在马云宣布“退休”后，印度媒体提出这样的问题：“中国巨富马云从阿里巴巴退休，对印度而言意味着什么？”        事实上，阿里巴巴等中国互联网公司已经在印度产生了巨大影响。如今，阿里巴巴正试图在印度复制中国成功的互联网模式，UC则成为其最重要的先头部队。        在印度，UC是一个家喻户晓的品牌。在印度市场占有率超过50%，远超拥有强大推广渠道的谷歌Chrome。        和几乎完全由国内发行商占据App排行榜的中国移动互联网市场不同，印度几乎被以中国、美国为代表的外国企业瓜分殆尽。猎豹移动大数据平台libra数据显示，在印度App Top 100中，只有29个由印度本土App发行商发行。        去年“互联网女皇”米克尔在互联网趋势报告中称印度是“地球上最吸引人的互联网市场”之一，数据显示截止2016年6月，印度互联网渗透率27%，安卓机使用时长达1480亿小时（中国除外），居全球之首。其中网民数量达3.55亿，这个数字已经超过了全球人口第三大国美国的总人口数量。        更重要的是，这个数字还在飞速增长，据印度互联网移动协会（IAMAI）年初预计，截至今年6月印度移动互联网的用户数量有望达到4.78亿。        这样美妙的数字自然让外国投资者趋之若鹜，正在积极寻找海外空间的中国互联网公司们也不会放过这个庞大的市场，把一个发展中人口大国的成功模式复制到另一个人口几乎相当的发展中国家，这种诱惑很难让人拒绝。        UC是中国移动互联网企业闯荡南亚大陆的一个典型。2009年，UC前往印度，并就此将触角延伸至印度尼西亚、马来西亚等150多个国家。在站稳脚跟后，随着2014年加入阿里巴巴，UC开始成为后者冲击海外市场的先头部队，和国内上线“大鱼号”类似，在印度UC通过UC News平台来进行内容生态布局。在国内，内容成为移动互联网的主要入口后，电商用户消费者对于内容电商的接受度越来越大，并且逐渐成为相对日常的购物形态。而在印度，阿里巴巴和UC正在重复内容生态这一成熟模式。        无奈的本土化        今年2月，UC浏览器宣布印度月活跃用户突破1.3亿。在全球移动应用数据分析公司App Annie评选的2017“一带一路” 市场30强App榜单中，UC Browser占据榜首，UC旗下海外资讯阅读平台UC News则位列第四。        在9年前UC进入印度市场时候，这里几乎是一片荒漠。当时全球正处于智能手机爆发前夜，印度甚至连台式电脑还没有完全普及。不过UC的高管团队坚持认定，未来移动互联网必将改变整个世界的上网习惯，“现在全球有70亿人口，台式电脑只有12亿台，但是已经有了50亿手机用户。”        这并不是一个容易的市场，近年来有诸多好手在这个人口庞大并且快速发展中的国家掘金，仅以UC所在的移动浏览器行业为例，有谷歌背书的Chrome以及今年上市的Opera都是强力竞争对手。另一个不方便言说的障碍则来自相关部门，去年印度国防部曾命令军队卸载42款中文应用程序，其中就包括UC浏览器、UCNews。        更糟糕的是印度奇差的互联网网速，腾讯《深网》在印度新德里街头观察发现，当地的手机4G网络非常不稳定，经常从4G信号变成E网，在一些交通工具或者密闭空间内甚至没有信号。        不过在阿里大文娱大UC事业群总裁朱顺炎看来，印度基础网络设施相对落后，反而会成为UC的重要机会：“本来印度精英人群受美国文化影响较深，对美国公司产品也更加熟悉。但美国公司往往针对全球市场进行布局，并不会针对印度用户进行差异化服务，这时做好印度本地化，就成为了UC重要的竞争手段。”        据UC方面介绍，印度用户使用的UC Browser，比谷歌旗下浏览器软件体积小，下载和浏览速度也更快，这些差异是UC根据印度市场做的相关升级。UC国际浏览器业务负责人王文祥介绍，直到2018年，印度智能机用户不到3亿人，大部分印度人还在使用功能机，所以UC浏览器既为印度用户提供安卓和IOS版本，也有功能机版本，而功能机的手机内存普遍较小。UC印度和印尼办公室总经理席宇表示，面对印度的情况，UC的策略是小安装包、下载快、省流量访问快，“我们在流量优化、数据优化上做了好多努力。”        近日，UC在印度市场推出新版本升级视频体验，宣称比旧版本省流50%。UC国际浏览器业务负责人李珊接受采访时表示：“印度有50%的用户用浏览器来观看视频内容，在新版本中，我们优先考虑如何提升用户的视频观看体验。”第三方市场数据监测公司AppAnnie的数据显示：在刚过去的印尼斋月，用户使用UC浏览器的日均时长和打开率超过了Chrome。        内容创业蓝海        移动浏览器领域取得领先地位后，UC开始向印度移植国内成熟的内容生态模式。2016年6月，UC在印度发布UC News，从工具转型内容平台；7个月后，UC宣布投资3000万美元用于印度的内容分发平台；2017年5月，UC news在印度的月活用户突破8000万，那时UC News才上线9个月。        在中国互联网初期阶段，中国互联网企业往往对标美国类似企业，甚至直接学习对方成熟的商业模式。但随着中国企业飞速发展壮大，一些成熟中国互联网企业的成功经验正在成为其他国家企业的效仿对象。        以国内目前非常成熟的自媒体、内容创业为例，在印度专业人士基本还是供职于纸媒等传统机构，享受着良好待遇。但由于自媒体创作模式更加自由，一些有原创能力的作者也正试图在UC的UC News平台上以出产原创内容作为谋生手段，开启新的职业生涯。        不过和国内激烈的竞争环境不同，目前印度的内容创业领域还处于一片蓝海。一位印度自媒体人Vibha Sachdeva甚至对《深网》表示，“确实有人抄袭过我的文章，但是我认为没有关系。而且这也是一件好事，证明了有很多人在看我的文章。”        更重要的是，通过新的内容原创平台，一些印度女性得以改变此前依附别人生存的模式，通过“自媒体”这种模式把握家庭与事业的平衡。Vibha Sachdeva就是其中的典型代表，这位全职妈妈之前曾在电视台当了15年记者，但在生下女儿后，无法再从事全职工作让她感到缺乏自我价值。她对《深网》表示，“自媒体创作让我和我的读者得到了双赢。”        根据UC方面提供的数字显示，类似的UC自媒体人在印度已经超过6万。“我们更看重印度社会里这些普通人，和他们提供一个更好的发展舞台。”朱顺炎对此表示。        在内容创业方面，UC也进行了本土化适配。如板球被称为印度国民运动，每年印度IPL板球超级联赛期间，UC都会大力挖掘相关内容，“UC平台上2018IPL内容消费总量达到213亿，相关文章超过25万篇，相关内容互动总量达4500万，日人均消费时长20分钟，超越同期Twitter的数据。” 这是UC统计的2018印度IPL板球超级联赛期间的UC信息流平台数据，“有7000多家印地语内容发布方和2400多家英语内容发布方为UC浏览器用户提供了角度独特、内容有趣的故事，创造出很多10万+。”        电商协同        在去年互联网趋势报告中，关于印度互联网市场的相关介绍超过六分之一。米克尔在报告中表示印度是“地球上最吸引人的互联网市场”之一，并称印度已经成为了美国和中国企业的“优先战略”。得益于大量中国智能手机进入印度市场，大部分没有使用过个人电脑的印度移动互联网用户通过移动终端链接到网络。而未来十五年，印度的新上网人数将超越其他任何一个国家。        同时该报告也显示，印度移动互联网高速增长的另一个重要原因是移动支付和电商增长潜力巨大，移动互联网爆发叠加了消费需求的爆发。由于印度严格的用户身份登记制度让印度互联网实名制推进更加容易，这些用户未来可以直接连接其社会保险、个人信息，为印度将来的互联网消费金融埋下了种子。        在这个庞大的增长潜力巨大的市场上，中国互联网企业和资本表现十分抢眼。根据《深网》不完全统计显示，2015年到2018年上半年间，中国互联网企业和资本已在印度市场上完成至少22笔交易，涉及金额超过50亿美元，范围涵盖战略投资、财务投资和跨境并购。        其中，腾讯和阿里巴巴两家超级巨头表现最为抢眼。        2015年，阿里巴巴耗资5亿美元投资印度电商Snapdeal，当时Snapdeal的估值近50亿美元；2015年9月，阿里巴巴和蚂蚁金服领投印度移动支付平台Paytm公司6.8亿美元的融资，成为Paytm母公司的最大股东。另外，除上文所说今年年初阿里巴巴连续的三笔投资外，阿里影业还收购了印度第二大在线票务平台TicketNew的大部分股权，投资金额接近12亿卢比（约合1600万美元）。        和集中于电商领域的阿里巴巴不同，腾讯则在印度多个领域先后出击：2015年8月，腾讯以9000万美元投资了数字健康平台Practo Technologies；2016年8月，腾讯领投印度即时消息应用Hike Messenger；2017年10月，印度网约车公司Ola获得了一轮11亿美元的融资，投资方有腾讯和软银集团。        今年2月，阿里巴巴在印度连续出手，显示出这家电商巨头公司在印度的野心：印度最大的线上生鲜水果交易平台BigBasket获得阿里巴巴等四家联合投资的3亿美元、印度领先的外卖和点评平台Zomato获得蚂蚁金服投资的2亿美元、印度物流初创公司XpressBees获得阿里巴巴投资人民币2.2亿元。        在中国巨头之外，印度当地公司仍缺乏竞争能力，美国的巨头们则成为印度市场的另一极。        以亚马逊为例，自2014年起亚马逊重金拓展印度市场，累计投资近50亿美元。有消息显示亚马逊Amazon Pay将以3000万-4000万美元收购印度支付公司Tapzo，而此前亚马逊已经入股了Capital Float、Acko、ToneTag等印度在线支付公司，这将成为阿里巴巴旗下Paytm的重要竞争对手。        事实上，由于欧美市场已经成为国际电商巨头亚马逊的主战场，阿里巴巴在上市后选择在东南亚和印度连环出击打造生态系统，这个区域已经成为阿里打造国际版图的最重要环节。        和一帆风顺的东南亚市场不同，阿里巴巴电商业务在印度的布局，面临着沃尔玛、腾讯等投资的Flipkart Group的挑战。        阿里正加大扶植此前投资的印度移动支付平台Paytm。        2016年3月，印度批准了外国企业对印度的平台型电商公司进行100%的直接投资，但仍将限制外商对自营型电商公司的投资。随后Paytm就正式推出了Paytm Mall，通过2017年拆分和增持之后，目前阿里巴巴和蚂蚁金服持有Paytm Mall超过60%的股份，这家公司目前基本已经站稳了印度第三大电商的位置。        UC推出内容原创平台加上阿里巴巴年初的几次投资，也是希望继续扩大在印度零售领域的市场份额。据统计，印度零售市场产值高达6720亿美元，但目前电商渗透率只有不到3%，发展前景非常广阔。另外的数据则显示印度线下零售市场现代化比例极低，约92%的零售市场被无组织零售（unorganized sector，即传统小商铺、夫妻店、各类中介等）占据。        竺道预测印度电商行业在2017至2020年的复合增长率将达到40%左右，2020年市场规模预计为550亿美元左右；而在2020至2025年，印度电商行业的复合增长率35%左右，并预计于2025年左右市场规模达到2500亿美元。        不过要想吃下这块蛋糕，阿里巴巴仍面临不小挑战。虽然Paytm和支付宝一样，占据了非常重要的第三方支付市场，但正如在中国市场支付宝面临多家挑战一样，印度最大的电商Flipkart有自己的支付软件Phone Pe，Whatsapp也正即将推出模仿版的微信支付，在支付环节的强大对手们最终将演变成电商领域的强大对手。        所以，尽管UC目前并未重点展开其与阿里巴巴电商体系在印度的深度合作，但未来阿里必将寄望UC与阿里在印度的多个体系产生协同。    

