近日，由中国奶业协会主办的第十届中国奶业大会暨2019中国奶业展览会在天津拉开帷幕。卫岗乳业携旗下众多明星产品惊艳亮相，获得业内领导认可及众多参观者的赞赏。        本届奶业大会以"致敬祖国七十华诞，谱写奶业振兴新篇章"为主题，策划和组织了"我和我的祖国——奶业篇"六项系列活动：中国奶业70年大型宣传片展播、中国奶业企业/人物风采展示、中国奶业70年专题展览及文艺汇演、奶业全产业链高端论坛和国内外奶业展览，全方位展示我国奶业70年发展巨变，多维体现波澜壮阔的发展历程，献礼祖国70华诞！ （图）第十届中国奶业大会暨2019中国奶业展览会现场盛况        当日展会上，来自全国各地的行业专家、团队和慕名而来的消费者参观、巡览了中国奶业展览会，并在卫岗乳业展台前驻足良久。在与卫岗乳业工作人员的交流中，他们详细了解卫岗产品及企业发展情况并积极品尝卫岗乳品，热情参与了现场互动小游戏，对百年卫岗纷纷给予高度评价。 （图）卫岗丰富的乳品展示        为爱新鲜，卫岗乳业鲜活亮相        本届奶业大会，卫岗乳业以"爱要够新鲜"为设计主题，现场可以看到，展台以爱心红和纯净白为主色调。乳白色给人以清新健康之感；爱心红则象征卫岗乳业传承爱的精神。整个展台温暖舒适，流露出浓郁的鲜活之爱。 （图）透过老照片， 回顾卫岗乳业近百年历程        卫岗乳业在本次展会中展出了最新上市的低温"弗瑞希"风味发酵乳、新型空气感酸奶"轻气"风味发酵乳。弗瑞希风味发酵乳以广西百香果、荷兰芝士、马达加斯加香草和墨西哥青柠四种口味在低温酸奶市场独具风采，其口感爽滑，含有益生菌和膳食纤维等特点，一经推出便倍受瞩目。        "轻气"风味发酵乳是卫岗耗时1年多的研发成果，也是"空气感"进军酸奶界的得意之作。这款酸奶借助特殊的搅打充气工艺，形成独特的充气感，有慕斯蛋糕的绵软，热量却只有100g蛋糕的1/3，而且每100g含有4.8g蛋白质，是国家标准的两倍，真正美味与身材兼备！原味和红丝绒口味也为关注健康的都市白领提供更多健康之选。 （图）卫岗乳业新品：轻气风味发酵乳        同时，以鲜活营养著称的高端低温巴氏奶"至淳"鲜牛奶、通过优质乳工程验收的巴氏鲜奶卫岗淳、用好玩酸奶打开年轻市场的"整谷专家"谷物组合风味发酵乳以及主打法式浪漫的"塞纳河8号"慕斯风味酸奶也悉数亮相。这些明星产品是消费升级大时代的产物，也充分展现了卫岗乳业以消费者为导向的产品理念和年轻化的市场运营逻辑。 （图）卫岗乳业高端低温巴氏奶"至淳"鲜牛奶        除了丰富产品，卫岗展区的精彩互动游戏也备受好评。"挑战9.1秒有好礼"、"微信分享赢大奖"吸引大批观展者驻足围观和体验，"牛小淳de奶吧"自动贩卖机更让观众们现场体验了卫岗的"新鲜近在身边"服务。 （图）成功挑战9.1秒小游戏，即可获得卫岗牛奶1瓶        当日展会，来自乌拉圭、瑞典等国家的领事馆外交人员也在奶协工作人员陪同下莅临卫岗展厅，饶有兴致地参与现场互动游戏，品尝卫岗新品轻气风味发酵乳和明星产品 "塞纳河8号"慕斯风味酸奶，对卫岗的鲜活口感和一流品质赞不绝口。 （图）领事馆外交人员为轻气风味发酵乳的绵软口感点赞 （图）领事馆外交人员热情品尝"塞纳河8号"慕斯风味酸奶        创新赋能，百年乳企焕发生机        1928年，历经战火洗礼的南京，在宋氏姐妹的共同努力下，建立起国民革命军遗族学校，同时建立校办实验牧场，这是卫岗乳业的前身，当时，从荷兰引进第一批优质荷斯坦奶牛，组建了中外专家奶牛技术顾问团，卫岗乳业从小到大、从弱到强，90多年，不仅是卫岗乳业的90多年，也是贴心服务消费者的90多年，更是促进中国奶业振兴的90多年。 （图）透过老物件，卫岗乳业的过往岁月历历在目        作为首家"中华老字号"乳企，卫岗乳业自成立以来始终坚持"先建牧场 再建市场"，先后在苏皖地区建设多个生态科技牧场，以科学方法饲养4万余头纯种荷斯坦奶牛，并通过智能化管控，实现从工厂到饮户，全程恒温4°C冷链物流配送，从牧场到工厂2小时新鲜直达，有效保证产品质量安全。        近年来，卫岗乳业积极响应国家号召，坚守新鲜战略，践行"优质乳工程"，深耕低温巴氏鲜奶，不断升级产品品类，形成从覆盖年轻群体到中老年群体的完整产品谱系，满足消费者的个性化需求。去年底，卫岗乳业通过优质乳工程验收，正式开启鲜活时代。 （图）卫岗乳业柔性化生产，24小时监控，确保产品质量安全        作为商务部全国农产品冷链流通监控平台的第一家乳制品企业，卫岗乳业严控全产业链每一环，持续引领新鲜标准：正式上线"中国奶业全程冷链卫岗乳业示范项目"，携手江苏省农业科学院打造"江苏奶业产业研究院"，携手江苏省气象局、江苏省气象服务中心合作共建国内首家应用气象研究院……充满生机的百年乳企交出令人满意的答卷，并用崭新面貌在新的征程中砥砺前行！        70年上下求索，祖国从苦难走向辉煌，卫岗乳业将继续紧随国家脚步，承前启后、凝心聚力，让国人喝上自己的优质奶，让世界喝上中国的优质奶，承担中国奶业发展使命，成为挺起民族脊梁的坚定实践者。

