“双十一”——一个属于互联网自己的节日已来临。电商再度狂欢的同时，互联网金融的众多平台今年也加入这一大潮。 　　受这一节日“血拼”效应波及，消费贷一下子被人们关注起来。相比抵押类贷款，归属于信用类贷款的消费贷具有更多自身的特性，受国内征信体系不完善掣肘，消费贷目前仍有较大阻碍。与国际成熟市场相比，国内消费贷尚处于初级水平且更多集中于一二线城市，巨大的市场空间等待开发。 　　对于这一市场，支付工具的“去现金化”与支付终端的智能化成为诸多业内人士的希冀。 　　“双十一”来了 　　“双十一”不仅仅是商品购物者和售卖者的节日，更是所有互联网金融平台各路用户的狂欢日。为抓住这一时机，各路人马纷纷摩拳擦掌，推出针对这一日期的拳头产品、特色产品。而这一举动让消费贷逐渐走进人们的视野。 　　“我们已经针对卖家推出一系列临时活动，包括提高临时额度、调整费率等，吸引了很多淘宝卖家借钱备货。”拍拍贷CEO张俊对《第一财经日报》记者表示，除以淘宝卖家为代表的电商经营人群外，针对想要赶在“双十一”血拼的广大互联网消费人群也推出相关活动。“但针对该群体在额度上有所限制，我们担心有些人消费过度无法按时还款，导致其信用状况出现不良。”张俊说。 　　但互联网金融平台的消费贷并非“双十一”的急行军。本报记者了解到，在今年8月，P2P网贷平台银客网与趣分期合作，推出消费贷产品。银客网公告显示，银客网以发行理财产品形式为原债权人(趣分期)提供债权转让服务，原债务人(大学生)授权趣分期将分期应付款按月以等额本息方式支付给银客网投资人。 　　银客网表示，该款产品既满足了趣分期商城消费者分期付款资金需求的同时，也形成了个人消费(购物分期付款)与互联网金融相结合的商业模式。 　　针对“双十一”和消费贷的双向结合，速溶360CEO薛梓闻给出了不一样的看法，由于“双十一”存在更多抢购、秒购概念，因此针对6~8小时才能审批完成的分期购消费贷并不合适。此外，以学生群体为主的速溶360平台数据来看，学生群体对于价格较为敏感。“以iPhone手机为例，他们更多选择用现金、通过多渠道获取方式，而非采取分期付款，两者之间约存在千元价差。”薛梓闻表示，受时间局限性和价格局限性影响，对于学生群体，消费贷还有较大的发展空间，更具黏性的现金贷尚不会受到消费贷的影响。 　　还款能力和意愿 　　日前，央行公布的《2014年第二季度支付体系运行总体情况》数据显示，截至2014年第二季度末，全国累计发行银行卡45.40亿张，环比增长3.40%，增速较上季度放缓0.79个百分点。其中，借记卡累计发卡41.18亿张，环比增长3.54%；信用卡累计发卡4.22亿张，环比增长2.02%。全国人均持有银行卡3.35张，其中，人均持有信用卡0.31张。 　　“中国人均持有信用卡为0.31张，美国人均持有量为7张，如果将中国人均持有量增长至2张，就代表5~6倍的涨幅，这样的市场尚未被开发。”一位资深业内人士表示，因交易系统铺设率低及发卡行并不积极，造成众多中小城市和农村地区信用卡普及率尚在较低水平线。 　　多位业内人士表示，以信用卡为代表的消费贷没有获得长足发展的原因之一在于受国内征信体系不完善掣肘，消费贷款的风控存在特殊性。 　　“与只看抵押物的抵押类贷款不一样，消费类贷款属于无抵押、无担保的纯信用贷款，更多看概率性问题，借款人的还款意愿和可能性是风控的关键，而这更多取决于消费者的消费习惯、收入能力。”网贷之家首席运营官石鹏峰表示，目前平台推出的消费贷更多是针对或拥有稳定收入或拥有稳定身份的群体，而对于类似“京东白条”、天猫分期等“电商体系内”的用户产品，风控数据更多来自体系内的历史消费习惯和信用习惯数据。 　　一位业内人士表示，消费贷风控的核心是还款能力和还款意愿。所以针对消费贷款产品应该做到“去向明确、额度明确”。因此，真实的消费场景、借款人本身的道德水平、还款能力成为风控的关键环节。“互联网金融产品存有特殊性，大数据会提高信审能力和贷后管理能力。”该业内人士告诉《第一财经日报》记者。 　　“由于银行针对信用卡业务把关较为严格，因此消费贷市场在国内尚属起步阶段。”银客网总裁林恩民表示，消费贷业务的风险点一方面取决于借款者的软实力，另一方面当前市场上信用卡业务尚存在“套现”问题，用户的消费对象不明晰。 　　“在电商之前，消费贷在国内比较难做，原因在于没有完备的数据和基础信用体系。”石鹏峰表示，目前电商和互联网金融结合更为密切，电商平台拥有用户的消费数据，例如，京东可以根据过去一年或者更长时间的消费情况判断该用户的诚信度，进而给出一些额度的贷款。“目前已有越来越多拥有数据的电商在自己体系内做消费贷。”石鹏峰说。 　　去现金化 　　受风控成本较高、制度保护等原因导致民营资本无法入场，市场供给不足进而迎来P2P和小贷公司如雨后春笋般生长的局面。 　　“在市场细分中，从大银行到城商行无法覆盖200万元以下的贷款‘单子’。”张俊表示，200万元以下仍然是一个巨大的市场，这个市场也被进一步细化。 　　张俊表示，50万元~200万元市场，是小贷公司和担保公司这两类金融机构在覆盖；10万元到50万元之间，由P2P网贷平台覆盖。“虽然在拍拍贷平台可以看到的金额是3000元到50万元，但是借款单更多集中于3000元到10万元之间。”张俊对《第一财经日报》记者表示，按照需求来分类，10万到50万和50万到200万之间的两类均以小微企业、个体工商户为主，10万以下就是消费人群。 　　“这个群体是金字塔结构最底端的广大消费群体。对于很多P2P公司和银行来讲，成本结构已经无法完成，要服务这个市场肯定要用更高效的自动化的处理方式。”作为目前国内P2P平台中唯一纯线上模式运作、利用“数据脸谱”进行风控的拍拍贷，为利用自动化降低成本，自建了一套“二八分”的征信体系。张俊进一步解释道，所谓“二八分“是在信用评级中，类似于性别、职业、收入水平、教育程度等传统数据仍占据八成的权重，而更多来自微博、微信，进入拍拍贷之后的行为数据占据信用权重的两成。 　　除以线上数据审核等低成本风控手段为代表的消费贷之外，“去现金化”也成为未来的发展趋势。 　　“从支付工具来说，去现金化是未来趋势，支付将从现金走向卡。此外，从终端智能化来说，在现金走向卡之后将进一步走向移动设备。”一位资深业内人士表示，未来移动终端将会是智能的、安全的、便捷的支付方式。“贷款之后消费场景以及移动终端的便利性将给产业带来巨大的变化。”该资深业内人士进一步表示，便利性意味着随时申请、随时消费和随时还款。 　　一位业内人士表示，从消费贷产品本身来说，未来将有三个发展趋势。第一步，产品在申请端、审批端、资金端等方面需要全方位结合互联网；第二步，产品本身需融入上下游，具体包括贷款的原因、资金的去向以及如何交互；第三步，伴随移动互联网金融时代的到来，消费贷又将呈现新的局面。 　　“目前利用数据判断借款者消费贷额度这一业务在国内尚处于初级阶段，但这是发展趋势，未来更多依靠数据做支持开发，提高市场增量。”林恩民告诉《第一财经日报》记者，未来在这一方面有所作为的不仅仅是电商平台，包括微信以及有社交关系的综合类数据公司均可以“崭露头角”。

  对于杰克·琼斯而言，如果没有感受过它曾经的辉煌，那么就很难体会它现在的不济。 1997年进入中国市场，“最开始杰克·琼斯也是不温不火甚至可以用惨淡来形容，它也经过了五六年的市场培育期。”王鹏回忆到。 在他看来，这符合新品牌进入市场的规律。“通常情况下，品牌进入一个新市场，包括渠道布局、供应链、产品开发以及和用户慢慢建立起信任，这个过程没有5年以上是不可能的。” 彼时，在产品的设计风格上，杰克·琼斯占尽了优势，中国的消费者应该是第一次接触到杰克·琼斯男装所代表的街头文化。王鹏认为这是杰克·琼斯后来火爆的很重要的原因。 “那个时候杰克·琼斯的产品风格和其他品牌真的不一样，类似于当时的潮牌，美邦、Esprit都不及它潮，有点像近两年兴起的GXG。”在王鹏看来，杰克·琼斯的产品风格让消费者耳目一新。“它的进入某种程度抢走了一部分类似美邦品牌的市场，但更多的还是其产品本身的需求被大大释放了。” 作为杰克·琼斯的资深粉丝，丁琦始终记得这样一个细节，也是这个细节让他在那个年代喜欢上了这个品牌。“其他品牌的牛仔裤都是用裤钩竖着挂的，他家是用那种类似毛巾钩的东西斜着挂，感觉一下就出来了，当时我觉得这样的陈列特别吸引我。” 王鹏也承认，除了产品设计本身，杰克·琼斯在店铺陈列和道具开发方面有很多自己的独到之处，“因为当时其他品牌都没有杰克·琼斯那种很强冲击度的陈列方式，所以它还是有一定影响力的。” 很快，杰克·琼斯便以它强大的盈利能力成为一个“强势”的品牌。它占据着商场最好的位置，成为大型商场的标配。 “从2006年开始爆发，到2010年，杰克·琼斯在中国达到了最高峰，知名度美誉度都很高。”杨杰回忆。当时杨杰担任某男装品牌CEO，因为要推出一个针对时尚年轻人的副品牌，定位与杰克·琼斯有些交叉，所以开始关注它。 杨杰回忆，当时杰克·琼斯的产品适合了年轻人对时尚的追求，有一定的设计能力。