老孙：俺来也的现金流很好，因为我们对供应商有45天的账期，平台正现金周期有21天，所以这次融资并不是补充现金流，俺来也也不会做烧钱补贴获取用户的路线。 我们的资金，主要用在以下几个方面： 1.快速复制学校的前期启动费用；2.市场推广和用户获取费用；3.水果品类的供应链产地化建设；4.产品技术及系统的开发和升级；5.团队的建设和升级；6.“俺有才”项目的建设和推广在今年底前，要完成至少2万家企业的入驻，对接至少100万个兼职、实习、就业等机会。 另外，我们下半年还会推出“如意分期”频道，会增加高附加值产品（如数码和服饰等）的分期付款电商平台。 亿邦动力网：你觉得俺来也模式的关键是什么？ 老孙：俺来也的模式关键是：“移动互联网下的重度垂直+共享经济”模式。俺来也的一大优势就是其重度垂直的发展模式，基于数千万大学生消费及服务的大数据分析，从学生日常生活服务需求切入，利用LBS位置服务和APP覆盖，为学生们提供全方位服务。 亿邦动力网：相比同行， 俺来也已经树立起足够高的行业门槛了吗？ 老孙：我们有自己的核心资源，包括以下4点： 1.强大的线下地推团队，这是来自我们十年高校渠道的积累； 2.供应链的深度，我们拿到了130家品牌商近2000个SKU高校特通渠道总经销权；3.对高校文化的深刻理解和用户参与感； 4.校园生态链的思维和平台建设。 亿邦动力网：你之前谈到过共享经济这个概念，如何理解校园O2O中的共享经济？ 老孙：从滴滴打车到嘀嗒拼车，从Uber到Airbnb，从出行到产品服务，一种新的经济形态扑面而来——“共享经济“，它的出现使用户个体自由组合连接，或交易闲置物品，或分享知识经验，或为企业或单个创新项目筹集资金等，重构了社会关系结构，而共享经济也无疑成为O2O经济的核心。 俺来也作为校园O2O平台，率先拥抱共享经济。通过俺来也的平台共享，把学生闲置的物品、多余的时间、拥有的技能与其他人交换，得到自己想要的东西。 当学生饿了时可以通过“俺来买”下单，不论是在教室还是寝室都能29分钟内送到手且免运费；如果有空余的时间或者自己想卖点小物品，则能通过“俺来卖”进行各种在线交易，包括新品、旧物、虚拟物品；月末学生囊中羞涩难以度日时“俺有金”雪中送炭，不仅有消费贷，更助力求学、创业；各种学习问题，在“俺有才”喊个学霸教学，更连接企业，解决学生兼职、实习、就业需求，打造校园生态链。 亿邦动力网：未来的发展重心是线上还是线下？在校园O2O中如何去平衡两者？ 老孙：线下是连接虚拟和现实的很重要的物理节点，目前线下的直营门店的属性是：分仓。但未来，随着会员数量的加大，商品种类的增加和高附加值产品的入驻，以及“俺有金”、“俺有才”等金融和人才服务版块的发展，线下的体验、交流、信任建立、中转互动等就变得越发重要了。在线上，我们做：产品、粉丝经济、心智传达、业务推送、信息反馈、销售入口；在线下，我们做：筋斗云交流体验、产品及服务感知、客户服务、会员中心和综合业务受理等。线上是业务的触发，线下是业务落地的万能触点。两者要高度统一，步调一致，缺一不可。更重要的是俺来也的所有团队都要有“天兵地将”的O2O运营思维。 亿邦动力网：俺来也线下是如何发展的？ 老孙：俺来也优化线上平台的同时，同样致力于线下店铺的拓展，不仅看中服务模式，更重视服务口碑。无论是阿里还是京东，都在发力线下。电商是70的线上+30%的线下，O2O反过来是30%的线上+70%的线下。而俺来也的线下发展，并非纯采取同类竞争者的“一楼一管”的轻模式，而是深度合作供应链，在高校设立实体店铺，用于货物的储放、分流以及校区推广和各信息的汇总。 亿邦动力网：之前你提到过俺来也即将进入“俺来也＋”的时代，能具体地谈一下吗？ 老孙：借助资本，俺来也全力开拓市场的同时，也将进行产品升级，打造技术壁垒，完善涵盖老中青的团队建设。假期被普遍认为是校园O2O的一个淡季，但实际上俺来也并非这样认为，假期正是学生参与社会实践、与社会接触的绝佳时间。“俺来也·俺有才”在假期期间，推出“俺来也青春创业营”，是这个暑假展开的国内覆盖面最大的、影响力最高的大学生创业夏令营。而近期的“俺来也青春创业营”一期预计培养500位大学生创业者，帮助100位创业大学生拿到种子基金。 亿邦动力网：俺来也目前面临的最大的问题，未来面临的最大瓶颈会是什么？ 老孙：俺来也在快速扩张中会存在管理半径的压力，需要建设较强的人力资源团队。俺来也如何持续锁定这批大学生和青年人群，如何服务这批人群共同走向社会，是要规划的问题。 亿邦动力网：你对于目前校园O2O行业目前的发展如何看？ 老孙：目前的校园O2O行业，不管是从物流“最后一公里”配送、满足学生某种工具的插件还是买卖小商品，更多的是从工具的思维方式去切入市场，以“工具思维”来结合学生的某一类需求和痛点。俺来也从进入校园O2O市场就是运用“平台思维”，这是我们最大的不同。

