8月6日消息，近日，顺丰航空一架满载货物的B757-200型全货机由长沙顺利飞抵孟加拉首都达卡，标志着“长沙=达卡”国际货运航线正式开通。此前，顺丰航空已陆续开通由昆明、南宁直飞达卡的货运航线。        据悉，这是顺丰航空进入2019年以来成功开通的第4条国际航线，也是顺丰航空第3条由国内城市直飞达卡的货运航线。新航线运输货物以普货、生鲜为主，实现常态化运营后将有助于提升华中地区往来孟加拉的贸易活力，促进国家“一带一路”倡议深化发展。        据了解，上月初，顺丰航空“乌鲁木齐=阿拉木图”国际货运航线也已正式开通运行。新航线由顺丰航空主力机型B757-200F执飞，运输货物以普货为主。        此外，在不断开拓航线的同时，顺丰航空的自有全货机规模也在不断壮大。2019年上半年，顺丰航空已成功引进5架新运力，截至今年5月，其机队规模已达55架。顺丰方面曾表示，2019年顺丰航空也将持续引进新运力。

       继2019年4月份完成由源码资本领投、不惑资本跟投的5000万美元的B轮融资之后，2019年7月30日，众能联合数字技术有限公司于“众人聚能,筑梦同行”融资发布会上宣布完成由五星控股旗下星纳赫资本投资的1.5亿元人民币的B+轮融资，这是其在3个月内获得的第二笔股权融资。        众能联合是一家集科技、数据、平台化于一体的工程设备综合服务提供商，营销网络覆盖全国20个省、4个直辖市，175个地级市，建有60个仓储物流及服务保障中心，为超过10000+客户提供安全、高效、经济的一站式高空作业施工解决方案。        众能联合获得了“中国高空作业平台租赁企业十大品牌”、“中国租赁商十强企业”、“南京市独角兽瞪羚企业俱乐部增速最快企业”、“中国高空作业设备租赁产业年度最具成长力企业奖”等奖项，当选中国工程机械工业协会工程机械租赁分会轮值会长单位。        众能联合自成立以来先后完成了Pre-A、A、B及B+轮融资，此次B+轮1.5亿元人民币由五星控股集团旗下星纳赫资本投资。五星控股集团董事长、星纳赫资本董事长汪建国称，“产业互联网时代强调的是产业与互联网的融合，南京企业面临新一波发展红利。众能联合很好地融合了互联网和物联网技术，以数据驱动运营，实现全业务流程的数字化管理，未来，众能联合大有可为。”        众能联合创始人兼CEO杨天利称，“通过此轮融资，将进一步提升众能联合对客户的服务保障能力，加快了高空作业平台在中国的普及和应用，推进中国工程机械行业的转型和升级。”        星纳赫资本作为五星控股集团旗下产业资本平台，以服务新兴产业经济发展和赋能实体转型升级为使命。重点聚焦大消费行业和产业互联网方向。此次投资众能联合，希望利用五星控股在产业互联网多年实践经验和数字化能力，助力其改变工程设备行业传统、低效的运营模式，打造新型智能工业生态和智能化工地场景，引领行业变革。