       7月15日，在上海陆家嘴地铁站，出现了15台可以打印出诗歌的特殊POS机。小朋友们拿着诗歌POS机穿梭在人群中，将诗歌分发给乘客，诗歌里描绘着孩子们生活和希望的世界，引发行人频频驻足观看，拍照分享。还有10名小朋友在地铁站外向行人朗读诗歌，为早高峰的陆家嘴地铁站带来了一道特殊的风景。这些诗歌的创作者，是18位来自贫困山区的孩子。原来这是中国银联以“诗歌POS机， 让山里的才华被看见”为活动主题发起的一场特殊的公益活动。        为践行社会公益，履行社会责任，银联发起了此次公益活动，旨在唤起广大持卡人，共同助力山区教育，同时让贫困山区孩子的才华得以展示，让他们获得社会的认可与更多的自信。本次活动以银联手机闪付为载体，现场许多市民争相参与，在地铁站使用Huawei Pay、Apple Pay等银联手机闪付靠近孩子们手中的POS机“一闪就付”，获取孩子们的诗歌细细品味。市民杨小姐表示：“贫穷无法限制孩子们的想象力，诗歌感情真挚，让人感动。用银联手机闪付，山区孩子的诗歌便穿越时空出现在面前，相信美好的感受会在每一次闪付时忆起。”本次活动将持续12天，所得的善款将全部用于公益远程支教项目，通过互联网授课平台，向贫困山区的孩子们输送艺术课程，相关项目已覆盖云南省楚雄市南华县。        此次活动采用了银联手机闪付的载体。银联手机闪付是银联移动支付产品之一，它相信好的技术可以改变生活，可实现“不打开APP就支付”。目前，银联手机闪付可在全国各地的公交、地铁、便利店、超市、快时尚、咖啡店、快餐店等各类场景支付使用，支持受理的终端设备超过1600万台。

       矗立时代“新风口”，商业数字化转型风头正劲。然而如何实现更有质效地转型，还需要在实践与探索中寻找路径。 　　近日，客道杂志社联合汇通达等企业在南京举办首席信息官大会，多位有变革意愿的企业CEO、CIO、CMO等数字营销精英汇聚，进行了一场思维方式的自我迭代，就企业数字化转型及效能提升展开讨论及探寻。 　　作为与会重点嘉宾之一，汇通达副总裁孙超作了《“智慧零售+产业互联网”引领农村商业数字化服务》的主题演讲，并参与沙龙对话，分享了对于企业数字化转型的见解。孙超认为，数字化转型的主要目的一是提高效率，促进产业链高效协同；二是准确预判、精准引领，即实现“智能化”；三是带来更便捷的体验。 　　孙超表示，汇通达作为一家农村商业数字化服务平台企业，近年来围绕乡镇门店数字化改造以及农村产业互联网数字化服务两个维度，立志释放农村数字生产力，打造最适合农村的数字化转型方案，做“有温度的数字化、有效率的商业化”。 　　数字化转型两个关键词：温度与效率 　　温度与效率，是汇通达数字化转型的两个“关键词”。 　　科技赋能，服务升温。作为科技型独角兽企业，汇通达利用自主研发的工具，辅助扎根农村一线的团队高效服务农村市场。通过服务工具“超级经理人APP”，汇通达能够完成对运营组织服务时间、地点、内容的实时登记，确保其服务质量；通过该APP发布各项服务任务，由运营队伍进行抢单服务，能够提高一线服务的积极性和服务效率。 　　运用数字化、信息化平台开展全方位培训，将技能与温度传递至农村服务提供者。孙超介绍说，汇通达每年组织的线上线下培训多达40000+场，线下打造50多门会员店课程体系，小班化教学帮助会员店转型，线上提供“老板学堂”线上课程平台，个性化定制推荐线上课程；发起全国大型培训项目，打造“薪火计划”项目，培训乡镇零售店二代返乡接班农村新商业；针对乡镇店老板娘开设的培训项目，培育“金牌老板娘”，树立门店经营及转型标杆。 　　提升效率，是为广大乡镇门店提供商业数字化服务的根本着力点。汇通达研发打造了汇通达商城（B2B）、超级老板（智能零售）、汇掌柜（B2C）等一整套产业数字化交易平台，并以“门店+互联网+物联网”为基础模式，将乡镇门店改造为具备“互联网化、数据化、服务化、生态化”的四化本地服务平台，直接惠及农民家庭。 　　通过生态叠加，让农户、农村的各类资源活起来，创造效益与价值。“在广袤乡村，农户既是需求者，同时也是农村市场的资源提供方，其拥有的土地、房屋等闲置资源均可以变现。”孙超表示。对此，汇通达以乡镇门店为链接点，把农户资源价值化，让生意与流通变成双向，“微物流”“新蓝领就业”等项目由此落地生根。 　　数字化转型重要目标：释放数据生产力 　　成立8年来，汇通达扎根乡镇大地，依托全国11万家乡镇会员店，积累并沉淀了基于农村地区的用户、商品、交易、服务、财务、金融等多领域全面数据资产，初步构建起一套覆盖农村家庭人、田、种、养等8大领域的农村大数据体系。 　　“数据是最宝贵的资产。把数据变成生产力，提供更加优质、智能的数据服务化，是商业数字化转型的大方向”。孙超说，汇通达因而打造了覆盖全产业链的数字化交易平台，潜心提高农村产业互联网运营效能。 　　近年来，汇通达与产业链顶端头部品牌合作，构建起农村产业互联网共生集群。从光伏到汽车、农资，再到和新能源、出行服务等行业，众多优质品牌陆续入驻。 　　汇通达依托大数据体系为产业互联网品牌提供多维服务：通过大数据、云计算等技术，为一线服务团队自动筛选服务对象，提供服务路径规划；建立数据模型分析农村市场的消费习惯与喜好，反向为生产端（工厂）提供产品生产建议方案；对门店采购/销售的选品定价提供精准推荐的智能化采购，提供数据决策服务。一系列举措，促进了供应链体系化、扁平化，从而让农村消费者享受到更好、更省、更快的商品和服务。 　　近期，汇通达与夏普公司展开战略合作，汇通达将通过市场大数据反向帮助夏普定制产品选型，确定订单、定价等，创造反向供应链新模式。 　　“数据的生产力是无限的，需要持续开发、深度运用。”孙超笃定地说，未来，汇通达将把“智能化”作为战略重点，凭借数据积累进一步完成产业链各端的智能化改造，大幅提高各类产业运营效率与服务精准度。