上周末，洋河一封“关于关注1919酒类连锁超市货源的通知”的内部信流出，将厂商与现代渠道的矛盾再次摆上台面。 “故意”亏本抗议 2015年5月，洋河在内部发布了“封杀”酒类电商1919的通知，要求旗下经销商和渠道不得向1919供货，否则都要“从重处理”。而被“封杀”者，正是2014年在新三板挂牌，以加盟店全国快速扩张的酒类连锁1919。 1919是2005年创立，本来为四川区域酒类连锁品牌，2014年8月登陆新三板后开始全国扩张，其2014年年报显示，营业收入为6.1亿元，线下门店超过70家，据杨陵江披露，2015年1919计划开店500家，目前已经开业300多家。 “最近我们在吉林延边的店内，就有洋河代理商到店内要求撤掉店内关于洋河酒的相关广告。”1919董事长杨陵江对《第一财经日报》记者表示，期间发生了冲突，导致有店员受伤。为了对事件表达抗议，1919对洋河主打产品进超低价促销，并声称是“洋河系列史上最低促销”，以此对“封杀”进行反击。 “严格要求所属经销商及下游渠道不得向1919供货，如果2015年4月21日以后经销商出库的产品在1919出现，无论价格高低，按窜货从重处理窜出大区、分公司负责人和经销商。”一份落款为“苏酒集团贸易股份有限公司”的内部通知明确写道，同时要求分公司“妥善处理好退市经销商、有退市意向经销商的库存，防治其产品流入1919”。 这封5月发出的内部信随着一次代理商与1919的冲突曝光，冲突中，1919有店员受伤。随后，1919马上上线一批低价的洋河产品，包括标价99元的52度海之蓝（官网价：188元），269元的52度天之蓝（官网价：380元）以示“反击”，“这次促销最少降30%以上。”杨陵江承认，促销是亏钱的，因为是“故意”而为之的。 “我们洋河产品一直卖得不多，大概只占销售的2%，平时基本没什么利润。”杨陵江说，这是因为他们的理念并不追求每瓶酒都赚钱，“我们有20%的销售允许不赚钱，40%的只赚取5%，维持基本利润，20%的销售能达到10%的毛利，洋河在平时也属于可以不赚钱的范围。” 或许正因如此，低于市场价格销售导致区域代理商的不满。“一方面，酒企都是按区域销售的，不能跨区销售，但我们属于全国性连锁，难以避免全国销售，因此触犯到当地代理商的利益，另一方面，价格低也让当地代理商不满。”杨陵江判断，这次冲突的主要原因还是利益分配的问题。 对于该事件，洋河没有过多评价，该公司只对《第一财经日报》记者表示：“洋河坚守为消费者酿造高品质产品，坚持为行业和市场传递正能量。” 事实上，厂商与渠道的矛盾关系由来已久，在现代渠道兴起之后，各大名酒厂“封杀”之声更是此起彼落，2014年“双十一”期间，茅台、五粮液、汾酒等名酒厂就集体发声，与电商平台划清界线。 杨陵江坦言，至今，已经有大大小小上百次类似的“封杀”事件。“但这是没办法避免的，封杀一段时间之后，经销商迫于存货压力，还是会给我们供货，所以这些‘封杀’只在一段时间内有效。”他认为，未来两年内，厂家到消费者的毛利空间将不会再超过10%，扁平化渠道三年内将成为主流，经销商不能再依靠厂家管控价格来保证高利润。 价格“倒逼”合作是惯用手段？ “到了现在，很多厂商已经接受了现代渠道的存在。他们将这些渠道称为特殊渠道，与传统渠道分区域销售不同，这些特殊渠道被允许全国卖货，比如说一些电商渠道。”一位不愿透露姓名的业内人士陈华（化名）向记者表示，“虽然很多酒厂都公开与新渠道撇清关系，但在内部，各家酒厂对新渠道的接受程度其实已经大大放开，有的口头上虽然不允许，但其实是默许的，因为没有实际的管控措施，像“双十一”，大家都知道无法避免了，而且一天的全民促销已经成为常态，促销一天，也不至于对价格体系有很大的破坏，所以口头上的不允许，有些只是做给传统经销商看看。” 