备受关注的万达电商，在上周正式亮相2015年万商会（万达商业年会）现场。这也意味着，自去年8月底在和腾讯、百度联手后更名的“飞凡电商”，历经一年多的筹备，终于确定了“实体商业 互联网”的运营思路，正式浮出水面，杀入电商主场。 要做什么？ 把所有消费体验都聚集在飞凡平台，从而将线下庞大的客流转化为线上流量 在经历了数次更改上线日期后，7月31日，飞凡电商的网站和APP客户端终于正式上线，与万达集团一向高举高打的作风大相径庭，整个上线过程低调得不被人察觉。 一个月之后，作为首个登陆飞凡电商平台的通州万达广场(楼盘资料)，出炉了第一份统计数据：APP上线三天累计下载量达到8.74万，实现交易4.89万笔；截至8月31日，飞凡APP累计下载量达25.2万，新增会员超过150万，有超过20万人使用飞凡APP提供的找店、停车、排队、电影等服务，通州万达广场WIFI访问量超过90万。 基于这样的数据支持，飞凡电商以主要参展板块之一在万达一年一度的万商会全面亮相，这也击碎了此前关于“万达电商已从之前与商业、地产、旅游等支柱产业平行的独立业务降级为子单元”的流言。 而万达集团董事长王健林在今年的万商会现场发言中，也对万达电商做出了全新的定义：“我们建立了自己的电子数据公司，过去叫电商，现在应该叫电子数据公司。”据他介绍，未来要将电子数据公司和O2O相结合，在运营过程中会越来越顺畅，也更加安全。 “电商是万达集团未来支柱产业之一的地位并无任何动摇，并且现在有了更加清晰的定位和脉络。”万达集团相关负责人告诉记者，飞凡电商的角色是要做一个平台服务商，即作为一个载体，为实体商业经营者、商家和消费者三方提供线上线下的融合及相应的解决方案。 据万达官方数字显示，万达每年有超过15亿次的消费人流。截至2014年底，万达在全国已开业了109家万达广场、71家酒店。仅2014年一年，新开业影城40家，还有位于武汉的电影乐园、汉秀等实体消费场所，而这些场所的规模还在不断地扩大中。 显然，按照飞凡的定位，就是要重新整合这些资源，把所有消费体验都聚集在飞凡平台之上，从而将线下庞大的客流转化为线上流量，再进一步实现流量的变现。 从表面看，这样的定位与王健林在宣布万达要做电商时的设想初步达成一致：“万达电商一定不是卖商品的，而是卖服务的。”做了什么？ 一次次“试错”，打好技术、设计、服务等基础 尽管有“腾百万”联合背书，飞凡电商“出生”一年多，除了上线不到2个月的飞凡网和APP客户端，还没有看到更多的成绩，因而饱受争议。 飞凡网在上线之初，首页分类简单，品种单一，且覆盖面十分有限。较之网站，客户端提供了较为人性化的体验，包括精准找店、停车、排队、电影、支付等智能应用，但这与目前市面上多数电商的客户端相比，仍没有太多出众之处，也与外界的期望存在巨大落差，并且在未来平台整合方面也引发了新的质疑。 “之前，万达各业务体系之间的会员不能互通，积分体系、会员数据自然也是相互独立的。想要打通各个板块绝非易事，更不用提在与腾讯、百度之间打通用户体系过程中的各种问题。”一位不愿透露姓名的业内人士对记者表示，从2012年万达电商筹建到现在，万达高层流动的速度远超过产品本身的进化速度，“上一任CEO董策离开后，尽管在800万的薪酬诱惑之下，飞凡电商的CEO一职仍虚位以待”。 但在另一位接近万达电商部门的人士看来，万达电商这些年的经历是一次次“试错”的过程。“前期的目标定位不清晰确实影响了整体推进的速度。在和腾讯、百度联合之后，将概念化的细节一步步落实，是飞凡电商这一年多来一直在做的事情。”据该人士介绍，技术方面，从WIFI的铺设到端口的接入，再包括客户端的设计都需要具体设计；而服务端，包括和商场各个卖家沟通折扣，与另外两大巨头合作方的腾讯、百度旗下的相关部门的沟通都需要层层推进。“这算是最繁琐，也最艰难的一部分，但是基础打好之后，一定会有一个突飞猛进的过程。”该人士表示。 在集团层面，万达收购了快钱，不仅为电商提供了支付平台，并且找到了互联网金融方向，推出了理财产品；参股同程网，为下一步的跨平台合作提供可能。 还能做什么？ 真正目标是要实现“跨行业通用的积分联盟” 选择从实体购物中心作为切入口进入电商领域，只是飞凡电商的起点，其未来真正目标是要实现“跨行业通用的积分联盟”。 之所以选择从实体商业下手，源于这是万达最擅长的领域，有广泛的受众和成熟的商业模式，都是大数据的基础。只要框架搭建完成，未来向文化旅游、酒店等领域延伸就是水到渠成的事情。记者从多方了解到，除了购物中心，目前万达电商已经在多个城市内与银行、公交系统等跨领域洽谈合作中，正在为下一步打通多领域通用平台做准备。 按照王健林的设想，未来飞凡电商推出的“飞凡卡”将会彻底实现一卡通的功能，万达所有的线下资源、会员、积分以及数据，最终都要对接飞凡平台，无论在任何地方，只要是万达会员，就可以享受到万达旗下所有的服务和权益。 “飞凡电商想要做出影响，接下来就需要快速复制，实现规模化之后，自然可以自成体系。”上述接近万达电商部门的人士表示。 为了达到规模化发展的目标，万达内部为电商制定了“硬任务”：截至本月底，飞凡电商在全国内将会有近20家商场全新上线；到今年底，要实现1亿注册用户数，完成上线370家商场。值得一提的是，在370家商场中，万达广场仅占1/3左右，飞凡电商作为平台运营商的角色将再次强化，立志打造开放性电商平台，不仅仅服务于万达广场，而且面向全国范围内的商场合作。 据了解，目前在北京，除了已经上线的通州万达广场外，飞凡电商还将在石景山万达广场、北京爱琴海购物公园等完成上线；而从全国范围来看，飞凡电商已经完成全国119个万达广场的WI-FI全覆盖，同时将会为合作商场提供相应服务，建立有效的流量入口和分发平台。 对于外界关注的飞凡电商的创新模式，万达方面相关负责人表示，万达做电商的优势在于线下庞大的大数据资源，所谓的创新并非是无中生有，对于万达旗下强大资源的整合，本身也是一种特色和创新。

为了完成公司的自提柜推广“业绩要求”，京东的快递员正在尝试与消费者联手“表演”：将原本快递到家的订单硬改成上门自提。 9月17日消息，有消费者向亿邦动力网反映，其在公司收到京东快递员送到的快递后，快递员请求其将京东的收件状态改为“上门自提”（注：上门自提是相对于快递到家的另一种配送方式，其中包括自提柜、便利店自提点、校园自提点等方式）。 （图为京东的送货清单，其中“上门自提”中包括了自提柜取货） 完成上述修改后，快递员用系统给收件人发送了取货信息，然后快递员再到自提柜出完成一系列取货的“假动作”，整个过程中，消费者除了修改收件状态，不需要其他任何举动。 该快递员告诉亿邦动力网，因为京东自提柜正在进行推广，公司要求每个快递员每天必须完成至少三单自提柜配送，因此才会出现以上情形，不过如果没有完成三单，并不会影响快递员的工资，但公司会扣站长（区域经理）的“绩效”。 当被问到是否是因为自提柜使用率很低才出此下策，快递员表示，由于推广期自助取件可以免运费，所以还是有一些人愿意选择使用的，但自己本身不愿意接这样的件，因为自助件赚到的送件提成比一般件要少。 据悉，自助快递柜指设立在公共场合，可供投递和提取快件的自助服务设备，意在减少快递员二次送件工作量，方便用户自取未能及时接收的快件。收件人可以让快递公司将物品投递到指定快递柜里，之后通过系统发送短信中的的二维码或数字密码自助领取，京东自提柜就是其中的一种。 据几位接触过快递柜的网购族反映，市面上的快递柜虽然有时候会解决一些“问题”，但基本还是用不到。 “一般会选择寄件到公司，即使自己忙着前台也会帮忙代收，寄到家里的情况比较少，而且那边也没有自提柜。”其中一位女士透露，曾经使用过一次，但是没注意短信，差点忘了取件，还不如面对面取货能确定到货质量，“心里想着要取件的事儿也不怎么方便”，她笑称。 亿邦动力网了解到，快递柜面世之初，各品牌为抢占市场均免费提供价值数万元的设备，但近期有部分品牌迫于物业场地费和设备生产、维护费用压力，选择结束了免费期，向收件人收取超时存放费。据媒体报道，这一转变已经在一定程度上影响了快递柜的使用率。 业内人士曾表示，快递柜目前的盈利模式来源有两种，一种是柜体广告费，或开发充值、网购等增值服务；另一种是向用户收取“超时”存放费，及向快递公司收取使用费。该人士认为，最终盈利模式应该还是增值服务，但目前整个行业还没有明确的盈利方向。 资料显示，为减少中间环节，各领域巨头已以各种形式入局“快递柜”。顺丰联手申通、中通等耗资数亿设 “丰巢”智能快递柜；京东上线仅为京东用户服务的自提柜业务，用户刷卡支付即可获得商品；阿里菜鸟网络也把社区周边小店聚集为了代收取件的自助网点。