       国家邮政局近日公布了2019年上半年邮政行业运营情况相关数据。其中，跟老百姓日常工作生活息息相关的快递数据引发广泛关注。        数据显示，2019年上半年，邮政行业业务总量累计完成7158.5亿元，同比增长29.5%，其中业务收入累计完成4528.6亿元，同比增长21.1%。        全国快递服务企业快递业务量累计完成277.6亿件，同比增长25.7%；快递业务收入累计完成3396.7亿元，同比增长23.7%。根据数据计算，今年上半年，全国快递平均单价为12.24元，即平均每个快递寄递费用月12元。        按快递类型看，异地快递依然占据绝对主流，上半年共有220.4亿件，占整体快递业务量的79.39%，接近八成比例。其次是同城快递，上半年共有50.8亿件，占整个快递业务量的18.30%。剩余的6.3亿件为国际及港澳台快递，占比仅有2.27%。        分省份看，广东、浙江和江苏是全国快递量排名前三的省份，且快递量明显比其他省份高不少。其中，广东上半年快递量总计75.02亿件，浙江上半年快递量总计56.03亿件，江苏上半年快递量总计25.50亿件。        按城市快递量排名看，想进入前50大城市排名，快递量最少得超过9133万件，而从排名第48位起，半年快递量就超过了一亿件大关。        快递量排名前十名的城市分别是：广州、金华（义乌）、深圳、上海、杭州、北京、苏州、东莞、揭阳和成都。其中，广州以29.26亿件高居全国所有城市快地量榜首！全国小商品集散地金华（义乌）以23.64亿件排名亚军也不意外。排名前六的城市的半年快递量都超过了10亿件大关。        分析快递量前50大城市可以发现，大部分都是南方城市，典型的北方城市只有北京、郑州、天津、石家庄、西安、济南、保定、临沂、青岛、沈阳、廊坊、潍坊、哈尔滨和邢台约15个城市，占比仅仅30%。        而且，一些城市的排名也有些让人意外。        比如西北重镇的西安，仅仅排名第28位，西南重镇之一、直辖市之一的重庆仅排名第26位，而东北主要城市哈尔滨、长春、大连等，居然榜上无名！        而不太为人熟悉的揭阳，却排名挤进前十，甚至一举超过了成都、武汉、南京这样的一线大城市。其实揭阳快递量领先自有它的道理，揭阳地处广东潮汕地区，经济发达，经商氛围浓厚，五金和珠宝玉器闻名于世，当地人大量在淘宝等电商平台做生意。        快递收入排名前十的城市依次是：上海、广州、深圳、北京、杭州、苏州、东莞、金华（义乌）、成都和武汉。其中，武汉把快递量前十的揭阳从快递收入榜挤出前十。        有意思的是，快递量前50强城市和快递收入前50大城市并不完全对应。比如上海在快递量上排名第四，但在快递收入上却高居榜首，这或许说明上海发出的快递件一般体积或重量较大，导致快递单价较高。而快递件更大更重，这意味着什么，想必大家也心中有数吧？        与上海形成鲜明对比的是金华（义乌），快递量排名第二，但快递收入排名掉到第八，大家估计一下子就明白个中缘由了：天下有名的义乌小商品，东西小，重量轻，当然快递费也便宜了！        其实，公众为什么对一个快递排名这么关注呢，主要是因为在如今这个移动互联网的时代，电商网购已经成为大家日常生活消费和购物的重要形式，尤其是年轻人的主要花钱方式。从快递量和快递收入数据上，可以看出一个城市的消费能力和经济水平，产业活力。

当前，在政府积极引导和企业战略布局的推动下，经过社会各界共同努力，云计算已经成为我国数字经济发展的重要支撑基础。 近日，多位业界专家和学者表示，数字经济正在成为经济发展的核心驱动力，而云计算正在成为推动数字经济发展的重要驱动力。云计算的发展有利于加快软件和信息技术服务业发展，深化供给侧结构性改革，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，加快现代化经济体系建设。 “云计算原生”时代已经到来 目前，我国云计算产业发展已相对成熟，呈现出稳健发展的良好态势。根据中国信息通信研究院（以下简称“中国信通院”）统计显示，2018年我国云计算整体市场规模达962.8亿元，增速39.2%，整体增速高于全球平均水平。 在7月2日由中国信通院主办的“2019可信云大会”上，中国信通院云计算与大数据研究所（以下简称“云大所”）所长何宝宏认为，“从互联网到云计算，意味着从通信基础设施到计算基础设施的转变。”他表示，云计算是一种颠覆性的技术，如果说上世纪90年代，业界进入“互联网原生”的时代，那么从2010年开始，我们迈入了“云计算原生”的时代。今天，有越来越多的企业上云，因为业界认识到，云计算是先进的生产力，企业不上云就意味着失去先进生产力，就会在市场竞争中落后。 “今天，我们对于数字世界的理解还非常‘肤浅’。”何宝宏认为，当前社会焦虑不断增长，这在某种程度上是由技术发展导致的。在过去的三四十年中，全球的数字生产力得到了迅猛的提升，但是整个社会关系和架构还延续工业时代的模式。换一句话说，奔跑的数字经济还穿着工业经济的“鞋”。从软环境上看，数字技术的发展速度远远超过管理、教育、司法等行业的发展速度，因而身在其中的我们，自然也会有不适应，并产生新的焦虑。 何宝宏表示，如果说100年前，是IT技术赶不上工业繁荣的步伐，那么100年后，全社会都赶不上IT技术创新的步伐。互联网、大数据、人工智能等新一代信息通信技术和实体经济深入融合将会催生新的机会。 云计算产业从“单点突破”迈入“整体效能提升” 本次“2019可信云大会”上发布了《云计算开源产业白皮书》（简称《白皮书》），对当下云计算的发展热点以及产业规模进行了分析。根据《白皮书》，经过十余年的发展，我国云计算市场不断成熟。尤其是随着越来越多的企业加快上云的步伐，在云计算加速落地的市场需求的推动下，我国云计算发展正在步入从“单点突破”到“整体效能提升”的新阶段。 “云计算如何能够为信息化赋予更高效、更强大的能力？”中国信通院云大所云计算部主任栗蔚表示，这已经成为如今云计算市场关注的焦点问题。当前，用户对云计算的认知已经不再是如何实现虚拟化软件、云服务等某个环节，而是更加关注场景化能力的提升和方案。 以智能云为例。在传统的模式下，企业要部署人工智能应用，不仅需要购买GPU、FPGA、CPU等基础资源，同时还需要雇佣专门的算法工程师，这让很多小型企业望而却步。为了消除这一痛点，智能云开始兴起，一方面将基础资源变成一种普适的计算能力，实现对用户的弹性供给；另一方面，市场上相继出现的智能云平台，集合了众多智能开发必备工具，能够为用户提供一站式的机器学习平台服务，助力企业的数字化转型，并以AI赋能各行各业。 随着整个行业从“单点突破”走向更加务实的“整体效能提升”阶段，大型云服务商不断整合内部企业化应用资源，以云之名输出整体解决方案，而单个环节的中小云服务商，则积极和上下游合作，共同打造整体解决方案。栗蔚认为，“实际上，这意味着云计算正在进一步加速落地，用户需要能够快速部署的整体解决方案，这也意味着整个业界更加关注场景化。” 需进一步健全开源生态加强治理 无论是云计算，还是大数据、人工智能、区块链等领域，都大量采用了开源技术。 据中国信通院发布的《白皮书》显示，全球开源产业链已经形成，而国内已经应用了开源技术的企业占比达到86.7%，有计划应用开源技术的企业占比10.6%，开源技术已经被企业普遍接受。同时，开源技术也存在一定的风险，中国企业和开发者也需要审视开源所涉及的风险。 对此，中国信通院云大所云计算部副主任郭雪认为，有必要进一步健全开源生态、树立开源风险意识、加强开源治理。而《白皮书》中也建议，第三方机构宜组织推广国内开源项目，搭建开源配套基础设施，进一步推进标准制定。

