11月中旬，一则新闻在百货圈炸开了锅——英国马莎百货宣布关闭中国内地全部门店，仅保留天猫和京东等电商渠道。        当业内人士唏嘘完毕，忙着盘点马莎百货的“N宗罪”时，另一家英伦血统的百货公司却要于圣诞节前在南京新街口开门迎客了——它就是拥有168年历史的皇家授勋百货公司House of Fraser。        House of Fraser这个名字在英国可谓家喻户晓，但人们未必知道这家老牌百货公司多了一个“福来德”的中文名。2014年4月，南京三胞集团旗下的南京新百收购了House of Fraser 89%的股权，并于去年10月在天猫国际开设了House of Fraser的海外旗舰店。        那么，当马莎实体店在中国内地遭遇“滑铁卢”的时候，三胞集团为何要建一个海外品牌的线下门店？ （图）House of Fraser位于英国的门店        马莎退出中国，House of Fraser却要在南京开店        11月中旬，马莎百货宣布关闭所有中国门店，而马莎“大撤退”的背后是一连串的决策失误。一方面，马莎百货最有竞争力的食品线因为检验检疫门槛，很难大规模引入中国实体店；另一方面，马莎百货的自营服装品牌“款式老旧，尺码不合身”，但价格却并不便宜。另外，部分马莎百货实体店选址偏僻，或干脆下沉二三线城市，定位偏差和较低的流量也导致实体店无法盈利。        线下溃败的马莎百货，还是在线上保留了一颗火种。电商在线发现，马莎百货天猫旗舰店内仍在上新产品，店内销量最高的一款价格99元的棉质打底裤总销量过万，销量前十的商品售价也大多是百元上下的基本款衣物。        马莎百货的失败给实体零售敲响了警钟，但跨境电商的崛起又带来了一批新玩家，英国老字号百货House of Fraser就是其中一员。2014年，南京三胞集团收购了House of Fraser，并于去年十月正式登陆天猫国际。House of Fraser的首家门店地段寸土寸金，位于南京最繁华的新街口商圈，将于今年年底正式开门迎客。        三胞集团为何选择在这个时机开设线下实体店？House of Fraser品牌渠道总监周惟嘉告诉电商在线，这一决策的主要考虑是希望试点新零售，打通线上线下通路。同时，南京实体店不仅有利于建立品牌心智、提高品牌知名度，还能为线上店铺导入线下流量。        House of Fraser还计划在明年开设天猫旗舰店，以利用天猫的新零售工具和数据赋能。“未来，House of Fraser的天猫旗舰店将与实体店同步，而天猫国际旗舰店将与英国官网的新品同步。”周惟嘉表示，希望通过这一错层选品的机制让两家店铺有所区别，满足不同消费者的需求。        据悉，House of Fraser实体门店将经营自有品牌、买手品牌和联营品牌，瞄准25至45岁的新锐中产，并计划推出高端VIP室、私人购物顾问、正宗英式下午茶等高端服务。同时，五万平方米的House of Fraser百货大厦还将入驻拥有英国历史最悠久的玩具商城Hamleys以及美国新奇特3C商店Brookstone。        和梅西百货的竞争        当问及House of Fraser做电商为何首选天猫国际时，周惟嘉几乎脱口而出：“因为天猫的流量大啊。”这番话也隐约透露了国际百货共通的想法：要与流量巨大、服饰心智成熟的电商平台合作。        但是，流量之下也必然涌动着激烈的竞争。近两年，不光是英国的House of Fraser和马莎百货，来自美国的梅西百货、Saks Fifth Avenue、日本的三越伊势丹等知名海外百货品牌都通过天猫国际涉足中国电商市场。        其中，梅西百货的来势汹汹尤为引人注目。去年8月，梅西百货与阿里达成了独家战略合作伙伴关系。今年九月，其中国区CEO Dustin Jones也在超级品牌日公开表示，为了深耕中国市场，梅西百货不仅把中国团队搬到了香港，还将在明年上线梅西中国官网。        对此，周惟嘉并不避讳House of Fraser与梅西百货的竞争关系，不过他认为两家百货公司的起点不同，电商打法也有所差异。        与梅西百货相比，House of Fraser在国内相对缺少知名度。因此，比起梅西百货大手笔“砸资源、换GMV”的方式，House of Fraser则想通过即将开张的实体门店和站外营销培养品牌心智。在站内，House of Fraser除了关注直通车和钻展，还会将资源投放在有好货、必买清单上，以便更有针对性地瞄准目标客户。        谈及消费者画像，周惟嘉透露了一组有趣的数据。超过一半以上的新访客年龄段在18到35岁之间。但最终下单的访客中，26岁到35岁的消费者成了主力军。因此，House of Fraser现阶段的选品主要针对有一定消费能力的都市白领。后续选品上也想远离价格战，而是在提高客单价上下功夫。        周惟嘉表示，House of Fraser天猫国际旗舰店的选品是从自营品牌、代营品牌以及采买品牌这三个维度展开，在运营过程中也挖掘到了一些潜力股。“Dune是一个知名的英国品牌，鞋子包袋质量上乘，价格却并没高不可攀。”他透露，Dune目前在中国只能通过House of Fraser买到，所以将是未来重点培养的非自营品牌之一。        围绕菜鸟物流的“争执”        谈到进驻天猫国际以来遇到的困难，周惟嘉坦言跨境物流一度是一道硬伤。        当时，周惟嘉所在的电商运营团队搜集了其他国际商家的跨境物流解决方式，最终很多线索都指向了“接通菜鸟物流”这一方案上。“当我们和和英国人沟通菜鸟物流14天环球必达的概念时，他们的第一反应是一个跨境商品怎么可能保证在14天之内送到中国？”        不过，当英国还在“恪守”传统物流运输模式时，中国电商对速度的“苛求”已经形成了一套固定的标准。尽管三胞集团已经收购了House of Fraser，但要让英国人接受闻所未闻的菜鸟物流还是不能单靠一纸“行政命令”强压解决。        在与英国品牌商沟通过程中，周惟嘉了解到了英国品牌商犹豫不决的原因。“接通菜鸟物流就要接受菜鸟海外仓的规则。比如，海外仓一定要在72小时之内收到货品，这样才能保证在后面11天之内寄到国内消费者。英国人力成本高昂，品牌方一开始说没有人力对接菜鸟海外仓。”        最终，House of Fraser还是决定先采用传统的直邮。周惟嘉清楚得记得，接通菜鸟物流前，House of Fraser从英国直邮到中国耗时最长的一笔订单花了整整52天。为了表示歉意，House of Fraser全额赔付了这笔订单，中国运营团队拿着这张低于预期的成绩单说服英国品牌商接通了菜鸟。整个物流链打通后，最快的一笔订单花费了7天，平均10到11天能到达中国消费者的手中。        物流问题算是告一段落，但其背后还藏着一个国际商家该如何放权的问题。周惟嘉表示，由于三胞集团已经收购了House of Fraser，中国电商运营部门的权限本身就远高于一般的代运营公司。磨合期产生的问题也让集团总部决定，国内从选款到运营都由中国运营部门拍板决定，而英国的品牌商只提供发货和配送服务。        House of Fraser品牌渠道总监周惟嘉告诉电商在线，海外血统的百货公司想要扎根中国市场并非易事。一方面，要整合线上线下资源以打响品牌在中国的知名度；另一方面，也要权衡集团方、品牌方以及运营方的利益，说服品牌商配合中国的商战打法。        House of Fraser能否避免马莎的决策失误而在中国开辟出一条新零售道路，业内拭目以待。