在移动支付领域，日本消费者可谓非常谨慎。将支付信息或个人资料存储于移动设备（操作系统、应用程序等）意味着极大的风险。 对于智能手机普及率较低的60岁以上人群而言，移动支付的安全性还有待考证。相当一部分人目前还不愿使用移动设备优先支付，这意味着诸如NFC支持的非接触式支付等传统的支付方式仍然占据主流。 非接触式银行卡（contactless card）伴随着NFC终端的推出逐渐被人们接纳，迄今为止已经在日本成功的使用了20多年。这就意味着推动日本的移动经济需要以非接触式支付为突破口。同样的情况也发生在越南。在越南，几乎所有的交易都能采用货到付款的方式，这一点对于移动市场至关重要。 在日本，每人平均拥有三张非接触式银行卡，这个数字远高于亚太地区的任何一个国家。因此，像Edy这样知名的移动支付品牌推出非接触式银行卡就不足为奇了。除此之外，Apple Pay近期宣布支持Suica（日本最大的非接触式银行卡公司之一）。消费者可通过Suica使用其他银行的信用卡付款，对移动支付的普及起到了推动的作用。 很明显，日本的非接触式银行卡文化不会很快消失，但是否支持银行卡支付似乎并不是问题的关键。目前，日本面临的挑战是如何通过移动的方式为消费者带来更好的非接触式支付体验，并冲破日本消费者的“高度信任障碍”。要做到这一点，创新者需要弥补支付方式与实用经验之间的鸿沟。 举个例子，一个值得信赖的品牌通过手机向其忠诚度较高的客户提供非接触式银行卡奖励，譬如音乐会座位升级，并通过手机引导客户找到其席位。整个流程能够轻松的通过可靠的移动钱包完成支付。为了赋予用户更好的体验，还能融入诸如LINE这样的即时通讯应用。这款应用目前拥有2.17亿活跃用户，为其在线支付平台LINE Pay支付提供了一个吸引大量用户的机会。 一直困惑开发者的问题是，如何找到日本消费者的信任度，和愿意通过移动设备支付的触点。其中一个触点就是视频广告，而这种广告形式正在日本稳步的增长。 举个例子，当消费者等待茶叶制作的同时观看视频广告能够获得打折。这将使手游中奖励视频的概念转化为现实世界的产品和服务。 日本手机用户不断攀升，市场对移动广告的期望值也逐渐提升。根据eMarketer2017年的报告所述：“2017年是日本移动行业具有里程碑意义的一年。这种形式首次超越了57.2%的数字时间支出以及56.1%的广告支出。随着越来越多的日本消费者将功能型手机换成智能手机，移动广告支出的增长量还将继续攀升。” 尽管移动支付本身在日本可能依然不温不火，但是它在满足消费者对移动内容、应用以及体验等需求方面仍然有很大的增长空间。尽管日本在应用下载量方面落后于美国，但日本的应用商店营收却与美国不相伯仲。 尽管日本手机用户还未适应移动支付，但在其他方面他们却是手机的绝对拥护者，同时这也为移动营销人士提供了更多机会。换而言之，日本的品牌商和开发者需要找到创新形式以确保诸如非接触式银行卡类的支付方式更加可靠。如果只将移动支付作为最佳的支付方式或是日本移动消费的标杆，未免有些目光短浅。 在消费者信任的旧观念与全新的移动体验之间找到新的视角，并通过任何方法有效的实现变现，才能更为宏观的讨论日本的移动经济。