       7月9日，顺丰集团正式发布全新品牌：顺丰快运。据悉，顺丰快运是顺丰集团旗下的物流业务，是专注于高效解决客户厂仓、仓仓、仓店、电商及日常生活大包裹等具体物流业务场景问题的子品牌。        顺丰快运以物流为核心的产品及方案，将以敏锐的市场洞察，依托顺丰集团的网络及资源优势，以实际与客户相关的商业结果为聚焦，去建立解决问题的能力，通过团队协作与科技应用，面对广阔的市场与挑战，成为客户高效的快运引领伙伴。        同时，顺丰快运追求“高效领行，全效以赴”，致力于以物流效率推动客户商业发展，专注以物流为核心的产品及方案，解决具体业务场景下的实际挑战，提升品牌表现高效应对市场需求。        在顺丰快运的产品服务中，重货包裹是针对20-100KG大件包裹，提供高品质、超省心的一站式宅配服务；小票零担针对100-500KG货物，提供便捷高效的综合型物流服务；大票零担针对500-3000KG货物，提供厂仓、仓仓、仓店的门到门服务；重货专运针对3吨以上货物，提供整车运输服务；此外还提供保价运输、包装方案、代收货款等增值服务。        对于顺心捷达与顺丰快运两者的关系，顺丰表示，顺心捷达是以加盟制为主的网络建设和商业化运营，而顺丰快运是顺丰集团全资控股的直营快运企业。两家企业在业务上是亲密的合作伙伴，同时在市场定位上有明确区别，双方在产品上形成相互补充，在场站与线路等资源方面进行共享与互补，助力彼此在相应的市场里拥有更具竞争力的运营网络和服务品质。

2019年6月份，由中国物流与采购联合会和京东集团联合调查的中国电商物流运行指数为112点，比上月回升1.3个点。从分项指数看，总业务量指数、库存周转率指数、物流时效指数、满意度指数、人员指数、成本指数比上月回升，农村业务量指数、履约率指数、实载率指数比上月回落。 电商物流需求回升明显。6月份，总业务量指数为130.1点，比5月回升2个点，分地区看，东部地区大幅回升7.3个点，东北地区小幅回升0.3个点，中部和西部地区分别回落2和2.4个点，但均保持在125点以上。 农村电商物流需求继续回落。6月份，电商物流农村业务量指数为129.7点，比上月回落3.8个点，分地区看，东部地区农村业务量指数比月回升7.3个点，中部、东北和西部地区农村业务量指数分别比上月回落1.5、1.4和9个点。 库存周转指数回升。6月份，库存周转指数为106.4点，比上月回升2.9个点，回升至今年以来较高水平，同时比去年同期提高1.9个点。 物流服务时效大幅提升。6月份物流时效指数为110.7点，比上月回升6.4个点，主要得益于电商物流企业积极备战“618”，利用大数据进行精准预测，深耕消费场景实施前置备货，最大程度地靠近消费群体，同时在完善骨干物流网络基础上，企业进一步加大智慧物流应用，末端运力智能配置能力显著增强，物流服务的“当日达”“次日达”乃至“一小时购物”已成常态。 履约率指数略有回调。6月份履约率指数为100.3点，比上月回落2.1个点，仍保持在100点以上。 人员指数和成本指数继续回升。6月份，从业人员指数为106.4点，成本指数为108点，分别比上月回升0.6和1.1个点。 国务院发展研究中心市场经济研究所王微所长认为：6月份，电商企业相继推出“618”旺季促销活动，电商物流消费需求回升明显，总业务量指数和农村业务量指数均保持较高水平，在城市电商消费拉动下，总业务量指数连续四个月回升，农村业务量水平也保持在近30%的高速同比增长。值得注意的是，一是需求出现一定程度的分化，从城乡结构看，农村电商消费需求弱于城市，从区域看，四大区域中东北和西部农村电商消费偏弱，综合表现出发展的不平衡。二是企业经营成本压力继续增加，当前成本指数上已经上升至近两年较高水平。此外，从业人员流动性增加了招工用工难度，将物流履约能力产生持续影响。

       近日，中国邮政集团公司（简称“中国邮政”）与北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”）签署了战略合作框架协议。        根据协议，双方将重点在市场拓展、整车采购及车辆运营、金融领域、寄递物流、服务体系共建、厂区综合服务、客户关怀、物品投递支撑服务等方面深化合作，实现共同发展。        具体表现为，在市场拓展方面，双方将开展微车展等合作，助力北汽集团全国市场拓展。在车辆采购方面，北汽集团将满足中国邮政公务用车、生产用车及员工个人用车等方面多元化需求。        在金融业务方面，双方将深耕批发业务、结算与现金管理、产业基金、个人汽车消费贷款、个人金融、汽车ETC前装业务、投行业务、汽车经销商融资业务、员工福利保障、证券投融资、资本运营等11个领域。        在寄递物流方面，双方将结成整体物流合作伙伴关系，在汽车产业链的供应端、生产端、销售端全方位开展业务合作。        在服务体系共建、厂区服务、物品投递支撑、客户关怀等方面，双方将联合探索建设新能源汽车的服务网络体系，将汽车文化与邮文化融合，共同建设“北京汽车主题邮局”，加强航空器投递作业相关交流合作，构建线上、线下一体化品牌宣传、客户维护体系等。