而且“产品的终端呈现方式很吸引人，我们当时在操作副品牌的时候，也从它那里挖了几个做陈列的人，我们受益匪浅。” “当时的确有很多品牌都想从各个方面去学它，某种角度上，杰克·琼斯甚至成为当时流行品牌的标杆。”一位业内人士对新金融记者说。 “双11”将至，连续几年在天猫刷新销售纪录的杰克·琼斯（JACK&JONES）又将迎来一场战役，但漂亮的网上业绩并不能掩盖其线下实体业务的放缓。 虽然杰克·琼斯方面坚持认为关店属于正常的业态调整，但近一年来其线下的“下坡”状态已经显现。 门店调整 “那家杰克·琼斯店挺大的，我们每次去滨江道都去逛，7月底还去过，但上周去的时候发现已经关闭了。”天津的陈女士对新金融记者说。在她的印象中，位于天津滨江道步行街繁华地带的这家杰克·琼斯门店比商场里的店面积都大，而且店里的售货员曾向她表示过“这个店里有很多其他店里没有的款，货品比较全。” 据记者实地了解，该店目前正在装修，根据海报显示，下一个进驻的将是另一男装品牌。 与这家店相隔几米有一家杰克·琼斯的小门店，里面仅有几排货架的衣服，大部分是打折销售。这里的销售人员向新金融记者证实：“旁边的大店是8月份关闭的，之后就搬到这里。” “这么大的店，而且地段也比较好，关了有点儿说不过去。”陈女士说。 曾任国内某知名男装品牌CEO的杨杰（化名）对新金融记者表示：“服装企业如果开独立大店，那么当销售额达到某个平衡点的时候利润就会非常高，反之一旦低于平衡点也会赔得很严重。”在他看来，当一个品牌走下坡的时候，一般独立大店一定是被关闭的第一批，因为“从投资回报率和经营利润来讲，独立大店的影响是最大的。” 对于天津这家店铺的关闭，绫致中国（杰克·琼斯母公司）旗下杰克·琼斯品牌市场部人员对新金融记者解释：“关店只是业态的正常调整，并不是一个典型或者能代表什么。” 其实杰克·琼斯的关店现象不止于此。 公开报道显示，今年6月底，绫致中国在杭州衣之家西面的店铺就关闭了，包括一楼的ONLY和JACK&JONES，二楼的VERO MODA和SelectED。更早些时候，这些品牌也集体从杭州万象城三楼撤柜。 而绫致时装杭州地区的有关负责人当时的回应“没有哪家公司会愿意把已经处于亏损状态的店铺继续经营下去”也被媒体解读为收缩店铺扩张的步伐，甚至关闭一些业绩不理想的店面。 “通常来讲，关闭和新开店面很正常的，不能因为关闭几家店就说某个品牌在下滑。”曾经给绫致集团丹麦总部做过外销的王鹏（化名）对新金融记者说。但他也坦承：“杰克·琼斯在中国最火爆的时候从2006-2010年，之后就开始走下坡路了，尤其是2013年。” 公开数据显示，Bestseller绫致时装集团（绫致中国母公司）2012-2013财年总收入为26亿欧元，税前利润1.924亿欧元。 其首席执行官Anders Holch Povlsen表示对于集团能够在以减价促销为主要手段的竞争高度剧烈的市场取得收入增长感到满意，但增幅未能达到理想水平，而且盈利能力和集团的预期相差甚远，实在令人失望。 内外受阻 三十年河东，三十年河西。 “在杰克·琼斯最高峰的2010年，可以说它没有对手，即使ZARA进来了，即使商场不给它很好的位置，它的盈利能力还是很强，用户还是会购买它的产品。”王鹏说。 但是2010年之后情况开始发生变化。“虽然2011、2012年还是有增长的，但是整体的情况已经不如从前。” 如今的杰克·琼斯已经过了最辉煌的时期，市场的快速变化也让它面临不小的压力。 从自身来说，它的产品设计已经没有那么潮了。在王鹏看来，杰克·琼斯今天所面对的目标消费群体没有变化，仍然是追逐时尚潮流的年轻人，但问题出在其产品也没有太大的变化。“新一代的年轻人对它产品的款式和设计不像以前那么认可了，尤其是90后的消费者寻求更个性化更时尚的元素，而杰克·琼斯的产品并没有根据消费者的变化而变化，这个很危险。” 杨杰也认为，近些年杰克·琼斯产品的设计和之前“差了一截”。他表示：“在设计上人家没有你有，你就很牛，别人有你也有你就必须有差异化，但现在杰克·琼斯在产品开发能力上不如从前了。” 除了自身产品的因素，大量同类品牌的进入也蚕食了杰克·琼斯的市场，它已经不是潮流市场上的一枝独秀了。 其实2006年后就已经有其他一些流行快时尚品牌相继进入中国，ZARA、GAP、H&M、MUJI、C&A，太多的同行来争夺“时尚潮流”的市场，并且开始发挥规模效应。 “杰克·琼斯2006年刚开始火的时候，其他品牌刚开始进入，但之前杰克·琼斯已经经过了一段市场培育期，所以其他品牌还未赶上。等其他品牌也过了培育期，杰克·琼斯就开始受到威胁。”王鹏说。 更何况对于快时尚品牌的消费群体来说，他们对品牌的忠诚度本身就不高，“喜新厌旧”很正常。“目前杰克·琼斯的产品没有多少自己独有的元素，价格和其他同类品牌相比也没有优势，只要C&A有一点东西是杰克·琼斯没有的且能吸引人的，那消费杰克·琼斯多年的人就会买C&A的产品，更何况还有那么多选择。”前述业内人士表示，“这种分流对它是致命的。” 在鞋服行业独立评论人马岗看来，除了品牌增多竞争力相对削弱之外，杰克·琼斯所遭遇的渠道天花板也是一个问题。 据他介绍，与其他快时尚品牌在一二线城市不同，“目前杰克·琼斯的店已经开到了县城，再往下做会非常困难，所以也很难通过继续开店的方式来拉升业绩。” 电商救赎？ 与线下实体店的现状相比，杰克·琼斯在线上业绩做得风生水起。 2009年10月15日，杰克·琼斯就与淘宝网结成战略合作伙伴，在淘宝网开设其中国唯一的网上旗舰店。 也是从那一年开始，杰克·琼斯开始参与天猫每年的“双11”大型促销，并屡次创造单店最高销售纪录。2009年，单日完成当年的单店最高销售额记录500万元；2011年，当日销售超过3000万元；2012年“双11”全天共有3家店铺销售额超过1亿元，其中就包含杰克·琼斯旗舰店；在2013年，更是创造了1.72亿元的业绩，服饰类排名第一。 2014年“双11”到来之际，杰克·琼斯品牌市场部人员表示：“目前公司所有人的精力和这个月的宣传都在‘双11’。” 对于网上销售漂亮的业绩，马岗认为杰克·琼斯再一次抓住了机会，先发制人。“它的消费群体是相对年轻的人群，是网购的主力，所以杰克·琼斯很早就开始顺应这种消费趋势的变化。”在他看来，现在是零售行业技术的变革期，很多企业都尝试触网，提出O2O的方案，但这个过程需要相对长的时间来验证，“甚至有些企业不知道该怎么落地操作，所以像杰克·琼斯这样行动较早企业来说就有先发优势。” 同时，他还指出，杰克·琼斯的实体店铺大部分都是自营的，可以很好地规避线上线下与加盟商利益分配的问题。 在王鹏看来，杰克·琼斯的确抓住了电商兴起的好时机，但通过线上方式消化库存才是其目的所在。 2009-2010年，绫致中国未来进一步加强对中国市场的控制能力，宣布将减少旗下加盟店的数量，加强自有品牌专营店的建设。公开数据显示，2008年，销售绫致时装公司服装品牌的商店，约有50%都是特许加盟店，而2011年已经下降到28%。 这就是问题所在，库存多，且大部分是直营店，“那些库存不可能完全通过打折的手段在店铺消化掉，压在自己手里又是风险，加上网上很多假杰克·琼斯横行，所以刚好借着电商兴起将库存释放。”王鹏说。 陈女士也表示，在天猫旗舰店很大一部分是打折扣的老款，“少部分是当季的商场同款，但价格和实体店一样。” 虽然网络销售火爆，但多名业内人士却普遍认为这种情况并不会长久，且从长远角度来说，对品牌的影响也不太好。 “这是一种赚快钱的方式，市场还是那么大，网上的消费者实际上是对实体店消费者的分流。更重要的是，它在线下还是有品牌知名度的，现在把这个知名度放在网上，这个品牌就会被做烂，除非不同款不同价，线上线下完全分开。” 新金融记者就有关业绩下滑、电商操作、未来发展等相关问题采访杰克·琼斯市场部，截至发稿未得到回复。 今年的“双11”近在咫尺，或许杰克·琼斯会再创佳绩。即使这样，摆在它面前的路，依然不会一帆风顺。