据外媒报道，英国财政部正起草对广告收入征收新数字税的计划。此举将对Facebook和谷歌造成不利影响，但亚马逊所受影响较小。 据报道，英国财政部长菲利普·哈蒙德（Philip Hammond）上周在保守党大会上发表演讲时提出所谓的“数字服务税”，这可能会瞄准美国科技巨头在英国的广告收入。 英国财政部官员正在研究征收新数字税的多种方法，但对可能影响英国科技创业公司的方案持谨慎态度。 财政部正在研究，企业从英国用户身上获得了多少价值，并尝试让企业就这些价值纳税。知情人士称，更有可能的选择是评估科技公司的广告收入，以及在英国这些广告的展示量是多少。 预计哈蒙德将会在10月29日的预算案中阐述这些方案。不过，如果英国财政部本月能与国际货币基金组织（IMF）达成一项更广泛的国际协议，那么这些方案可能会被取消。 哈蒙德在伯明翰发表讲话时表示：“全球互联网巨头必须为资助公共服务做贡献。”英国财政部认为，对广告收入征税是解决Facebook和谷歌纳税问题的一种方式。行业分析师表示，2017年，谷歌和Facebook在英国的收入为44亿英镑，其中广告收入接近20亿英镑。谷歌在英国的纳税额为5000万英镑。 最新的会计数据显示，Facebook的企业所得税从510万英镑上升至1570万英镑。这家社交网络巨头在英国的利润从5850万英镑上升至6200万英镑。这个数字只考虑了面向英国较大客户的广告销售，而并不是Facebook来自英国所有用户的广告总收入。 此前，Facebook的国际业务收入主要在爱尔兰登记。不过目前，该公司正更多地在英国报告这些收入。 来自英国政府的消息人士表示，新税将更多地影响谷歌和Facebook，对亚马逊的影响较小。 目前，IMF正在努力为不同司法管辖区记录的收入和利润制定共同的税收政策。 英国对科技巨头的任何征税都可能受到小企业的欢迎。然而，这样的税务结构可能会维持亚马逊在零售行业的主导地位。尽管亚马逊也从广告业务获得部分收入，但去年，亚马逊在英国的广告收入只有几亿英镑，远低于谷歌和Facebook。 去年，亚马逊在英国的利润总额略低于20亿英镑，但在英国的服务业务只纳税460万英镑。 哈蒙德据信已经拒绝早些时候有关单独征收在线销售税的提议，在线销售税也被认为是“亚马逊税”。公众担心，征收在线销售税可能会不利于消费者，而消费者需要为商品支付更高的价格。 消息人士证实，预算案中不太可能出现多于一项的数字税。 Tech Nation CEO杰拉德·格雷奇（Gerard Grech）警告称，这种税“可能被用于歧视某些大型公司，而它们可能会转嫁这些成本”。