9月17日消息，日前，跨境进口电商企业健康优选宣布已完成1500万人民币的A轮融资，但并未透露投资方。 其表示会在明年4月左右进行B轮融资，目前已与普华永道签约，普华永道为其专业财务顾问，全权负责B轮融资相关事务。 健康优选网站首页 亿邦动力网获悉，重庆健康优选电子商务有限公司创立于2014年，旗下健康优选网站主营健康类产品，包括进口保健品、功能性食品、有机食品、家用医疗产品、可穿戴类产品、诊断类产品、传感类产品及健康管理类APP。 健康优选创始人岳帅凯指出，其希望利用“互联网+线下实体店”的O2O商业模式，打通传统日常用品、母婴产品、食品等的渠道。 “未来的跨境网络销售格局将逐步从信息撮合与信息化服务中成熟稳定起来，在线跨境销售会成为主流购物模式。健康优选将努力建设成以‘线上集成+跨境贸易+综合服务+线下渠道’为主要特征的跨境电商综合服务商。”岳帅凯表示。

9月16日消息，今日弘毅投资全球年会在苏宁举行，苏宁云商董事长张近东在会上宣布，苏宁的互联网零售CPU已成型，首次对外公布苏宁的开放路线图，即开放入口、出口和接口，堪称向外界发出的一张“会盟英雄帖”。 苏宁云商董事长张近东 张近东三讲O2O堪称零售业O2O进化记 亿邦动力网了解到，张近东曾在2013年呼吁转型O2O模式，强调线上线下融合是趋势；到2014年，其第二次谈O2O，详解实操攻略，提出O2O是企业前台后台全价值链的互联网化。 本次第三次讲，张近东对O2O模式进行结论性的阐述，认为互联网+时代的O2O，应该是围绕行业本质和核心能力，将线上线下最有优势的要素资源在各个环节进行深度融合，从而产生化学反应。 首次公布苏宁开放路线图 牵手阿里万达只是开始 张近东表示，苏宁将围绕供应链、物流和O2O服务等零售核心能力，向上游供应商和平台商户开放入口，向平台合作伙伴开放接口，向零售末端的中小微企业开放出口，打造一条通向互联网+的高速公路。 苏宁超市将是继苏宁电器之后的又一拳头品类 据亿邦动力网了解，苏宁用了二十多年的时间让人们记住了“苏宁电器”，而未来一段时间，苏宁将集中火力于“苏宁超市”。 对于商品供应链的建设，张近东将其作为零售CPU的核心，其表示，苏宁不仅要做品类的丰富，而且还要做品类的专业化经营。 实体经济互联网化 将加速国际化步伐 张近东透露，苏宁将在国际化方面进一步加快步伐。据悉，乐购仕（LAOX）作为苏宁最早的海外布局之一，今年上半年同比大涨123%，成为日本最大的连锁免税店。 演讲原文如下： 聚焦互联网零售CPU迈向全面开放新时代 张近东2015年9月16日 各位企业家、媒体朋友们： 大家上午好！ 从前年到深圳的与台风赛跑，到去年的上海，再到今天我们南京的总部，弘毅的年会与苏宁的距离越来越近了，我也是连续第三次与全球的投资者一起进行交流。 还记得在2013年参加弘毅年会时，实体零售出现了一些问题，社会的舆论上就一片唱衰，认为传统零售要被颠覆了、快不行了。所以当时我呼吁要坚守零售本质，转型O2O模式，强调线上线下融合一定是未来的趋势。 去年，我在弘毅年会上进一步的阐述，O2O模式不仅是前台渠道的互联网化，还包括后台物流、资金流和信息流的互联网化，是全价值链的互联网化。今年年初，国家提出了“互联网+”的战略，仅仅一个加号，就明确的宣示互联网必须与实体经济深度融合。现在，当O2O模式已经成为全行业公认的趋势时，我们需要有更深刻的、清醒的认知，才能指引我们沿着正确的方向继续开拓。现在很多人把O2O模式等同于线上为线下引流，或者所谓“到家服务”，事实上那只是一种流程上的打通，它发生的只是物理反应，创造不了多少新价值。互联网+时代的O2O，应该是围绕行业本质和核心能力，将线上线下最有优势的要素资源在各个环节进行深度融合，从而产生化学反应，比如大数据挖掘推动的C2B定制会改变研发路径，精准营销会提升运营效率，物流云共享会大幅减少社会物流资源的重复建设和消除冗余，众筹模式会改变创业生态等，每一个环节都可以通过互联网提升实体经济的信息化水平、运营效率和资源配置，最终创造增量价值。这才是全方位的O2O模式。 所以，O2O的深化不仅仅是实体企业的问题，也是互联网企业的问题，归根结底是中国经济的问题。实体企业如果不积极运用互联网技术进行转型升级、提升运营效率，很可能就会被淘汰；互联网企业如果不与实体企业融合，就会丧失立足之本，无法抓住未来的机遇；中国经济如果不借助互联网振兴实体经济，就无法提升产业链效率，变成泡沫经济。 而要加快全社会的O2O融合，实体企业和互联网企业都要行动起来，破除行业壁垒，破除门户之见，开放共享、相互合作，通过互联网技术将双方资源深度融合，将“互联网+”政策落实为各行各业的产业升级，重振实体经济。 这正是苏宁转型以来的切身感受。六年来，无论外界多少风云变幻，互联网的潮起潮落，我们始终坚守零售的本质，沿着O2O模式的路径上下求索，直至今天，苏宁的互联网零售CPU终于成型，迎来了全面开放的大时代。苏宁的发展也从弯道进入了直道，线上销售规模同比增长105%，GMV达到了750亿元，移动端线上占比达到56%，O2O融合的成效逐步突显。 因此，借着弘毅年会走进苏宁的机会，我就将这个智慧展厅向各位投资者敞开大门，将苏宁打造的互联网零售CPU为大家一一拆解。 互联网零售CPU，就是打造商品供应链的专业化经营能力，广覆盖、快捷便利的物流能力，以及满足用户需求的O2O极致服务能力。 首先，商品供应链的专业化经营能力，一直是苏宁零售CPU的核心，也是苏宁赢得市场地位的关键能力。这种能力是对用户需求的分析、对产品功能体验与成本结构的理解、对流行趋势的预测，以及商品流通、库存周转、线上线下运营等一整套的能力，需要靠长时间的积淀与市场实战才能积累的。现在苏宁将25年的商品供应链能力数据化、互联网化后，正进一步放大凸显。 20多年来，我们在行业中最具影响力的，就是家电3C品类的供应链能力，打出了“苏宁电器”的金字招牌，一提到买家电3C就想到苏宁，苏宁几乎成了家电3C行业的代名词。在互联网时代，我们这种能力通过大数据精准营销、C2B反向定制，发挥了更大的作用。比如在全国手机销售下滑的大背景下，苏宁通讯公司实现了69%的逆市增长，尤其是线上的增幅达到了191%。小米全国第一个线下店就开在苏宁，华为、魅族、努比亚等一系列互联网品牌手机争相进入苏宁云店。 但互联网零售还给我们打开了另一扇天空。以前受限于实体店面积，我们只能专注于家电3C，但互联网平台却可以大大丰富商品种类。“苏宁超市”就是我们要打造的继“苏宁电器”之后的又一大拳头品类。去年，苏宁超市增长了800%，它给我们带来了丰富的产品和庞大的用户群体，是推动苏宁从万亿级市场进入30万亿大市场的主攻方向。刚刚过去的818“发烧节”，超市频道当天销售了380万件商品，发出119万个包裹，单个品类同比增长最高达到了965%。因此，苏宁未来将围绕超市的快速扩张火力全开。 同时，红孩子母婴也将是我们进军女性市场、母婴类市场的重要武器。红孩子母婴将持续保持高速增长，我们还将把它引入线下，在全国布局的云店和苏宁广场中，开设红孩子母婴馆，为用户带来温情与互动，给云店引流。我也欢迎在座的各位朋友们都能够亲自去体验一下，感受一下。 其次，创新物流运营和产品，夯实零售CPU的基础。 互联网零售最基础的能力就是物流，如果没有物流，互联网零售就无法落地。不管是纯线上的电商，还是线上线下融合的O2O零售，都需要把产品快捷、安全的送到用户手里。99年，在电商刚刚开始兴起的时候，我就去中关村考察了一星期，最后在电商和连锁之间，我还是选择了连锁，这有两个原因：一个是硬件的限制。那时候电脑还属于奢侈品，没有普及，而且当时还需要拨号上网，网速很慢。第二个原因是，我们当时还没有形成覆盖全国的网络，东西卖出去了怎么快捷的送到用户手中，无法解决。所以从那时起，我就下定决心一定要建立起自己的物流网络，也就是我们推出的后台优先战略。十几年来，我们在物流领域投入了大量的资源，如今已建成的物流仓储及相关配套总面积达到452万平方米，形成了包含12个自动化分拣中心、60个区域物流中心、300个城市分拨中心，以及5000个社区配送站的物流网络体系。今年年初我们也成为国家首批十个物流信息服务平台之一。 多年以来庞大的投入在今年终于成效凸显，今年818发烧节期间，苏宁物流大件商品的妥投率达到99.7%，小件商品也达到98.7%；基于门店的2小时“急速达”占比11.3%，支持急速达的产品也扩大到了2031个。