小米为陈彤准备的10亿美元“见面礼”有了第一笔去处：投向视频第一梯队的爱奇艺和优酷土豆(下称“优土”)两家网站。 接近该交易的人士对《第一财经日报》记者独家透露，其中百度全资的爱奇艺，是首次引入重量级股东，小米对其投资金额约在3亿美元，百度同时追加了约同等量级的投资；与爱奇艺的战略入股不同，小米或将在二级市场购入优土股票，金额预计将在千万美元级别。这两项交易都将在近期正式宣布。 目前小米、优土、爱奇艺未对此次投资公开回应。 内容产业“生死攸关” 知情人士对记者透露，这两笔投资在陈彤入职小米前已经基本敲定。事实上，今年10月，百度系“鼎鹿中原”与“雷军系”北京瓦力都曾参与了今年华策影视20亿的定增。 值得注意的是，以约3亿美元入股爱奇艺，这是小米成立四年来最大一笔投资。为什么给了爱奇艺？ 小米董事长雷军此前称，整个内容产业对小米电视、小米盒子、小米手机，包括小米平板都是生死攸关的一件大事。“否则的话，我们做工这么好的电视，但是我们内容不够丰富，那消费者投诉就很大，所以，解决内容问题已经成了小米迫在眉睫的问题。” 这背后，小米的“客厅梦”曾经一波三折。 小米盒子在刚刚推出时，曾因牌照问题被广电总局紧急叫停，此后找到牌照方CNTV傍身“起死回生”。 它还一度撞上盗播的“枪口”。去年和今年，小米曾先后被湖南卫视、优土、乐视起诉侵权。 尽管这些诉讼的赔偿数额并不大，却对小米提出了一个严峻的问题。假设小米盒子和电视没有内容支撑，那就变回传统电视，市场竞争乏力。特别是在视频网站格局已经基本确立时，加上广电部门连续下发规范性文件对电视盒子的违规问题严格监管，小米若无一线视频网站内容的支撑，很难在盒子和电视上有所作为，而小米的生态也很难建起来。 “互联网公司需要在保证内容不违规的基础上，找到各自的竞争点。”互联网评论人士洪波表示，陈彤对内容把控上的一手经验或在两者之间找到平衡。 而在找到合适的人负责内容后，海量的视频内容资源和互联网电视牌照，成了小米投资爱奇艺与优土的重要目的。 有消息人士对本报记者透露，事实上百度也有意入股小米，小米入股爱奇艺，可能只是百度与小米合纵连横开始的一步棋。 视频系竞合加剧 在入股爱奇艺和优土后，小米“一步到位”获取了国内最丰富的视频内容，并曲线获得牌照。 从牌照方面来看，2012年7月，爱奇艺与中央人民广播电台、江苏电视台等共同成立银河互联，而今年优土也以5000万元入股牌照方国广东方，曲线拿到牌照。 而从视频内容资源来看，无论爱奇艺还是优土，在打通影视产业链上下游方面的布局速度都不慢。 爱奇艺在2014年“土豪式”的投入可见一斑：2亿元购买综艺和保底3亿元投入自制。爱奇艺在2015年营销会上也公布了正在投拍的四大超级网剧，包括单集500万投入的《盗墓笔记》。不久前，爱奇艺与华策影视共同出资，成立华策爱奇艺影视公司，该公司旨在为爱奇艺提供高品质的剧集、综艺等丰富多元的互联网内容，以及围绕相关内容IP进行游戏、电商等全方位衍生品开发工作。 而优土在多年发展中，从UGC(用户产生内容)、PGC(合作伙伴产生内容)到自制内容再到今年成立合一影业公司，目标同样是打通电影产业上的各个价值链，用O2O的思路搭建多屏文化娱乐生态系统。 入股爱奇艺和优土后，小米在移动互联网领域的优势和排名全球第三的手机销量，也将给爱奇艺和优土带来不小的红利。 本报记者了解到，本次投资交易的主体是小米和爱奇艺，小米也将在移动内容推荐方面给予爱奇艺“优先支持”，交易完成后，小米作为爱奇艺第二大股东，也极可能将爱奇艺纳入小米生态链。以小米近亿的MIUI用户、中国第一、全球第三大手机厂商的影响力，将直接决定移动视频市场的格局。 此外，小米的另一家合作方优土斥巨资从荷兰版权方独家拿下了《TheVoiceKids(好声音少年版)》的节目模式版权，在电视端，这档节目将在小米盒子、小米电视等终端进行独家播出，以换取小米入股优土，保证优土在这桩交易中的露出。最终也形成了小米小量入股抚慰优土、优土分杯“小米粥”的局面。 与此同时，围绕在第一梯队爱奇艺和优土之间，从版权资源到自制内容再到多屏终端等多领域的竞争或将变得更加激烈。

11月10日上午消息，低调运营2年的顺丰电商品牌顺丰优选，已经完成为集团积累服务经验的“任务”，帮助集团孵化出独立品牌“顺丰冷运”，接下来其将发力O2O及跨境电商，为接下来的发展寻求突破点。 　　营收同比增长200% 　　顺丰优选于2012年5月高调亮相，已经经历三任高管：刘淼、李东起及崔晓琦。据优选内部人士透露，这三位优选负责人的更换，与优选业务各个时期发展有紧密关系。 　　刘淼负责的是优选第一阶段“电商搭建”，这个业务完成后，优选需要跟集团对接，并且最大化利用顺丰资源，此时就需要掌握集团资源的人来推进。这就是2007年加入顺丰担任副总裁、帮顺丰组建航空公司的李东起。 　　李东起接替刘爽负责优选业务时，并不完全懂电商，但他的优势在于，能够根据业务需求调用顺丰飞机和运输。在李东起负责优选业务时期，优选迅速走出北京，在上海、广州、深圳等地推出常温食品配送服务。 　　第二阶段优选除了整合集团资源进行扩张，另一个任务就是为集团发展电商物流做“流程体验”，积累经验为其他电商客户提供服务，集团希望以此切入电商这个快递行业大蛋糕。 　　当凡客前高管崔晓琦接手优选业务时，优选第二阶段基本完成。今年9月顺丰独立出“顺丰冷运”品牌，瞄准生鲜食品行业，提供“一站式供应链解决方案”，今年双11，顺丰冷运将迎来首次考验。 　　据天猫一位生鲜品牌运营商透露，参加双11的生鲜商家主要采用两种物流模式，一是顺丰冷运，二是菜鸟物流。顺丰冷运服务客户既包括优选，也包括天猫等平台商家及其他生鲜电商及企业。 　　孵化出冷运业务后，优选需要更快在电商业务上发展。在优选CEO崔晓琦(李东起调回总部，但仍担任优选董事长)看来，优选虽然发展较晚，但是增长速度非常快。他透露过去一年优选营收同比增长达到200%，预计未来将继续保持三位数速度增长。 　　发力O2O及跨境电商 　　眼下生鲜电商行业竞争非常激烈，除了顺丰优选、本来生活网、沱沱工社等，天猫、京东、一号店等纷纷投入巨资杀入。崔晓琦表示，顺丰优选目前60%是进口食品，保持相对高端定位，未来不仅将加大进口食品份额，还将增加具有差异化的国内商品。 　　为寻求发展突破点，顺丰优选也加入跨境电商队伍。据崔晓琦介绍，优选已专门注册海外公司，将以“奶粉”品类进行跨境电商尝试。 　　“包括自贸区、港口方式我们都在探索，目前已经和很多口岸建立合作，并与海关信息系统对接，会聚集一些货品到港口保税区，顾客下单以后，通过个人行邮方式发货。”崔晓琦表示，优选的货源来自品牌海外经销商的直接合作，优选通过买断方式操作。 　　崔晓琦表示，由于与海外经销商直接合作，所以产品本身会有利润，但运营环节费用非常高，比如海关进入会有10%左右的行邮税等。但优选希望尽力把价格做的更低，以此来推广品牌及抢占市场，所以暂不考虑盈利问题。 　　据悉该跨境电商网站11月上线，用户能够买到英国、荷兰、意大利等国家的奶粉，美国的奶粉优选正在洽谈之中，接下来品类还将拓展至国外的优质保健品。 　　除了跨境电商，优选还在探索O2O的机会。尤其是今年双11，顺丰“嘿客”门店将与优选进行联动，店内除了有宣传展示，还将提供现场下单和常温包裹自提服务。 　　崔晓琦认为，生鲜电商最关键的战略就是仓储和物流，社区便利店将是非常好的方向，比如冷链运输的产品可以存放在社区冰柜，在物流和包装方面都会有大的节省。除了与兄弟部门“嘿客”进行联动，优选还计划与更多社区便利店达成合作。 　　“虽然今年5月才开始与嘿客合作，但销售比例已经占到15%，优选将非常坚定的走这条道路。我们也在考虑针对不同的社区推送不同产品，比如引入一些中低端品牌。”崔晓琦说。   　　经历过凡客大起大落的崔晓琦认为，做电商不能太激进也不能太保守，如何平衡这两者非常关键。他表示，优选将深耕在食品领域，并通过集团资源拓展更多供应商。

导读：“双十一”的广告正弥漫着整个网络。随着“双十一”的到来，基金公司也做好了准备。淘宝联合基金公司选出了10只基金产品参与到了这次“双十一”大促的活动中，并于11月11日凌晨1点开售。 　　“双十一”的广告正弥漫着整个网络。随着“双十一”的到来，基金公司也做好了准备。淘宝联合基金公司选出了10只基金产品参与到了这次“双十一”大促的活动中，并于11月11日凌晨1点开售。 　　对于绝大多数还是基金投资新手的淘宝用户而言，在参与“双十一”购物狂欢之时，需要注意背后的风险问题。股市每天都在变，基金的净值每天也是变化的，买入时点异常重要。 　　基金公司营销力度减弱 　　“激情双十一，百万集分宝大放送”、“双11豪华最强礼，全店狂欢100%中奖”、“买基金0费率”，双11“我们也是蛮拼的”……各家基金公司纷纷借助“双十一”这个时间点，在营销方面大展拳脚。在淘宝的聚划算专区，投资人可在11月11日凌晨一点开抢。 　　兴业全球基金电商部相关人士告诉记者，“双十一”期间会大力配合淘宝做营销，因为这个时间点在品牌的曝光度上效果会很明显，部门在国庆节过后就已经开始为“双十一”做准备了，期待销量上的表现。 　　针对11月11日当天可能释放的巨大流量，上述基金公司人士表示，系统会做一个评估，还是比较有信心。客服也已经准备就绪，希望在有限的能力范围之内，将风险点告诉给客户。 　　据记者了解，在此次“双十一”营销盛宴中，淘宝从30多家在淘宝理财开店的基金公司选出了10家公司的10只产品，作为此次“双十一”活动的重点推送基金。这10只基金中除了即将在淘宝首发的新基金，其他均有着良好的过往业绩，并以权益类基金为主。 　　兴业全球基金上述人士称，从绝对数来讲，淘宝店还是不错的渠道，虽然没有像去年期待的那样的增长点，其实销量也不错，还相对稳定。 　　不过，也有基金公司表达了他们的担忧。“现在的活动太多了，即使我们也出来做营销推广，也都会被淹没。”北京某家尚未在淘宝上开店的基金公司电商人士告诉记者，“双十一”做活动的流量也有可能会很大，需要后台的强力支持，维护成本也很高;另外，在账户的安全性上面也需要谨慎。 　　