       11月23日，京东在北京宣布，京东物流将以品牌化运营的方式全面对社会开放，包括仓配一体化供应链服务、京东快递服务和京东物流云服务的三大服务体系，以及七大物流产品。京东方面强调，除中小件、大件、生鲜冷链三张物流网络之外，京东物流还将同时提供供应链物流解决方案、物流云、供应链金融、国际供应链等增值服务。 　　事实上，京东并非业内首家开放物流服务的企业。苏宁相关人士表示，早在2015年，苏宁便将打造了20余年的物流体系对外开放，对苏宁易购平台商户、上游供应商及社会企业等放开商品供应链、物流和服务能力。  　　此外，生鲜电商平台易果生鲜创立的冷链物流公司安鲜达也于2015年11月正式剥离，作为开放公司为生鲜食品类商家提供生鲜配送方面的一体化服务。 　　“物流开放肯定会成为一种趋势。”易观研究中心分析师张庆杰坦言，“以冷链物流为例，第三方物流的服务手段和内容比较单一，平台企业则更加了解消费者购物习惯，再加上无论仓储配置、布局、温控、配送路径等与第三方不相上下，综合下来会有一定优势。在这个情况下，平台企业选择将物流开放，一方面将赋能商家，另一方面也能够为企业自身增收。” 　　智慧物流开放 　　自建智慧物流的“战火”，今年烧得尤其旺。  　　今年5月，京东成立X事业部，布局智慧物流领域。10月26日，京东向外界展示了由其自主研发的自动化物流仓储系统——“无人仓”。这套系统由机器人、人工智能算法和数据感知网络打造，其中部分技术已应用于京东“双十一”物流配送中。 　　紧接着，11月初，苏宁打造的雨花二期智慧物流仓库“苏宁云仓”亮相。据介绍，这个被称为亚洲第一、世界前三的智慧物流基地，在仓储规模、日出货量、自动化水平等整体科技能力和智能化水平方面都打破了亚洲物流行业的纪录。  　　电商企业在自建智慧物流上的“秀肌肉”，不仅仅是吸引消费者前来买单，从另一个角度来看，物流服务能力在到达一个时点时，也有可能变现，变现的途径之一就是物流开放。  　　根据2016年第三季度财报显示，前三季度，苏宁物流以服务供应商、菜鸟业务为重点，带动了物流收入同比411.11%的增长。中金公司此前的研报中指出，苏宁云商的互联网转型已经进入加速蝶变阶段，物流、金融等核心资源价值的快速货币化将助推公司尽快实现经营性盈利。  　　对于一直亏损运营的京东物流而言，将物流开放是必然选择。“京东物流的优势是比较明显的，首先是配送速度和时效较强，其次在大数据智能化、网点布局、运力等方面也具备相应能力。”张庆杰表示。  　　但事实上，苏宁云仓的仓库存储能力已达到约为2000万件商品，日发货量181万件，人均每小时可完成1200件商品的出货。苏宁方面称，这是电商行业全球最大、技术领先的全自动化物流仓库。在此基础上，苏宁在今年“双十一”期间推出“迟到就赔”服务，最高赔付50元。 　　京东则对外透露目前仓库总面积约550万平方米，但实际未了解到其日发货量、每小时出货件数等具体数据。围绕上述物流开放能力相关问题，京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉直言，京东能够为商家带来的物流服务，并不仅限于物流配送本身，而是囊括金融、资金流等方面的商流合作，“我们将来的发展是整合电商、金融、大数据、技术等各方资源的生态系统。” 　　物流暂时不会独立  　　在今年第三季度财报中，京东宣布了京东金融的重组事宜，并出让其持有的所有京东金融的股份。而在京东物流对外开放的消息传出后，业内人士也有传闻称，京东物流或将同样从京东集团拆分。 　　事实上，物流系统独立并非没有先例。曾作为易果生鲜旗下冷链物流公司的安鲜达，以独立公司形式加以运转，就是一例。 　　但王振辉明确表示，京东物流没有拆分计划。“京东首先考虑的还是体验，未来围绕智能商业体布局，智能开放是核心的战略方向。本次品牌发布是向外界宣布京东物流全面对外开放，关键点在于开放和智能。” 　　王振辉表示，京东物流对商家仍将维持补贴状态。“双十一期间京东拿出5亿元补贴商家。目前京东物流还是投入期，京东也会长时间投入这个业务。” 　　赛迪智库互联网研究所副所长陆峰称，京东的主营业务为电商平台交易，与物流业务有强关联性，如果将物流拆分，将面临税务等方面的额外支出。也有业内人士指出，相较于金融、平台服务费收入而言，物流服务收费增值速度较慢，因此作为京东电商大生态的一环，难言拆分事宜。