当天在苏宁易购天猫旗舰店第一个下单的顾客，仅仅等待了35分钟就收到了自己购买的商品，一个小时就安装到位了。 由于在全国有1600家的门店，苏宁物流具有鲜明的O2O特征。给大家举个例子，顾客在线上下单买了我们一款产品，我们通过数据分析，会安排一个离他最近的门店进行配送，有的顾客在半个小时之内就拿到了产品，这让他们都非常惊讶。而这就是在O2O时代，苏宁物流运营能力的体现。三是塑造能满足用户极致体验的，O2O专业化服务能力。 “服务是苏宁唯一的产品”，这是我们始终不变的信仰。移动互联网时代，苏宁易购的移动端全面实现了与线下人员、商品、促销和服务的无缝对接。让用户不仅可以实时看到货物送到哪里了，还能查询身边的门店正在进行的各类促销、特色活动和售后服务等，并可以进行预约、交易以及互动，真正做到随时随地虚实融合。 这就是云商模式，不独在线上，也不独在线下，哪里有用户，我们就在哪里。2013年我们更名为苏宁云商时，外界对我们不理解，说是云里雾里，现在我在网上看到很多企业都在谈云商模式，也都在探索，这说明它已经成为行业共同的模式了。 我们新开的云店就是云商模式的实体互联网产品，我们创新性的用互联网技术改造门店，通过吃喝玩乐购一站式业态布局，互联网的虚拟展示、模拟穿戴和情景搭配，能够更好地实现人和机器、人和商品的互动，以及商品和应用场景的交互。通过虚实交融的产品出样，门店的商品实现了理论上的无限扩展。我们还将日本Laox、美国和香港公司的海外商品引入海外购频道，并在实体店虚拟展示，带来了井喷的效果。就在9月初刚刚开业的新街口云店，开业不到1小时，进店客流就突破了1万人次，当天销售近8000万元，已经打破了苏宁新开店的最好记录。 我们计划今年要在全国升级50家云店，随着它不断的迭代完善，它将成为苏宁旗帜性的互联网产品，用行动阐明实体产业也可以互联网化。 在互联网时代，一个企业的价值不是你拥有多少，而是你有多少为别人所用。开放、共享、融合是新的商业文明，每一个企业都可以通过与对方的合作，整合资源，实现社会价值的最大化。 所以当我们建立起互联网零售的核心能力后，我对我的团队说，全面开放，输出我们的零售CPU，打造一条通向互联网+的高速公路，而供应链、物流和O2O服务将成为各类供应商进入高速公路的入口，同时苏宁也将向线上线下的各类大平台开放接口，从而构建无处不在、无孔不入的零售生态圈，最终通过四端融合抵达我们共同的出口——用户。 第一步，我们要将零售专业能力全面向上游供应商和平台商户开放，打造更多样的合作入口。 过去大家和苏宁的合作可能只有采销这一个入口，但是很多企业的需求实际上是多样的，销售只是其中一个需求。他们一些很好的产品创意，比如机器人、智能手表、手环、无人机等，从创意到产品，再到畅销，需要很多的服务，大量的原始资金，很多企业也因此而夭折。但苏宁将零售CPU做成一个个独立的产品，向供应商和商户开放，如供应链、物流、金融等，使其每一部分都能成为进入苏宁互联网零售这一高速公路的入口，帮助他们以更低的成本、更快的速度、更精准的服务，到达用户手中，兑现创新价值。 供应链方面，我们通过对线上线下数亿用户数据的挖掘，为供应商提供一系列包括营销产品、精准推荐、商品订制和供应链管理等在内的工具和应用。比如从项目启动阶段的众筹、新品上市阶段的预售、品牌提升阶段的闪拍、批量售卖阶段的大聚惠，再到尾货清仓阶段的特卖闪购等一系列营销产品。最近，我们就为一款电动车，在产品出来前就众筹了5000多万的资金，四月份上线的众筹频道，至今已经为创业创新项目累计筹集了1亿元。同时针对平台商户，我们也提供了基于大数据挖掘的精准营销服务工具，如聚宝盆、烽火台、指南针等，为中小商户的快速发展插上互联网的翅膀。 在物流方面，从今年4月，苏宁“物流云”向第三方开放以来，已经有70%的苏宁易购平台商户，开始将自身的物流系统和苏宁物流对接使用，这不仅缩短了工厂、渠道、客户三方之间的距离，加速产品流通速度，提升供应链效率，同时也使得他们的用户，可以享受到苏宁物流次日达、急速达等特色服务。 在金融方面，苏宁的供应链金融服务已经完成优化升级。围绕“账速融”、“信速融”、“票速融”的三大融资服务产品，已经累计为平台商户提供总额超过260亿元人民币供应链融资服务。而具有信用消费功能的任性付产品，上线不到三个月，已经授信500万用户，预授信额度超过300亿元，向消费者提供消费信贷累计超过5亿元。接下来，我们将向平台合作伙伴开放接口，将零售CPU嵌入到各大平台中。 在中国，乃至全球的零售商中，真正具有线上线下融合能力的企业屈指可数，苏宁线下第一线上第三的经营规模，以及线上线下深度融合的O2O探索，不仅走在国内零售业的前沿，在全球也是领先的，正成为各类企业进军O2O领域争相合作的关键伙伴。因此，我们将向线上线下的平台开放接口，输出包括商品供应链、物流和O2O服务在内的零售核心能力，拓展苏宁与用户连接的边界与黏性。 在线上，我们迎来了一位重量级的平台合作伙伴——阿里巴巴，双方通过战略互投，成为紧密的盟友，一起征战O2O。此次携手，将为双方利用大数据、物联网、移动应用、金融支付等先进手段打通线上线下渠道，将辐射全国的1600多家线下门店、5000个售后服务网点以及下沉到四五线城市的服务站与阿里巴巴强大的线上体系实现无缝对接，从而帮助中小微企业O2O运营。 在线下，苏宁又与万达集团紧密地走在了一起，我们将会把苏宁易购云店等品牌开进万达广场，为用户提供更丰富的商品品类、更完善的O2O用户体验，加速传统企业践行互联网+战略，实现紧密的合作。 这两次合作，都是在线上线下融合的大趋势下，线上与线下最大的平台企业与苏宁的紧密合作，是苏宁零售CPU获得行业认可的战略性举措。迈入全开放时代，苏宁将为更多的平台开放接口，而合作伙伴也将通过苏宁这条高速公路，抵达天猫、万达等各类平台。平台企业也将在苏宁建立的生态圈里为合作伙伴提供全方位的服务。 与此同时，我们还会向零售末端的中小微企业开放，打造真正的“身边的苏宁”，四通八达的出口。 苏宁从来都把自己定位成零售商，我们天然的职责就是要用更低的成本，为消费者提供专业、有保障的正品和服务。在探索互联网零售的时候，我们努力缩短与消费者之间的距离，将购物从门店端发展到PC端，再到手机端和家庭端。 四端融合的结果是，不同的商品，可以选择一个和用户最近、最顺应消费习惯的出口抵达用户。比如传统家电，消费者可能还是更愿意在门店买；而类似食品酒水等很多产品就直接在手机上买了。农村的特色农产品，我们通过生鲜频道、中华特色馆等，以社交营销方式推荐给用户。所以，不同的商品，都可以通过苏宁易购不同的渠道进行精准的营销，快速的到达用户手里。更重要的是，这样一条零售的高速公路，借助不同的商品，也可以通向不同的用户群，增强粘性。 但是，我们还要离用户更近，我们也许不能将门店开到所有用户的门口，但我们可以为零售末端的中小微企业服务，比如那些社区便利店，社区服务网点，四五级市场的专业服务商等等。通过为他们提供正品采购、仓储物流和金融支付等一条龙的服务，苏宁可以输出线下连锁的管理能力，拓展用户，构建离用户最近的零售生态圈，真正让苏宁成为用户“身边的苏宁”。 各位朋友们，今年是苏宁成立的第25年，25岁正是青春激昂、奋发拼搏的阶段，也是学业有成，闯荡社会的年龄。现在，苏宁经过六年的互联网转型，零售CPU业已成型，到了全面开放、极速奔跑的时候。 随着苏宁零售CPU的不断迭代，我们开放的对象将从大型线上平台商到线下百货购物中心，再到零售末端的社区便利店等中小微个体。未来，或许大家会看到，在天猫有苏宁易购的旗舰店，在万达有苏宁易购云店，在门口的便利店有苏宁易购的小伙伴，苏宁的CPU将遍布零售业的各个角落。通过渗入用户日常生活的方方面面，连接一切可连接的对象，开放一切可开放的资源，我们将为合作伙伴创造更多元的价值，为用户带来更多样的体验。 同时，我希望苏宁的互联网转型能为实体企业转型升级树立信心，如果每一个实体企业都可以坚守行业本质，运用互联网技术打造自己的CPU，那么中国实体经济的振兴，中国宏观经济的转型升级就有了希望。如此，中国制造才有可能升级为智能制造，中国零售才能打造全球领先的零售平台，向世界输出高价值的商品，先进的商业模式，而苏宁将在国际化方面进一步加快步伐，扮演更积极的角色，为全球的投资者创造更丰厚的价值回报！谢谢大家！