该电商人士表示，基金公司对淘宝店的上线曾抱有很大的希望，但是最终结果不尽如人意，投入的产出比效果差，投入很多是缺乏理性的表现。除了几家做得不错的基金公司，今年电商“双十一”的营销热度明显比去年下降。 　　第三方销售机构现身淘宝 　　在淘宝重点推广的这10只基金中，有一只基金的名额落到了数米基金网的店铺里。 　　这只基金是国投瑞银信息消费灵活配置，该基金并未在国投瑞银自己的淘宝店上销售，而是挂在基金第三方销售机构数米基金网的淘宝店上，作为“双十一”定制产品，在淘宝上首发。 　　北京某基金电商人士称，第三方销售机构开淘宝店颇具优势，在这个平台上，投资人可以购买多家基金公司的产品，目前数米基金销售80家基金公司的1600多只基金;另外，第三方销售还可在店内对产品业绩做横向排序和纵向比较，供投资人选择。 　　据数米基金市场部人士介绍，每家在淘宝上开店的基金公司或者第三方均可以向淘宝理财上报一只基金产品，数米综合考虑后选择了这只新基金做推广。 　　从数米基金淘宝店成立以来的整个销售量来看，除了富国淘宝店的中证军工指数，数米上线基金产品的销量远超其他基金公司淘宝店，店里排名靠前的基金产品的申购量自然都很大。 　　“有些基金公司已经在淘宝上开店，但是现在我们店开张之后，一些投资者会到我们店里买他们的产品，如此以来，可能会影响到基金公司淘宝店的业绩考核”，上述人士称。 　　对于下一步计划，数米市场部人士表示，“我们紧跟着会做一些相对专业的推荐，日后还要根据市场行情做主题类基金的推荐，例如环保主题、养老主题等，这恰恰是基金公司不具备的。” 　　限时购买暗藏风险点 　　打开这10只淘宝热推的产品可发现，投资人暂时不能够在基金淘宝店购买这些基金产品，原因是什么呢? 　　目前，这些产品均上线淘宝聚划算的生活汇频道，每只产品的页面上显示的是 “11月11日1:00开抢”。这就意味着这10只热推产品，只能到11月11日的凌晨1点才开卖，投资人现在还不能买。 　　据了解，虽然这10只参与淘宝热推，并在11月11日凌晨1点定时开卖，但实际上，相对淘宝店的其他基金产品，并未有任何的优惠。 　　“参加双十一的活动的产品，之前会有10天的预热期(11月1日~11月11日)，那么这个产品的销量短时间内被抑制了，只能等到双十一的爆发”，上述10只产品中的某基金公司电商人士表示，集中在那几天买是有风险的，首先在费率上也并未有 　　任何的优惠，其次基金的净值每天也是不一样的，或许耽搁几天买，市场行情就换了。 　　上述人士继续说道，其实“双十一”很多情况下是冲动消费，尤其是淘宝客户对基金的理解还处于“小白”的情况下，希望客户能理性看待理财产品。 　　对于淘宝而言，每年的“双十一”都有自己的定位。“今年是平台化、全球化。”上海某负责淘宝的基金公司电商人士表示，基金淘宝店是淘宝未来更加重视的领域。

    一年一度的双十一又要来了，除了阿里和京东的”猫狗大战”外，今年生鲜电商成为了业界关注的重头戏。 　　天猫商城推出了瞄鲜生独立类目，并且在网站首页最前面给予入口支持。此外，除了阿里为了拉升业绩而重点发展生鲜领域外，顺丰优选、本来生活等垂直电商也纷纷摩拳擦掌。 　　每年双十一都是几家欢乐几家愁，订单翻倍的喜悦背后却伴随着快递“爆仓”的忧伤。对于物流配送要求极高的生鲜电商来说，其商品冷链配送将会面临大考。 　　生鲜电商的“大生意” 　　生鲜一直被视为电商领域的最后一片蓝海，各大电商平台和创业者都欲在生鲜电商这一块谋求突破。除了阿里、京东等巨头积极参与谋求布局外，还有从传统行业中孵化的诸如中粮我买网，顺丰优选都参与到该领域的角逐中。 　　今年8月，中粮电商平台我买网宣布完成B轮融资，获得IDG和赛富基金1亿美元注资。与此同时，阿里巴巴100亿元杀入农村市场,上市后的京东也开始和拥有中国最大海洋牧场的獐子岛合作打造O2O生鲜平台。 　　风险资本、电商平台和垂直电商蠢蠢欲动，生鲜电商经过数年的市场培育，已然成为一门各家纷争的“大生意”。 　　生鲜电商快速发展，其较大的市场规模引起电商巨头看好。据了解，2013年中国生鲜电商交易规模达到130亿元，同比增长221%，预计未来3年，生鲜电商交易规模有7倍成长空间。 　　此外，生鲜产品具有用户黏性高、重复购买率高和毛利较高等特点。据生鲜行业人士透露，生鲜电商平均毛利水平在40%左右，其中海鲜毛利50%以上，普通水果约20%，冻肉20%-30%。 　　冷链配送成本太高成难题 　　生鲜电商经过数年的发展，俨然成为一门大生意，不过这门大生意的背后存在着诸多瓶颈和难题待解。生鲜行业高速发展和受到重点关注之外，还将面临诸如物流配送难、成本过高和规模难以做大的烦恼。 　　顺丰优选副总裁陈旭在接受凤凰科技采访时表示，生鲜电商行业存在着产品损毁率高和运输过程中难以保鲜两个大问题。“在中国市场，如果没有自建的冷链配送系统，根本是玩不转的，而且实现不了规模效应。没有自建物流，配送损毁率会越高。”顺丰优选通过顺丰旗下自建冷链配品牌“冷运”全程冷链配送，从而确保生鲜商品顺利配送到用户。 　　“生鲜是个大市场，生鲜电商做的很幸苦却都不赚钱，切入方式和时机很重要”中国物流与供应链管理高端联盟理事黄刚表示。生鲜电商最难做，其冷链的C端用户服务，从温控、投递、退货、客户体验、预售等方面存在大量问题。 　　电商评论人士鲁振旺表示，生鲜电商最大的瓶颈在于物流配送成本较高，还有由于不专业的配送产生的损耗，另外部分商品例如海鲜等在配送方面难度极大。 　　生鲜电商亏损的主要原因，无外乎生鲜产品储藏、运输不易，损耗大，需要冷链物流的支持，成本居高不下等。有业内人士人士向记者说到。 　　早前，曾有多家媒体爆出某生鲜电商网站由于短时间内订单激增，配送到用户手中的生鲜食品频频有腐坏情况发生。 　　物流瓶颈如何突破？ 　　目前国内各大生鲜电商平台对于生鲜产品配送这一块采取的方法大同小异。顺丰优选是完全依靠顺丰冷运完成全程冷链配送，其它生鲜电商多采用自建冷链加第三方常温配送的方式。天猫、京东等平台大多选择与专业的冷链物流公司合作，但最后一公里入户配送部分通过常温物流配送。 　　顺丰优选依托整个顺丰在物流方面的优势，自建冷链配送团队进行生鲜商品的配送。据了解，今年9月顺丰速运更是剥离出原有的冷链配送团队，成立专注于生鲜食品冷链配送的“顺丰冷运”事业部。 　　在冷链配送最后一公里方面，顺丰冷运对生鲜产品实行“全程冷链配送”。其利用冷藏箱、冷冻箱、冰盒、冰袋、保温袋等温控设备，使商品从离开库区到最终消费者手中都保持在一定的温度之下，从而有效降低商品在运输途中的损耗。 　　最早一批专注做生鲜垂直电商的沱沱工社，在创办初期就组建了自有的冷链物流。独创的具有地区特性的“冷藏车+三轮车+保温箱”的配送方式。不过坨坨公社更多地只是在北京地区自建物流配送，其他地区更多地依靠第三方平台进行配送。 　　本来生活网的做法是自建仓储，同时与第三方物流微特派合作。其订单由第三方公司微特派进行配送，实行专人专配，对每一位配送人员进行商品识别、存储、营养知识的严格培训，并保证8小时以上全程冷链配送。 　　我买网在配送这一块采用了自建物流配送和第三方配送相结合的方式进行生鲜商品配送。对于主要城市核心区域采用自建冷链物流进行配送，而其他区域由顺丰速运配送。 　　从各大电商平台运营现状总结看，生鲜商品冷链配送主要采取“一段式”全程冷链和“二段”式半程冷链两种方式来操作。“一段式”全程冷链具体操作是，对于入库的生鲜，包裹外加入温控措施，借助温控箱、冰袋、保温袋等温控设备实现全程冷链。“二段式”半程冷链主要依托于城市间干线冷链运输，以城市冷库为节点，配合“最后一公里”的落地配完成宅配。 　　自建全程冷链配送固然好，但这一块投资成本巨大。另外在规模不大的时候，分摊到每件单子上的成本将是巨大的。但是如果不自建冷链物流配送，如何去确保送达到消费者手中的商品是新鲜没有损坏的，这是一个进退两难的困境。另外用户的生鲜商品的购买习惯的养成还有待整个行业来教育和培养。 　　中国物流与供应链管理高端联盟理事黄刚更为直接地表达了他的看法，“配送成本和损耗成本最大，不做高客单价的品类，那么一定是死。” 　　“物流的成本有两块，一个是仓储成本，一个是人员派送成本。当规模越大对于仓储成本会摊销更低。电商需要做规模。”顺丰优选副总裁陈旭对记者表示。顺丰优选在全国建有4个大的仓储中心，通过全国分仓把配送的效率提高和商品的商品损毁率降低。 　　业内分析人士指出，生鲜电商市场巨大，但更多的是集中在传统市场这一块。用户对于通过互联网购买生鲜商品的习惯还没有养成，生鲜电商市场规模还有待进一步培育和发展。另外，生鲜产品配送还面临着成本过高，需要规模足够大来分摊成本的问题。 　　除了顺风等资本实力相对较强的几家电商，中小生鲜电商如何解决冷链物流的成本压力，还有待观察。