据乌兹别克斯坦新闻网报道，近日，乌最高法院新闻局发布消息，将花剌子模州、苏尔汉河州、纳曼干州三州12家地方法院作为案件开庭审理过程网络转播试点，计划2018年年底前新增22家地方法院，2019年全年再增加超过100家地方法院。乌民众可通过登录online.oliysud.uz网站，使用案件序列号调取开庭审理过程录像，其中涉及个人隐私部分将做技术屏蔽处理。 上述电子化办公操作基于E—SUD司法系统支持，该系统软件是乌最高法院与美国国际开发署、联合国开发计划署在“乌兹别克斯坦司法优先合作伙伴计划”框架下联合研制开发，与乌本土诉讼程序电子信息系统无缝衔接，极大缩短案件审理周期，增加司法诉讼透明度，提高司法判决执行效率，杜绝司法文件丢失或损毁现象。E—SUD软件于2013年开始在乌有关地方法院试运行，截至目前，已基本覆盖乌各地方法院。

智利是坐落在南美洲一角的经济强国。科技基础设施的快速发展、鼓励经商的政治环境和互联网的高普及率相结合，帮助智利的电子商务市场在强大的竞争对手面前脱颖而出。 与巴西和墨西哥两个庞大的市场相比，智利只拥有1800万人口，但其电商部门比对手更强。智利占拉美电商市场9％的份额，尽管其人口只占该地区人口的2％。智利电子商务市场的价值已超过37亿美元，有望在2018年增长35%，到年底达到50亿美元。 某种程度上这巨大的增长得益于亚马逊和速卖通等国际平台，它们大大缩短了交付时间，使消费者更容易使用电子商务。 去年，国家货运公司智利邮政局与AliExpress合作，将交货时间从最多60天减少到16至38天。 与巴西和阿根廷相似，物流和移动电商一直是智利电子商务市场需要克服的最大障碍。 但是相比之下智利的电子商务物流已更加精简。目前，智利在物流配送方面排名世界第42位，阿根廷排名第60位，巴西排名第65位。 智利移动电商仍有很长的路要走。 45%的智利人拥有智能手机，但只有15-20%的人通过手机在线购物。 尽管如此，智利人仍然密切关注电子商务。 40%的智利人是电子商务用户，而80%的人可以上网。 自2014年以来，每年5月下旬智利都会举办一年一度的“网络日”以鼓励在线购物，类似于美国的“网络星期一”。 智利2017年网络日数量创历史新高：与2016年相比，在线销售额增长了24％，营收超过1.45亿美元，折扣网站获得了4500万次访问。 在2017年网络日期间，ViajesFalabella，Paris和Walmart等巨头依旧主导智利电商市场，同时得益于政府和私人支持，创业公司开始赢得名声。 我最近为TechCrunch撰写了一篇文章，讨论了拉丁美洲的Groupon Mafia如何为众多初创企业创造动力，就像PayPal在美国一样。 ClanDescuento（Groupon Latin America的前身）的创始人创建了智利杂货快递品牌CornerShop，打入移动商务市场。 当ClanDescuento成为拉美Groupon时，它创造了一个高效的可供更多企业家发展的环境。 拉美Groupon的前员工随之创建婴儿用品电商Babytuto，以及母婴产品平台Kosleeping，两者都在智利运营。 其他员工有的成为风险资本家，并在墨西哥，智利，哥伦比亚和阿根廷创业。 智利政府长期以来一直支持私营部门，尤其是在创业方面。 为了促进电子商务的发展，圣地亚哥商会举办一年一度的电子商务日，并于最近加入了电商初创企业大赛。 尽管大牌将继续主导电子商务领域，类似的活动向小企业展示了通过互联网接触客户的重要性。目前，智利只有56%的中小型企业具有电子商务能力，很难赢得竞争获得消费者关注。 然而，葡萄牙创业公司Jumpseller（一家曾进入Startup Chile孵化器的初创公司，在智利有办公室）正在使用像Shopify这样的直观平台帮助该地区的5万多家企业使用电子商务。 像Karcher，Chilota和Ttanti等品牌正在使用这项服务覆盖拉丁美洲及其他地区的受众。虽然智利的小企业仍在努力赶上电子商务趋势，Jumpseller正使这一过程变得更加容易。 智利人仍倾向于跨境购买。 自与Correos de Chile合作开始，阿里旗下速卖通已成为中国和亚洲产品在智利最大的分销商。 智利半数的电商交易购买自亚洲，速卖通现已牢牢掌握智利电子商务市场，直接与亚马逊和MercadoLibre竞争。 智利的电子商务市场尚未充分发挥其潜力，但其飙升的增长率和强大的国际地位使智利成为拉丁美洲顶级的电子商务生态系统之一。 亚马逊，沃尔玛和速卖通在内的知名企业继续占据主导地位，但小型创业公司正在激烈竞争。 随着越来越多的智利人通过智能手机上网，下一个挑战将是在整个国家提供更快的交付，并使移动电商更容易。 凭借强劲的经济增长历史，智利的电子商务市场无疑将能很好地应付新的挑战。（本文作者Nathan Lustig，创业者、StartUp Chile试点轮成员、拉美高科基金Magma Partners合伙人）

德国研究机构亥姆霍兹联合会18日宣布，计划在德国西部城市萨尔布吕肯建成全球最大的信息技术安全研究中心，以应对不断增加的网络犯罪风险。 据了解，新中心将在目前德国信息技术安全、隐私及责任中心（CISPA）基础上扩建。从明年年初起，整体纳入亥姆霍兹联合会，成为该联合会下属的第19个研究中心。CISPA目前有约200名工作人员。 按计划，到2026年，新中心将有来自全球约800名专家从事互联网安全研究工作，届时该中心每年的科研预算可达5000万欧元。 亥姆霍兹联合会主席奥特马尔·维斯特勒当天表示，数字信息在诸多领域发挥越来越重要的作用，数据加工和数据安全研究也面临科学与社会方面的巨大挑战。新中心的纳入能为联合会未来在这一领域的研究注入新动力。 亥姆霍兹联合会是德国最大的科研机构，目前共有近4万名工作人员，每年预算高达45亿欧元。