       双11结束十余天，正是商家忙着收退换货的时间。参加双11的商家表示，不同行业的退货率不一样，比如服装行业退货率达到20%很正常，40%也不惊奇。最后，算上退换货的成本、营销成本、人力成本、库存成本等各种花销，热热闹闹下来的一场双11最后往往不赚钱。        而且外界所不知的是，就算是热销类目的TOP商家，也纷纷表示在双11赚钱太难了，哪怕是双11半天就售罄的优衣库也只能做到微利：        “反正我做冠军的那年，后面算下来是没赚钱的。”        “TOP10的商家，我估计就只有两三家能赚钱吧。”        “今年我们卖了一个亿，六年双11下来没有一年真正赚过钱，今年算是亏得少一点。”        “稳坐第一的商家肯定能赚钱的，他不怕第二超越，规模也有，但也不会多赚，微利就不错。”        从商不可能不求利，只有错买，没有错卖，既然明知是亏，商家每年还追双11，他们私下算盘怎么打？亏损的钱最后被谁拿走？相关人士走访了多位连续5年以上参加双11的商家，得到了如下反馈与思考。        理由一：库存不亏本卖 砸在手里会亏更多        某传统男装品牌电商负责人张远山（化名）表示，他们是天猫男装类目TOP20商家，体量和资源并不差，他们过去参加双11的主要诉求就是清库存回现金流。“库存放的时间越长，实际上花费越多。参加双11，可以让现金流快速回转，拿到现金流又可以马上投入新的产品中。最后看着是亏了，但实际上这种亏是亏得最少的一种方式。”        张远山表示，商家对外说亏了，是按照产品上市时的生产成本、运营成本来衡量的，对内是按照库存价值来衡量的。“对外面说把花了100万做的衣服，最后90万卖出去。但如果我这一百万不卖出去，我每天都在往100万里面继续赔钱。”        张远山的观点被参与讨论的多位商家认同，双11的繁华与线下零售业的萎缩、制造业的产能过剩分不开。“70后、80后与90后相继成为消费主力，这些年中国正处在一个消费升级、品牌迭代的阶段，传统品牌忽然发现这几年在线下不好卖了，就把库存往线上堆。今年服装品牌日子尤其不好过，所以一线品牌的折扣力度都很大。”某女装品牌电商负责人李玲（化名）表示。        张远山透露，男装品牌单价高，头部商家的历史库存基本借助电商平台清理得差不多，这两年新品的占比越来越高。“一旦双11的新货占比高了，商家肯定要考虑赚钱，我不能一毛钱生产出来5分钱卖你，那不就傻了。所以，现在已经开始形成一个良性的循环。”        运动品类KA商家曹大飞（化名）则表示，2010年前后猫更多地是扮演卖尾货的渠道，2013年前后品牌商发现线上是大势所趋，逐渐增加线上专供款，如今商家发现专供款还是抢走了部分线下用户，并且国际一线品牌不可能为电商生产线上专供款，后面大家又会逐渐走向到线上线下同款同价的模式。“新零售时代，线上线下融合起来玩，线上不可能像过去那样比线下便宜很多，折扣力度大不再是电商的标签了。”        理由二：牺牲短期利润求排名 抢占用户成就品牌        张远山表示，双11产品售价说是五折，其实最后算上预算、优惠券等各种成本，最后售价其实是在四折以下。而在线下，新品上市一般只打九折左右，全年算上各种促销，每款产品基本是按照六七折的价格出售。        相关人士了解到，随着竞争加剧，大家都不敢小觑平台的威力。而平台之间为了防止分流，也要求商家必须放全网最低的价格，甚至存在排他协定。“双11当天我们的货都不敢在京东和唯品会上架的，把资源都堆在一个入口才能拿到更多流量。”        就算是条件苛刻如此，仍然拦不住商家大力做双11大促。曹大飞表示，.除了甩库存外，双11能给商家带来新客户，并且随之而来的媒体曝光也让品牌商心动不已。“对品牌商而言，线上就意味着新市场，你不做别人就抢走了。一边是线下市场萎靡不振，一边是线上新兴市场，你说品牌商会怎么选择？”        张远山也表示认同曹大飞的观点，在双11的收益构成中，利润只是其中之一，品牌光爆也极其重要。“例如天猫，它是全中国最大的线上交易平台，一天几亿的人都在这里，全世界都没有一个媒体平台有这么厉害。所以双11对我们来说是一次最佳的宣传推广平台。中国品牌的渗透率不高，消费者认为见得越多，买得越多的品牌就是名牌。品牌一旦被消费者认可了，后面再赚回来也不难。”        思考一：谁会是双11的牺牲品和获利者？        据悉，现在不少消费者不再等待双11当天购物，因为现在线上促销大战已经日常化。“用户已经习惯线上的打折促销活动了，不打折很难卖得动。”李玲表示，出于以上两个理由，商家日常竞争也十分激烈。        在一线商家上演价格战时，最后谁会躺在血泊中？TOP级商家心里不是不清楚，他们给出了两种答案。        一是无特色的规模上不来的商家。“销售量越大，成本可以压到越低，即使折扣力度大也能撑得下去，但特别小的商家，有的真的过了一个双11就破产了。现在双11，已经逐渐就变成大品牌在玩了。”        二是只冲排名但运营能力、品牌力跟不上的商家。“双11看似是一天的战斗，实际上为了这一天商家忙几个月甚至半年，这一天是一个综合实力的比拼，光是卖得多还不行，如果产品质量不过关、售后服务不行、品牌力不够，那就是卖得越多越危险。”        那谁又是这场厮杀的最大受益者？        所有人能想到的答案可能是电商平台。“商家生生死死不定，但平台肯定是要从所有商家头上拿走属于他的那一份钱，在众多商家的推力下平台每年双11都能创造奇迹。”        与此同时，在品牌大洗牌、争坐次、抢份额的阶段，电商平台给所有商家营造了需要不断打升级赛的“逃生门”，冲过逃生门的商家可以快速建立市场地位。“在一个大的商业环境中，不管是否有双11，商业的逻辑本质是不变的，谁也逃不过产品升级和消费者口碑这个基本门槛。冲过去了就赢了天下，冲不过去就被淘汰。”        对此，在双11大促中，拎得清的商家没有采取短期行为，而是一边快速使自己成为全国性的大众品牌，同时为获利也要从各个方面提升自己，最终目标是与国际一线品牌的距离越来越小。        思考二：危险游戏中品牌商不能丢的根本是什么        今年双11，优衣库的做法令人耳目一新，不到半天时间所有商品售罄下线，后半场把线上用户引流到线下店，同时双11支持线下店自提。“优衣库所有商品售罄后，天猫上所谓的海景房也好，钻展也好，直通车也罢，这些流量入口统统都没了，但是他的流量还长期占在第一位，女装冠军也是他们拿了。为什么就优衣库可以做到？他们的品牌足够强，你品牌力不强时，你只能完全按照大平台的游戏规则来玩。”品牌商电商经理人在线讨论时内纷纷表示。        张远山说，目前国内一线品牌没有任何一家可以与平台抗衡。“大平台的势能太强了，一开始他们要求我们必须砸钱，那我就砸钱把销量砸上去，现在开始大家觉得要有一个保底的措施——我可以少赚，但是我不能不赚，最起码我不能亏钱，我不能完全被大平台牵着鼻子走。”        因此，服装商家反馈说，今年大家非常注重良性循环。“除了销量上去，品牌力也必须上去。品牌商明白了，平台也会支持，毕竟大家还是要合作，他们也很关心我们的成长性。今年除了潮牌起来的速度快，客单价也比往年高了，很多头部商家平均客单价能达到五六百。”        并且，商家们已经明白，价格不决定一切，未来品牌本身才是最大流量入口。“就算你价格比别人低，品牌不被认可的话，打到一折都不行。况且，打折这条路走不远。”        基于上述原因，有行业资深从业者分析，2016年过后竞争会进入新局面，有实力的品牌商已经着手为新零售布局。“传统的零售和电商，我个人认为今年到头了，所有品牌商只是把唯品会、京东、天猫当做渠道之一，和线下开个店没有本质区别。新零售，以数字化营销为基础打造品牌力，价格消费转向价值消费，这种新商业模式将逐渐取代传统电商模式。”

       不知道大家有没有发现，有些提供服务的平台总想担一个教育用户的美名，先用补贴和低价吸引用户，当用户习惯之后，再去掉补贴回归理性，用户从此对平台死心塌地。        这听起来是不是很完美？殊不知理想太远，现实太冷。        特别是在水果生鲜行业，用户的粘性实在有限，当线上平台的价格不再有优势，可替代的线下零售方式实在是太多，超市、菜市场、生鲜零售店、批发市场……消费者没有“非你莫属”的背后，换来的是大批生鲜电商平台的倒闭潮。        根据统计，2015年进入生鲜电商市场的初创公司有34家，但经过一年的考验，水果营行、特土网等数十家公司接连倒闭。到了2016年4月，曾获得亚马逊2000万美元投资的美味七七宣布倒闭，成为生鲜领域至此最大的一桩“命案”。2016年8月，果食帮通过微信公众号宣布正式关门歇业。        存活下来的平台也是艰难度日，似乎没有一种运营模式能成功抵挡住这阵寒潮。前华为荣耀总裁刘江峰参与创办的生鲜电商网站Dmall（多点）在2016年3月开启了近50%规模的裁员；一米鲜、爱鲜蜂等生鲜领域内的明星公司频频曝出裁员消息；就连此前连续拿到融资的本来生活与天天果园，也不得不以关闭线下门店、合并生鲜业务等方式寻求转型。        大家都说水果生鲜电商是传说中的蓝海，但其中弄潮儿们真的能这么容易就从中捞一笔吗？这样的寒冬难道不是早有预期的吗？        首先，相比一些大件商品来说，水果生鲜具有高频次、刚需的优点，但缺点是客单价并不算太高。单就水果来说，一般一个连锁超市的客单价大概在四十元左右，分摊到一个四口之家，人均消费不超过10元，比餐饮要低不少。如何提高客单量让行业从业者很是困扰。当然他们也有一些解决的办法，高档的进口生鲜水果一般占据了平台商品种类的“大片江山”，用户随便挑几样进购物车都是一笔不小的开支。但用户也并不都是“壕”，客单价增加之后，用户一心疼钱，购买频次就下降了。唉，苦恼总是接二连三。        此外，水果生鲜行业内应该已经形成一个共识：供应链比谁都重要。水果生鲜电商是不折不扣的“重”生意，从上游的农业基地直接采购、中游的B2C平台和仓储物流的建设到下游的配送布局，整个供应链是一个非常庞大的体系，不管什么B2C、C2C、O2O商业模式都绕不过供应链这个坎。要知道，供应链、冷链是烧钱的玩意儿，再加上一直不算低的租金、人工成本，行业的利润真是令人堪忧。利润不高，当平台无钱可烧的时候，日子又怎么能好过呢？        最后，物流配送永远都是电商也难以解决的阿喀琉斯之踵。作为一个电商深度用户来说，速度可能是非常重要的。试想一下，你躺在床上，突然想吃樱桃，打开一个电商APP发现南美大樱桃第二天才能送到手上，而最快的APP也只是“1小时送达”“2小时送达”。这时候，缺少耐性的吃货可能就直接出小区右转在水果店买了算了。的确，现代人已经很习惯等待，但一件衣服的等待预期时间和一斤水果的等待预期时间又怎么会一样呢？现实情况是，我们中的大部分要购买水果生鲜，几乎都是在下班途中在小区附近的商户直接购买。方便不用等，这是所有的生鲜水果电商所不能给予用户的体验。       电商的本质是通过线上配对、线下完成服务的方式来提高交易完成的效率，从发现“痛点”到解决“痛点”。但有很多平台却经常陷入主观臆断当中，自作主张地强调某些不太痛的“痛点”，却忽略那些痛在点上的“痛点”。       在水果生鲜行业，一个便于手提的塑料袋，也许比一个APP更能解决用户的实际问题，水果生鲜的电商化可能还有很长的路要走。