9月17日，阿里、京东疯抢资源的时候，苏宁昨日也正式宣布了自己的国际化战略。据苏宁云商副董事长孙为民透露，苏宁接下来将以香港为贸易核心，通过“进口+出口”着力发展东南亚跨境电商市场。 苏宁云商副董事长孙为民 孙为民表示，“香港是苏宁面向东南亚的前沿，未来香港不仅是连接内地市场的重镇，更是我们拓展海外市场，开拓跨境电商的前进基地。” 亿邦动力网了解到，苏宁的东南亚跨境电商将继续沿用保税区备货模式，当地品牌可以入驻苏宁海外购平台，选择将商品直接发至广州保税仓，配送时间缩短至72小时。 目前，位于南宁和昆明的苏宁物流基地正处在快速建设中，南宁基地将与广州保税区、香港等地全面打通，构筑面向东南亚市场的物流流通网络。 另外，多家苏宁云店、苏宁易购服务站也逐渐在南宁、昆明落地，线下店不仅作为O2O支持，还将作为东南亚产品出样展示的场所。 “苏宁将建设东南亚贸易平台的步伐，是从印尼、泰国到马来西亚，再到越南、缅甸。未来，我们会把泰国的水果干、越南的木质工艺品、马来西亚的白咖啡、新加坡的珠宝等东南亚特产带到苏宁易购上。”孙为民如是说。 据亿邦动力网了解，昨日，苏宁云商董事长张近东明确了苏宁的国际化战略，表示苏宁不仅要把零售CPU向全行业输出，还要向全球输出，打造“中国领先全球的零售平台”。可想，东南亚是完善苏宁国际化的重要一步。 苏宁于2009年入驻日本LAOX和中国香港镭射。截至今年上半年，苏宁跨境电商出口业务已经覆盖香港、日本、美国、韩国、德国、澳大利亚、荷兰等多个国家和地区，在香港、澳门地区拥有连锁店面29家，日本拥有24家。

9月17日消息，跨境电商企业广东百事泰电子商务股份有限公司（以下称百事泰）于日前在新三板成功上市，对此，其董事长徐新华指出，百事泰最大的特色在于把产品研发、产品制造、产品销售集于一身，摸索出一条F2C模式的跨境电商出口道路。 据亿邦动力网了解，百事泰总部位于深圳市，并在美国、英国、德国、日本设有子公司，目前总共有近300名员工。其从2009年开始涉足跨境电商出口业务，主要在Amazon、eBay、日本乐天等电商平台销售自有品牌“BESTEK”的汽车电子、电源类及数码周边配件等产品，多款产品在亚马逊、eBay、京东等在线交易平台稳类目第一。 徐新华指出，百事泰销售的产品全部是自有品牌产品，其中大部分是自己生产，一小部分是代工。目前，其80%的营业额都来自于亚马逊，主要精力也放在亚马逊，这一方面是由于百事泰产品定位偏中高端，价格相对较高，所以需要找一个理念相符的平台，另一方面亚马逊对品牌的扶持政策也对其有利。 “我们一直认为，想要获得消费者认同，必须靠产品致胜，而产品研发就是一个能让大家分出高下的关键环节。研发团队除了要满足基础的技术能力外，还需要具有一定的营销思维，结合用户需求、考虑用户各种感受才能设计出受欢迎的产品。”徐新华谈到，同时，后端强大的工厂支持也是做出好产品的必要条件。 在其看来，外贸生意的确需要用互联网思维来改造升级，但用追求“短、平、快”的互联网思维是很难做好产品研发的。“产品研发万万不能快，慢工出细活才是做产品的王道。” 亿邦动力网了解到，在塑造品牌的过程中，百事泰也不得不做一些取舍。比如，最初，其业务组成中，B2B板块占有很大的比例，但为了推广品牌、加强产品控制，几年前便砍掉了这一块业务，转而走上了F2C之路。 在选择销售渠道方面，百事泰经过思考得出的结论是：相比自建商城，第三方平台更好。 “一方面，各大跨境电商平台已经占领了流量入口，自建商城很难做大规模，而且我们的强项在于产品而不是如何去获取流量。另一方面，由于规模效应，平台可以在物流、支付等服务方面有提供很多支持，比自建商城成本更低。”徐新华指出，百事泰采取多平台、全网营销战略是经过深思熟虑的。 提到这两年跨境电商出口行业的变化，徐新华向亿邦动力网表示，深处其中的确能感受到这个行业在进行新一轮的洗牌。他将跨境电商出口玩家分为两类：一类是SKU少、拼爆品的玩家，另一类是有大量SKU、拼供应链整合能力的玩家。其中，第二类玩家被“洗掉”的可能性更大。 “第一类玩家可能只有几十个产品，但可以精益求精，用产品来支撑价格，只要把产品做好了、打出了品牌就有了核心竞争力，销售渠道也好办。第二类玩家有大量的SKU，不推爆品，靠的是大量工厂的配合，而近几年，工厂意识到自己该转型、该寻求新出路了，也就不愿意被他们牵着走了。”徐新华谈道。 他认为，F2C会是跨境电商出口行业的未来方向，而贸易形式的出口无法长久。“工厂转型做跨境电商是可行的。因为在‘产品研发——原材料采购——产品生产——品控——销售’整个链条中，工厂欠缺的是最后一个环节，只要找到正确的人和正确的方式，改造是完全可行的。而如果让一个贸易型的电商企业去做工厂做的事情就很难了，所以他们最好的归宿可能是被有实力的工厂兼并。”