“全场景零售时代，物流行业由商流驱动的2.0时代进入资源驱动的3.0时代。” 8月5日，苏宁物流合作伙伴大会上，苏宁物流执行总裁姚凯现场表示。 流量去中心化、社群社交化、零售触点网格化，零售形态的快速变革，即时配、自提、冷链等快递新业态正从萌芽状态形成规模化发展。基于零售全场景，姚凯表示，将与合作伙伴共建全球商业共享的全场景基础设施平台。2020年，完成2000万平仓储面积建设，2022年，实现100万平方冷链仓储的建设，打造全球零售行业最大的冷链仓储服务商。   布局全场景 打造全球零售业最大冷链仓网 智慧零售驱动苏宁物流的高速发展。记者了解到，2014年，苏宁物流完成8+46的大小件仓网布局，完成全国末端配送入户网络的搭建，完成基础设施阶段布局；2017年，苏宁物流收购天天快递；2018年在全国投入46座冷链仓、入局即时配，完成生态布局；2019年，苏宁物流开放进入第五个年头，正式进入全面链接阶段，构建起仓配、快递、快运、冷链、跨境、即时配、售后七大产品体系，通过搭建科技和效率驱动物流基础设施平台，以数字化+供应链全链路输出，为商家和消费者提供更有体验的服务。 不仅如此，苏宁物流构建的“1小时服务圈”覆盖全国15万社区，“6小时城市圈”当日达、次日达覆盖90%以上的城市，乡镇网络覆盖全国98.8%地区，在零售物流上，苏宁物流已经成长为中国零售业最大的自建物流平台。现场，姚凯表示：“苏宁物流正从自建平台走向共享生态，未来将与合作伙伴致力于共建全球商业共享的全场景基础设施平台。” “科技能力和基础设施平台是苏宁物流开放战略的两大核心引擎。”姚凯强调。截至2019年6月底，苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套总面积达1090万平方米，到2020年，仓储面积预计达到2000万平方米，形成“区域中心仓群+前行仓群+前置仓群”三级网络布局，为成本和时效平衡提供更优的解决方案。末端方面，苏宁物流末端节点将继续扩充，明年目标突破10万+，以快递点+自提点+小店+帮客等多元形式融合实现末端场景全触达。 值得一提的是，苏宁冷链作为智慧零售全场景服务的核心支点，也将迎来新一轮规模化升级。姚凯现场透露，苏宁物流正在北京、上海、广州、深圳、杭州、大连、武汉、南京等核心30城建设和筹备建设冷链仓，预计到2022年，交付冷链仓储面积将超过100余万平方，届时将成为全球零售行业最大的冷链仓储服务商。 “到仓到店到家”首次发布 现场签下7大新伙伴 聚焦零售全场景，苏宁物流坚定不移地推进社会化开放进程，在供应链端为合作伙伴提供整体物流解决方案。发布会上，苏宁物流首次对外发布“到仓、到店、到家”三大场景解决方案。   到仓是供应链全链路服务的第一个细分场景。到仓服务即指商品在仓储端的各类动作，无论是仓储资源，还是分仓布局和运力规划，苏宁物流都已经具备行业领先的优势，线上线下的仓储服务能力在行业里无出其右。 到店服务场景中，一直存在着运力、模式、成本、系统、标准上的痛点问题。苏宁零售起家，在线下业态中布局孕育了独一无二的城配网络，以此为基础，苏宁物流可以链接、开放给众多品牌商户，探寻出更优成本的共配模式。今年，苏宁物流为某知名鞋服品牌提供库存整合和到店服务，将其华东五仓合为一仓，仓储面积使用上从4.8万㎡降低至2万㎡，更重要的是，门店补货效率得到大大提升，原来5仓发货，配送时长48小时，现在一仓发货，配送时长降低至24小时，成本节约达到40%以上。 到家则重点聚焦商品从B到C的服务场景。到家场景里，品牌更重视消费者的交付体验。商品安全、最快时效、送货上门以及家电“送装一体”等特色增值服务。去年苏宁物流与宜家家居达成合作，为其提供揽配装一体化服务，服务体验提升效果明显，全链路时长缩短10.9%，包装费用降低36%，用户满意度提升到99.83%，展现出苏宁物流在到家服务场景里的巨大优势。   值得注意的是，发布会现场，苏宁物流与云米、TCL、创维、喜临门、玫琳凯、Rio、安鲜达签订战略合作协议，涵盖家电、家居、百货、生鲜冷链等多个领域，苏宁物流基于“到仓、到家、到店”场景的服务能力成为引领行业升级的核心助推力。 社区县镇双下沉 全场景新型末端燃爆818 零售江湖风云蝶变，得场景者得天下。下沉市场成为全场景零售时代的主战场。苏宁物流早已洞察，在社区、县镇两大领域通过构建新型末端，打造服务全触达，形成双轮驱动，这个818，必将引领末端全新场景体验。   在社区下沉方面，苏宁物流以苏宁小店为中心，依托“前置仓+即时配”模式，打造“1小时生活圈”，为3公里范围内的社区消费者提供30分钟、1小时即时配送服务。更重要的是，苏宁物流通过“苏宁小店生活帮”搭建在身边一站式生活服务平台，成为链接行业、链接服务、链接消费者的重要入口。 “生活帮”为社区用户提供快递自提、到店寄件、家电清洗、家电维修、家政保洁等12项生活服务。其中到店寄件服务面向行业开放，深度链接顺丰等行业伙伴，携手击破“最后一公里”难题。“生活帮”还将苏宁售后的品牌服务如帮客维修、帮客洗护、小狮净洗、清新博士、帮客回收等进行融合，推动服务下沉。 在县镇市场，苏宁物流以县镇服务中心攻城略地，融合终端物流、售后、购物体验、金融理财等服务生态，将智慧零售生态下沉至县镇市场，提供到村入户的综合服务，其中送装一体、半日装、快修等核心产品，正不断缩小城市与乡镇在时效体验方面的差距。苏宁帮客县镇服务中心自去年筹建以来，目前在全国已经建成1000家服务中心，预计年底将覆盖95%县镇。