       最近，有关“刷脸支付会觉得自己丑”的话题引发公众关注，而在支付宝上线刷脸“美颜”功能后，确实也对促使用户使用刷脸支付起到推动效果。据支付宝数据显示，相比上月，使用刷脸支付的用户呈现暴增趋势，其中女性增长123%，男性增长106%。        本周二，新浪科技发起投票，结果显示，女性用户对刷脸支付的接受度明显低于男性，原因是刷脸支付没有美颜功能。而在街头采访中，更有八成受访女性用户表示，会因为没有美颜拒用刷脸支付。        随后，支付宝官方微博账号也同步转发了这条消息，并表示，在支付宝里刷脸（支付）已经有了美颜功能，并且在一周内，全国门店的刷脸系统也都会上线美颜功能。        当然，支付宝方面也透露，用户在屏幕上看到的“美颜”只是一种假象，实际上机器识别的还是未经美颜的容貌，因此美颜功能的上线对识别准确度和安全性没有影响。

       7月2日，国内母婴行业领军企业孩子王同国有企业江苏舜天五矿及战略合作伙伴江苏中创，在安徽合肥综保区（合肥进出口加工区）举行跨境总仓开仓仪式，标志着孩子王全国跨境商品中央仓库开始正式运营，此举也是孩子王落地跨境战略的重要部署。        此次活动获得了当地政府及同行业的高度关注，也为促进外贸增长、满足消费升级奠定了重要基础。庐州海关（筹）关长王虎、合肥市商务局副局长杨晓权、合肥经开区管委会加工区管理局副局长周广勋、孩子王COO吴涛、江苏舜天五金矿产有限公司董事长周安、江苏中创供应链服务有限公司总经理薛波、财政部中财经文化资产管理（深圳）有限公司总经理范霄虎、江苏舜天五金矿产有限公司副总经理陈进，以及美素佳儿、喜宝、雅培、惠氏、Swisse、雀巢等品牌方代表，多家战略合作金融机构代表出席本次开仓仪式。        合肥市商务局副局长杨晓权表示，在合肥市委市政府的正确领导下，在庐州海关（筹）及相关市直部门的大力支持下，合肥经开综保区跨境电商保税进口业务呈现出快速发展的良好态势。孩子王跨境总仓开仓，开启合肥市电商产业快速发展的黄金时期，对加快合肥市跨境电商发展产生积极的示范带动作用。 孩子王COO吴涛        打造健康发展、互利共赢的母婴生态圈是孩子王一直以来坚持的经营理念。孩子王COO吴涛表示，孩子王全国跨境商品中央仓库的投入运营，是孩子王实施全渠道战略及线上产品质量保障的重要措施。该仓可以实现货物的统一调拨和配送，集中把控物流、信息流、资金流的每一个环节，是供应链生态系统中的重要一环。大仓落成也将更高效、更便捷的服务每一位孩子王用户与合作伙伴。未来，孩子王将持续致力于与所有合作伙伴一起深度合作，共同成长。        江苏舜天五金矿产有限公司董事长周安表示，江苏舜天五矿经过30多年的发展和积累，已形成了从产品开发、加工制造、贸易到仓储物流的完整经营格局，并与以孩子王为代表的一大批优质的生产企业建立了良好合作关系。周安强调，此次与孩子王合作，期待双方携手并进，带来新的成绩、新的增长。        本次仪式也邀请了新华社、中新社、中国江苏网、经济日报、安徽商报等媒体前来报道。 孩子王与江苏舜天五矿、江苏中创进行战略合作协议签约        本次孩子王与江苏舜天五矿、江苏中创合作打造的合肥仓将作为跨境总仓，目前已有美素佳儿、喜宝、雅培、惠氏、Swisse、雀巢等多个跨境核心品牌入驻，成立初期日均单量约3000单，并且同步启动品牌入仓计划，在全球范围开启招商绿色通道，计划在“双十一”前吸引约200个核心品牌进驻。        目前，孩子王线上占比达销售业绩的60%，其中跨境电商占比线上25%，并保持100%以上的增速。孩子王全球购目前已和全球超过1000个品牌合作，并将会继续快速引进优质海外品牌，通过自营仓提升末端体验，给孩子王会员带来更多解决方案，让更多消费者足不出户购遍全球。        回望十年发展，孩子王开创了线上线下融合的全面数字化与服务化的大生态格局，给予会员丰富解决方案和优质产品，满足新家庭消费升级的需求。2019年，孩子王持续创新，做智慧零售的典型代表；不忘初心，持续为消费者和合作伙伴创造价值；更坚定将“持续提升单客价值”作为核心增长动能，致力于成为中国新家庭首选的全渠道服务商，让每个童年更美好。

       7 月 3 日，第 19 届中国国际运输与物流博览会（简称中国物博会）在杭州国际博览中心正式开幕，福佑卡车参会并展示企业核心业务模块及司机关怀项目。        重塑车货两端体验        2018 年实现全面自营后，福佑卡车在重塑车货两端用户体验方面持续发力。对上游货主，福佑卡车提供全面线上化的交易流程、精准快速的智能报价，以及标准化的运输服务保障。其中，智能报价系统获得了中物联科技进步一等奖，福佑好运APP 每 30 秒自动抓取车辆位置，618 期间定位超过 3 千万次。        对于下游运力，福佑卡车基于订单重构对车辆进行智能调度，为个体司机及小微车队赋能，提高车辆的运行效率。展览中，福佑卡车设置了一口价抢单流程互动大屏，观众可以模拟司机抢单；此外还设有福佑专车司机接单流程、司机画像展示等。 观众体验司机抢单        重视司机群体关怀        值得注意的是，在保障卡车司机群体承运收入的同时，2019 年福佑卡车着重增加司机人文关怀投入，展览中展示了「儿童彩绘卡车」公益项目及「卡友面孔」栏目。 卡车司机关怀项目吸引大批观众驻足了解        「儿童彩绘卡车」项目指将司机子女的绘画喷绘在卡车上，建立司机与儿女交流的通道，同时提醒司机安全驾驶。「卡友面孔」栏目基于新一代卡车司机集中在80 后、90 后的特点，挖掘有个性化特征的卡车司机，如司机中的短视频博主、90 后车队长等，旨在传播积极正面的卡车司机形象，改变社会大众对于司机群体的刻板印象。