9月16日消息，日前，易果生鲜首席战略官罗彤在一次公开会议中发表了题为“互联网生鲜合作享共赢”的演讲。其表示，互联网时代会出现竞争集群化，生鲜企业的真正对手是顾客，同行之间是能成为合作伙伴的。 易果生鲜首席战略官罗彤 罗彤称，以前做生鲜解决一个痛点后就可以满足顾客，但现在顾客越来越刁，需求也多了，探讨的就是全方位的、一个又一个的痛点。“虽然易果和很多企业都没办法解决全方位，但是大家可以通过合作、抱团出海的概念来满足这种需求。” 据其介绍，易果生鲜选择合作伙伴的条件有两个：三观一致和互补。首先，企业要有工匠精神，喜欢做生鲜行业，热心为顾客服务；第二，易果生鲜会找在其他餐桌食品领域做到极致的企业，例如做清远鸡的一两家，双方共同选择，实现共赢。 亿邦动力网了解到，日前，易果生鲜战略投资了生鲜电商果酷，为果酷提供原材料和渠道，让其变成一个水果加工产品频道的运营商。罗彤表示，未来易果还将投资更多这样的公司。 “目前互联网生鲜的现状是，没有谁绝对领先。垂直电商也做，全产业链也做，比如现在天天果园也在做全产业链。也就是说，你想到的对手、同行都在做同样的事。2014年整个生鲜电商达到几百个亿，但渗透率不到3%，如果渗透率达到25%的话就是到几千亿的规模。这是一块很大的蛋糕，足够大家一起吃的。”罗彤如是说。 此外，亿邦动力网从罗彤的讲话中了解到，易果要做中高端的特色生鲜产品，并力求用专业化运营来满足消费者健康、安全的需求。目前，其已通过综合的精准CRM服务，推出了针对儿童、孕妇的食品等。 以下为罗彤演讲全文： 大家晚上好。 首先介绍一下自己，大家看到我的头衔是CSO，我介绍一下我是首席战略官，最近为什么互联网战略非常火，在传统行业，看了一本书最近比较火的企业优衣库。传统行业是九死一生的行业，马总前段时间说一句话百死一生，基本上在互联网创业90%死都不知道怎么死的，剩下9%知道自己怎么死，1%能够存活。做企业的战略是千钧一发的概念，自己看企业无论多么千斤重，在消费者心目中一根头发都没到，因为消费者能记住的品牌太少了。 今天分享“互联网生鲜合作享共赢”。看到很多朋友在看到干货的时候，马上自己拼命拍照和记录。有谁做生鲜做了五年以上的，很少，十年以上的，没有了，二十年没有，告诉大家我做了19年，我96年开始第一个职位广州万客隆生鲜经理，做生鲜大家感觉怎么样？（苦逼），跟大家讲一下其实在做生鲜第一个月开始后悔，因为发现关门以后其他部门都下班，我还要清损耗，早上上班一般商场8点钟上班，但是4点跑到批发市场进货去，做生鲜很苦，其实做生鲜的朋友大家选择做生鲜，趁着大家没有后悔之前给自己打打气。加油。 其实第一部分想说万物互联带来的变化。真的互联网其实改变绝对不是简单商业模式的改变，互联网首先是万物互联，互联网改变是连接，这个时代颠覆过去的商业模式。还有一个目前互联网的现状，互联网生鲜的发展方向。 互联网改变首先是三大变化： 1、社会结构去中心化。2、大数据提升认知能力。3、知识沉淀后的智能化。 第一改变多维度的群落化社会。时间碎片化，沟通即时化、思维生态化。过往做企业用的短板理论，刚才听到很多从做企业第一天开始，师傅告诉我说练基本功，补你的短板，现在互联网时代还有这个时间吗。互联网时代更多是长板理论，有一块长板就应该想到怎么打到生态圈，因为有大把的人，刚才说的李总第一次做茶叶做到这么极致。只是卖茶，茶还有点心可以搞定，未来零售，开发大数据开发的是什么。可以想一下。 营销的未来，想一下都在做营销，刚开始4P，后来客户为中心，现在慢慢改变成什么样以群体为中心，以社群为中心，都知道每一个人身边有很多的社群，这个社群发展什么样谁都不知道，不管叫互联网经济学，还叫社群经济学，坚信一点社群跟粉丝差别在哪，我说首先是要三观一致，我跟我的朋友很喜欢交流业务，首先一个观点很接近，首先学习心态观点很接近，如果认为自己已经很好，觉得没有什么可以交流。第二很想做事业，很想做企业，不是来休闲不是来玩的。更多是靠炫耀在赚钱，换句话说是女性的通病叫虚荣，实际上这就是人性，包括男人更喜欢炫耀，包括反馈时尚，时尚是什么，其实也是去互相的认同，现在越来越是靠这方面赚钱。从传统互联网一个时代会到越来越社群经济，现在越来越企业在做社群在做粉丝经济。也是刚才很多企业提到，这是我们的一个改变。 首先是消费行为驱动力的改变，顾客消费更多期待是一站式解决方案，最近刚刚把车的保鲜换到一个车店里面去，那个车店只有一件事打动我，你的车只要交给我以后不要为车烦恼，当我出现车碰撞不知道解决，你放心交给我会把你搞定，到时候等保险的钱到你帐户你再给我钱也行。这个一站式解决方案，我想到说把车放心的交给他。因为是朋友推荐的。会越来越一站式的方案解决。仅仅靠一个企业能解决吗，还像传统做企业，今天阿里一个同事在做真教授（音），也看过很多文章，公司结构是工业化时代的产物，在互联网时代是否适合还值得探讨。一定要根据消费者需求在改变，而不是过往模式是怎么样，消费者去适应过往100多年所谓企业经营的模式。 第二，大数据提升认知能力。DT时代来了，自己感觉大数据是标签化的建模应用，以往讨论图表不属于大数据，所谓两极评测指数不能应用，其实大量是使用建模。有一位车品觉是阿里数据委员长，他说他为什么做大数据，他写的书说为什么做大数据，因为他在香港的时候看到几个很闲的人，天天就在那里记录每批马的动作然后标志标签化记录下来，然后去推测它的规律做预测它的结果，一年下注不超过十次，但是基本上每天记录这些马的数据，利润是大概一年赚几个亿港币，他说原来大数据可以这样赚钱，所以他决定做大数据，这是他年轻时候的故事。大数据更多是标签化和建模的应用。 最近组件CN团队，请了专业高手做专业大数据的数据，现在马上看到结果还需要养这些数据。易果有10年的运营经验，其实也养了很多数据，现在开发过往养的数据，下一步开发更多的数据。 这是车品觉，数据将会像土地、石油和资本一样，成为经济运行中的根本性资源。 三、人类社会进步分享连接的红利，大概100多年前的时候，清朝闭关锁国的时候，第一个开关关口在广东十三行，那时候首富就是广东十三行的老板。他享受是海运带来的红利。马总享受的是互联网改变的链接。现在通过链接就可以取得红利，已经没有了，如果通过互联网链接取得红利是很难的事情，幸福的家庭是一样，不幸的家庭各有各的不幸，企业反过来说失败企业非常多，成功的企业不可以复制的。一个好的成功企业天时地利人和少一样都不可能，怎么去复制。 中国的医药行业管理是全世界最严格，在国外很多药可以卖可以销售，在中国就是不可能，这一点成功率基因很多。不要简单模仿别人的企业，战略那么重要，地位那么重要，千钧一发，在顾客心目中能做到头发丝的重量已经很牛了。 首先智能化的核心当然是人类的治理，现在一定不缺少信息，现在判断能力和分析能力，特别是什么是自己想要的和什么适合自己的。分成四个层级：技术分层化：智力资本化，业务专长化，竞争集群化。每一位听到很多资本找大家，从来没有碰到过这么好的时代，原来智力下一步可以变成资本。业务专长化专注做好自己的商业，把整个生意做大，都去找跟你一样价值观的人，一样差不多水平的，一本的成本去拼做，绝对不要想市场怎么做，对手不会等你的，你在想的事情对手都再想。竞争集群化，跟现在做到第一的朋友都说你小心一点，现在竞争是集群化。 上个礼拜天国务院研究院的院长，跟所有企业家讲，同行是桥梁协会，是“一带一路”政策的执笔人，国家希望大家抱团出海，因为再也不希望中国人跑到国外去自己PK自己，再也不希望中国人跑到国外去丢，应该去抢别人生意，抢日本人的生意，抢德国人的生意，中国人不要自己PK，无数次提到抱团出海，其实我想说生鲜的对手是谁，是我们吗，NO，在十年前，企业请了日本零售行业的顾问船可方穹（音）先生，当时问他零售业零售的对手是谁，我当时在沃尔玛之外，我说沃尔玛，他说你的对手就是你的顾客。后来终于想明白这件事，就像一些男追一个美女，就会认为美女身边的男人是他的对手，其实对手是那个女孩，那女孩心在你那里所有人都抢不走。原理是一样的。其实所有的对手是顾客，我们是希望更多的顾客去接受我们这种互联网的生鲜购买的习惯，就是高品质生产的追求，希望改变更多人的习惯，共同的对手是顾客，绝对不是我们大家。其实这一点希望大家一定要明白。企业生态化战略的本身智力生态圈的布局。行业的分层化，痛点是界面的应用，更多是通过一条系统，通过数据的储存，通过智能分析的开发，这边很多，对CIN特别关注，因为确实现在对顾客需求的开发非常关注，易果定位是希望成为一个餐桌，帮助顾客解决餐桌的管家，需求就很多，做鸡做鸭都是餐桌的需求，鸡的有很多种吃法，有喜欢吃广东的清远鸡，有喜欢吃海南鸡，都有，各有各样的需求，都是需求，可以一起抱团出海。 易果很荣幸是天猫超市每日商频道度假运营商，我们是阿里的战略投资的项目。实际上易果生鲜本身已经运作了10年，是在创始人对这个品质生活的追求下，这种情怀下不停的追求生鲜的品质，华东上海比较有名气，华东朋友了解的多一点。 第二阵营很多垂直网站，第三是线下，当然看到线下超市慢慢开始做很多网络的生鲜，但是很清楚，他们实际上真正变成互联网化有一定的距离，其实线下的人简单用一种模式看到互联网一些表面的东西去模仿，线上的朋友看到线下的事情觉得很简单也去简单的模仿。线上线下说的都是中国话，但是都听不懂，其实很多事情要么不要做，要么做到极致，简单的模仿还是很危险的。 看到只有2014年实际上整个生鲜电商几百个亿，渗透率3%都没有，25%到几千亿，多大一块蛋糕，还不够大家“吃”吗。 目前互联网生鲜的现状没有绝对领先，垂直电商做全产业链也开始做，现在天天果园也在做一些全产业链的，现在想到的对手都在做，同行也都在做。社区楼配也在想，易果有一点覆盖完善冷链库。 O2O发展是生鲜发展的方向，建议大家推送一个微信，传统O2O案例公众微信是我一个朋友弄的，90%O2O最后都成为笑话，现在只能说现在的顾客越来越刁，以前解决一个痛点很容易满足，现在探讨一个一个的痛点，现在刁，需求多了，要变成全方位了，一个小企业有办法去解决全方位吗，我觉得我们易果做不到，包括很多企业都做不到，这个时候怎么办，其实有很多合作有很多抱团出海的概念，可以不断满足这种需求。 中高端的特色生鲜产品，专业化运营，满足消费者健康、安全需求。综合的更贴心的精准CRM服务。现在食品针对儿童，还有针对孕妇的，还有儿童分年龄段，还有针对几口之家。大家想象我们想到的顾客可能都想到了，我们应该怎么做的，应该是多渠道的合作。 介绍一下易果现在做的一些合作，现在整个仓库，华北、华中华东和华南。市内站点，自建仓储，全程冷链，急速送达。这是我们在做的事，这是做生鲜的基础。 优势是十年生鲜经验，服务于数百万客户。八大品类有3200多个SKU，各平台大型活动宣传推广。 现在频道有天猫超市每日鲜，易果官网，天猫旗舰店。还有最近投资一个果酷，未来会成为水果加工产品频道的运营商，未来可以投资更多这样的公司，假如说像刚才说的鸡做的特别好，这个鸡有特别讲究也可以投资，如果有钱也可以投资我们都可以，都可以探讨。互联网时代，抱团出海的概念国家都这么鼓励，我们的对手是顾客，我们不是对手，我们可以成为伙伴，只是我们选择伙伴是有条件而已，我们不乱选不乱交。第一个刚才说的三观要一致，有工匠精神，喜欢做这一行，然后要热心为顾客服务。第二相互互补。刚才说吃鸡，有各种各样的鸡，假如顾客有吃清远鸡的需求，肯定不会找十个清远鸡来做，我们只会跟一家最多两家清远鸡合作，这样大家有共赢，共同选择，希望选择很多这样，在自己领域里面做到极致的朋友一起来合作，因为我们的对手是顾客，我们不是对手，我们是可以成为合作伙伴，这才是互联网真正的精髓。就是万物连接的时代，因为没有人敢说自己是绝对的第一，刚才说竞争集群化。 跟大家分享一个数据，连锁做的最多是多少家店，一万家。在广东有一家企业上市企业，现在计划叫做百万站联合，他旗下已经有60万家店，通过互联网的模式。股价已经从60元涨到70元。这是所谓的真实，不要认为行业第一有多少的稳健，在用闭环式的管理，闭环式的经营模式还牢靠吗，根本不牢靠，现在用闭球式经营模式可以，否则不知道哪一天被颠覆，我们的未来对手是两个，一个是我们自己，第二个是不知道哪里会冒出来的对手，因为根本不知道对手在哪里冒出来，因为是万物连接的时代，在任何连接里壁垒里都会被突破。 交通电台2年前投的多猛，现在谁投，因为被滴滴干掉。 希望有更多的合作伙伴，投入更多果库这样的企业，果酷是北京两个清华研究生创立一个平台，是非常优秀的团队，愿意更多跟这样的合作伙伴合作。 有非常好的品牌，有比较全的品类，吃的需求无限大的，广东有一句话四个腿除了凳子不吃，天上飞的飞机不吃，什么都敢吃。这个里面更多开发客户的需求，通过我们的基础能够帮助到合作伙伴去承担，这个有很好的英国卫生检查标准，非常知名的卫生监察的机构，会出具证书。会提供一系列的各种各样的数据，包括CRN数据。有信息物流平台，现在已经开始在找很多的合作伙伴，希望把我们的易果生鲜这个品牌能够满足消费者的各种各样的关于吃的需求，就是说吃货的要求，其实每一个人都是吃货，不管年龄多大，要去满足这个需求，这是易果未来发展的方向，希望更多的朋友来跟我们交流。 我们的口号，引领百姓美食之旅，共享你我健康人生。其实对于吃是美食健康，这是很多朋友关注的两个点，这是希望共同来打造。谢谢大家！ 我定期在上海周末有一个O2O沙龙，在会所里面约一大帮朋友交流。 提问：你们易果生鲜怎么控制损耗，全年做阿里、京东、天猫，后来干不了，车厘子说甜，客户说退款不甜，这是比较大的损耗，损耗怎么控制下来，原来一直做线下水果类别，家里一直做了五年的车厘子，牛油果，现在被易果生鲜打败，现在跑到线下做小区，做小区植入，知道你们那时候损耗怎么解决，因为去年找阿里系京东系的一些人，损耗一查80万，但是售后指标阿里系售后指标固定的，谁也感觉不了，退货率他说不甜要退货，这个怎么解决？ 罗彤：首先你碰到的问题，其实生鲜从易果19年前，96年入行的时候香港的老板一直跟我强调损耗，但是真的有很多方法去解决，首先现在快速发展的时候，难免损耗会有一些高，但是这个时候对顾客体验是第一，这一点要保证，千万不要指望顾客买你想推荐给他的水果，当初放了一点点烂水果，可能哪个人不小心看不到捡掉，他说你瞎扯，看什么时候捡，任何人上来拿开烂的，捡下面，千万不要相信顾客你推销他的水果吃，这一块非常麻烦，这一块易果也有，在生鲜控制这一块，我在沃尔玛工作10年，沃尔玛做的蛮不错，沃尔玛有一套很严谨的体系去管理，要有很多报告监督，有很多系统方面的管理监督，这是一套蛮复杂的体系，到时候线下可以详细聊。 提问：因为关于食品生鲜这一块冷链是我们的最大的痛点，在自建冷链系统，在你们战略布局上，有没有考虑，可能在座的人一起建立完善的冷链系统，或者你把建立冷链体系打开可以让其他人共享吗？ 罗彤：其实冷链是我们一个基础的设施，包括刚才说了信息的平台数据分析都是基础设施，但是希望有更多的合作伙伴进来，希望真的能够在各方面的需求去满足顾客关于吃的需求，全中国各地的人，刚才提到有各个产地不同省份不同地方各种吃的需求，其实这里面是无限的商机，而且有很多很多的伙伴跟我们一起来共同玩这个游戏，我们只是基础设施而已，当然愿意，包括果酷，所有生鲜配送都是我们在做，很多水果产品的原材料也是我们提供给他。也是两个年轻人，一个帅哥一个美女做的蛮好，一年可以做几千万，而且做的非常棒，很愿意跟这样的合作伙伴合作。