7月30日，苏宁易购发布2019年半年度业绩快报。 业绩快报显示，上半年苏宁易购营业收入为1346.18亿元，同比增长21.63%；全渠道商品销售规模为1842.15亿元，同比增长21.80%，实现归母净利润21.39亿元。其中，二季度苏宁易购归母净利润为20.03亿元。 线上，截至6月30日，苏宁易购零售体系注册会员数量达4.42亿。线下，截至2019年6月底，苏宁易购已合计拥有各类自营及加盟店面7503家，苏宁小店及迪亚天天自营店面合计5368家。 在供应链建设方面，苏宁年初成立了五大商品集团，即家电集团、消费电子集团、快消集团、时尚百货集团、国际集团，并先后收购了万达百货、家乐福中国80%股份。 同时，苏宁易购建立并完善生鲜类商品产地直采、海外直采的供应模式。苏宁国际在美国、澳大利亚、意大利、德国、日本等国家拥有多个海外直邮仓，到2020年将完成“15+15仓”的建设（15个海外仓，15个国内仓），并完成全程溯源系统的建设。 在自主产品方面，苏宁易购搭建完善泛自主产品生态链建设，形成以PPTV、小Biu自主品牌为矩阵的互联网战略单品。目前，苏宁小Biu系列已拥有空调、冰箱、净水机、智能摄像头、扫地机等多款智能家居产品。 在物流、金融等核心零售能力建设方面，截至6月底，苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套总面积突破1000万平方米大关，达1090万平方米。上半年，苏宁易购共投入使用46个生鲜冷链仓，覆盖218个城市。 上半年，苏宁消费金融业务投放额同比增长超过100%，供应链金融业务投放额同比增长41.3%，线下移动支付业务交易笔数同比增长231%。截至2019年6月末苏宁银行总资产较年初增长68.20%。

       8月1日，国务院总理李克强昨日主持召开国务院常务会议。此次会议部署加大力度落实就业优先政策，持续保持较充分的就业；同时确定适应群众需要促进商品消费和文化旅游的措施，更大释放最终需求潜力。        为加快发展商品消费、深挖国内需求潜力、提升人民生活品质，会议确定：一要顺应商业变革和消费升级趋势，鼓励运用大数据等技术，促进定制消费、智能消费等商业新模式发展。鼓励传统商场、老旧厂区等改造为多功能、综合性新型消费载体。各地可结合实际改造提升商业步行街。        二要深化“放管服”改革，支持地方对品牌连锁企业试行“一照多址”登记，对具备条件的企业从事书报刊发行业务实行“总部审批、单店备案”，开展简化乙类非处方药经营审批试点，将成品油零售经营资格审批下放至地市级政府。        三要鼓励把社区医疗、养老、家政等生活设施纳入老旧小区改造范围，给予财税支持，打造便民消费圈。        四要扩大电子商务进农村覆盖面，加快补上农产品冷链物流短板。        五要调整扩大跨境电商零售进口商品清单，落实允许综合保税区内加工制造企业承接境内区外委托加工业务的政策，吸引国际知名品牌在华首发新品，带动扩大消费，促进国内产业升级。        据了解，此次国务院常务会议已经是自7月以来第三次研究部署加快跨境电商发展的政策措施。        7月3日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，部署完善跨境电商等新业态促进政策，适应产业革命新趋势推动外贸模式创新。        会议指出，支持跨境电商等新业态发展，是适应产业革命新趋势、促进进出口稳中提质的重要举措。近年来，跨境电商规模快速扩大，成为外贸增长突出亮点，倒逼了国内产业升级，释放了市场消费潜力，促进快递等流通业发展，带动了创业创新和大量就业。        下一步，一要在现有35个跨境电商综合试验区基础上，根据地方意愿，再增加一批试点城市。对跨境电商综合试验区电商零售出口，落实“无票免税”政策，出台更加便利企业的所得税核定征收办法。完善跨境电商统计体系。        二要鼓励搭建服务跨境电商发展的平台，建立配套物流等服务体系，支持建设和完善海外仓，扩大覆盖面。引导相关电商平台加强知识产权维权服务。支持相关教育机构增设跨境电商专业，促进产教融合，为跨境电商发展强化人才支撑。        三要完善包容审慎监管，严厉打击假冒伪劣，依法保护商家和消费者权益。加强国际交流合作，积极参与跨境电商相关国际规则制定。        此外，7月10日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，确定进一步稳外贸措施，以扩大开放助力稳增长、稳就业。同时，会议指出加快发展跨境电商、加工贸易保税维修等新业态，培育进口贸易示范区。

       近日，圆通蛟龙集团旗下圆通速递国际控股有限公司（简称“圆通国际”）和承诺达特快联合推出的“全球闪送”业务正式上线。据悉，该业务主要为国际急件市场提供短至10小时，最长不超过36小时的“一对一”安全急送服务。        圆通国际总裁黄逸峰表示，此次联合承诺达特快推出的“全球闪送”定位于高端国际闪送市场，主要针对高科技电子公司、时尚品牌、汽车公司和海外第三方代理等有高价值、高时效需求的客户群体。 承诺达特快执行总裁杨新伟则透露，双方强强联合的“全球闪送”，范围覆盖全球五大洲的绝大多数国家和地区。        据了解，去年10月，圆通方面宣布，圆通蛟龙集团旗下全新的独立品牌 “承诺达特快”业务正式上线。并表示，该品牌将完全独立于圆通速递，采用直营模式，面向更加高端的快递市场。        而除圆通外，今年6月，中通也发布了全新的高端市场品牌“星联时效件”。此外，闪送在日前也宣布了确立“一对一急送、拒绝拼单”的战略定位。