    家政领域的O2O企业最近一直喜事不断，从e袋洗获经纬超2000万美金投资到阿姨帮完成B轮的数千万美元融资，看来越是贴近用户的行业越是火热。 　　上海有一家做洗衣O2O的创业公司也发展得非常迅速。在今年7月获得曾投资过顺丰快递的元禾原点等机构的数千万元A轮融资后，每天下单量进入了高速的增长，以原先单量3倍的速度成长为上海地区最具市场规模与品牌认知的在线洗涤企业，这就是泰笛洗涤。 　　泰笛洗涤创立于2012年底，网站正式上线于2013年6月。其A轮的资本方为苏州元禾控股集团旗下的元禾原点。泰笛的创始人兼CEO为姚宗场，2005年创立贝恩广告，服务的客户大部分为世界500百强企业及国外政府机构，如花旗银行、倍耐力轮胎、加拿大木业协会等。2009年创立P2P平台哈哈贷，是中国P2P领域的早期试水者。 　　泰笛洗涤的运营模式是基于手机APP的在线洗涤服务，24小时提供免费收送服务。用户只需用语音一键下单，便可洗衣、洗鞋、洗包、洗居家用品、洗奢侈品。 　　姚宗场：移动端发力才是洗衣O2O的未来 　　泰笛洗涤做一直做的是脏活累活，也就是在线洗衣。之前最早的产品叫泰笛网，推出APP之后叫泰笛洗涤。 　　目前APP的下单量已是原来的3倍多，下单量从原来每天300多的下单量增长到1000多。泰笛原来的流量都是来自于网页、400电话以及微信端。后来泰笛将其他三个渠道都减去，只留APP端。用户对产品的要求并非越多越好，泰笛认为对于产品的要求更是如此，移动端简单与便捷能给予用户构造出'不加思考'的粘性。 　　泰笛设想的场景是用户早上起来，打开App，对着APP说：我要洗衣，然后泰笛洗涤的派送员上门取衣，完善的物流服务与标准化的操作流程可以保障用户的良好体验。 　　未来的移动端必然是最大的细分化服务发力点，但光靠移动端远远不够，泰笛洗涤之所以能够在上海保持领先，更关键还是移动端的推广与服务端的标准相融合。 　　据亿欧网了解，泰笛采取与干洗客、e袋洗等其他干洗创业公司不同的运营方法，并未建立中央洗衣工厂，而直接选择以物流服务作为连接通道，把控收与送之间的服务细节，将连接以及如何连接作为服务的首要因素。 　　泰笛选择完全自建物流队伍，而核心部分洗衣业务是直接吸纳加盟方作为供应商，类似的模式在外卖O2O领域也似曾相识。 　　洗衣O2O的未来趋势 　　O2O企业通过以垂直市场或是垂直需求来完成布局市场的初步点，而无论是垂直市场还是垂直需求，都必须面临最核心的问题，也就是如何连接消费群体。线上的连接可以通过APP、网站或是社交工具来完成，而线下的连接则需提供落地式服务。参考亿欧网发布《后阿里时代：O2O创业者的三大转变》一文中也提到落地服务其中就包含着一对一的温度式服务。而在泰笛洗涤里对于物流人员的培训就体现出这种温度的重要性，“快递员”须经过专业的训练，且形成一套标准化的服务流程，共分为上门收衣、分拣、包装等十多个服务环节。一般来说，一个快递员经过一周时间的专业训练。 　　泰笛也明确表示过，洗衣只是其切入社区生活的入口，其更关注作为入口之后切入其他领域的可能。 　　无论是新兴的在线洗涤品牌泰笛，还是由传统洗涤企业荣昌推出的在线洗涤品牌e袋洗，都是将洗衣作为垂直市场与垂直需求的基础点，试图通过洗衣这种高频次产品切入社区生活服务产品或区域电商产品。 　　对于洗衣O2O里的企业来说，将体验与快速以及标准化对接，将服务与售后以及规范化对接，会是未来的发展趋势。 　　从市场的角度来看，越来越多的用户接受了洗衣O2O的模式，与此同时，用户对在线洗衣的体验要求也会越来越高，类似泰笛洗涤将线上端的移动APP与线下端的服务规范以及连接端的衣物速递员流程标准相融合的案例，则是培养用户粘性与普及市场的参考玩法之一。 　　O2O不断改变着与我们生活相关的行业，深入、专业以及落地是最能体现价值的，特别在垂直区域里有着锐利尖刀的O2O服务型企业，他们的春天已不会太远。

最近的一场数据造假被曝光。据《财新网》报道，10月18日最新公布的调查结果中，阿里巴巴处理了包括天猫总裁在内的4名管理者，并承认一款手机的预约数据经过人工改动。 一家流量买卖网站的首页 商业贩售数据流量造假并不鲜见。在众多数据泡沫的背后，夹杂着利益的冲动、面子的作用。 中国青年报记者采访的多位互联网研究者、从业人员均表示，流量作弊的现象的确存在。“这是长期以来普遍存在的潜规则。”《博客网》创始人方东兴告诉记者。 “大家都懂的规则” “买流量？我有，我买了100MB。”王清(化名)搞不清什么是网站流量。他所说的100MB只不过是虚拟空间。 2013年，上班族王清利用业余时间办了一家网站，尽管指望它盈利，但他仍然只在熟人圈里做了推广。惨淡的是，网站现今没有一条广告。 网站流量通常指网站访问量，包括独立访问者数量(UV)、页面浏览数(PV)等指标。这些指标影响着广告主投放广告的决心。 “网站主要登的是家乡商业领袖的动态。”王清的规划是，先把网站的内容做好，吸引足够多人浏览，有了人气之后再谈广告，甚至可以请商业领袖赞助，“反正业余时间做的，可以慢慢来”。 他直到今天依然是“内容为王”的坚定信奉者。每天，网站更新十余条信息，消息转载自各大媒体。在后台的编辑系统中，为了调整一个字体，他有时会反复刷新浏览好几次。 这家网站运行了两年，王清期待的第一笔广告一直没有来。在世界网站Alexa排名中，他的网站排名数百万。由于远远超出10万名，网站连被显示各时间段访问量的资格都没有。 “对方是广告客户，你说你的网站好，怎么证明，只有看访问量排名。”王清慢慢也明白了这个道理。 刘非(化名)所服务的网站，曾经也不注重这项访问量排名。这是一家新闻资讯类网站，具有官方背景，坚持“干干净净做内容”，至于如何提高访问量，一度不是网站关心的重点。 相对这些“寂静”的站点，商业网站则处于一个暗藏厮杀声的战场。在这个战场中，因为与“变现”联系在一起，访问量成为看不见的资源。 关注互联网领域多年的前媒体人阳淼告诉中国青年报记者，无论从经济收入还是融资来说，流量多都是有好处的，“流量多，广告变现或者导流能力会强一些。数字漂亮，融资会更高。” 在阳淼看来，一般综合性或是面向大众的网站会看重Alexa排名，门户网站的地位早已不用通过Alexa排名来确定。 王清发现，一些网站在准备寻找广告主的赞助之前，会采用刷流量的方式作弊，提升自己网站的排名。 “刷流量的一般主要是所谓的‘草根站’。”阳淼说的草根站主要指个人网站、网店等，“有的草根站需要变现，短期内比较大的动静才会做。”一些新闻资讯类网站在刚推出的时候，也可能采取这种办法。 一位创业多年的互联网人士坦言：“任何网站做好都得买流量，这是互联网大家都懂的规则。” 可刷流量可定制Alexa排名 网站流量，并不昂贵，也并不隐蔽。在互联网搜索“流量买卖”等关键词，能弹出不少相关交易网站或软件。 中国青年报记者注意到，一家流量联盟以提供IP出售为主，价目表中，最低的标准是每天200个IP，价格仅1.19元；最多的为每天50万个IP，价格2931.5元，平均每个流量大约0.005分钱。 另一家网站的价格则便宜一些，售价是24元1万IP。 “这些不是一次性投放的，而是24小时分配投放的。”前述客服人员建议，为了让数据更加真实，可以根据平常实际访问量来选择投放的数量。 还有的刷流量网站采用包月的方式，平均每个流量两分钱。客服人员表示，如果选取的是平均每天8000流量，一个月的价格是4800元，也可打折到3600元，“今天确定合作，明天就能看到8000流量。” 他称，因为这属于人工点击，所以价格比一些同行稍高一些。此外，除了包月套餐之外，还有包季度、包年等套餐。 当问及流量作弊是否会被人举报，客服表示，如果每天只有几千的投入，不会被举报，被举报的往往是一天被注入几十万甚至上百万的。 其实，在这个市场中，不仅是购买流量，甚至Alexa的指定排名位置也被宣称可以量身定做。 一位业内人士告诉记者，当客户前来咨询时，他们会根据客户希望达到的排名，来预估一个相应的流量值，之后逐步地提升，“一般20天左右会有一个比较理想的效果”。 当然，如果付费结束之后，仍然想持续通过刷流量获得这个位次的排名，需要定期续费。 “各类型的网站购买流量的都很多，小到个人站，大到知名门户站。”一位宣称可以刷Alexa排名的客服表示，不仅有事业单位，还有商业网站，有的网站已经在Alexa排名中几百名。 “新闻网站、门户网站都有。”他称，“放心，我们对客户资料保密。” 按照他的说法，之所以至少从月付开始，直到季付、半年付、年付，是因为大客户希望能够获得稳定的流量来源，这样才可获得更好的融资等发展，小客户存在很多不稳定因素，这也是其持久性不如大客户的原因。 方东兴告诉记者，有的大的门户网站也搞流量作弊，只要有收益，不分大小，“这个行为肯定是不合理的，但是网站为了生存，为了收益，就一定要做。网站流量作弊问题非常复杂，五花八门，各种原因，各种形式都有的。” 中国移动互联网产业联盟秘书长李易说，在早期桌面互联网时代，作弊有非常重要的作用，访问量、流量排名对于投资人的估值是一个很重要的参考，所以一些专业的公司专门刷流量、刷排名帮助融资。 “还有一些比较高明的手段，如黑客级的，通过一些方式入侵到普通用户的电脑里面，在电脑后台悄悄访问客户的网站，造成看起来访问量很高，其实这些客户是没有访问的。”李易说。 