今年天猫“双十一”全球狂欢最终以1207亿元交易额拉下帷幕，然而，热闹背后，却是和阿里GMV一样逐年放缓的交易额。 按照公开数据，今年阿里巴巴交易额的同比增幅为32.35%。而在去年，这个数字为60%，而在2010年，这个数字高达1800%。 虽然有巨额交易量的累积下增长空间变小的客观原因，但实际上，这背后的深层原因是，阿里巴巴曾经引以为豪的成功三要素——电子商务、物流和金融业务，已无法构成稳定的“铁三角”了。 在电子商务领域，除了面临常规的竞争对手的挑战，在一些垂直细分领域，更多的电商平台正在分散阿里巴巴的流量。 举个例子，从2008年开始，时尚类商品成为网民网购的最大商品品类，其中服装交易量自2007年开始超过手机数码等商品位居第一。2008年12月，聚焦在品牌服装限时打折销售的唯品会正式启运营。而后，2010年，聚焦于女性美妆的聚美优品上线，利用大平台无法就此细分领域调动资源规模性投入的劣势，趁势攻入垂直B2C市场的空档期。 当消费者已经厌倦了大海捞针似的寻找，品类繁多反而成了淘宝的劣势。 甚至，在淘宝上出现一种极端现象，当一款商品成了“爆款”，全网的商家都开始销售同款产品，导致平台体验越来越差。 除此之外，一直采取“轻资产”战略的阿里并没有雇佣专门的快递人员，而只是搭建“菜鸟”物流平台，与几大物流公司保持合作关系。 尽管催生出了圆通、中通等快递行业的上市公司，但当电商平台数量增多，快递公司注意力分散的时候，缺乏自控采购、库存、配送、仓储一体化的劣势就显露了出来。 然而，这样的物流方式似乎一直是在替他人做嫁衣，尽管催生出了圆通、中通等快递行业的上市公司，但淘宝对快递公司的投递质量把控能力却日渐减弱。 在阿里平台上，淘宝和天猫主要依靠商家自己负责物流，而淘宝推荐的物流公司有二十多家，对实际的物流操作事务几乎管理不到。这不仅引发出一系列错送，误送，甚至，在今年五月，四通一达五大快递公司参与淘宝刷单，利用投递‘空包裹’完成虚假交易的新闻爆出，还引发了用户对淘宝商家信誉的质疑危机。 并且，随着淘宝递送量的激涨，多数快递公司的扩张速度已经难以与其匹配，这也是为什么今年双十一大会上，马云称，看到流量下来，我松了一口气，“接下来要把六七亿的包裹送出去，那是非常难的”。 而“铁三角”的最后一项，金融业务，除了面临来自腾讯的冲击，对金额和转账次数的政策管制，也为支付宝等第三方支付平台加上了一层紧箍咒。 谁会被甩下车？ 2008年，为了突出互联网企业的优势，马云曾拿国美做了个对比，称“它要增加一万个客户的流量，必须买一大堆店，搞无数的配送体系，我们增加一万个买家，就是加一台电脑，两千块钱搞定了”。 而现在，为了突破即将到来的天花板，阿里也要开始进入“重资产”投入阶段。 事实上从2015年开始，马云就启动了“线上到线下”的策略，去年8月，阿里巴巴斥资45亿美元入股电子产品及大家电零售商苏宁云商集团，成为第二大股东。 今年年初，国内第一家生于互联网的百货门店——银泰下沙工厂店开业，取义“蟠桃”的淘品牌不断入驻该店，截至“双十一”，已有近40个淘品牌入驻。11月6日，一家近500平米的淘品牌集合店在杭州银泰百货下沙工厂店正式亮相，已与天猫自动同价，货品、价格、仓储、物流、结算也实现线上线下完全融合。 不过，这辆已经几乎满载的顺风车如果要调转车头，再载上一批实体零售商，那么就注定要有一批人先下车。 从阿里近几年宣传的风向就可看出，过去一段时间，阿里正在努力淡化淘宝，强化“天猫”。“双十一”庆典的名字，也从“淘宝双十一”，“阿里双十一”，变成了“天猫双十一”。 这一方面是因为，天猫对阿里巴巴的重要性越来越大，去年全年，它为集团带来的商品价值总量为1360亿美元，正在不断接近淘宝2580亿美元的销售额。 另一方面，相比淘宝，天猫更加规范。淡化淘宝，可以淡化品质风险，以免在这个大盛典给外界留下不良印记，尤其对于美国资本市场而言，这一点尤为必要。 天猫平台上有三种商店，其中，旗舰店由品牌自己运营，专卖店由品牌授权的商家建立，专营店则是经营多品牌商品的店铺。比起天猫，淘宝的商家大多是家庭经营的小店，在监管难度上要大得多。 种种迹象表明，阿里巴巴正在将注意力一点一点收窄，到了下一阶段，“新零售”下搭车的商家数量，可能会比天猫平台的店铺数量更少。 实体店无论是规模、数量还是开辟速度都很有限，而高成本更是小商家所无法负担。能够有资格进入阿里线下实体店的商户，必定是拥有良好口碑的原声淘宝店或是原本就驻扎在商场的大品牌。 在这种情况下，未来是否会出现这样一个局面？已经形成特色和知名度的原生淘宝品牌将继续跟从阿里走进线下商城，大品牌借助阿里的大流量成为利益收割者，而小商家，或许难逃在洗牌中自我淘汰的命运。

       据英国广播公司11月21日报道，印度突然废除大面额钞票的举措可能引发了全国性的现金紧缩，但对于移动支付公司来说，此次废钞政策却带来了商机。 　　据报道，11月19日印度最大的数字钱包公司Paytm达成了700多万笔交易。Paytm公司正处于亏损状态，得到过中国电子商务巨头阿里巴巴的投资，Paytm最近的估值达到约50亿美元(约合人民币344.64亿元)。 　　Paytm声称拥有1.5亿用户，而其最大的竞争对手MobiKwik仅有3500万用户。两家公司的新用户数量都在激增。 　　报道称，印度总理莫迪在11月初宣布废除面额为500卢比和1000卢比的纸币，这实际上将扫除该国86%的现金，孟买等城市的许多民众都在寻求无现金的付款方式。但问题在于，尽管增长迅速，移动支付仍处于发展的初级阶段，信用卡也没有被大部分地区接受。 　　印度经济记者萨米尔•哈什米像许多印度人一样，一直保护着自己有限的现金，并尽量使用信用卡和智能手机付款。”哈什米认为，使用移动支付订餐、支付电费和电话费、在商场购物以及预订电影票很方便，可以保留好剩余的珍贵现金。但如果没有硬钱，买菜、坐机动三轮车和支付女仆清洁费会很不方便。 　　过去一个星期，哈什米发现很多路边的商店表明他们接受移动支付，不过数量仍然是很少。趁民众卷入突如其来的现金危机，移动支付公司正在积极地营销他们的服务，即使是水果和蔬菜市场交易商等小型零售商也已开始注册移动支付服务。 　　报道说，废钞行动有利于消除腐败，许多经济学家甚至微软的创始人比尔•盖茨都支持莫迪总理的方案。