日前，零售巨头沃尔玛正式宣布，已经顺利启动对众包按需配送平台Cornershop的收购交易，以进一步巩固自己在全球范围内的日用百货配送业务。 据悉，Cornershop是一家来自墨西哥和智利的线上零售电商，诞生于2015年。其服务范围涵盖超市、药房和特色食品零售商，此次以2.25亿美元的交易价格加入沃尔玛。 根据Crunchbase数据显示，去年，该公司已经完成了一轮2100万美元的融资，由知名风险投资公司Accel领投，用来拓展拉丁美洲业务。当时，公司首席执行官Oskar Hjertonsson表示，Instacart在美国市场上的成功，在很大程度上激励了日用百货配送业务在其他国家和地区的蓬勃发展。而它所实现的大规模业务盈利，Cornershop同样能做到。 到目前为止，Cornershop共计拿到了3170万美元的资金支持，投资方包括ALLVP、Creandum以及NMT Network等。 与Instacart类似，Cornershop也是采取与承包商合作的业务模式，后者首先会到店取货，随即完成用户订单的配送。而且，用户还可以实现同一订单购买多家店铺，包括杂货店、特色酒品店以及生肉店等等。 根据沃尔玛的介绍，这家公司目前的业务增长速度非常快。在过去一年中，用户数量就已经翻了一番。 在收购交易完成后，其三位联合创始人，即首席执行官Oskar Hjertonsson、首席运营官Daniel Undurraga和首席技术官Juan Pablo Cuevas，以及整个团队，都将会维持原有的独立运作模式。 沃尔玛国际业务首席执行官Judith McKenna介绍说：“现阶段，我们的业务宗旨就是为用户提供更为轻松便捷的生活方式，同时在公司的整体带领下强大各个国家和地区的业务。” 就在上个月，沃尔玛还宣布参与领投了中国在线杂货配送公司达达-京东到家的5亿美元融资轮。此外，今年一月，它还与日本乐天株式会社（Rakuten）达成多项合作，业务范围涵盖电子阅读器、电子书和音频书等多个领域。 最后，根据相关监管条例，此次收购交易将会于今年年底全部完成。

当人们都在讨论马云将辞去阿里巴巴董事局主席、践行当教师的初心时，9月10日，教师节当天，“马老师”已经飞赴俄罗斯，参加11日在符拉迪沃斯托克市举行的第四届东方经济论坛。 这次论坛，是普京和马云的第4次见面。在普京企业家圆桌会上，这位俄罗斯总统表示，全力支持阿里巴巴在俄罗斯的发展。 当天，阿里巴巴集团与俄罗斯直接投资基金（RDIF）、Mail.Ru集团、 MegaFon宣布建立新的战略合作伙伴关系，以在俄罗斯和独联体国家建立领先的社交商务伙伴关系。 阿里巴巴集团董事局主席马云和俄罗斯直接投资基金CEO基里尔·德米特里耶夫在交流。 普京带头两次为马云鼓掌 在普京企业家圆桌会上，普京跳过其他环节，直接问坐在对面的马云：年轻人，我今年66岁了，还在努力工作，你为什么要退休？ “啊，我不年轻了，昨天刚好在俄罗斯过54岁生日。我创业19年，做了一些事，但还有更多热爱的事想做，比如教育和公益。”马云回答，“我这次来俄罗斯，还要在一带一路技术合作，年轻人培训、小企业发展四个方面跟俄罗斯签署合作”。 面对面的简短交流，让普京两次带头鼓掌。普京当场表示：俄罗斯政府将全力支持阿里巴巴与俄罗斯的合作、在俄罗斯的发展。 这也是普京和马云的第4次见面，两人在圣彼得堡B20论坛、索契等场合有过数次交谈。 去年，俄罗斯出台数字经济规划。普京强调，推进俄罗斯向数字经济转型是经济领域的首要任务。 而去年10月，马云应邀出访俄罗斯，也在演讲中说:“未来30年，互联网将和电力一样被普遍使用，数据会比石油更重要。互联网、数据技术、数字技术将会成为包容性、可持续性、幸福和健康问题的解决方案。” 从共识的建立，到共同落地，这合作可谓“志同道合”。 “阿里巴巴国际化令人兴奋的一步” 此次与阿里巴巴合作的RDIF是俄罗斯联邦主权财富基金，主要在俄罗斯与知名国际金融和战略投资者进行股权共同投资，被认为是俄罗斯经济直接投资的催化剂。Mail.Ru集团和 MegaFon分别是俄罗斯领先的互联网公司和综合电信运营商。阿里巴巴集团将与它们共同组建新的合资企业——AliExpress Russia。新公司将包含阿里巴巴旗下的速卖通（AliExpress）目前在俄罗斯的业务。 阿里巴巴集团总裁迈克尔·埃文斯（Michael Evans）表示：“这种伙伴关系是阿里巴巴国际化令人兴奋的一步，将地方领导力与我们的全球生态系统相结合。通过与俄罗斯领先的消费者互联网平台合作，AliExpress Russia将帮助俄罗斯零售价值链实现数字化和转型，为消费者提供无缝创新体验，并为俄罗斯企业家和中小企业在本土市场发展创造重要机遇并扩大全球。我们在中国和世界其他市场的经验，使我们有资格帮助建立俄罗斯和独联体的未来商业基础设施。” RDIF首席执行官Kirill Dmitriev看重与阿里巴巴的“首次重要联盟”。他说，新公司将结合俄罗斯和中国企业的优势，成为我们各国之间技术合作的独特而无与伦比的典范。我们希望合资公司将成为俄罗斯电子商务领域无可争议的领导者，因为它结合了最佳技术，专业知识和能力，将为俄罗斯客户提供价格合理的产品，并使俄罗斯中小企业能够在全球范围内具备竞争力。 这次战略合作将加速俄罗斯的数字经济发展，帮助建立俄罗斯和全球的未来商业基础设施。 目前阿里巴巴旗下包括速卖通、天猫、蚂蚁金服、阿里云、菜鸟等均在“一带一路”沿线发展业务。英国《经济学人》杂志认为：在积极响应和实际推进中国“一带一路”战略的同时，“一带一路”所蕴含的巨大机会同样将给阿里巴巴带来无限的潜力。此次战略合作也展现了阿里巴巴为各国的数字经济发展贡献力量，为世界经济繁荣发展注入动力。