9月16日消息，三只松鼠官方透露，其已完成第四轮融资，融资总金额3亿元，投资方为IDG前副总裁李丰创建的基金FREES FUND（峰瑞资本）。 此外，三只松鼠CEO章燎原还将成立一项新基金，旨在为员工发放福利，日后，公司内员工亦可能持有三只松鼠股份。 三只松鼠CEO章燎原 亿邦动力网了解到，本次投资方FREES FUND创始人李丰，在三只松鼠成立前就颇中意章燎原，是三只松鼠的伯乐，且在松鼠的每一次融资中都作为投资方出现。 2012年3月，三只松鼠获得IDG150万美元A轮融资，彼时李丰还是IDG投资合伙人。 2013年7月3日，上线还不满一年的三只松鼠完成B轮融资600万美元，领投方为今日资本，同时IDG再次追加了投资。 2014年，三只松鼠进行C轮融资，从今日资本和IDG资本共获得1.2亿元。 资料显示，零食电商三只松鼠成立于2012年，最大特点是无线下实体店，其成立起发展迅速，2014年全年销售额超过10亿元，2015年半年销售额超过12亿元，全年销售额预计破20亿元。

农村市场正在成为电商巨头新的战场，京东正在抢先布局。9月15日，京东中国特产成都馆正式开馆，这将作为成都特色农产品的集中网络销售平台;而第1000家“京东帮服务店”即将在月底开业。 今年7月，成都市政府与京东正式签署“电子商务进农村”战略合作协议，合作内容之一就是打造“京东成都馆”。该馆9月9日开通试运营，试运营产品采取1+5模式，即一款主推品类，五款辅推品类，首批产品主打猕猴桃。 早在去年12月，京东集团与四川省仁寿县政府签署了开展农村电子商务合作签订战略合作协议，仁寿县成为京东下乡进村“星火试点”的首个签约地区。今年4月，京东集团又和四川省攀枝花市政府签署电子商务进农村战略合作协议。 今年京东提出了农村电商“3f战略”，即工业品进农村战略(Factory to Country)，农村金融战略(Finance to Country)和农产品进城战略(Farm to Table)，“地方特产馆”是农产品进城战略的其中重要一环，京东通过帮助当地政府建立地方特产馆，将当地优质农产品进行外销，卖到北上广等大城市。 在这一模式下，农产品通过电商渠道销售迅速收到良好的效果。今年7月21日，商务部新闻发言人沈丹阳在商务部例行发布会上以四川仁寿县运用电子商务销售枇杷为例来介绍农村电子商务发展情况。 沈丹阳在发布会上说，“仁寿县盛产优质枇杷，但往年由于销售不稳定，直接影响的农民的收入。今年5月，作为第一批电子商务进农村综合示范县，仁寿县将21万亩枇杷通过京东电商平台与物流配送网络销往全国，迅速打开了仁寿枇杷的国内市场，同时带动本地枇杷销售量价齐增，全县枇杷的销量已经超过6.2万吨，销售总额达到了3.7亿元，同比增长76%。” 不仅如此，京东西南区总经理胡伟介绍，截至9月初，已经在四川仁寿、大邑、广元等区县建立了50多个县建立了“县级服务中心”，招募了约7000名乡村推广员，并在盐亭、井研、旺苍、西充、射洪等110多个县建立了“京东帮服务店”，覆盖四五万行政村，实现了上述县域地区农村的送货上门等服务。 而京东有关人士向《第一财经日报》记者透露，目前，京东在全国已经建立了600个县级服务中心，有9万名乡村推广员。按照目标计划，京东要在今年年底前开设1000家“京东帮服务店”，但是推进速度很快，京东即将在9月底在贵州遵义开第1000家“京东帮服务店”。 另外一方面，通过农村渠道网络的建立，京东的“工业品下乡”效果明显。胡伟向《第一财经日报》记者表示，从今年1月开始以来，西南地区农村地区的下单量占比显著增长，“618”的时候，农村地区家电销售增长量是城市的3倍。