据外媒报道，谷歌希望在黑色星期五疯狂购物的消费者尝试一下它最新推出的搜索功能。 该科技公司可以让这些疯狂购物的消费者实时了解各个商店和其他卖场到底有多么繁忙。 你在谷歌搜索引擎上搜索店铺的名称，你就会看到它的状态更新信息，例如“有一点点忙”，以及消费者在这里逗留的时间一般有多长。 谷歌声称，这项功能应该可以帮助消费者在“黑色星期五拥挤的人群”中灵活地选择购物地点。但是，也有专家质疑它的有效性。 “某些零售商可能不会欢迎这项功能。如果他们店铺的人气确实非常火爆，它可能会避免更多新的消费者涌入。”TCC Global consultancy全球咨询服务公司的市场研究人员布莱恩-罗伯茨（Bryan Roberts）说，“但是，在英国，黑色星期五并不像美国那样疯狂。” “虽然在圣诞节前这项功能可能对某些消费者有点帮助，但是我预计这项功能对于美国之外的消费者并无多大帮助，因为大多数购物活动将会在网络上进行。” 从2015年7月以来，谷歌就已在其搜索引擎和地图服务中推出了Popular Times功能。但是，直到现在，这项功能也只能提供某个购物场所的何时繁忙的历史数据。 现在，谷歌推出的新的实时信息功能是利用谷歌用户们分享的地理位置数据信息来发挥作用的。 如果没有足够的用户分享这些数据，那么它的状态更新信息仍然只能显示某个卖场通常的繁忙情况，而不是实时的数据。 BBC（英国广播公司）对谷歌新推出的这项功能进行了测试，结果发现对于中小型英国店铺来说，这项功能确实只能显示它们通常的繁忙情况。但是，对于大型卖场来说，它则更有可能提供实时的数据。 目前，商家尚没有办法选择退出这项功能，除非他们故意屏蔽手机信号。

       在“互联网＋”背景下，江苏经贸职业技术学院加强质量内涵建设，立足本校优势专业资源，以开展大学生村官农村电商创业技能培训为载体，实施教育帮富工程，履行高校服务社会职能。        实施教育扶贫，培训农村电商“授人以渔”。扶贫先扶智，学校发挥学校优势专业资源，抓住实施教育扶贫的“牛鼻子”，大力辅助新型职业农民开展农村电商。先后开展多期大学生村官电商技能培训、新型职业农民电商技能培训等，并尝试建立农村电商（创业）专员资格培训标准。        主动送“农村电商”培训下乡。学校与南京市人社局、南京市职培中心合作，结合“互联网+现代农业”开展农村电子商务等有针对性的培训，送“农村电商”培训到南京市谷里街道等农村地区，鼓励和帮助农村青年利用电商平台实现创业致富。该校培训团队引导200余名有志于从事农村电商的农民代表，按农村电商的八大模式筹划发展农家乐与生态旅游、推广特色农产品，引导农村电商从业人员结合自身特长和爱好选择创业模式。        组织大学生村官进校培训。学校在前期组织南京市高淳、六合7区担任村社“两委”委员的350名大学生村官分两期参加大学生创业基础班培训的基础上，联合南京市委组织部、市人社局，组织52名大学生村官进高校，参加南京市大学生村官创业意识和网络电商（精品）班，开展农村电商实战培训。精品班课程由学员测评开始，中间包含农村电商模式分类及发展趋势讲座、农村电商管理、农村电商实战技巧等模块，最后以一场实战的农村电商项目大赛结束，深受大学生村官的欢迎。        牵头农村电商（创业）专员标准制定工作。学校充分发挥本校与国家人社部教育培训中心合作共同制定实施“互联网+创业专员”职业能力专项培训项目的经验优势，借助在全国电子商务职业教育教学指导委员会、省市电子商务协会等行业内综合影响力，协调政、行、校、企资源，探索建立农村电商（创业）专员职业资格标准。目前完成的农村电商专员标准明确了工种任职范围、任职条件、能力特征、技能要求、培训课时、考核标准等。

       11月23日消息，日前，亚马逊法国站发布其黑五最大的促销方案。亚马逊法国站经理Frédéric Duval表示，此次活动将是迄今为止在亚马逊法国站上举办的最大的促销活动。        据了解，不同于亚马逊美国站的黑五模式，法国站有自己的庆祝方式。此次黑五，法国站从11月21日晚上零点开始，促销活动将持续8天。        此外，“黑五周”将提供一系列多种品类的闪购产品，这一周内，亚马逊法国站将滚动1万件的商品，包含玩具、高科技、智能手机、美妆产品、食品以及家具、装饰品等各种品类。而黑五活动期间，亚马逊的Prime会员可以比普通用户提前30分钟开始抢购。        值得注意的是，今年黑五周，亚马逊法国站将会有1000个市场供应商会加入。而圣诞季是亚马逊法国站活动最热闹的时期，其计划采用6500个临时员工来帮忙。        在物流方面，亚马逊法国站目前有四个配送中心：Saran(Loiret),Montelimar(Dr?me),Sevrey(Sa?ne-et-Loire) 和Lauwin-Planque(Northern).此外，其正在Boves搭建一个新的大型物流平台，靠近Amiens(Somme)。        据悉，2015年11月27日，即去年的美国黑五，亚马逊法国站一天销售量接近100万件商品。

       11月23日消息，刚参加完双11，英国百货零售商Sainsbury’s天猫官方海外旗舰店转身又投入黑五的热潮中。Sainsbury’s中国运营方蓝标电商对亿邦动力网表示，今年黑五，Sainsbury’s将回归经营的本质，主打“海外官网同价”的概念。         目前，Sainsbury’s的天猫旗舰店已推出黑五相关促销活动。而从外媒报道中了解到，其在英国本土市场也将黑五促销周期延长至一周，截止到“网络星期一”。 Sainsbury’s天猫旗舰店截图         不像在英国本土市场，Sainsbury’s天猫旗舰店主推食品类产品。其表示，虽然双十一确实已经消耗了一部分的购买力，但食品行业更注重日常促销，同时由于食品类商品更加强调新鲜度，所以消费者不会大量囤货，所以还有很可观的市场空间。        据悉，在活动形式上，Sainsbury’s在双11也尝试了直播、线下互动等行为，并且效果显著，吸引了部分新用户的同时还拿下双11粮油预售冠军。但Sainsbury’s方面认为这些都是表现形式，核心还是要以内容为导向的消费互动，最终促成消费行为。所以，今年黑五，Sainsbury’s主要想回归经营本质，主打“海外官网同价”的概念。        对于品牌价值，Sainsbury’s方面这样告诉亿邦动力网：“对于品牌来说，最大的价值是获得消费者认同后，在销售层面和品牌影响力层面的双赢。Sainsbury’s的目标是让中国消费者体验到与英国同步的产品和服务。”