全球央行论坛“中央银行”（Central Banking）将最佳分布式账本计划之金融科技与监管科技奖（FinTech&RegTech Award）授予南非央行，以表彰其成功开发的项目“Khokha”，该项目成功利用以太坊区块链平台处理银行间支付与结算。 测试表明，分布式账本技术（DLT）可以实现与模拟交易处理相对的数字交易处理，为全球交易提供重大的改进措施。“中央银行”在其网站上指出，该测试的成功表明了监管机构有必要解决银行的安全和隐私问题，以改善全球交易处理。 试验模拟现实条件 南非储备银行花了三个月时间设计并执行了Khokha项目，用以测试DLT解决方案在现实条件下处理批量支付交易的能力、弹性、机密性、不可变性和可扩容性。该银行使用的是摩根大通（JP MorganChase）的Quorum网络，结合了伊斯坦布尔拜占庭容错算法（Istanbul Byzantine fault tolerance）以及佩德森承诺（Pedersen commitments）和范围证明（Range Proofs）。 参与测试的银行创建了自己的节点，并能够在分布式账簿上对代币化的兰特（rand，南非货币单位）进行质押、跟踪和赎回操作。 该项目的主要目标是在遵守金融市场基础设施原则的同时成功地处理这些交易，它同时还在性能、交易时间、安全性和隐私等方面制定了可衡量的目标。 其中一个目标是根据南非银行的实时总结算需求，将日交易量从7万笔扩大到20万笔。它的另一种目标是，当出现一天的交易处理宕机情况时，它可以在两个小时内处理完一天的交易。 测试已使用的既定基准 南非央行制定了一个目标，即在一秒内验证95%的交易有效，两秒内验证99%的交易。尽管该央行保留了所有交易的可见性，但参与测试的银行无法查看彼此的交易。 该网络在两小时内管理每天的交易量，并提供结算的最终期限和完全的交易隐私。南非央行通过地理上分布的节点网络，对在两秒钟内处理的交易进行监管。 “中央银行”指出，监管机构需要共同努力，以不会扼杀创新的方式保护金融体系。

全球最大时装集团Inditex董事长兼首席执行官Pablo Isla日前宣布，未来几年Inditex加大对电商市场的关注，并计划到2020年，将其旗下包括Zara、Pull&Bear和Stradivarius在内的所有品牌都推到线上，全球消费者都可以在网上直接购买。 在米兰Isla表示：“我们想让所有的消费者都能看到我们的时装系列，无论他们身在何方，即使是在目前Inditex时装品牌没有实体店的市场。” 例如Inditex旗下快时尚服装品牌Zara，在全球96个国家均有销售，但同步到线上的仅有46个国家。因此，在接下来的几年里，Zara将会大举扩张其在互联网上的存在。除了Zara，Inditex旗下还有Pull&Bear、Massimo Dutti、Bershka、Stradivarius、Oysho、Zara Home和Uterque等品牌。 Isla在会上还表示，到2020年，Inditex旗下所有品牌，只要有实体店都将采用综合库存管理系统，有了这个系统，该公司可以直接挪用店内库存来履行网上接收的订单。 目前，Inditex在全球的96个市场拥有超过7000家门店，其中有49个市场中该公司同时运营着线上线下业务。 Inditex此举展示了电商渠道对其服装业务发展的重要性。对于服装电商来说，可能会面临一定的冲击，毕竟其旗下各大品牌在线下都获得了不错的反响。

8月28日，据悉，作为民事审判IT化的措施之一，日本最高法院基本决定从2019年度起在案件争议焦点整理程序中引入通过互联网连接法院和律师事务所的“网络会议”，将向部分地方法院配备平板电脑，供法官与律师磋商时使用。 据报道，日本政府2019年度预算申请中将列入约2.5亿日元(约合人民币1530万元)相关经费。被指在IT化上落后于欧美的日本民事审判显现改革端倪。 日本政府的专家讨论会今年3月建议实现审判程序的全面IT化，包括在网上也能提交起诉书和准备文件等。由于实现文件无纸化需要修改《民事诉讼法》，最高法院将先行引入“网络会议”。今后将选定配备平板电脑的法院。 据最高法院介绍，根据设想将引进“网络会议”方式的是双方当事人的律师事务所相隔较远，前往法院负担较大的情况。具体做法是连接法院内配备的平板电脑和律师持有的终端进行沟通，以取代现有的电话会议。双方可以通过终端摄像头面对面沟通，或同时阅览资料，有望使争议焦点的整理工作得到完善。 该方式预计将在律师人数较少的地区得以运用，律师可以用较少的空余时间参加争议焦点的整理也是其一大优势。另一方面，如何应对不习惯操作IT设备的老年律师和不请律师的“本人诉讼”将成为课题，最高法院将在确认运用情况的基础上讨论2020年度以后的扩充工作。 当前以经济界为中心要求实现民事审判IT化的呼声强烈。接到专家讨论会建议后，日本法务省正为修改相关法律进行讨论。

日前，世界海关组织（WCO，World Customs Organization）发布了全球跨境电商准则，旨在制定通关事务和相关数据协调的统一标准，促进全球范围内电商的合理发展。 作为世界海关组织的最高决策层，组织理事会在今年六月底通过了《跨境电商标准纲要》，以及一项确保该纲要有效执行的协议。 据悉，该纲要以2017年12月卢克索决议（Luxor Resolution）为基础，制定了全球范围内跨境电商的基本标准。 联邦航空货运集团（U-Freight，UFL）表示这将促进全球贸易快速发展。UFL首席执行官Simon Wong说，电商业务的“指数级增长”以及消费者在个人交易中所扮演的角色愈发重要，这给政府和企业带来了一些挑战，无论是在贸易便利化、安全方面，还是在征收关税和税收方面。 他说：“在公司制定电商物流解决方案时，也会将重点放在发货量和发货时间所引起的问题上。” 这些解决方案的措施包括投资仓储设施建设。UFL已经通过中国海关和中国检验检疫局认证，是合法的跨境电商物流服务商。 WCO表示，最新的标准纲要包含了15条简明扼要、循序渐进的标准，旨在创造更好的电商环境，提供可行、公平、创新的解决方案，同时维护利益各方的合法权益和需求。 这些标准涵盖了电商业务中的许多事项，包括：高级数据使用的法律基准和国际标准；流程简化和控制的风险管理；非侵入性检查技术和数据分析的使用；清关程序的简化；跨境电商自动化运营的概念扩展；收付款渠道。 同时，这些准则还包括了需多细节内容，包括：禁止虚假贸易和非法贸易；机构信息共享及合作条例；官方及非官方合作条例；国际合作条例；通信、公众意识及其他扩展服务；测量机制；技术探索发展及创新。 此纲要的本质是通过交换高级数据，实现有效的风险管理，帮助不断增加的中小型C2C、B2C电商卖家实现快捷的业务经营，同时加强各方的合作，简化清关、收付款和其他流程。 除此之外，它还鼓励使用非侵入性检查设备、数据分析和其他尖端科技来发展安全可持续的跨境电商业务。 该纲要旨在为各国海关提供建立跨境电商相关法案的基本框架，同时也有助于促进现有条例和商务模式的发展。 预计WCO各管理部门将会与各国政府和第三方展开紧密合作，根据各国不同的市场地位、业务能力、人力资源、财力资源及内部程序情况，逐一执行新标准。在未来，该纲要将进一步扩充技术规范及相关准则，以便有效地协同各方进行实施。