       近日，位于深圳机场附近的顺丰国际转运中心近日正式启用。据悉，顺丰转运中心位于深圳宝安国际机场，是一个全新场站。与普通快件中心相比，硬件配置得到全面提升，快件通关更加高效。        同时，在深圳海关的指导下，该中心设置进出口快件分拣区、海关查验区、海关监控区等5大工作区域，区域间实施物理围网隔离、定向流转、不可逆作业，确保中心运转高效。建设2条进口全自动分拣线和1条出口快件分拣线，运转速度达6秒/件，轻包件分拣精度达98%，后期将逐步优化至99.9%。        深圳海关与顺丰企业签订了战略合作伙伴框架协议，一方面建立进出口风险防控系统，通过申报信息线上采集、关键申报字段智能校验、违法禁寄物品提前预警，快件全链条动态监控，实现来源可溯、去向可追。        另一方面企业与该关共享“黑名单”，海关风险防控参数作用于顺丰国际转运中心，形成“事前收集、事中验证、事后评估”的闭合数据监控，真正实现海关监管的“前伸后移”。        据了解，日前，顺丰方面还宣布进军国际空运/海运货运市场，首先提供的是从香港/澳门/中国内地启运至美国的海运（整箱）和空运（200公斤起）服务。目前主要是以联合海运产品作为试点B2B海运业务。

       近日，中国银联与中国南方航空正式签署业务合作协议，共同打造航空综合支付解决方案，助力南方航空新分销能力（NDC）建设。这是双方于2018年5月签署战略合作协议以来，基于战略合作框架的又一项重点业务合作落地，也是银联支付在航空行业B2B业务领域的重要尝试。        新分销能力（New Distribution Capability，简称NDC）能够实现以航空公司为中心的产品服务灵活组合与渠道集中管控，将机票、附加服务、异业内容、会员计划、营销、支付结算等打包成产品，在不同的渠道进行差异化投放，提升销售的丰富化与透明化，是当前全球航空机票销售的最新方向。根据合作协议，基于南航正在建设的新分销能力系统，银联及银联国际将助力南航将机票销售业务的查询、订票、出票、退改、增值内容、营销及支付进行一体化整合，为南航提供面向B端、C端客户的全球支付结算服务方案、风控措施及技术支持，并充分发挥银联全球支付网络优势，推动境外合作深入展开。        航空综合支付解决方案的打造，能够帮助航空公司实现为下游客户更快、更好地提供丰富的产品和服务，提升下游客户与航空公司的互动效率，并且相对于传统的分销模式，能降低航空公司的分销成本。随着NDC应用领域的不断拓展，银联将持续提升服务能力，为更多有需要的航空公司提供多元化综合支付解决方案，为人民群众商旅出行带来更高质量的支付体验。        近年来，银联大力推进移动支付便民工程建设，在交通领域银联移动支付产品已覆盖23个城市地铁、近900个城市和县域公交，并已全面覆盖公交、轮渡、高速公路、停车场、加油站、出租车等领域。航空领域作为银联支付业务体系在交通出行方面的重要组成部分，银联持续深化创新合作，推出包括移动支付、联名卡合作、航空电子钱包、机上支付、极速退款，里程兑换等在内的多项支付应用，构建丰富贴心的航空权益服务体系，不断推动行业支付发展格局，优化乘客航空出行支付体验。以南航为例，银联已为消费者打造了包括官网及国际网站银联在线支付、无跳转支付，移动端云闪付APP及手机闪付，线下扫码、扫手机支付，机上刷卡支付，以及呼叫中心语音支付、常旅客会员银行卡及人脸综合认证等在内的全产品支付体系。未来，银联将继续大力践行“支付为民”理念，创新助力百姓便利出行。  

       7月28日消息，《淘宝村》——中国首部农村电商纪录片，于7月26日-7月30日每晚8点05分，在CCTV纪录频道连续播出，共5集。        央视纪录片摄制组攫取7个典型的淘宝村，通过与村民同吃同住，历时一年不间断拍摄，记录了中国农民从土地走向互联网的“草根逆袭”故事。        据悉，今年正值淘宝村十周年。2009年，阿里研究院首次认证3个淘宝村，2019年上半年，全国淘宝村数量已激增至4000余个。2018年的数字为3202个。        据阿里研究院的最新数据，位于国家级贫困县和省级贫困县的“淘宝村”，已超过800个。阿里巴巴也将支持“淘宝村”发展、升级作为助推我国乡村振兴的重要抓手。        根据农业农村部数据，2018年，国家级贫困县网络销售额中，阿里巴巴平台占七成。近年来，除了帮助贫困地区打通农产品销售通道外，阿里巴巴还将云计算、大数据等应用到农业生产各个环节，促进“产供销”全链路数字化升级，在重庆奉节等地建立多个数字农场。