       在互联网时代，电子商务成为关注的焦点、巨头争相“抢注”的热点，同时也有越来越多的年轻人选择网购。前几年，电商对实体零售业的冲击，让实体对电商充满了“敌视”。但这一观点在之后的不断发展中发生了改变。在零售业整体转型的大背景下，实体与电商渐行渐近，并在摸索中寻找新的突破点，电商在经历初期爆发式增长后也逐渐进入理性发展阶段。        冲击        华堂商场在京首店关门、百盛芍药居店停业、上海淮海路太平洋百货撤场……百货业关店的消息让零售业寒意阵阵。另外，消费心理发生转变，电商越来越多的节庆促销和更加便利的购物渠道，让实体零售利润越来越下滑，透支性促销让实体从业者全年收益不平衡，经营上步履维艰。作为实体店主力存在的商超卖场面对电商的来势汹汹也吃了不少苦头。        冠业集团董事长林永强对北京商报记者表示，以目前的整体市场情况来看，电商对实体零售带来了不小的冲击，在“切割”客流方面显得尤为严重，另外，商品品类相似，很多消费者选择在网络购买，使得整体销售下降较为严重。        相关数据显示，2015年北京网络零售额为2016.9亿元，同比增长40.2%。2016年北京网络零售额前三季度1299.9亿元，实现增长12%。电子商务成为拉动消费的主力，并逐渐发展成熟。        在电商抢占消费市场的大背景下，冠业集团面临的电商冲击并不是个例。超市发党委书记李燕川透露，电商对门店的销售业绩有较大的冲击，高频次消费百货商品和休闲食品较为明显。但这也并不完全归咎于电商的快速增长，实体门店在对顾客的指引、体验方式的设置上不够充分，不能吸引年轻消费者的关注。        市场竞争如同自然生存法则，用达尔文的自然进化论或许更能理解一些实体零售业绩下滑甚至关店的现象。毕竟，只有适应市场消费需求和发展趋势才能存活下来。        融合        在经过市场洗礼后，电商与实体零售之间的关系正发生变化：电商开始布局线下的实体店，同时为其他品牌的实体店打开大门，展现出相互借势、相互靠拢的融合之势。        商务部近日发布的《关于推动实体零售创新转型意见》(以下简称《意见》)中指出，对实体零售企业加快结构调整、创新发展方式、实现跨界融合、不断提升商品和服务的供给能力及效率做出部署。另外，《意见》中还强调，促进跨界融合方面，促进线上线下融合，促进多领域协同，促进内外贸一体化，通过融合协同构建零售新格局。        李燕川认为，电商与实体店之间的距离在缩小，但实体店的电商人才较匮乏，需要与其他平台合作，实现上门配送。实体店增加了年轻顾客消费，线上平台也有了更多的业绩正增长空间，实现共赢发展。        在融合的趋势下，实体店也从电商中获得了不少经验。林永强认为，电商平台通过对会员客户的数据管理实现精准营销，但是实体店只能对顾客进行“感性”地判断，“冠业集团也将增加对大数据的应用手段”。        国内实体零售加速电商化，外资零售巨头也在通过触网分食中国市场蛋糕。今年“双11”，美国第二大零售商塔吉特、美国梅西百货、韩国E-MART、日本乐天等知名百货企业及传统大卖场就纷纷入驻天猫平台，通过电商渠道试水国内市场。马莎百货甚至关闭全部内地门店，独留电商平台继续运营。       转型       在2015年便与电商展开战略合作的物美超市，对电商的冲击没有太多感受。物美相关负责人表示，物美与多点合作，开展配送服务，在电商袭来之时，并未造成较大的业绩影响。       随着实体零售触网速度提升，电商渠道不断并入线下实体，双轨并行，从提升服务体验方面做足文章，真正打造消费者需要的多元渠道。线上线下的融合，对于品牌的曝光度、渠道控制、市场销售业绩等带来一定的提升。在探索线上线下融合的模式过程中，在对这种趋势的判断以及践行中，需要品牌结合自身具体情况进行路线调整。       商务部副部长房爱卿日前提出，现在网络零售发展非常快，实体零售到底怎么发展，一些企业不是很清楚。经过对国内、国际多方面的调研，商务部对实体零售的下一步发展方向进行了明确。推动实体零售实现三个转变：一是由销售商品向引导生产、推动供给侧结构性改革和创新生活方式、扩大消费的方向转变。二是由以前分散独立的竞争主体向融合协同的新生态方向转变。三是由以前的粗放式发展向注重质量效益方向转变。       北商研究院特邀专家、北京商业经济学会秘书长赖阳对此表示，实体店很有发展潜力，但传统的零售方式必须转变、升级。电商凭借渠道优势迅猛发展后，需要对接实体店加深消费者对公司品牌的认可。无论起点是电商还是实体，增加展示、体验的特色，都是赢得先机的关键。

       世界互联网大会已然闭幕，但钢铁互联网之战才刚刚开始，2014年全国钢铁总交易量约为7.5亿吨，其中通过电商交易量约为7500万吨，交易额约为2000亿元，表示电商渗透率在10%左右! 　　2015年300家国内钢铁电子商务市场的钢材交易规模达到13348万吨，成交额达3011亿元。 　　未来这个数值还会不断扩大！据预测，钢铁电商行业在成熟期将会有10000亿元的巨大市场容量！ 　　你还等什么？ 　　1.钢铁“互联网+” 　　当前，我国已是钢铁生产和消费第一大国，但受到内外需不足、能源环境约束加大、行业竞争加剧等多种因素影响，钢铁行业持续面临低端产能供给过剩、高端供给不足的困境和挑战。同时由于中国钢铁工业长期未能摆脱行业集中度低、资源利用效率不高、抗风险能力偏弱等问题，中国钢铁整体呈现出大而不强的状态。 　　“资源为王，以产定销”的传统贸易模式，不仅使得钢铁流通层级多、成本高，还大大拉低了加工配送环节的效率。所以，越来越多的钢铁企业借力互联网经济，推动钢铁全产业链的运营协调和整体优化。 　　“互联网＋钢铁”正逐渐成为中国钢铁产业发展的新趋势。数据显示，目前中国钢铁企业、钢铁贸易企业、以及第三方搭建的钢铁电商平台总数已经接近300家。 　　其中37.4%的钢铁电商来自钢厂自建平台，如宝钢的东方钢铁在线、河北钢铁承建的河北钢铁交易中心、华菱钢铁的荷钢网、沙钢的玖隆电商、太钢不锈的太钢不锈电子竞价销售平台等；22.7%来自资讯类网站的延伸平台，欧浦钢网、中拓钢铁网、找钢网等，而19.5%来自大型钢贸商的网络平台，如钢银电商、钢铁B2B平台中钢在线等。 　　据不完全统计，2015年国内钢铁电子商务市场的钢材交易规模达到13348万吨，成交额达3011亿元。按城市进行分类，上海、江苏以及北京是全国范围内涉钢类电商平台数量分布最多的前三名。 　　目前，钢铁行业大型企业在中国两化融合服务平台上5万多家制造企业的在线采购额占比为18.19%，中型企业为32.74%，远高于小型企业的14.21%。 　　但在六大行业中，钢铁行业大企业在线采购额占比比例最小，仍有很大的提升空间。 　　钢铁行业网上销售率平均为14.45%。其中，大型企业为12.77%，中型企业为16.68%，小型企业为17.97%。说明与大企业已建立的完整线下销售网络体系相比，中小企业对线上销售网络体系的需求更加迫切。 　　而从各大钢铁电商公布的2016年企业半年报看，各项指标与去年同期相比，均实现大幅度提升。上海钢联集团控股的钢银电商上半年实现营收高达166.35亿元，同比增长85.14%，为营收第一；钢钢网营收1.04亿元，同比增长2038.81%，为增长幅度最大的企业；增长幅度第二的企业是钢铁B2B平台中钢在线上半年营业收入为15.6亿元，同比增长1586.16%。 　　这些钢铁电商之所以能够发展迅速，实现短期内资产、营收跨越式增长，与钢铁电商的优势紧密相关。与传统钢贸相比，钢铁电商的优势不仅仅在于钢铁行业信息不对称的问题得到了解决，更在于它解决了钢铁流通产业链层次过多、流通费用高昂的问题。 　　据了解，2014年，中钢协重点钢企主业利润仅80多亿，吨钢利润仅14.2元，每减少一个交易层级，吨钢可以节约交易成本20元、仓储物流费用20元以上。 　　曾有人以中钢协重点企业2014年经营状况为例，计算电商市场盈利空间。2014年中钢协重点企业共销售钢材5.63亿吨，其中分销和零售渠道销售分别占41%和4.6%，分别计2.31亿吨和0.26亿吨。 　　若通过电商平台让分销和零售渠道分别减少1个和2个交易层级，将节省交易成本及仓储物流费用92.36亿和20.72亿，这就意味着，钢铁电商可创收113.08亿元！ 　　2.真正的“钢铁互联网”还未形成 　　我国钢铁市场下游用户极为分散，缺乏集中度。以前只有30%的钢铁产品是厂方直销，贸易比例占据70%。近年来，大批传统钢贸企业倒闭，导致钢铁业传统销售渠道被打乱。 　　钢铁电商平台报价透明、成交透明，终端客户可以在各个渠道、各个平台上找到价格更便宜、物流更方便的优质资源。在钢铁行业由卖方市场转向买方市场的大环境下，钢铁“互联网+”一方面减少了流通环节，提升了周转率；另一方面也有利于重建产业链的信用体系。 　　当前，钢铁行业开始用钢铁电商的方式拥抱一互联网，并已经实现了初步的目标。但仅利用钢铁电商平台做在线销售，那么所谓的“互联网+钢铁”只是变换和增加了销售渠道而已。 　　全产业覆盖=0 　　“互联网＋”尚未将钢铁产销链条深入渗透至产业各端，使钢铁企业实现生产、仓储、加工和物流环节的智能化，提高产业运营效率。目前，大部分企业专注在降本增收，并没有使钢铁企业由制造企业向服务企业转变。 　　海量数据“石沉大海” 　　钢铁“互联网＋”在不断融合发展的过程中，会产生海量的数据，利用云计算、大数据等技术，对这些数据进行深入挖掘，完全能够为钢铁行业提供丰富的行业资讯、科学的市场分析和严谨的决策支持。但可惜，这一愿景要实现还有很长的路要走。 　　大宗商品之难 　　尽管大宗电商平台解决了传统产业的很多痛点，有广阔市场前景。但与普通小商品相比，大宗商品在支付结算、商品管理、运输仓储等方面有更特殊的要求，这也是大宗商品电商平台发展过程中必需突破的关口。同时如何提升平台交易量，在仓储加工、物流及融资、抵押等配套服务商赚取利润将成为下一个发展要点。