据公开资料与媒体披露，这些刷流量的服务提供商大多采取机器人作弊的技术手段，有的使用恶意插件，有的则使用木马、病毒等手段植入其他网民的电脑，让对方不得不访问，有的则利用不同计算机之间的IP互访等功能。 为什么作假 流量作弊的现状如何？多位受访的互联网资深人士表示，没有具体的数据，但其中的“水很深”。 中国青年报记者了解到，2007年，国内对流量作弊的质疑曾经引起一阵风波。当时有行业网站报道称，Alexa公司调整了全球排名的算法，大量中国网站的排名出现下滑。 “原先排名在前1000名的中国网站，有三分之一被完全清空或大幅降低排名。”报道披露，这一次被清空的网站几乎都是2007年的新兴热门网站，包括视频、娱乐等领域。 在该网站同时进行的网友调查中，“你认为网站流量作弊现象是否严重”的问题里，81%的网友选择“非常严重，很多新兴网站都在作弊”。 阳淼认为，流量作弊这个产业出现的时间不止七八年，很可能有互联网的时候就出现了。方东兴告诉记者，使用流量作弊的原因各不相同，有些是与利益、广告收入相关，有些则是因为需要亮眼的排行榜、行业排名，有的则需要较大的数据吸引投资者。 另一个因素则是竞争。“你不作弊，对手作弊了，对你会很不利。排名低于对手，就会处于弱势地位，不利于竞争。”方东兴表示，这个背后有很多很复杂的因素。 除外部竞争外，网站中不同部门、不同频道之间都会有竞争，依靠流量的排行来激烈角逐。 “专门帮着作弊的公司其实也是有偿服务的。”方东兴说，另一种情况是，网站自己弄虚作假，比如淘宝网站，一些商家搞出虚假订单量，吸引客户，这是一种不道德的行为。 “客观上来说，行业会造成一些泡沫，但是整体来说，这就是一个需求。具体情况大家都知道，还是有很多方式去检测的，你是瞒不住的。还有就是看着热闹一点，其实具体影响没多大。”阳淼告诉记者。 多位互联网的广告主告诉记者，他们对流量作弊并不陌生，也琢磨出一些规律最大限度防止作弊行为。例如，在没有突发事件的情况下，各日PV值波动较大，或者24小时内每小时的IP访问量大致平均等。 阳淼表示，如果在行业内，大家对这种现象都很了解，并不是什么太大的问题，有时出现的问题是“忽悠行业外的人”。“比如，政府网站来找人运营这个网站，那个人可以短期内把它刷得非常好看。” 不公平的行业生态 方东兴认为，在法律上，流量作弊几乎是“无从监管”。因为流量是网站自身的机密，外界很难获知，不像财务审计，相当于一个商业机密的组成部分，“网站自身统计都很难准确，外部就更搞不清楚了。” 在李易看来，流量作弊带来的不公平来自更远的时刻。 他分析，桌面互联网时代已经过去，门户网站也不热门，1.0时代的网站慢慢被边缘化，竞争没有那么激烈了，“现在更多的精力是放在APP上面。抓排行榜，抓流量，更多的是集中在移动互联网应用上面。” 他说，这其中的方法是一样的，在预装上造假，在激活上造假，在活跃量上造假，“投资人看的就是这些东西，比如，下载的数量，周活跃量，月活跃量等，作假的商业链也是伴随着时代的潮流进化的。” 李易举例，在APP时代，有的用户会看见手机里有一些莫名其妙的东西，这就是在预装的时候留有后门，需要的时候，可能会瞬间操纵几千万台的智能手机完成某些事情，之后再将其卸载掉。   “老老实实做网站的，反而没有了竞争排名上的优势。”刘非对这种改变暂时没有适应。 其实，流量作弊如何维权，这是早被媒体追问过的问题。 “现在的规定很难上升到法律层面，起诉渠道也是没有的，大多都是不了了之。”李易说，白名单制度也很难起作用，“因为交给你检测的时候我这个APP是很干净的，认证之后，我再加入东西，请问你怎么去核实？” “在中国这个百花齐放的时代，靠行业自律是不可能的，比如在行业风投，他造假我能不造假吗？你侵犯我不侵犯，你融到了钱，我融不到，那我不就死了吗？刚性需求，生死需求，行业自律是不可行的。”他说。 “这样的商业竞争，中国很难避免，它只是商业造假，生态就是这样，从道德上来说不太好，对于创业者来说可能不太公平，不是公平公正公开的创业环境。”李易说，这个环境不是政府可以左右的，本身就是行业里面的生态，“随着时间的推移，随着投资人境界的提升，会慢慢地会好起来。”

业界既有力挺酒企，称低价破坏品牌，也有声音认为酒企应顺势而为，寻找电商出路。   　　一场“双11”低价营销引发的传统酒企与电商的斗争正在升级。昨日，包括茅台、郎酒等在内的高端酒企纷纷发布公告，再次明确与诸多电商不存在合作关系，茅台更是表示对低价倾销行为正通过相关部门依法维权。有分析认为，酒企经营承压、品牌受损或是他们今年反对更加强烈的主因。对此事，业界既有力挺酒企，称低价破坏品牌，也有声音认为酒企应顺势而为，从“双11”的狂欢中寻找酒业电商的出路。 　　酒企扎堆割席电商 　　昨日，记者从四川省酒类流通协会了解到，针对“双11”，该协会最近还与各大酒厂开了联名会议。 　　同在昨日，茅台、郎酒等酒企纷纷发布公告划清与诸多电商的关系。剑南春和郎酒均在公告中称，1919官方旗舰店、购酒网等多家电子商务平台在2014年度与其无业务合作关系。并都表示，对其进货渠道无从知晓，“如存在侵犯知识产权的情形，将依法维权”。 　　白酒“一哥”茅台则更是把电商的折扣销售行为看做“倾销”，明确了与多家电商无直接合作关系的同时，表示，“近期，有电商平台以低于出厂价的价格销售贵州茅台酒，对部分电商平台的低价倾销行为，我们正通过相关部门依法维权”。有知情人透露，接下来可能有更多酒企加入这场“维权”队伍中。 　　其实，不仅是酒企，行业协会对于电商的行为也颇为不满，中国酒类流通协会相关负责人在接受记者采访时表示，电商的折扣促销属于“损人不利己”，“对我们的白酒业市场秩序造成了严重破坏，损害了企业的利益。就电商自己，损失利润甚至是赔钱，如果货品里有假酒，对其电商品牌也是种损害”。另外，该负责人怀疑如此低价的酒来路不明。 　　不过，昨日接受记者采访的多位电商负责人介绍，他们确认自己的货物是从正规渠道进入，是真货。“我们的采购价本身就比较低，牺牲点利润，要流量，打造电商品牌还是值得的。而且，别的电商把价格都拉得很低，我们怎么能不拉低呢?”一家知名电商负责人如此说道。 　　业绩、品牌承压 　　按一位业内人士的话说：“‘双11’已持续多年，但今年酒企的反对态度却是异常激烈。” 四川省酒类流通协会副会长张建平认为，这和市场形势有一定关系。“白酒业进入深度调整期，酒厂面临着新的问题，最大的问题是价格承压，进而引发数量问题，总的规模在下降，产品卖不出去，又形成了资金问题。”张建平说。 　　统计数据显示，16家白酒上市公司中，有14家企业前三季度净利润全线下滑，且很多企业的业绩降幅都有扩大，身为业界大佬的茅台和五粮液也不例外。茅台前三季度净利润同比下降3.4%，五粮液前三季度净利润同比下降33.74%。曾经在保价方面颇为坚决的泸州老窖，前三季度营业收入和净利润分别同比下降41.47%和53.92%。 　　在这样的背景下，保住市场价格成了酒企们稳住业绩的重要途径。白酒行业分析师蔡学飞另分析称，酒企群起围攻也是被迫所为。“茅台今年专注的一件事，是在尽量保量的情况下保持它的超高端形象。因此，其核心产品零售端的标价还是1000多元/瓶，‘双11’打出这么低的价格，意味着明确告诉消费者茅台的指导价失去了意义。同时也造成一种印象：酒企的渠道控制能力弱，增加了经销商恐慌，这对品牌都是破坏。”蔡学飞说。和茅台一样，在这些可能形成的不利影响下，酒企们必须表明态度，以提振经销商的信心。“现在离春节销售旺季已不远，更增加了要稳定渠道的必要性。” 　　质疑：白酒为何不能市场价 　　酒业进入调整深水区，不可避免地要面对各种转变，对于“双11”的冲击，他们确有自己的无奈，不过也有业界声音称，在白酒业回归理性的当下，保价真的有必要吗? 　　包括协会、酒企等多方在内的回复，虽然答案有所不同，但均强调了市场的作用，按照四川省酒类流通协会相关负责人的话说，价格要随着市场需求的变化而变化。同样的，也要适应市场新生的电商模式。 　　该负责人介绍，此前提到的四川省酒类流通协会与酒企进行的联名会议，其主题并非是完全被动的反对“双11”，而是变被动为主动，主动去接受与改变。“白酒在电商方面，由于配送问题存在，起步晚。近年来，几大名酒都在尝试发展电商。作为酒企，也应该正面面对‘双11’，从中学到运营、价格等方面的创新。” 　　至于是否有必要保价，该协会负责人称，一些曾经凭借品牌力虚高的酒，确实需要在价格上减减肥。但有的酒，由于生产工艺不同、渠道推广不同、成本不同，在保障利润的情况下还是有必要保价的。 　　另据蔡学飞介绍，曾经的白酒渠道属于利润驱动，多层级经销商占去了很大一部分利润，“现在酒业渠道正在向快消品转变，即强调终端精细化服务。这就造成一部分成本会被节省下来，转向终端”。在他看来，酒企现在的保价，仅是短期提振渠道信心作用，从长远角度讲，效果不会很大。“市场需求量决定价格。” 　　有电商坦言，货品确实有来自别人的“抛货”，同时他认为，现在有经销商抛货，也是酒企曾经大量压货致库存高企所酿成的后果，而“双11”也正成了消化库存的渠道。