       近日，苏宁易购总裁侯恩龙在818发布会现场表示，苏宁首家全数字化门店将落地南京，拥有毫秒级的支付清算，运营和管理效率将提升70%。        据了解，这将是全国首家与世界最新技术平行的全数字化门店，摄像头可自动识别消费者及商品，同步支持单人单账户、多人单账户等支付方式，RFID标签将不再被需要。        苏宁方面介绍称，该门店将依靠苏宁科技大数据、人工智能、物联网和苏宁专有的人机耦合视频交互等技术手段，结合苏宁金融支付和风控平台实施落地。门店店长可基于苏宁科技大数据分析，进行智能选品、精准营销并实时预测分析商品销售情况，进行智能补货，实现整个购物行为可视化、营销精准化和物品陈列智能化。        此外，侯恩龙透露，苏宁将打造最强大的智慧零售平台，实现供应链规则化、数字化和开放与赋能化。公开资料显示，蓝月亮已经与苏宁的数智平台进行了首次合作，通过社群营销的方式，为销售贡献超3000万。

       7月22日，《财富》杂志公布2019年度世界500强排行榜，苏宁易购以370.32亿美元营收入围，这也是其连续第三年入围该榜单。值得一提的是，今年排名跃升最快的前十家公司有六家来自中国大陆，其中苏宁易购较去年上升94位，位列中国区跃升最快第五名。        《财富》世界500强一直是衡量全球大型企业最著名、最权威的榜单。今年，国内企业的表现更是可圈可点，榜单显示，有129家企业来自中国，历史上首次超过美国(121家)。其中国内互联网企业上榜创新高，华为、阿里、腾讯、苏宁易购等排名不断靠前，其中苏宁易购三年排名更是不断跃升。        榜单显示，今年上榜500家公司的总营业收入近32.7万亿美元，同比增加8.9%。而数据显示，苏宁易购2018年营业收入2449.57亿元，同比增长30.35%，远超行业平均水平。        《财富》发布2019世界500强，苏宁连续三年入围        7月15日，国家统计局发布2019年上半年“成绩单”。2019年上半年继续保持稳中有进，GDP同比增长6.3%，好于市场预期。从结构来看，消费依然是国内经济增长亮点。上半年，社会消费品零售总额195210亿元，同比名义增长8.4%，其中6月份同比增长9.8%。        作为线上线下全场景布局的零售企业，苏宁是国内消费市场的重要主体，尤其是随着近两年全场景布局的加速推进和智慧零售战略的深度融合，苏宁的双线优势愈发凸显。苏宁易购半年报业绩预告显示，预计上半年实现净利润21亿元至23亿元。        值得一提的是，年初苏宁收购万达百货，6月又宣布拟收购家乐福中国80%股份，这必将极大地增强在百货、大快消品类的实力，完成全场景全品类零售布局的最后一块拼图。今年618大促，苏宁易购全渠道订单量同比增长133%，大快消订单量比去年暴增245%。据了解，截至6月底，苏宁拥有自营及加盟门店数量近15000家，其中苏宁小店约6000家。        有分析认为，正是基于苏宁的全品类、全场景、全渠道的战略布局，外界对苏宁的信心与认可度快速提升。据了解，2017年苏宁首次入围《财富》世界500强，2018、2019年也相继入围，且排名不断上升。        收编万达百货、宣布拟收购家乐福中国，智慧零售版图已现        从最早提出“沃尔玛+亚马逊”双线融合的模式，到2017年明确智慧零售战略，再到2018年快速推进的大开发战略，如今苏宁的系列动向也说明当下零售市场的趋势，零售的本质是服务，脱离不了产品、场景、渠道的多维度布局。        对苏宁而言，2019年是智慧零售版图勾勒完成、加速起飞的阶段。随着百货、快消强供应链的接入，苏宁的零售能力进一步补强。在线上，形成体系化的线上流量入口矩阵，同时纳入零售达人、社区KOL的能动性，将穹顶渐现的流量点动成线、线动成面。在线下，通过场景的下沉和再造，实现服务体验的提升和用户黏性的保证，同时利用实体门店的不可替代性提升供应链效率。        此外，围绕零售核心，苏宁还形成物流、金融、科技、体育等产业，以同心多圆的生态布局夯实智慧零售战略。        不久前，《财富》发布中国上市公司500强排行榜，苏宁易购以2449亿元的营业收入，较去年排位上升明显。事实上，近两年来，线上线下双管齐下的产业布局给苏宁带来了零售业绩与价值期望的双增长，也印证了其双线融合的智慧零售战略的前瞻性。        “未来的零售企业，不独在线下，也不只在线上，而一定是要线上线下完美融合的O2O模式。”苏宁控股集团董事长张近东表示，未来苏宁将继续探索智慧零售行业模式，在领跑行业的道路上不断向前，成为享誉中国乃至全球的零售品牌。