       德国是位于中西欧的联邦议会共和制国家，人口约8300万，比英国多出近1700万，为欧洲联盟中人口最多的国家。德国为世界第三大出口国及欧洲第一大经济体，语言为德语，互联网覆盖率为83%，人均GDP接近5万美元，在线消费者高达5200万，是欧洲网民数量最多的国家。2017年，德国网购者在电商网站的平均花费为1515欧元。        据欧盟统计局数据显示，德国16-74岁人口中，网购人群占60%，高于欧盟平均水平，排位第二，仅次于丹麦。2017年与2016年相比，德国电子商务增长了9.5%，在线零售850亿欧元。预计2018年底将增长至930亿欧元。电商市场潜力巨大，其中，服装、书籍和电子产品是最受德国人青睐的三大品类。        电商前三甲占总销量近一半        据了解，亚马逊、Otto和Zalando是德国前三大电商企业。2016年，亚马逊德国站的销售额约为81亿欧元，Otto（27亿欧元）和Zalando（11亿欧元）紧随其后。德国电商企业100强清单上，这三家电商公司销售额近120亿欧元，相当于前100家电商公司销售总额的44%。        有调查报告显示，德国亚马逊是其网民最爱消费的地方，其它九个德国本土电商加起来的体量勉强胜过亚马逊，这也再一次证明，进军德国市场，还是要踏上亚马逊这块绝佳跳板，使用亚马逊FBA，以获得更多流量。        不过，FBA有不少需要解决的问题，对于海外卖家来说，最大的困扰是没有清关服务和退货服务。此外，重型产品，入库有上限。这些都得通过第三方海外仓的特殊定制服务来解决，才能趋利避害。        除了亚马逊占的份额比较大之外，德国本土电商平台Otto,Zalando等也都在迅速发展。其中，Otto成为仅次于亚马逊的德国第二大B2C零售商。OTTO拥有900万活跃客户，年龄主要在25-55岁之间，据悉，该网站62%的客户是收入高于平均水平的已婚女性，覆盖了45%的德国家庭。        退货率高，产品描述很重要        德国人非常严谨，对产品质量要求高，80%的德国人在购买前都会详细阅读销售及售后服务条款。如果要决心打入德国电商市场，切记要有清晰详细的产品页面、产品价格和退货政策。        Lengow法国乐售德国市场项目经理表示，“德国人在线购物时特别注重产品描述和其他用户评价。而且，他们非常喜欢比价，26%的德国人喜欢用手机查看同一种商品在不同店铺的价格。他们认为，在网上购买到物美价廉的商品是一件非常有成就感的事情。”        同时，德国的退货率高达50%，相比欧洲其他国家是最高的。这并不是因为德国人难以取悦，而是由于消费者权益保护的监管条例严格，加上受消费者行为影响，很多人喜欢同一产品购买多个颜色和尺码，收到、试用后，再退掉不想要的。所以，如果你准备进入德国第三方电商平台，一定要完善退货政策。有一个本地退货地址十分重要，这不仅能够增加潜在客户，还能控制退货成本。        1/4网购者进行跨境购物        每个国家都有自己惯用的支付方式，德国也不例外。德国人最常用的四种支付方式是：未结清发票Invoice,PayPal, 信用卡和直接记账。        PayPal虽然在德国广泛使用，但在德国最常见的在线支付方式还是invoice，即收到卖家发来的付款通知后，消费者再按照上面的金额和账号付款。        在很多国家，直接记账的方式被用于一些经常性或定额的支付，如水电费账单。但在德国，直接记账经常被用在一次性消费的交易中。对于商家来说，这种方式处理费用低，而且可以直接转入商家的账户中。对顾客来说，直接记账也较容易控制，而且对有争议的交易，也有避险机制。        据悉，德国有58%的网购者是先下单后付款。此外，有65%的德国人习惯于使用信用卡支付，包括MasterCard,Visa和American Express.        对物流服务要求高        在整个德国市场中，顾客对配送费、速度以及多种配送方式的要求很高，此外还要能在配送过程中干预，如改变配送地址或时间。消费者对于物流的期待随着市场的快速推进而越来越高。        据了解，德国当地主要物流供应商包括Depost（德国邮政）、DHL、DPD，90%的德国人喜欢送货到家，77%的德国人希望下单后3-5内收到产品，配送方式及时间对他们来说至关重要。        83%的消费者表示，他们会根据卖家的物流评价来决定是否购买一样商品。而且，55%的消费者认为标准的送货时间（3-5天）应该是免邮费的。        具有国际竞争力的税收体系        德国是拥有最具竞争力税收体系的大型工业化国家之一。企业的平均税负在30%之下，某些州的税率特别低——最低低于8%。企业总体税负在22.83%。德国严格避免双重征税(Double tax treaty).        德国已经成为欧洲仅次于英国的第二大电商市场。但相比英国和法国，德国电商市场更加严谨，出口卖家想进入没那么简单，不过，这也意味着竞争相对不是那么激烈，需要把服务做好才有机会深入。