　  当大多数平台仍恪守以信用贷款和担保贷款为主的交易标的之时，有部分P2P已经引入融资租赁、票据、典当、保理等权益类资产，为类金融机构提供了资产出表的新渠道。 　　保理入局 　　才尝鲜融资租赁、票据、典当等权益类交易标的，P2P又盯上了保理资产。 　　证券时报记者获悉，财路通将于本月与中汇融金商业保理公司合作，上线保理资产产品。而在此前，已有爱投资、礼德财富、银湖网等平台陆续上线保理业务产品，月均交易额皆破亿。 　　就目前呈现的业务模式而言，保理资产项目的运作路径基本可概括为：供货方(债权人)将其和采购方(债务人)的合同质押给保理公司，保理公司将此合同中涉及到的应收账款的收益权分配成若干份额转让给投资者，借此募集资金再次转让应收账款；同时，保理公司须履约溢价回购合同，按月付息给平台投资人。 　　作为较早与保理商联姻的P2P，截至今年11月5日，爱投资共上线37个应收账款转让项目，交易总额近3.5亿元，年化收益率在9%~11%之间，涉及煤炭、能源、有色金属、电子等行业，借款方不乏汉能集团、方正集团、苏宁云商和玖龙纸业等大型企业。 　　证券时报记者查阅平台产品说明书时发现，在这一条应收账款收益权的转让链中，还款源有四个。第一还款源是原债务人，基于基础交易合同负有还款责任；第二还款源为保理商，基于应收账款转让及回购协议负有还款责任；第三还款源为原债权人，基于保理合同中可追索条款负有还款责任；第四还款源为保险公司，对保理应收账款本金全部承保，当原债务人延迟支付或不能支付货款时，须在一定期限内进行赔付。 　　在财路通联合创始人兼首席运营官周萱看来，保理公司在推荐应收账款融资项目时，就已对贸易关系的真实性进行了确认，这是第一道风控，而平台还会对原债权人和原债务人进行尽职调查，相当于两道风控。“双保险审核，所以保理资产项目的风险是相对较小的”。周萱说。 　　初涉保理资产，财路通把首站框定在了物流行业。周萱向证券时报记者说：“物流行业通常来说现金流较为吃紧，垫资需求更为频繁，采购商更愿意付出相对较高的成本进行融资。所以，把物流行业的融资需求包装成理财产品，理财人的收益可以得到保证。” 　　显然，玩转保理业务资产的P2P正在扩容。 　　争议尚存 　　当越来越多P2P打起应收账款收益权转让主意的时候，也有平台直言“不会碰”。拍拍贷便是其中一个。 　　“目前放在P2P平台上来做的保理资产项目，大多是基础交易中原始债务方实力雄厚、规模较大的项目，这显然脱离了P2P服务个人与小微商户直接融资需求的路径。平台需要认识到核心竞争力在哪里，拍拍贷的核心竞争力就是大量资质良好的小额借款人和出资人，而我们要做的，是继续巩固核心竞争力。”拍拍贷总经理张俊说。 　　持同样观点的还有联金所，后者更是直言，“再这么玩下去，就全部P2P转P2B(个人对企业)好了。” 　　质疑之下，P2P行业已出现了分化却是不争的事实。一类坚持以小额分散的信用借款为主，服务对象是个人或小微商户；另一种也被叫做P2B或P2C，服务中小企业。目前，后一类平台如爱投资等，不仅上线了保理资产产品，还早已上线融资租赁、票据、典当等权益类资产，单笔交易规模偏大。 　　“也就是能转让的收益权，都放在平台上卖给投资人。我认为，这些都是外延产品，更加倾向于给类金融机构提供了资产出表的新渠道。”张俊表示。 　　但在准玩家财路通看来，这是一种双赢。周萱向证券时报记者说，保理业务实行牌照制管理，P2P目前并没有资质开展保理业务，但平台的天然属性决定了平台“有钱”；而P2P的托管方第三方支付通常会有牌照，他们一般都会下设保理公司，凭借线下收单与支付服务，有便利给企业提供短期融资，但却没有直接融资资格。于是，两者一拍即合，保理商借由P2P拿到了钱，而P2P借道保理商进军供应链金融。此外，周萱还透露，财路通还准备和其托管方随行付支付有限公司下面的随行付商业保理有限公司合作。 　　然而，初衷虽好，这样的“双赢”却有搭乘监管空当之嫌。 　　“保理商应该是通过银行和非银金融机构以及发行债券等渠道融资的。现在保理在P2P平台上进行收益权转让，相当于一种类资产证券化业务。目前，P2P还没被认定为非银金融机构，也未被纳入银监会监管体系。即使将来监管细则落地，也应该不与商业保理公司归属于同一部门监管(目前商业保理公司属于商务部监管)。总之，现在是一个监管空当，P2P在利用这样一个空当开展本来银行才能做的业务，业务目标是做供应链金融。”中国社会科学院金融所银行研究室主任曾刚称。

    途牛网、遨游网……去旅行前查攻略、找路书这档子事已经供养起了一个行业，数得出名字的在线旅游服务商已经有数十家，互联网三巨头百度、腾讯和阿里巴巴都已经推出此类服务。 　　三大主流商业模式业已形成 　　在中国社科院旅游研究中心秘书长金准看来，目前在线旅游网站的主流商业模式有三种，有积极拓展产业链的综合型OTA (即“在线旅行社”)网站(如携程、同程等)，专注于专项度假领域的特色型OTA(如途牛网、蚂蜂窝等)，此外还有传统旅行社的线上扩张(如中青旅遨游网、众信旅游网等)。 　　“在线旅游网站领域，综合型OTA龙头偏重相对轻资产的自助游，例如携程自助游占其在线度假交易额近3/4；而同程网自助游占比更是接近九成。”国信证券餐饮旅游行业分析师曾光表示，特色型OTA则主要依靠在细分市场领域精耕细作,如途牛网发力在线跟团游并打造尾货平台，欣欣网拓展旅行社行业的淘宝模式等。 　　蚂蜂窝CEO陈罡告诉《经济日报》记者，蚂蜂窝目前的商业模式为“撮合交易”，即精准对接客户和旅行产品。该网站建立旅行社交网络(SNS)，用户通过交互生成海量的内容(UGC)，这些内容通过其自主研发的攻略引擎技术进行大数据挖掘，形成多元化、结构化的出游、住宿攻略等。他进一步表示，通过大数据挖掘，蚂蜂窝的多重旅游信息能够在PC端和移动端之间“穿梭”，并形成良性循环，如此网站就能依据用户偏好对接个性化的旅行产品服务。 　　“以蚂蜂窝关于我国香港地区的旅行为例，其香港旅游攻略关联了1.2万篇游记、8万多条问答数据，以及28万多条点评和超过36万张的图片，攻略引擎会定期计算和更新这些信息，把信息按照餐饮、交通等行业进行归类、整理乃至最后发布，并向有相应需求的用户推送香港特价机票、酒店住宿特惠等目的地相关服务。”陈罡说。 　　从组织形式构成维度，携程和同程依托自身综合OTA平台优势，通过“交通+地接”等形式向旅游产业链上、下游不断延伸。“携程客户主要以京沪广深等一线城市为主导，而且携程在机票和酒店领域开放后台引入第三方产品，预计该公司未来在度假业务领域也将开放后台，引入更多第三方产品，以便更好地满足消费者的多元化需求。”不过，信达证券文化传媒板块分析师方光照坦言，携程的商业份额中，周边游和国内省份游占比相对较低，尤其是周边游产品约占13%左右，这也是携程入股同程，以期加强合作、强强联合的主要原因之一。 　　此外，以传统旅行社的线上扩张为主要商业模式的遨游网，则向旅行者提供全方位的旅游度假预订、资讯等各项服务。“遨游网既是中青旅旅游产品的在线销售渠道，也是公司面向互联网以及移动互联网‘新市场、新需求、新业态’的创新业务单元，既是中青旅现有主业的重要支撑，也是面向未来市场的创新投资。”遨游网首席运营官廖伟勇介绍说。 　　差异化竞争策略凸显 　　尽管在线旅游市场中携程仍然是体量第一的“老大哥”，不过，一批批精准定位、打破传统客户和服务商固有思维模式，主打差异化竞争的新型商旅网已如雨后春笋般突起。其中，途牛网、遨游网、蚂蜂窝等一批在线旅游网站正闯出一片新天地。 　　现如今，旅客对亲身体验的要求愈来愈高，已不满足于以往的参团旅游或自由行，个性化私人定制旅游成为热门的旅游方式。9月16日，遨游网定制频道正式上线，欲以优质、专业的服务和较高的性价比，为游客提供可靠的个性化私人定制旅行服务。 　　对于遨游网打造私人定制精品游的初衷，遨游网CEO骆海菁表示，近年来，国内游客早已不单纯看中价格的低廉，而是更希望得到具有深度和个性化的旅游体验，甚至有些游客就是希望自己的旅游线路与众不同，彰显个人风格。他举例说，此前遨游网曾尝试推出过一些个性化的旅游产品，其中“马尔代夫婚纱写真自由行”就深获游客欢迎。为了进一步满足游客的多元化、个性化需求，旅游定制频道便应运而生了。 　　“遨游网定制频道会较有针对性地根据游客的个人爱好、目的地、行程天数的不同，由资深旅游专家为其提供‘一对一’个性化服务，从路线、方式等方面为旅游者量身打造专属旅行方案。”廖伟勇进一步补充说，旅行者可以通过遨游网选择自己想要的航班、火车列次，喜欢的住宿旅店，想要走的旅行路线，遨游网的资深导游顾问会在30分钟内与游客取得沟通，随后便为游客安排一场完全符合游客意愿的旅游套餐。 　　根据途牛网财报的数据显示，今年二季度，途牛跟团游收入为6.967亿元，出游人数(不含跟团周边游)约为15.5万人次。这意味着，途牛跟团游业务的客单价为4000多元。尽管客单价收入已高于业内平均水平，但途牛网仍想开辟新天地。今年4月，途牛网推出特卖频道，在“尾货爆款”领域不断投入，在线旅游网站愈来愈重视细分市场的差异化竞争策略。 　　