       自美国信息论创始人克劳德·香农开启了数字化时代，部分领先企业从二十世纪中期就开始进行数字化领域的探索。近十余年，大数据、云计算、人工智能等技术的出现，才真正拉开了企业数字化转型的序幕。IDC数据显示，2022年，逾60%的全球GDP将都是数字化的，意味着，如果企业不能快速向数字化转型，未来将与60%的增长机会擦肩而过。        瞬息万变的市场环境、客户需求，日新月异的技术、模式更迭，传统技术手段已经无法满足企业生存与发展的需要，数字化转型已经成为整个社会的共识。近日，南京举办首席信息官大会，汇通达副总裁孙超在会上发言，与众多谋求数字化转型的企业CIO，共同探寻未来发展方向。        汇通达布局超级平台，打造有温度的数字化、有效率的商业化        迄今为止，中国企业的数字化转型基本都是乘着电商革命的东风，未来几年，将迎来更加深刻的转型。农村电商独角兽企业汇通达在数字化转型上有着独到的见解。汇通达副总裁孙超一直认为：“汇通达要在农村市场做有温度的数字化，做有效率的商业化”。        汇通达以技术赋能农村商业数字化服务，打造超级平台。首先是对乡镇会员零售店进行数字化转型，在线上构建汇通达商城、超级老板、汇掌柜等一整套产业数字化交易平台，在线下对乡镇零售门店进行数字化改造，打造以门店+互联网+物联网为基础模式的本地服务平台，直接服务农民家庭，全面提升乡镇零售店的数字化经营能力。第二，汇通达依托自身原生云技术、大数据体系，打造覆盖全产业链的数字化交易平台，为品牌商、渠道商等产业链上下游企业提供了柔性供应链、智能数字化技术、精准营销、数据服务、信息服务、培训等赋能服务，进而在农村市场构建全新的农村商业数字化服务体系。        另外，汇通达有一支有温度的达人铁军队伍。第一，利用自主研发的工具，辅助扎根农村一线团队，高效服务农村市场;通过服务工具超级经理人APP，确保服务质量。另外，总部可通过超级经理人APP发布各项客户服务任务，由运营队伍进行抢单服务，提高了铁军服务的积极性和服务效率。第二，通过每年多达四万余场的线上线下培训，助力新农人转变认知，提高能力。线下提供50多门会员店课程体系，小班化教学帮助会员店转型。线上提供“老板学堂”课程平台，个性化定制推荐线上课程。打造“薪火计划”、“金牌老板娘”等全国培训项目。        打通上下游链路，汇通达在农村的双向生意价值无限        传统电商望而却步的农村市场，汇通达却布起大局，并且结成一张“数据天网”。同是互联网电商企业，为何有的节节败退，汇通达却能稳步前进?这源于汇通达对农村环境和农村市场深刻的理解，能够通过农村资源发展农村经济，激活农村内在的动能。正如孙超所说：“农村市场正在‘野蛮生长’，农户既是资源需求者，也是资源提供方。”        如果没有消费全链路的打通，新零售企业的数据智能会大打折扣。汇通达深刻认识到：农户既是需求者，同时具有土地、房屋、劳动力等闲置资源均可以变现，是农村市场的资源提供方。因此，汇通达致力于为农村市场的小微企业、夫妻老婆店提供商业数字化转型服务。一方面通过构建的覆盖全产业链的数字化交易服务平台，快速扁平供应链，缩短中间环节，全面打通上游品牌企业与工厂的库存共享，让农村消费者享受更好、更省、更快的商品和服务;另一方面以乡镇店为链接店，把农户资源变现，让生意变成双向，具有不可估量的社会价值。        大数据加持，汇通达将数字化转化成生产力        数字化不能停留在云端，从数字中来，到实体中去，这是发展数字经济的最终归宿，用大数据服务市场是新零售企业数字生产力的落脚点。孙超认为：“数字必须变成生产力，数据服务化是大方向”        依托全国11万家乡镇会员店，汇通达积累并沉淀了基于农村地区的用户、商品、交易、服务、财务、金融、行为、工具等多领域全面数据资产，初步构建了一套农村大数据体系。        没有技术武装的零售企业未来将逐步失去价值。汇通达通过大数据、云计算等技术，为一线服务团队提供服务路径规划，提升服务效率;基于大数据，建立模型分析农村市场消费端，反向为生产端提供产品生产建议方案，提高产业效能;对销售端提供精准推荐的智能化采购，提供数据决策服务。        同时，汇通达会将在供应链端、门店端、消费者端等产业链各端的改造，作为未来发展重点，打造全面智能化。        尽管，汇通达一直坚持技术赋能农村市场，但汇通达同时也坚信，可以服务农村市场的好技术必须具备提高生产链效率，产业链高速协同;提供预判、引导，引领变化和趋势;新技术必须有商业价值、实惠价值等特征。        自工业革命，中国大门被敲开以来，中国的乡村就在工业化和城市化中涅槃。有了数字化这个引擎，相信汇通达将会屹立于时代的新风口。