昨日，记者获悉，广汽集团将投入38.5亿元建设旗下电商平台，首期投资将达14亿元，并将于9月内正式启动。 此前广汽集团就曾发布公告称，公司董事会审议并通过了《关于广汽集团汽车互联网生态圈项目的议案》，同意广汽集团汽车互联网生态圈项目的实施，建设包括整车电商平台、车生活平台、车联网平台和创业投融资平台等四个平台。项目由广汽集团及投资企业共同发起，项目首期投资14亿元，首次注册资本金2亿元人民币，项目资金来源全部由广汽集团及投资企业共同出资。 据了解，广汽集团要打造的汽车互联网生态圈项目具体业务内容将包括整车销售、售后服务、汽车金融保险、二手车置换、租赁等汽车相关业务。除对消费者以外，该项目还向整车厂、经销商和服务商开放，延伸至研发领域和生产制造领域。 资料显示，国内车企及汽车集团自建电商平台尚处于试水阶段，除今年8月测试版刚刚上线的东风日产“车巴巴”，真正正式运营的只有上汽集团去年推出的车享网，该平台注册资金为2亿元。 有业内人士表示，车企及汽车集团自建电商平台目前实力虽不及易车网等国内市场早已成熟的电商平台，但对于率先自建电商平台的上汽集团、东风日产、广汽集团来说，这是破解未来“互联网+汽车”产业发展的重要尝试，同时也成为汽车电商的先行者。

9月16日消息，途牛宣布旗下两个商业保理公司已获批，注册资金共计13亿元人民币。 途牛金融事业部总经理陈杰表示，一年时间内，预计可为途牛现有合作伙伴及旅游行业有商业保理需求的相关企业，提供超过10亿元的商业保理额度。 商业保理业务模式，即企业将应收账款转让给保理商，保理商预付应收账款给企业、代企业收取应收账款，并提供贸易融资、债务担保、应收账款管理等服务的一项类金融服务。 陈杰称，设立商业保理公司之后，途牛不仅可以服务目前逾8000家的合作伙伴，还可以为包含酒店、景区等在内的其他旅游产业链相关企业提供保理服务，满足更多旅游行业中小企业的融资需求。 “商业保理公司的服务对象，预计较途牛供应链金融现有的覆盖范围将有十数倍的增长，基于服务对象基数的量级变化，商业保理需求也将大幅增长。”陈杰介绍。 此外，优质的保理资产，还可以在途牛理财平台上进行收益权转让，服务消费者的理财需求。 以出境游批发商向境外酒店采购100万美元的资源为例，采用美元结算，假设签约时人民币兑美元中间价为6.2768，假设账期30天、30天后人民币兑美元中间价为6.3768，627.68万人民币只能购买98.43万美元，而此时应付账款的100万美元数额不会改变，出境游批发商的成本将增加1.57万美元(10.01万人民币)。如果将其应付账款通过途牛的保理业务结算，途牛提供锁定签约日人民币汇率服务，由途牛保理管理汇率风险，减少汇率对批发商带来的影响。

9月15日消息，亿邦动力网获悉，顺丰旗下互联网金融平台顺手付正鼓励顺丰内部员工通过独立二维码扫码拉新。据接近顺丰的人士透露，该活动因“刷屏”遭到微信屏蔽长达三天，但目前已得到解决。 有多位人士向亿邦动力网透露，身边在顺丰就职的朋友推荐自己通过其“专属二维码”扫码下载顺手付APP，称可帮其完成业绩，且只要成功注册并绑定银行卡信息，该名推荐人即可获得10元顺丰金（资料显示：顺丰金是顺手付为聚集无线端人气推出的内部货币，可用于顺手付中快递邮寄、话费充值、顺丰优选商品购买等服务）。 一位推荐快递员介绍，该活动是官方明确支持的内部员工优惠，但似乎只有市场部和快递员有资格参与。他透露，身边的同事对此都非常积极。“每天通过自己的朋友圈和各种社交平台极力推广，跟做上了微商一样刷屏，虽然有个别人一天都开不了张，但一般厉害点的每天能赚上几百。” 据他介绍，有市场部员工通过到商场、高校等人流量大的地方做线下活动，返回的顺丰金甚至可以达到日均几万元。 （顺丰快递员顺手付拉新统计页面截图） 据亿邦动力网了解，顺丰快递员只要下载顺手付，并绑定巴枪（收派员的手持终端），就会生成一个专属的下载二维码，通过这个二维码产生的下载，会自动记录到快递员名下，返金便会在新用户绑定银行卡后的一定时间后自动入账。 据悉，早在今年4月-5月，顺手付已经采用拉新返顺丰金的形式进行过推广，参与人员并未限定为内部员工，只是说明“每邀请1个家人可获得10元顺丰金”，而当时的活动早在5月31日便已截止。 亿邦动力网向一位接近顺丰的人士了解到，本次的推广活动是全国范围内针对内部员工推出的，每个通过独有的二维码推广并完成绑定都可以返给推荐人10元的顺丰金，但只是活动，和“绩效”无关。但亿邦动力网向一些快递员了解情况时发现，有个别快递员并不知道该活动，他表示，如果没有活动的话，基本不会想用巴枪上的二维码推广，但如果有活动一定会努力推广，这也一定程度上说明了返顺丰金对推广积极性有着不小的作用。 业内人士认为，顺手付APP的大力推广为顺丰成为物流、信息流、现金流“三流合一”的交易平台加快了脚步。 亿邦动力网了解到，此次已经不是顺丰第一次鼓励内部员工进行“创业”。今年6月，顺丰就开启过一轮内部创业项目，鼓励快递员返回乡承包网点“当老板”，并给予补贴等扶持政策，当时有不少员工都积极回应，掀起了内部创业的小高潮。曾有业内人士评论返乡创业项目称，不仅可以更大范围的树立品牌，也能抢占即将到来的农村电商市场的先机。 （图为顺丰在北京五道口地推情况） 而本次顺手付的推广也是一次类似的活动，高额返金对于一线快递员是极具诱惑力的。业内人士表示，这种线上推广的模式非常巧妙。“现在，需要绑定银行卡的移动金融应用，激活成本基本都要达到50元，而顺丰这样每个返10元顺丰金，几乎零成本激起了全国快递员那么大的一股力量的积极性，而之后仅仅需要快递员自己有人脉就够了。” 不过，借助微信分享具有返利性质的活动似乎触动了微信的神经。微信曾在《微信公众平台关于诱导分享行为的公告》中称，反对不正当利用公众号群发消息的功能破坏用户体验的行为，特别是通过群发消息等手段强制或诱导用户分享至朋友圈的营销行为。根据微信公众平台的相关规定，诱导用户分享将被最少封号7天。 此前，Uber优惠码就曾存在诱导分享行为，被微信强制屏蔽。 （顺丰流出的内部通知截图） 业内人士认为，微信对一部分平台的屏蔽行为也可能出于竞品的考虑，在顺丰内部流出的应对通知中也提到了这点。 针对此次屏蔽事件，亿邦动力网向顺丰相关人员求证得到的回应是，确实曾出现这样一个插曲，不过目前已通过合理手段解决，推广状态恢复正常。 据了解，顺丰对金融的发力布局已久。2010年，顺丰试水电商推出网上商城“E商圈”时便配套推出了支付工具“顺丰宝”，并借深圳泰海网络科技服务有限公司获得的支付牌照为其“正名”。 公开资料显示，顺手付最初作为电子钱包上线，主要为互联网消费者提供在线支付、转账功能。据悉，该应用不论从界面还是金融功能上都与支付宝十分相似，而不同的是，顺手付是基于顺丰已有的服务开始切入互联网金融。 目前，在该平台上可以实现理财、快递邮寄、红包、充值以及顺丰优选下单等。此外，顺丰已与易方达基金合作推出了“顺手赚”业务，即货币基金，与支付宝旗下的余额宝类似。