陈华说，目前，只有三家名酒厂仍不愿意开放特殊渠道，而对于开放特殊渠道的厂家，大部分现代渠道采取定制特殊容量的方式，不再以常规容量产品做低价促销，以此保护价格体系。 洋河，被业内认为是终端管控力度较强的名酒厂。“其经销商更像物流商而非代理商。”陈华评价。但洋河显然是现代渠道必须攻下来的坎，需要软硬兼施，洋河是否会因此“服软”仍是未知数，但洋河显然不会是最后一家。 “他们对所有的名酒厂都用这一招。”一位酒厂人士李成（化名）对《第一财经日报》记者表示，他非常反感现代渠道“倒逼”合作的方式。“我认为一切都应顺应市场规律，但简单粗暴的低价倾销不是市场规律和未来的趋势。”李成认为，这种打着为消费者“维权”的行为其实是“绑架”了消费者，并最终伤害的必定是消费者和实体经济。”“炒作的人太多了，行业太缺少踏踏实实做事的人。”李成说。 全国酒类连锁华龙酒业董事长翟山对记者坦言，过去名酒的利润实在太高，是经济发展畸形的产物，未来名酒不可能再暴利，现在便是重构期，经过调整，能够保持在15%左右的毛利空间是合理的。“相信这能够在2017年到2018年实现。”他表示。 做了20多年的名酒厂经销商，翟山认为：“未来的商业就是消费者之争，现在上游酒商也在搭建B2C平台，未来的矛盾只会越来越大，至今仍没有很好的解决办法，但亏本促销也不是好办法。”华龙酒业选择O2O的模式，希望通过实现全国29分钟下单送达构建物流体系，借此抢占一席之地。   “渠道商要时时刻刻选择‘蓝海’，而不是在‘红海’里面打来打去。”翟山说，“比如现在葡萄酒的增长就很快，公司有60%的销售收入是来自葡萄酒业务。” 附表 近年部分名酒厂 与电商渠道间的“矛盾”事件 ●2013年9月， 郎酒率先发声明与1919决裂，称已“终止”合作 ●2013年11月，茅台发布茅台网络渠道声明， 明确其他网络渠道不承担产品质量问题 ●2014年8月，茅台再发声明公告旗下八大电商平台， 被认为这是与曾经一度合作的酒仙网、中酒网划清界线 ●2014年11月，茅台、五粮液、郎酒、剑南春、汾酒等名酒 抱团“围剿”电商平台“双十一”低价促销 ●2014年11月，“双十一”期间， 酒仙网与1919因低价促销引发骂战 ●2015年5月，洋河内部“封杀”1919

7月20日消息，亿邦动力网了解到，日前，阿里巴巴和联合利华共同对外宣布，将在村淘、满天星、支付宝、大数据运用以及跨境电商等方面达成战略合作。 阿里巴巴集团CEO张勇表示，未来阿里巴巴与联合利华的合作探索也不仅仅停留在销售层面，而是更多一起探索供应链管理、会员营销、大数据运用、线上线下打通、新产品开发等层面的创新，最终为品牌商提供更好的价值。 其中，在村淘方面，联合利华将通过阿里巴巴的村淘服务，拓展农村市场，让三四线的消费者接触到更多的联合利华产品。 联合利华旗下各大品牌 另外，为了进一步开拓大数据的运用，联合利华旗下品牌在线上通过与阿里妈妈进行数据深度合作，而在线下，双方运用大数据共同进一步打通渠道，使线上线下渠道融合。 据了解，双方还将在满天星开展合作，联合利华旗下商品将布设满天星二维码。 在创新业务上，联合利华将通过支付宝等技术服务共同进行线下业务拓展，对快消品行业物流等创新模式进行探索。 在跨境零售业务上，阿里巴巴成为联合利华的首要合作伙伴，除向天猫国际提供全球跨境产品外，联合利华还表示将把天猫国际作为全年跨境新品的独家首发平台，如Toni&Guy等国外品牌，同时为天猫国际提供最优先级的供应链解决方案。 联合利华北亚区总裁马瑞文介绍称，目前联合利华全球400多个品牌，在中国只有20个左右，今年春节一大批中国旅行者到日本采购联合利华的洗发水、护肤品等日用产品，“我们希望消费者不需要在日本买过来带回来，直接在天猫就可以买了”。 阿里巴巴零售事业群总裁张建锋也表示，联合利华400多个品牌中很多是小众品牌，如果通过传统的渠道像超市等，一个品牌覆盖的人群比较窄，很难规模化，因此，与电商或者互联网是唯一的好办法。 亿邦动力网了解到，在2011年6月，联合利华已经在天猫开设官方旗舰店，而在2014年9月，联合利华作为首家国际性快消企业在天猫国际设立海外旗舰店，通过保税区直接向消费者发货。