       苏宁生鲜团队7月21日赶赴山东，为苹果直采基地揭牌，并现场承包200万斤山东苹果，在818前夕再次加码布局生鲜领域。        据悉，山东半岛位于暖温带大陆性气候区，渤海、黄海围绕的独特地理位置造就了这里四季分明、降雨量适中的气候特征，加之日照充足、无霜期长，这里成为优质苹果的重要产区。        苏宁快消甄选苹果产地，承包威海乳山当地优质种植基地，通过原产地直采的方式将高品质苹果带给广大消费者。        活动现场，苏宁快消集团线上超市公司生鲜经营中心总经理虞荣之为直采基地揭牌，随后，苏宁生鲜团队实地参观了苹果加工厂。据了解，山东苹果将通过苏宁物流冷链运送至全国各地，依托苏宁覆盖全国188个城市的46个冷链仓，这些产自山东半岛的鲜果从采摘到送达全国消费者手中，最快仅需72小时。        通过原产地直采的方式，苏宁快消建立起一个个生鲜专供基地，这种极简的供应链模式不仅减少了中间商赚差价，切实让消费者得到实惠，同时也能够保障所采购的生鲜产品营养、健康、安全、高品质。数据显示，目前，苏宁已经拥有100多个海外直采基地，买手团队遍布全球147个国家和地区，覆盖果蔬、海鲜水产、滋补保健等众多品类。        苏宁快消推进原产地直采，持续为消费者提供定制化、品质化的产地直采商品。而线上线下融合的智慧零售模式，则为国内外众多原产地的优质生鲜产品找到了更好的上行渠道。线上通过苏宁超市、苏宁拼购，线下借助苏宁小店、苏鲜生，甚至未来的家乐福等，将最新鲜、最优质的产品带给消费者。

       今日，美国《财富》（Fortune）杂志发布了最新的世界500强企业排行榜，沃尔玛位居第一，中国石化排在第2位，荷兰皇家壳牌集团（Royal Dutch Shell）、中国石油与国家电网分列3至5位。南京电商巨头苏宁易购集团列第333位，较去年上升了94位。        依据这个榜单的数据，人们可以了解全球最大企业的最新发展趋势。通过纵向不同年份和横向不同行业的比较，人们既可以了解企业的兴衰，也可以了解公司销售收益率、净资产收益率、全员生产效率等经营质量的变化。与此同时，深入到国家或地区的研究可以揭示大企业群体分布的变化。        今年，中国大公司数量首次与美国并驾齐驱，但是如何做强变得更为迫切。此次从数量上看，世界最大的500家企业中，有129家来自中国，历史上首次超过美国（121家）。即使不计算台湾地区企业，中国大陆企业（包括香港企业）也达到119家，与美国数量旗鼓相当。这是一个历史性的变化。        与上年相比，今年上榜500家公司的总营业收入近32.7万亿美元，同比增加8.9%；总利润再创纪录达到2.15万亿美元，同比增加14.5%；净利润率则达到6.6%，净资产收益率达到12.1%，都超过了去年。这体现了500家最大公司的复苏。        沃尔玛连续第六年成为全球最大公司，中国石化位列第二，壳牌石油上升至第三位，中国石油和国家电网分列第四、第五位，新上榜的巨型石油公司沙特阿美则位居第六位。        在排名位次的变化上，今年上升最快的是中国的碧桂园，跃升176位。值得一提的是，排名跃升最快的前十家公司中有六家都来自中国大陆，除了碧桂园，其余五家是：阿里巴巴（上升118位）、阳光龙净集团（上升96位）、腾讯（上升94位）、苏宁易购集团（上升94位）、中国恒大（上升92位）。此外，值得一提的是中国公司的整体体量提升：在持续上榜的公司中，有77家中国公司排位比去年上升。        今年上榜的互联网相关公司共有7家，除新上榜的小米外，其余6家排名较去年均有提升，分别为来自中美两国的京东、阿里巴巴、腾讯、亚马逊、谷歌母公司Alphabet和Facebook。        今年世界500强排行榜一共有25家新上榜和重新上榜公司，其中新上榜的中国公司有13家，占总数的一半以上。  