       数据是零售业态智能化的基础也是关键所在。供应链的大数据，一方面帮助品牌商经销商打开“黑盒子”，让全链路货品的流通看得清清楚楚。另一方面，通过系统和各种算法的协作，帮助零售各环节做出智能决策。        7月2日，由百世集团主办智慧供应链高峰论坛在杭州举办。论坛上，百世正式发布云智慧系统——百世云链系统，即将供应链大数据汇聚形成系统图谱，为不同场景下的应用提供决策依据，服务于全链路一体化智慧供应链解决方案。        据了解，在全链路数据可视化的基础上，将大数据导入系统形成智能算法体系，区别于传统的对比分析方式，百世云链系统在智能分仓、智能分单、智能波次、智能仿真、智能调度、智能客服等方面发挥了大数据分析与预判功能，提高了供应链的准确性和时效性。        百世云高级专家贺明表示，“目前，大数据作为支持系统运转的基础之一，通过收集信息，做出决策与预演，同时也在驱动业务端的演变与发展。随着市场端大规模定制需求的增长，大数据通过对用户的属性和行为进行画像，洞察用户特征，找到用户行为及需求差异，以制定有针对性的策略精准触达，为客户定制化产品和服务，兼具成本低、个性化等特点。”        随着新零售、社交电商和跨境电商的进一步升级，线上与线下保持信息流和物流的畅通成为关键，品牌商对库存周转率、物流信息集成、售货渠道的管理要求越来越高，如何规划生产前端商品、如何布局工厂仓库、如何让订单更快到达消费者手里显得尤为重要。        对于百世供应链来说，百世云链系统作为大数据新引擎，正在将来自不同渠道的大数据转化为可为供应链提供规划和实施应用的核心驱动力，特别是对消费大数据的应用。例如，为某品牌商在某一地区的消费情况做系统化分析，并传导至仓储端、生产端乃至产品设计端。在实际应用场景中，可以将其仓库现场IP化，测算仓库需要的货架、人员以及合理的产品流向规划。订单产生之后，以最快的速度将产品分配至距离消费者最近、最合适的仓，做到智能分单，节省相关物流成本。        目前，百世已与众多知名品牌商合作共同打造全渠道一体化供应链解决方案，即消费者线上下单（电商网站、门店端微店等），线下仓库或者门店发货至客户的O2O服务，全面盘活线上仓、线下仓与门店库存，实现渠道库存一体化。线上方面，百世为品牌商提供定制化服务，如多个电商仓的精益化运营、仓间调拨以及各个电商仓的货品配送平台；线下方面，百世为其提供整个链路的干线运输以及全国多个RDC仓配一体化的正向、逆向、仓间调拨以及门店调拨等一体化解决方案。        依靠专业的OMS、WMS、TMS等信息化系统和强大的数据处理能力，百世供应链保障入仓客户在大促期间系统安全稳定。基于大数据融合和计算能力的百世云链系统，助力仓储、运输、末端配送全面数字化、智能化发展，将让整个供应链体系“聪明”起来。未来，百世还将开放云链系统中积累的中性数据，为提高综合供应链物流效率、降低全社会的物流成本、提升实体经济竞争力贡献力量。

       2019年上半年已经过去，从前5月的情况看，在全行业业务量增长24.9%的情况下，主要快递上市公司业务量保持着30%以上的增速，行业集中度不断提高。业内专家表示，随着“头部效应”的凸显，以及快递应用场景的进一步延伸，今年中国快递业出现百亿件量级的巨头企业是大概率事件。        快递业务量持续增长        今年6月初，在美股上市的中通快递发布公告称，公司5月份快递包裹数量首次突破10亿件，这一数量相当于2006年的行业包裹总量或中通2013年的包裹总量，中通市场占有率已跃居行业第一。        其他的上市快递公司也表现不俗。在A股上市的韵达快递公告称，今年5月份业务量达到8.68亿件，紧跟中通排名行业第二。而引入了阿里投资、经历主要高管更替的申通快递重整旗鼓，5月份业务量同比增长47.53%。        根据2018年年报，中国主要快递公司中，中通以85.2亿件的业务量占据榜首。中通快递预计，2019年的包裹投递量将达115.1亿到119.3亿之间，同比增长35%到40%。从上半年的增长情况看，中通正在加快迈向百亿件量的业务目标。        快递企业业务量不断创新高，带来的直接效应是单件快递成本的下降。中通快递董事长赖梅松说，快递是典型的规模经济。业务量越大，单件成本越低。而单件成本的降低，又会驱动业务量进一步增长。两者之间呈现良好的正向反馈关系。        “举个简单的例子，长三角是中国快递业务最活跃的区域。在长三角腹地的苏州，下属的两个县级市常熟和太仓，现在发快递还要通过苏州分拨中心转运。如果两地之间的快递业务量增长到一定程度，就能优化一下路由，省去苏州分拨中心这个环节。这样一来，可以节省两道成本：运输成本和中转成本。” 赖梅松说。        快递干线运输成本存在进一步降低的空间，使得短期内快递行业的价格战并不会终止。申万宏源的报告认为，单票成本控制能力是快递龙头的核心壁垒，也是企业减少价格战对业绩扰动的核心举措。预计未来快递企业会加大对运输车辆和自动化分拣设备的投入力度，普通消费者将继续享受高性价比的快递服务。        末端派送成行业效率提升瓶颈        与快递业务量持续增长、干线运输成本越来越低形成对比的，是快递末端派送成本的一直稳定。        来自国家邮政局发展研究中心大数据实验室的报告显示，近年来“通达系”快递企业的干线成本已从单票2元降至1.3元以下，而单票派送成本一直维持在1.6元左右。未来人力成本上升还可能导致派送成本的进一步增加，末端成为快递行业效率提升的瓶颈。        国家相关监管层也看到了快递末端存在的问题。今年6月中旬，根据国家邮政局新业态许可相关制度，浙江省邮政管理局向浙江驿智网络科技有限公司（菜鸟驿站）颁发了全国首张开办服务站经营快递业务许可证。6月底，交通运输部印发《智能快件箱寄递服务管理办法》，明确支持将智能快件箱纳入公共服务设施相关规划和便民服务、民生工程等项目。        “去年我平均一天送快递200件，今年涨到了250件。业务量增长很快，不用快件箱根本送不过来。”在上海工作的快递员余勇表示，如今他每月送快递7500件，有近3500件使用智能快件箱投递。        业内专家表示，随着快递末端服务设施的加强，未来在快递“最后100米”领域，将形成快递员上门+智能快件箱+服务站三种业态共存共生的格局，到家、到柜、到驿站将适应不同的客户，并对应差异化的价格。“比方说，消费者选择预约上门服务，就要比投到快件箱的收费贵一些。”快递物流咨询网首席顾问徐勇说。        推动“中国制造”“中国物流”协同出海        凭借最近10年的超高速增长，中国快递业务量已经牢牢占据世界第一的位置。在行业的科技创新、模式创新等方面，中国快递企业也处于世界领先的水平。与发达国家尤其是美国相比，当前中国快递业最大的短板在于国际化经营程度。        统计显示，2018年联邦快递、联合包裹和DHL三大跨国快递物流企业占据了全球国际快递90%的市场份额，国际业务收入的占比分别达到42%、20%和21%，而中国快递公司国际业务收入占比普遍不足3%。        在中国物流学会特约研究员杨达卿看来，今年发生的联邦快递擅自转运华为包裹事件，让很多人认识到了“中国制造”和“中国物流”协同出海的重要性。“这不是狭隘地追求‘国货国运’，而是强化国际供应链协同。”        中国的部分快递企业也在国际化方面开展了前瞻性布局，比如圆通速递在控股港股企业先达国际之后，又联手菜鸟、中国航空在香港国际机场建设百亿级别的物流枢纽，并作为战略投资者参与运营“义新欧”班列。从“运全国”到“运全球”，一直是圆通的梦想之一。        提升国际化经营程度，对中国快递企业来说挑战不小。最明显的，就是在重资产的大规模投入上。联邦快递运营的飞机数量超过600架，而中国快递业自有的全货机刚刚突破100架。        国家邮政局发展研究中心大数据实验室的报告指出，在快递国际业务中，除了跨国运输，还有一部分是International Domestic，即在其他国家运行的国内快递业务。随着很多国家电商的快速发展，拥有丰富的电商快递运营经验的中国快递企业，有望在其他国家复制自己的成功经验。        多家快递企业已经有所行动。据了解，目前，百世快递已在泰国曼谷地区正式起网运营，中通快递在柬埔寨首都金边建立了当地第一家快递转运中心，并聘用当地人作为快递员。随着“一带一路”建设的推进，中国快递业的国际化拓展才刚刚拉开帷幕。