不得实施“二选一”？工商总局又出新规。 一年一度的“双11”、“双12”等电商“大促”逐渐临近，过去让卖家异常头痛的“二选一”或将被禁止。工商总局日前发布《网络商品和服务集中促销活动管理暂行规定》(下称《暂行规定》)。从10月1日开始，电商平台不得“限制、排斥平台内的网络集中促销经营者参加其他第三方交易平台组织的促销活动”。 同时，买家权益也将再度升级。如果今年电商“大促”中，商家再出现“预售不享受7天无理由退换货”、“预售订金不退”、“赠品不享受三包”等限制条款，将会受到处罚。 不得实施“二选一” 根据《规定》，网络集中促销，是指在特定时间内，网络集中促销组织者即第三方交易平台组织经营者在互联网上，通过提供优惠条件开展销售商品或者提供服务的经营活动。 其中，作为集中促销的组织者第三方交易平台应当记录、保存促销活动期间在其平台上发布的商品和服务信息内容及其发布时间。同时，交易平台需对网络商户的促销活动进行检查监控，如发现商户有违法违规的行为，可以停止对其提供第三方交易平台服务，并予公示。 南都记者查阅全文发现，与卖家最为相关的一点是，新规之下平台不得限制卖家参与另一平台的促销活动，简而言之就是不得实施“二选一”。 过去几年，每当“双11大战”或其他年度大促临近，就会传出商户被强迫进行“二选一”的消息。平台会提前给商户下通知，严禁在“双11”或“618”之前在其他平台出现降价或其他形式的促销活动。 但由工商总局最新发布的《暂行规定》中，第十一条显示网络集中促销组织者不得违反《反垄断法》、《反不正当竞争法》等法律、法规、规章的规定，限制、排斥平台内的网络集中促销经营者参加其他第三方交易平台组织的促销活动。同时，《暂行规定》也对促销中虚构交易量、成交额以及虚假好评、删除差评等行为明确禁止，并明确了违反上述要求的第三方电商平台和网店商户将受到相应的处罚。规定指出，平台“不得直接或者间接为网络集中促销经营者虚构交易、成交量或者虚假用户评价”。 除了卖家，买家也望受惠于此《暂行规定》。对于此前“双11”中曾经出现部分店家规定预售商品无质量问题不得退换货、不退订金等问题，此次《规定》中明确要求，第三方交易平台“不得采用格式条款设置订金不退、预售商品不适用七日无理由退货、自行解释商品完好、增加限退条件等排除或者限制消费者权利、减轻或者免除经营者责任、加重消费者责任等对消费者不公平、不合理的规定”。 卖家：暂未收到“二选一” 阿里巴巴集团CEO张勇上周正式宣布，启动“双11”促销，而且今年的阿里还将与银泰、苏宁等近10万家线下实体店展开合作，让用户离开电脑、手机，也能体验购物狂欢。不过，张勇坦言，“双11”购物狂欢节也正在经历“七年之痒”，面对消费者不断提升的新鲜感，越来越难办，为此，阿里巴巴还专门请来冯小刚担当导演，为“双11”办一场类似“春晚”的晚会。 阿里巴巴集团CEO张勇 同样面对“七年之痒”的还有在天猫上经营的卖家。据悉，今年“双11”招商活动已经启动，预计将持续至本月下旬，目前来看报名商家从国际巨头品牌企业到已经崛起为行业中坚的“淘品牌”涵盖广泛，报名数量之多、竞争之大史无前例。 也因此，尽管距“双11”还有两个月，但商家备战“双11”的战役已经打响。一位已经4次参与“双11”的卖家告诉南都记者，新规目前来看最大的影响还是在于“刷单”，但这并不是新鲜的话题，效果如何最终要看规定的执行力度。 “‘双11’前后的刷单是不少商家的常态，尤其伴随淘宝平台兴起的‘淘品牌’。”她解释称，对于商家而言“双11”销量的关键在于流量，而流量来源有两个决定因素，一是搜索流量，一是当日会场流量，所占比例大概是5：5。 一般而言，在“双11”前的一个月，商家就会开始密集刷搜索流量。经过一个月的搜索量的累积，到了“双11”当天被消费者搜索到的排名就会提升。另一个会促使商家刷单的动力，是“双11”当日的销量数据。“因为根据‘双11’一的规定，一个品牌的销量越高，它在‘双11’会场的页面位置就会越显眼，其获得的阿里免费流量也会越多，那么对于销量的拉升也会越明显。不过可以明显感觉到，自从今年3月以来，阿里针对刷单推出一系列非常严厉的处罚措施，从商品的降权、店铺的降权，一直到店铺的关闭，去年就曾经有一个本地大型的户外品牌因为刷单过于厉害而被禁足‘双11’主会场。”该商家同时透露，“618”和“双11”是一年两度电商最重要的大促，都有可能收到平台提出的“二选一”通知，但截至目前尚未有消息。

9月15日消息，日前汽车上市公司庞大汽贸集团股份有限公司对外公布其上门保养O2O业务，以传统4S店之身拥抱互联网。 据亿邦动力网了解，目前4S店做上门保养的模式主要分为两种，一种是上门取送车保养服务，另一种是标准的上门保养服务。庞大汽贸集团作为老牌汽车上市公司，拥有强大的线下优势，除去其线下1200多家4S店铺和服务网店之外，其可服务品牌涉及100个，维修技师水平更是高于普通门店水准。 亿邦动力网发现，不只庞大集团拓展拓展上门保养业务，行业内有多家4S店已经开始转型之路。例如，汇通集团旗下无锡别克4S店、鹏龙集团万通奔驰4S店、元通集团旗下浙江奥通奥迪4S店都开展了不同形式的上门保养服务。另据业内人士透露，广汽本田、广汽丰田的一些授权经销商也都有意愿启动上门保养业务，但尚未有大范围行动。 业内人士认为，上门保养作为汽车后市场切入的一个入口。随着像博湃养车、E保养、途虎养车网等创业企业不断涌现，以及国家汽车维修配件反垄断政策的出台，4S店拓展上门保养业务压力很大。 但目前所有上门保养企业的成本普遍很高，转化率也并不理想，还处在‘烧钱’状态中，暂时少有利润项目。而传统4S店虽然能否盈利也不确定，但他们依靠4S店拥有技术过硬、流程规范、保证正品配件等优势，核心目的在于维系客户，增强客户粘性，提升车主对4S店的信任感，最终让车主回到4S店中接受其他售后服务。 据悉，随着汽车保有量的增长，汽车市场已逐步进入后市场时代。2015年，汽车后市场即将突破7000亿元，同比增长30%。预计未来年均增速也将超过30%，市场规模在2018年有望突破1万亿元。

跨境电商近年来在高速发展的同时，也面临管理方式不适应、诚信体系不健全、市场秩序不规范等问题。 商务部电子商务和信息化司副司长聂林海日前表示，目前我国开展跨境电子商务外贸企业超过20万家，拥有跨境电子商务平台企业达5000家。2014年我国跨境网络零售交易额达4492亿元，同比增长44%。其中，进口1290亿元，同比增长60%，出口3202亿元，同比增长40%。 同时，我国跨境电子商务已经逐步由企业“单打独斗”的局面走向“抱团发展”格局。近段时间以来，陆续成立了杭州跨境电子商务协会、中国跨境电商进口联盟等机构，为我国跨境电商企业开拓国际市场增加筹码。 不过，业内人士认为，当前我国参与国际跨境电商竞争还有较大差距。具体来看，当前我国跨境电子商务发展主要面临三大瓶颈： 其一，跨境物流碎片化导致监管困境。电子商务跨境零售一般都是通过小型包裹，由于数量大且相对零散，不仅物流效率低、成本高，而且通关管理部门工作量激增，现行物流及通关模式无法适应。由于相关制度执行不严，网购中经常会出现假冒伪劣商品，或通过“代购”、瞒报、化整为零逃税避税，还有不法分子在邮件、快件中夹带武器、毒品走私，跨境电商存在安全风险。 其二，跨境网购进口通关管理制度改革亟待全面推进。跨境电子商务通关便利化的改革仍在试点中，其中跨境网购进口规制亟待改革加快。并且，当前口岸单一窗口体制机制建设尚不完善，口岸现场的监管部门多，管理分散，跨境电子商务的物流通关效率低，运作成本相对较高，直接影响消费者跨境网购的意愿和规模。 其三， 跨境电子商务统计制度尚未统一。目前各统计数据的定义、数据来源、统计口径等尚不明确，导致我国跨境电商的相关数据统计很难做到精准，影响有关部门准确判断。目前，亟待研究建立规范的跨境电子商务统计制度，明确统计口径，统一统计制度和标准。从广义的角度考虑，还需要设计若干专项统计标准，以全面、有效发挥统计的导向作用。 业内人士建议，当前应加快推我国进跨境电子商务“走出去”，要注意“量”和“质”的关系，做大做强国内生产制造及基础设施建设。同时，还要合作共建安全诚信的跨境电子商务生态环境，发挥政府和行业、地区协会等组织作用。

9月14日消息，继“e万家”电商平台上线、跨境体验店“ewj shop”开业后，华润万家的跨境体验区“ewj zone”也于日前在沙头角华润万家深盐店面市。至此，华润万家电商平台“e万家”完成了“电商+体验店+体验区”三线同步的布局，打通线上线下资源。 据介绍，“ewj zone”主要是通过在华润万家深入社区的大卖场内设立跨境商品专区，为顾客提供“家门口自贸区”服务。在跨境商品的选购上，“ewj zone”既保持了现场购物和网上体验两种方法，同时也准备了大量一般贸易进口商品，方便顾客现场买单带走。 华润万家方面指出，这种三线同步的模式，除了以电商仓库紧邻门店的物流配送体系，还可利用深入社区的大卖场优势抓住大众对于跨境商品的需求与体验感，有助于优势资源的整合，同时也与一般跨境电商的模式区别开来。 据亿邦动力网了解，ewj跨境频道坚持全商品自营模式，主要包括零食、美妆、母婴等品类，所有商品均从自贸区保税区发货。同时，其采用开放的第三方物流配送，在华润万家物流部门的统一监管下，可配送至全国。 此外，华润万家还表示，利用实体店深入各大社区的优势，未来，物流自提柜也将出现在华润万家超市门店内。