               7月19日，2019江苏民营企业百强新闻发布会在镇江举办。会上发布了2019江苏民营企业100强榜单和2019江苏民营企业制造业100强榜单。        苏宁控股集团、恒力集团有限公司、沙钢集团有限公司已连续多年蝉联江苏民营企业100强前三甲。总部位于南通的中南控股集团有限公司稳居第四名，随后是南京的苏宁环球集团有限公司和苏州的盛虹控股集团有限公司。        另外，恒力集团有限公司、沙钢集团有限公司、盛虹控股集团有限公司位列2019江苏民营企业制造业100强前三名。        据官方通报，江苏省经济特别是民营经济呈现稳中向好、经济发展质量和效益不断提升的态势。2018年，全省规模以上民营工业企业增加值同比增长4.1%，主营业务收入同比增长7.6%，利润总额同比增长10.1%，主要效益指标保持健康稳步增长。        本次发布会通报称，2019年是江苏省工商联首次对外发布江苏民营企业暨制造业100强，根据对该省上规模民营企业开展调研，最终以2018年度营业收入为依据确定上榜企业名单。        本次江苏民营企业100强入围门槛161.99亿元，营业收入千亿元以上企业11家，500亿元以上企业21家，200亿元以上企业79家。        2019江苏民营企业制造业100强入围门槛57.73亿元，营业收入千亿元以上企业7家，500亿元以上企业12家，200亿元以上企业52家，100亿元以上企业84家。        榜单中，江苏全省民企苏南地区占有绝对优势，登上百强榜的企业共有76家，苏中、苏北登榜企业分别有17家、7家。        其中，在苏南地区，无锡的登榜民企26家，稍显意外地超过“一哥”苏州的25家。但是苏州的民企，在前十强的民企中占有4席，分别是恒力集团、江苏沙钢集团、盛虹控股集团和协鑫集团，而无锡只有海澜集团1席。        正在努力提升省会城市首位度的南京，近年来民营经济也发展较快，这次民企上榜数量位列苏南第三（全省第四），共有11家。前十强之中，位列第一的苏宁控股集团和位列第五的苏宁环球集团均是南京企业。        值得关注的是，南京本土企业五星控股凭借旗下3家独角兽企业（孩子王、汇通达、好享家），跻身2019江苏民企百强榜第28名，成为南京民企的新锐力量。        有趣的是，南通的民企上榜数量在苏中地区一枝独秀，包揽了17家之多。数据显示，2018年南通GDP达8427亿元，经济增速8.95%，成为2019年竞逐“万亿俱乐部”的热门城市。

       圆通航空旗下一架B737F货机日前平稳落地在乌兹别克斯坦首都——塔什干的尤日内机场，顺利完成了“乌鲁木齐-塔什干”航线的首航。        据悉，乌鲁木齐至塔什干航线是圆通航空在新疆地区执行的首条国际货运航线，也是圆通航空战略转型以来成功开通的第9条国际航线。接下来，圆通计划在今年下半年陆续开通2-3条新的国际货运航线，逐步加大全货机运力在乌鲁木齐机场的投放。        据了解，圆通在航空战略方面的发展一直颇为积极。今年3月，圆通航空新开的两条国际直飞货运航线“长沙-曼谷、烟台-东京”进入常态化运营。之后6月，圆通航空旗下一架B737全货机顺利完成“西安-曼谷”首航，该航线是圆通航空开通的自中国大陆第二条直飞曼谷的货运航线，也是自2018年下半年以来，圆通航空开通的第8条国际航线。        在圆通速递于今年5月份召开的2018年度股东大会上，圆通速递总裁潘水苗曾表示，随着业务的国际化、国内市场分层分级的出现，航空板块将是不可或缺的；无论是航空牌照、飞行员培养还是飞机运营的构建，航空都是一个壁垒很高的领域。6月26日，一家名为“圆通航空投资发展有限公司”的企业也正式成立，注册资本为20000万元人民币。        事实上，如今快递市场中的陆地份额在经过多年深耕之后已基本被各方瓜分完毕，很难创造更高的收益。而随着行业竞争走入下半场高质量阶段，各快递物流企业都在致力于多领域发展，以提升核心竞争力。在此过程中，拥有高时效性且潜力巨大的航空货运自然就吸引了各方争相布局。        更何况在跨境电商迅猛增长的促进下，众快递物流企业还在往海外市场进行开拓，且日益增长的生鲜、医药等产品也在带动航空运输需求。多重因素促动下，快递物流企业们的航空货运领域就变得更加必不可少了。各方都在积极地新开航线和加快航空枢纽建设，顺丰和圆通等的航空机队规模也在逐步扩大。        目前，顺丰航空机队规模已达55架，圆通航空的机队规模则达到了12架，中邮航空的机队规模也达到了33架。而在国际货运航线布局方面，本月初，顺丰航空 “乌鲁木齐-阿拉木图”国际货运航线也已正式开通运行。        不过，尽管航空货运市场争夺正在如火如荼的行进当中，但除了要应对来自竞争对手的压力外，各方也还需解决一些成本压力和高投入风险、人才缺乏、滞后的信息化和标准化建设等难题。此外，在跨境电商物流上，航空货运在“最后一公里”服务能力上仍存在短板，并且不同国际地区的法律法规也较为复杂，这些都对快递物流企业们展开航空布局提出了挑战。