       双十一期间，曾经有一批坐着高铁的快递刷爆了朋友圈，据中国铁路总公司消息，今年“双11”期间，铁路部门首度试水电商黄金周运输取得良好成效，11月11～20日10天时间，铁路总公司共发送电商快递货物1525万件，加快了电商货物送达速度，降低了社会物流总成本，受到市场欢迎。        据铁路总公司相关部门负责人介绍，11月11日～20日，铁路部门针对“双11”期间电商快递业务增长带来的旺盛运输需求，借鉴铁路客运黄金周运输组织模式，“试水”电商快递物流服务市场，与顺丰、京东、邮政、申通等电商、快递企业合作，推出电商特快班列、高铁快运、特需列车等一批铁路快捷货运产品，为电商、快递企业“双11”疏运提供运力支持，受到企业和消费者欢迎。同时，铁路部门创新服务模式，深化了与电商、快递企业的合作，为进一步融合发展开辟了新的空间。

       作为全球最大的电商平台，亚马逊吸引了无数卖家，其中也包括中国卖家。作为知名的“中国制造”，中国卖家也是亚马逊平台积极招募的对象之一。然而中国卖家的涌入给美国卖家造成巨大的价格压力，销售额大不如前。  　　雨果网从美国媒体近日了解到，在亚马逊搜索“phone charger”，中国电子产品制造商Anker的产品赫然出现在结果顶端，连亚马逊自营品牌AmazonBasics和其他34个国际品牌包括三星的排名都在其之下。  　　Anker的充电器售价12.99美元，超过2.3万个评价，绝大多数是正面评价，Anker还采用了亚马逊FBA，所以产品能在两天内送达。 　　Anker只是亚马逊平台众多的中国卖家之一。实际上，根据中国某第三方的数据显示，在深圳大约有1万个卖家进行着跨境电商业务，通过亚马逊、eBay等平台向北美、欧洲的消费者销售。 　　中国卖家大量涌入亚马逊平台 　　跨境电商平台出现后，摆在中国制造商面前的机遇很明显，之前中国卖家要接触到美国、加拿大和英国等地消费者要跨越诸多障碍。现在通过亚马逊平台，卖家可以轻松接触到这些买家，提供的价格也比那些经手中间商的要更低。 　　所以诸多中国企业纷纷依靠平台向海外进军。Anker的创始人Steven Yang意识到了其中的机遇，于是在2011年在深圳成立了海翼电子商务公司，研发了Anker产品线，进军欧洲和美国市场。四年后，Anker的全球收入达到了1.931亿美元，是亚马逊美国站个别品类的畅销卖家。 　　亚马逊给中国卖家带来巨大机遇的同时，中国卖家也对平台其他卖家也造成了有力的威胁。 　　中国卖家的数量加倍增长，亚马逊也鼓励这种发展。亚马逊在2012年开始招募中国卖家入驻美国站等站点。去年亚马逊中国卖家的销售额比2014年增长了两倍，更令人惊讶的是，美国站中国卖家的销售额在2015年增长了10倍。  　　亚马逊并没有透露美国站目前有多少中国卖家，但据咨询机构Marketplace Ignition的东南亚总监Noah Herschman(前任敦煌网COO)表示，这一数据大约为20万。亚马逊2015年公布的平台卖家数量为200多万，这意味着美国站中国卖家数量大约占亚马逊的十分之一。 　　中国卖家数量的增长导致平台竞争激烈，对美国卖家提出了巨大的挑战。这些美国卖家在之前的拼杀中走出一条血路，然而随着亚马逊平台向中国卖家开放，这两年他们的销量增长放缓，销量大不如前。而且真正棘手的问题还在于中国卖家的商品价格比其他人更低，而消费者经常都是选择低价商品。 　　中国商品价格低引发美国卖家不满 　　Amichai LLC公司创始人兼亚马逊卖家Marshall Taplits表示：“中国卖家确实有着很多优势。绝大多数的制造来自中国，所以如果一个工厂能直接在亚马逊销售，成本绝对要更低。如果你是一位美国卖家，面对这样的情况，要把业务运营下去的唯一办法就是把价格降到最低，生存愈发艰难。” 　　但是降价还不一定有效。网上零售商Do It Wiser从过去的教训中了解到，降低价格在当前激烈的竞争中并不能刺激增长。这家零售商主要在亚马逊出售墨水和墨盒，已经有将近10年的销售历史，去年2000万的营业额中超过一半是来自亚马逊。该零售商的CEO Alejandro Velez表示，过去两年亚马逊上销售墨水的中国卖家数量显著增长，限制了Do It Wiser的发展，而且中国卖家的价格要比他们更低。 　　“一开始我们试图跟着他们降价，那时我们想可能商品卖不出去了，心情非常恐慌，”Velez说道。但是降价也没有帮助他们提高销量，因为很多竞争者也在降价，导致价格战更加激烈。随后Do It Wiser开始转变策略，维护评分，提高搜索排名。 　　业内人士表示，亚马逊平台吸引中国卖家主要是为了预防未来阿里巴巴进军美国市场，如果让中国卖家与亚马逊平台紧密相连，并以低价出售，阿里巴巴未来要进入美国市场就没有任何优势。 　　对于越来越多的中国卖家，有些美国卖家表示深感挫败，因为亚马逊没有有效回应他们的顾虑，不满平台引入中国卖家后产生的各种问题。还有些卖家表示，中国卖家利用不真实的好评、抄袭listing页面、非法或合法地销售与他们相似的商品，中国卖家的假货、侵权等行为，让众多美国卖家成为了受害者，引起强烈不满。 　　亚马逊出台系列措施治理问题 　　对于这些问题，亚马逊今年大刀阔斧，出台了一系列的措施，包括采用品牌销售费、禁止产品换取好评等。MPO Global的主席David Rifkin表示，这些措施是好消息。他表示，MPO今年亚马逊平台的营收将增长30%，但如果没有中国卖家的竞争，营收能增长50%。 　　另一家亚马逊零售商Near and Deer的创始人Lindsay Baublitz表示，中国商品的价格要比他们的低至少30美金，所以公司主要通过更优秀的服务和更广泛的选择与之进行竞争。中国卖家涌入亚马逊平台，让美国卖家必须更加努力，以更优质的服务在激烈的竞争中脱颖而出。Baublitz说道：“如果你了解市场和需求，针对目标优化照片和页面等，你同样能获得优势。中国卖家涌入是因为他们看到了亚马逊提供的机遇。而这个机遇仍然向美国卖家敞开大门。” 　　不过他也说道：“亚马逊是一个非常开放的平台，任何人都有机会，所以这也让你的业务更容易被别人吃掉。”