       日前，苏宁拼购公布了2019年上半年“拼拼工厂”发展情况。        据苏宁拼购总经理张奎透露，在“拼拼工厂”推动下，6个月内，定制化产品销售额已超过20亿元。其中小家电品牌贝贝康和康亿日销超3万单、快消品牌克莱康日销超1万单、沐沐熊日销超25万包。        上半年，苏宁拼购根据消费热点，与“拼拼工厂”合作推出了多款反向定制产品：荣事达养生壶、金正榨汁杯、飞科剃须刀、先锋落地扇等，其销售情况远高于预期。        据了解，“拼拼工厂”是今年5月从原先的“拼工厂”升级而来，在线上，苏宁拼购设立“品牌馆”进行流量扶持，在线下，为企业产品研发提供大数据支持，帮助具有优秀制造能力的中小企业建立自己的品牌，打通“企业-消费者”的链路，降低企业运营成本，服务1.5亿买家。        2018年，苏宁拼购提出“拼品牌“计划，主推拼工厂和拼基地，前者帮助中小企业成长，后者扶助农产品上行。计划公布后，苏宁拼购团队实地考察企业生产、经营情况，筛选符合“拼拼工厂”条件的企业。今年上半年“拼拼工厂”正式成员达40家，销售额超20亿，7-8月计划再扩容50名成员。        从上半年的“成绩单”来看，已有多家“拼拼工厂”在苏宁拼购流量扶助下达到日销万单的规模。        据悉，参与“拼拼工厂”的品牌，在今年下半年都将深入接入苏宁拼购的大数据系统，他们将从苏宁获得“前置化”的需求，反向定制符合市场和消费者预期的产品，降低研发成本和风险，提前占领市场，发展更多“日销万单”俱乐部成员。        公开资料显示，截至2019年6月，苏宁拼购已累计了1.5亿存量买家、35万活跃商户、1.5亿热销商品、订单半年度增长达2100%。

       6月29日上午，中国（南京）健康产业推广新运营模式促进高质量发展高峰论坛暨第六届健康产业品牌节和保健行业创建零投诉诚信优质品牌活动启动大会在南京举办。来自江苏各地区享佳健康等51家保健养生企业，作为首批创建“零投诉”诚信优质品牌活动行业代表，向社会承诺和集体宣誓。享佳健康总经理艾波应邀出席并发表讲话。        此次会议主题是启动保健行业新一轮转型升级，加快推进健康产业高质量发展，会议邀请了江苏省政府原副省长、经济研究专家吴瑞林作主题报告，阐述了大力推进转型升级，创建运营新模式，是保健行业走出困境的关键之举。 享佳健康总经理艾波（右二）领取奖牌合影        江苏省保健养生业协会朱楚英会长介绍说，协会倡导以诚实、守信、创新、发展的理念为指导，推进行业新发展，参会代表们相信保健行业经过整治乱象和转型升级，必将迎来发展的黄金时期。通过保健行业的企业家发出誓言，坚持诚信与守法，放下旧模式思维，开创发展新路径，提升企业公信力和品牌价值，凝心聚力，创新实干，迎接新时代挑战，开创行业发展美好未来。        享佳健康作为业内领先的老年大健康电商平台，拥有800万会员，先后获评南京市信用管理示范创建企业”。中国电子商务诚信示范企业、中国保健行业AAA信用企业、国家级电子商务示范企业等多项荣誉。诚信正直是企业的生存之本，也是享佳健康秉承的价值观。享佳健康以优质的产品和专业的服务，赢得了会员和社会的各界的广泛赞誉，且不断以更高的目标要求自己，诚信经营，稳步发展。        会上，享佳健康总经理艾波就创高质量运营新模式，作零投诉诚信优质品牌企业发表讲话。他表示，享佳健康致力于为中老年群体，提供正品、低价、规范、诚信的产品及服务。享佳健康为给会员提供诚信产品及服务，把握产品关、服务关、宣传关三大关口。所售商品在上架之前，以“三高标准”遴选国内外一流供应商，并经过厂家资质审核，第三方送检，保障正品。在服务方面，在自研CRM系统，为每一个客户来电形成回访任务，并根据任务级别确定服务时效，闭环管理，2019年呼叫中心服务满意度，高达97%。在宣传方面，享佳搭建自有知识库系统，方便员工检索；同时利用灵犀智能质检系统，识别关键词、敏感词，规范员工宣传用语。真正将诚信落到实处，创建0投诉诚信企业。        享佳健康将继续深耕大健康产业，秉承对会员的长期承诺，永续发展，诚信经营，为广大会员持续提供优质的产品和服务。