继大举进军印度市场后，亚马逊现在又把目光瞄准了巴西。 不久前，亚马逊甚至将美国佛罗里达州的迈阿密列为第二总部的潜在目标，如果这件事真成，这将与他们希望在拉美地区取得电商业务增长的目标相一致。 这家在线零售巨头最近宣布，将通过其巴西站点，进军巴西的时尚和运动服装市场，计划销售各种产品，如巴西国宝级品牌Grendene的凉鞋、巴西知名鞋类和服装品牌Alpargatas的“夏威夷女郎”（Havaianas）人字拖、李维斯（Levi's）牛仔裤，以及Gloria Coelho、Reinaldo Lourenco等著名品牌的产品。 数据统计互联网公司Statista表示，这只是亚马逊主导拉美电商行业计划中的一部分，截至2019年，拉美地区电商产业估值为797亿美元。 为什么选择巴西？ 从战略上，亚马逊选择巴西作为其在拉美地区扩张的起点，让其巴西站点成为拉美市场的领头羊，拉美地区今年的电商收入预计将达到213亿美元。 到2022年，巴西地区的时装市场预计将增至109亿美元，这意味着在2018年至2022年期间，它的年复合增长率（CAGR）为10.9%。 除了服装、配饰和鞋类以外，亚马逊还将致力于提高其在线图书和消费电子产品在巴西站的销量。 今年早些时候，有消息称，该公司正在考虑收购巴西最大连锁超市集团GPA旗下的在线零售商Via Varejo的部分股权。 然而，据法文日报《Les Echos》报道，GPA集团的首席执行官Peter Estermann否认正在与亚马逊进行任何谈判。 前段时间，亚马逊宣布将于今年10月在哥伦比亚开设第一家600人的客户服务中心。

       谷歌的搜索引擎还未重返中国之前，谷歌汽车抢先一步进入中国。时隔八年，一场百度谷歌大战已经从搜索引擎蔓延到自动驾驶。        谷歌汽车部门Waymo是目前全球无人驾驶领域最领先的参与者。工商资料显示，Waymo已经于今年5月在上海自贸区注册了一家名叫慧摩商务的公司，为外国法人独资企业，注册资本350万人民币，董事长Kevin Vosen，也是谷歌无人车团队的法律总顾问。        从慧摩的经营范围来看，涉及自动驾驶汽车部件以及产品设计和测试等，并提供相关的配套服务。自动驾驶的“头号玩家”进入中国，将对这一全球最大的汽车市场的无人驾驶发展局面产生影响。        目前中国的汽车厂商当中并没有在无人驾驶领域中有非常明显优势的企业诞生，而新兴的科技互联网公司又缺乏在汽车方面的基因和资源，很难将它们的无人驾驶技术在一个更高的层面上得以发挥。        在这样的背景下，Waymo的进入对于中国市场和谷歌而言都是好事，但压力最大的可能是百度。在缺乏竞争对手的情况下，百度的搜索业务占据了绝对的市场份额。近年来百度又凭借高精地图和大数据等优势向无人驾驶领域进军。        无人驾驶汽车的发展很大程度上依赖于高精地图和测绘。根据中国出台的最新版本的负面清单，更加严格地规定了外资企业禁止投资测绘的种类。目前国内拥有车载地图资质的百度地图、高德、四维图新，背后也是中国BAT三大互联网巨头对自动驾驶的布局。        另一方面，Waymo尽管在加州通过无人驾驶的测试收集了大量的道路数据，但是在中国的道路测试需要申请特殊牌照。目前在中国，宝马和戴姆勒是唯一获得中国无人驾驶路测牌照的两家外企。       但尽管如此，Waymo在无人驾驶技术方面积累的十几年经验，足以让刚刚起步的百度担忧。根据今年年初加州机动车辆管理局发布的自动驾驶排名数据，Waymo在自动驾驶里程方面位居第一，遥遥领先第二位的通用汽车，更是远超百度。截至今年7月，Waymo已经累积了800万英里的路测距离。        在估值方面，摩根士丹利已将Waymo的估值从750亿美元上调到1750亿美元，而百度目前在美股纳斯达克的市值仅800亿美元。百度今年以来股价累计下跌超过2%，而Waymo母公司谷歌今年以来股价上涨近20%。        今年7月，百度高调宣布L4高度自动驾驶级别的无人车Apollo“阿波龙”量产下线，这标志着百度在自动驾驶方面的最新进展。不过，今年早些时候，技术大咖陆奇离开百度，陆奇曾肩负着百度“变革者”的使命空降，他确定了百度All in AI的战略，主管百度的智能驾驶事业群组。陆奇出走这一重大的人事变动让市场开始担心百度无人驾驶的未来。        过去一年以来，百度的自动驾驶平台Apollo号称吸引了上百家合作伙伴，意在打造全球最大规模的自动驾驶生态体系，其中也包括国际汽车巨头宝马、戴姆勒、福特、捷豹路虎等。        据了解，百度和汽车企业的战略合作大多是面上的，很难落地。“百度最有价值的其实是它掌握的用户大数据，但是这些数据如何能在自动驾驶中用起来，这一点百度还没有想得很清楚。”一位传统汽车零部件厂商负责人告诉笔者。        Waymo进入中国会对百度造成一定的压力。不过Waymo要在中国发展自动驾驶业务，商业模式等也仍有待尝试，比如Waymo未来是否会在中国运营管理车队值得关注。        谷歌在现任CEO桑德尔·皮查伊的带领下，旗下各个业务部门正在一步步渗透中国市场，去年谷歌在北京设立研发中心，聚焦人工智能领域的研究。而关于谷歌搜索引擎将重返中国的传闻也不绝于耳。        今年9月，上海将举办首届世界人工智能大会，谷歌将作为受邀外国企业参加，外界猜测皮查伊可能会现身，届时谷歌是否有新项目在中国落地也值得期待。    

北京时间8月27日， 据外媒报道，澳大利亚电信（Telstra）利用其广阔的Cat-M1和窄带物联网网络，为消费者和企业推出了一系列基于物联网的定位产品。 新产品包括Telstra定位器服务，帮助消费者标记和寻找丢失的贵重物品，如钥匙、自行车和家人。 定位器服务使用轻量级的蓝牙给钥匙和钱包加标签，也为宠物、自行车和袋子设计了可充电的Wi-Fi标签。 Telstra定位器将在今年晚些时候向其用户及SMB付费移动用户推出。明年，Telstra计划为高价值资产（如汽车和机械）提供优质LTE标签服务。 同时，Telstra设备定位器将帮助寻找丢失的手机和平板电脑，其可在单一屏幕为Android和iOS设备提供定位服务。 最后，Track&Monitor为企业客户提供低成本、大容量业务资产管理的解决方案；其用于跨多仓库或零售站点或在传输过程中的资产跟踪。 Telstra创新和战略部主管Michele Garra表示，“我们已经在移动网络上部署了最先进的物联网技术，现在我们正致力于利用物联网技术引入服务，从而便利客户的互联生活。”