       生意不好做，外资百货联手电商谋变。日本最大的百货集团三越伊势丹宣布将在本周五即“黑色星期五” 与天猫国际达成独家战略合作，开通天猫国际三越伊势丹海外旗舰店，成为首家入驻天猫国际的日本百货公司。据了解，这也是三越伊势丹首次跨界进入电商平台。        旗舰店开通后，中国消费者将通过天猫买到物美价廉的日本商品。据三越伊势丹控股代表董事长大西洋介绍，此次入驻三越伊势丹天猫国际海外旗舰店的商品品类包括时尚服饰、高质量的杂货物品、化妆品、婴儿用品和伊势丹自由品牌等，今后还会推出天猫限定商品。据悉，天猫国际三越伊势丹海外旗舰店将以三越伊势丹的自营品牌NUMBER TWENTY-ONE、KISETTE等为中心展开销售，覆盖时尚服饰、婴幼儿服饰、杂货、女靴、化妆品、食品及家居用品等上百个品种。从自营独创品牌和季节性企划开始，未来还会不断增加上新品牌，而且在2017年春季以后，伊势丹还会与设计师合作，继续在天猫旗舰店增加品牌和商品类别。        同时，三越伊势丹还会充分发挥其中国实体商场的资源，为天猫国际消费者提供独有的服务，如修理加工等售后、产品体验快闪店等服务。        与天猫国际合作后，伊势丹也将通过电商进一步开拓中国新市场。阿里巴巴集团CEO张勇表示，三越伊势丹是日本的知名百货店，日本国内店铺在海外游客中较受欢迎，近1年的免税营业额大约达到410亿日元(约合26亿人民币)。其中，中国消费者的的消费占了全部销售额的七成。通过这次加盟，中国的消费者将有更多机会接触到日本的高质量商品。“阿里巴巴集团的零售平台有着4.39亿的活跃买家，对于日本的商家和品牌来讲，不光是一个销售渠道，更是和消费者交流互动，测试新商品，提高品牌认知度的平台。”        事实上，伊势丹作为首批登陆中国内地市场的外资百货，1993年就已在天津开设实体商场。目前，伊势丹在上海、成都、天津均有线下百货商场。业内人士分析，此次日本老牌百货三越伊势丹通过天猫国际首次跨界进入电商平台，也是为伊势丹线下与线上打通，盘活线下百货店铺，携手阿里巴巴探索新零售的第一步，未来还可利用阿里大数据指导其在线下扩张选址。        据了解，今年“黑五”期间，伊势丹将与美国梅西百货、COSTCO、Target、英国百货House of Fraser、日本药妆连锁店松本清、韩国emart、德国超市麦德龙等全球零售百货等参与天猫国际“黑五”狂欢。届时，将有超1万个海外品牌参与活动，超3万款海外同价商品供消费者选购。

       11月21日下午消息，阿里云今日在迪拜宣布其位于欧洲、中东、日本和澳大利亚的数据中心将于月内相继开服。这标志着中国首家云计算服务商在全球主要互联网市场形成云计算基础设施覆盖，将为中国出海企业以及当地客户提供云计算与人工智能服务。 胡晓明        在开放上述4个地区的服务节点之后，阿里云可以提供计算服务的节点将包括华北3个、华东2个、华南、香港、新加坡、美国东部、美国西部、日本、欧洲、中东和澳大利亚等14个。这些数据中心将为海内外用户提供存储、安全、中间件、大数据、人工智能等系列产品。        “云计算作为新经济的基础设施，正在被正在被越来越广泛的区域和领域采用。”阿里云总裁胡晓明在发布会现场表示。“阿里云自主研发的大规模通用计算操作系统飞天，将伴随基础设施的布局走向世界，让任何组织机构或者个人都能通过在线的方式获得计算能力，同时也为世界带去中国的云计算、大数据和人工智能技术。”        从区域市场看，阿里云将是首家在中东建立数据中心的国际云服务商，该区域也在经历互联网市场的快速扩张，其中中国互联网公司出海的趋势尤为明显。去年，阿里云和Meraas集团在迪拜建立合资公司Yvolve，为中东、北非地区的企业以及政府机构提供云计算大数据服务。        在中东，阿里云已经和本地科技服务企业Detecon、Deskera、CBH中华商务港等达成合作，为出海的中国企业以及中东区域企业提供云计算大数据服务。同时，Onemt、MenaMobile、Vsun、Kingsouq、JollyChic等本土知名的互联网企业已经成为阿里云的用户。作为阿里云的全球合作伙伴之一，英特尔副总裁Kit Ho Chee表示，我们很高兴看到阿里云把服务延伸到中东地区，期待其中东数据中心给本地用户带来优质体验。        从全球市场看，目前云计算行业正在建立高速增长。IDC数据显示，到2019年，全球云计算市场收入规模将达到1410亿美元，比2016年的700亿美元市场规模翻倍。云计算、大数据和人工智能技术作为全球商业变革的新基础设施，正在被越来越广泛的区域和领域采用。        有投行研报显示，亚马逊、微软和阿里云在全球云计算市场上形成了第一阵营。德意志行业报告预估，以2015年营收计算，阿里云市场规模高于Google云，并达到全球第二名微软Azure体量的1/3。        此前，阿里云通过全球合作伙伴计划MAP，在全球范围内与迪拜Meraas集团、沃达丰、软银、英特尔、电讯盈科、新加坡电信、SK集团C&C等达成合作，为阿里云用户提供在美国、欧洲、中东、新加坡、香港、日本、韩国等地提供本地化的服务。        同时，阿里云还启动了AliLaunch计划，SAP、SUSE、HERE、Hitachi Data Systems、Check Point、AppScale等国际软件服务商入驻该计划为全球用户提供领先的技术和解决方案。        阿里云副总裁喻思成此前在接受媒体采访时曾表示，阿里云在拓展海外市场时，核心竞争力是产品和服务，“只要有自主知识产权就会有核心竞争力，自然会被当地的客户和市场认可”。        除此之外，阿里云将借助当地合作伙伴和生态的力量，为每个区域市场提供符合当地语言文化的本地化服务。        对中国企业而言，基于阿里云全球化的数据中心布局，中国企业可以将拓展拓展海外业务的时间从原本数月缩短至几分钟。原来企业们需要在当地雇员搭建自己的计算资源，现在在国内就可以即开即用，用一张云计算网络支撑全球业务。