       6月29日，途牛“牛人专线”新标准揭开面纱。        2009年，第一条牛人专线在海南方向上线；2015年，牛人专线进行标准升级，发布2.0版本；在迎来10周岁生日之际，牛人专线再次升级标准，发布3.0版本，分期免息、拼房无忧、退改保障等新增标准，将为游客提供更高品质的跟团游服务。        十年匠心 “牛人专线”打造高品质跟团游        在游客出游频次增加旅游经验日益丰富、基础设施建设提速、目的地旅游环境日趋成熟、语言能力相对较强的80后90后成为出游主力军等趋势下，自由行市场发展火热。        同时，仍有众多游客选择跟团出游。易观发布的《中国在线旅游市场年度综合分析2019》显示，2018年在线度假旅游细分市场按旅游方式划分，跟团游交易规模达到468.6亿元，占比为44.6%。 途牛旅游网牛专BU副负责人吴强介绍“牛人专线”产品        与一般消费品不同，跟团游产品是交通、酒店、目的地接待、服务人员……多种要素的组合，涉及环节多、流程复杂。“很多游客之所以不爱跟团游，不 是不想要这种服务方式，而是部分跟团游产品存在痛点，涉及到行程、住宿、团餐安排以及导游专业知识和服务规范性等方面。”途牛旅游网牛专BU副负责人吴强 表示。        为了提升用户跟团游体验，2009年，途牛在业内率先推出独家产品品牌“牛人专线”，并在产品研发、资源直采、导游管理、售后服务等方面持续优 化。其中，产品研发方面，途牛会根据后台大数据构建用户需求画像、分析用户出游痛点，确定牛人专线产品方案，同时每款产品都严格遵循研发、审核、上线、跟 踪规范流程；资源直采方面，以境内牛人专线为例，产品拥有专属资源库，优选境内酒店数量超过1680家，采购车辆确保5年以内无事故，司机安全驾驶3万公 里以上，自营地接社随往提供优质目的地接待服务；导游管理方面，设立了严格的导游准入标准，每位导游在正式带团前都要经历2轮面试、3项培训、4个阶段考 察，同时客户点评数据绑定导游日常评分管理，确保导游可以为游客提供专业、规范、细致的服务。        经过10年的发展，途牛匠心打造了千余条牛人专线，出发地覆盖240个城市，目的地覆盖超过150个国家和城市。截至目前，牛人专线已累计服务超过500万人次出游，客户满意度达到97%，“高品质跟团游”的品牌形象已深入人心。        “游客对于高品质跟团游依旧青睐有加，也正在摆脱以往对跟团游低品质和低价格的偏见。随着国民旅游消费升级，我们将通过全渠道贯穿、全链条互动，不断提升游客出游体验。”吴强表示。        分期免息、拼房无忧等新增标准 为跟团游客人提供更多保障        “2015年标准升级侧重于行中服务，提供市内免费接驳、专属大巴、车载WIFI、严格导游管理体系等；此次新增标准更多围绕行前服务方面，主 打24小时专属顾问、高满意度、分期免息、铁定成团、价格保护、拼房无忧、退改保障等，旨在让客人预订及出游时没有后顾之忧。”途牛旅游网牛专BU副负责 人顾鹏表示。        分期免息服务，是指成功开通途牛旅游分期业务“首付出发”的客人，预订牛人专线出境长线产品可享6期免息优惠，其他目的地可享3期免息优惠，让游客在减少一次性大额支出的同时，可以获得更多实惠。        价格保护服务，主要是针对早订客人，如上团后发现相同航班、相同接待标准下，在其后签约的客户旅游费更低，可联系途牛专属客服申请价格保护，经途牛专属客服审核确认后，可享受相应差价退还。由于专项优惠而造成的差价，不在价格保护范围内。        新标准之下，牛人专线还针对单人出游推出“拼房无忧”服务，让客人无需再为支付单房差而烦恼。        针对行前客户原因发生退改情况，牛人专线将启动“退改保障”为用户承担实际损失的一半。同时，凡订购牛人专线出境产品的客人，在提供真实齐全的材料、出入境记录良好的基础上，可享受拒签无损退团等服务。        此外，为进一步提升客户体验，助力客户品质出游，途牛将牛人专线产品上线满意度标准由原先的90%提升至93%。        众多牛人专线新品亮相 未来跟团游将更有保障更个性化        在升级服务标准的同时，途牛还发布了多款牛人专线新产品，包括境内方向的6人小包团、尝原生态农家菜的“莫干山2日游”；学习非遗手作、徒步苍 山的“昆明-大理双飞双动6日游”；穿汉服学礼仪、体验客家擂茶和古法造纸的“成都-洛带古镇-熊猫基地-都江堰安缇缦基地双飞6日游”以及境外方向的保 证家庭房、包含寿司职人体验的“日本东京4晚5日亲子游”；安排科西嘉骑行、面包制作、追寻拿破仑童年足迹的“法国一地12日亲子游”等。        “从上述新品可以看出，我们正在针对牛人专线产品进行优化：在产品研发设计上，产品经理标准化设计与KOL联动，KOL将以组织者或供应商的身 份参与设计，让跟团游更好玩；行程安排上，基础观光游览的同时增加碎片化文化及生活方式体验，让跟团游客有更多个性化体验；细分客群提供更多差异化产品， 比如牛爸妈、牛亲子、牛青春、牛蜜月、牛摄影等。”顾鹏表示，“牛人专线”服务标准以及产品的升级优化，与途牛“客户第一”价值观一脉相承，途牛将为游客 提供更好吃、更好玩、好服务、有保障、个性化的高品质跟团游。