途牛网CEO于敦德说，特卖业务是与其移动端策略捆绑起来，在移动端推出尾货、爆款等度假产品线，能有效提高移动端用户黏性和预订量。“特卖业务对途牛网来说，是非常重要的细分领域。该频道的推出，能充分挖掘公司的用户资源，提高用户二次消费率。”于敦德表示，目前确实有一部分客户时间比较宽松，但对价格的敏感性非常高，对他们来说，尾货是较好的选择，因此途牛网有必要为此开拓新“疆土”。 　　近年来，在线旅游网站领域也存在同质化现象，开拓创新并加快市场细分势在必行。“个性化旅游的实质就是社交化旅游，每位游客在旅游网站中获取信息，同时也在不断分享自己的旅游体验。”方光照预计，专注细分领域的在线旅游网站会愈来愈多，不断满足用户的个性化要求；此外，那些不能提供令旅游者满意的个性化、便利化旅游产品和舒适服务的在线旅游网站，或将很快被淘汰出局。 　　挑战仍存任重道远 　　展望我国在线旅游市场的未来前景，一些领先企业无论在品牌、渠道，还是产品资源等诸多方面具有压倒性的优势，未来前景较为光明。不过，这些领军在线旅游网站不但给“后来者”树立起强大的竞争壁垒，而且自身发展也面临着一系列挑战和瓶颈。业内人士表示，不断加强商业模式及技术应用层面的创新力度，多措并举助推在线旅游网站良性发展势在必行。 　　金准向记者介绍，目前在线旅游网站的挑战主要有三个。一是如何在做大的同时实现早日盈利，这是在线旅游网站的长期健康发展最需要解决的瓶颈问题；其次，如何在与互联网商业巨头竞争中存活发展，包括和在线旅游巨头的竞争；还有如何对接旅游行业资源的问题，旅游行业仍属传统行业，互联网化程度严重不足，在对接在线网站的开放心态和思维以及能力上都存在不小的问题，这也是在线旅游网站发展扩张的重要障碍，但这样的障碍同样给创新能力较强的中小企业提供了重要商机。 　　目前来看，在线旅游市场处于发展变革期，消费升级带来了全新的服务需求和用户体验，尤其是随着移动互联网的崛起，行业正面临着新一轮的洗牌，移动互联网逐渐成为各大在线旅游服务商的新战场。“随着在线旅游市场的快速发展，用户对市场的需求越来越细分化、个性化。旅游网站亟须找到旅游者需求的关键点，并在细分领域中不断深耕。”于敦德说。 　　与此同时，碎片化、移动化以及大数据正成为在线旅游网站的发展趋势。陈罡表示，移动旅游市场正在占据愈来愈高的市场比例，各旅游巨头纷纷进行移动端布局，移动渠道变成在线旅游业实现增长的主要驱动力。“此外，个性化旅游的需求愈发强烈，在线旅游网站要在满足标准需求和提供个性化服务之间找到平衡点。”陈罡补充说，在大数据时代，在线旅游网站投入更多的资金和技术支持以提高其自身的数据分析能力也尤为必要。 　　“在线旅游网站若想拓展市场规模，首先要看清趋势，预见并提前布局。无论在早年的WEB2.0社交化或是近年的移动化大潮中，‘看清形势’都成为其不断发展的主要原因。”金准表示，掌握“失控的世界”也尤为重要，目前的旅游世界，无论是在市场、资本还是竞争角度，都处于失控状态，而失控代表着更为巨大的市场机会，掌握这个新世界的法则变得非常重要。此外，在线旅游企业更要脚踏实地，着眼未来。他说，旅游业是实业，唯有理解线下，深耕线下，才能获得更大的市场机会。

11月7日消息，支付宝近期在海外的进展颇多，先后拿下了美国的奢侈品折扣网Gilt和钟表电商Ashford。日前，美国知名百货公司梅西百货（macys）官网也推出了支付宝支付，并将提供直邮中国的服务，但其合作方式与前两者有所不同。 梅西百货官网开通支付宝服务的公告 据亿邦动力网了解，相对其他美国电商网站而言，梅西百货官网向中国消费者的开放程度较低，对国卡及转运的支持度也不是特别完善。而支付宝的接入或将让这一情况得到改善。 不过，值得注意的是，梅西百货官网的支付宝服务是和美国跨境电商平台Borderfree合作推出的，支付宝称之为“海外直购”服务。主要使用流程是在提供该服务的网站选购商品，将收货地址设置为中国地址，在结算时选择支付宝方式，然后会自动转入支付宝网站完成支付过程。 支付宝与Borderfree合作 据悉，整个过程相对其他需要转运的海淘流程更简便，但在结算时会一并计算直邮过程可能产生的对应关税等其他费用，因此，消费者享受直邮服务的成本较高。 亿邦动力网获悉，除了梅西百货，此前曾有爆料称，另一家美国连锁百货公司Saks Fifth Avenue（萨克斯第五大道精品百货店）也将上线类似的支付宝结算服务。可见，随着支付宝海外拓展项目的推进，支持这种业务的境外网站会越来越多。

11月6日晚间消息，双十一到来前夕，京东发布消息称，要求商家撤掉“参考价”“折扣价”等促销文案并非来自工商局的授意，而是京东对商家的建议。 京东在澄清声明中指出，为了进一步规范促销活动，曾建议京东平台的入驻商家，页面显示“参考价”的商品，需要能够证明参考价的来源。如无法证明来源建议去掉页面显示“参考价”。 “以上为京东内部对商家的促销规范建议，并不是来自工商局的要求。”京东方面表示。 据亿邦动力网了解，此前曾有商家爆料称，京东以工商局的名义，要求商家去掉店铺内关于参考价、最低价、折扣等信息，并提供了京东发给商家的通知截图。 在截图中，京东指出，根据工商局要求，未避免虚假交易，提价促销等行为，一律禁止使用折扣和参考价等，今天内要把店铺和承接页出现的“参考价”“京东价”“原价”全部去掉；仅保留促销价，务必遵照要求。对于不执行商家将会面临的处罚后果，一律自行承担。 商家收到的京东关于撤销“参考价”的通知 与京东类似，在天猫经营的商家也接到了类似的通知。 对此，京东方面解释称，的确接到了工商局的通知，要求电商平台对虚假交易、提价促销等行为进行规范，但并没有要求商家必须去掉“参考价”等标签。 对此，商家则表示，京东在通知中并没有对此解释清楚，而是将工商局的方向指示嫁接到具体的操作上，变成强行指令，给商家造成误解。“工商局下令，谁敢不执行？” 截至发稿时，亿邦动力网注意到，目前正值双十一活动预热期间，无论天猫还是京东，仍然有大量品牌商继续使用“打折”“吊牌价”等字眼。

    昨日，2014广东21世纪海上丝绸之路国际博览会进入第二天，也进入公众开放日，不同国家和地区别具特色的展品吸引了众多市民前去参观。今天是海博会的最后一天，仍然是开放日，感兴趣的市民千万不要错过。 　　跨境电商展区是海博会的一个亮点。数据显示，全国跨境电商企业约70%在广东。据透露，广东即将出台跨境电商政策，明确全省发展跨境电子商务的重点任务等相关内容。昨日在海博会现场，东莞市跨境电商学院成立、东莞跨境电商教育人才产业联盟启动，以满足东莞中小型企业对外贸及跨境电子商务人才的需求。 　　企业：受益良多 　　昨日，在柬埔寨展区新喜粮油公司的展位处，工作人员正在邀请一名市民品尝自家的大米。新喜公司市场部经理杨西西告诉记者，他们公司刚刚于今年5月份成立，是柬华新喜集团产品在中国的总代理。 　　“我们来海博会一是想找到合适的经销商进行合作，其次是向做得比较好的同行学习，再就是希望能通过零售的方式，看看市场反应如何。”杨西西告诉记者，这次来海博会受益良多。“一方面是跟一些经销商建立了联系，另一方面也从顾客那里看到了我们产品包装、价格定位等方面的不足。如果以后海博会常态化，还会考虑再过来。” 　　在马来西亚展区，一家经营马来西亚特产白咖啡生意的负责人汤先生告诉记者，在海博会上，已经跟一些经销商初步达成了合作的意向。“我们作为国外的企业，除了海博会，说实话，没有太多在中国推广的渠道，所以我们还是很希望能通过博览会向中国的客户展示我们的产品。” 　　公众开放日大受市民欢迎 　　昨日是海博会面向公众免费开放的首日，市民凭有效证件换取入场票即可进入展区。昨日下午，记者在展区入口处看到，入口处已经排起了S形的长龙。 　　展区内，不管是充满异域风情的斯里兰卡展馆还是充满当地民族特色的阿联酋展馆，都吸引了不少市民。不过，最受欢迎的莫过于东莞的友好城市——韩国牙山市展馆。在这里，跟随动感音乐跳舞的机器人方阵，让人群围得水泄不通。同时，做游戏赢取礼品的活动也吸引了不少小朋友，不少家长带着孩子排队等着轮到自己。 　　市民曹女士表示，虽然海博会更多的是商务合作，但对普通市民来说，还是有很多可以玩的地方、可以买的东西。“可惜的是有很多水果很好，但只是展示，不让买，有一些可以试吃的水果，一上来就被抢光了。” 　　重点开拓东盟和“海丝”沿线市场 　　跨境电商展区是海博会的一个亮点。数据显示，全国跨境电商企业约70%在广东，其中中小企业和个体户性质的占比达50%左右，广东跨境电商市场规模和模式创新走在全国前列。2013年在广东完成的跨境电商零售进出口额约为200亿美元，广东省卖家位居大中华区跨境电子商务零售出口总交易的第一位。 　　据悉，目前广东正研究出台《关于加快跨境电子商务发展的意见》。据透露，该意见将明确广东发展跨境电子商务的重点任务，主要分为三方面：包括支持企业和园区载体做大做强，建立公共服务体系，深化境内外区域合作。其中东盟、海上丝路沿线国家成为重点开拓市场。 　　此外，在海博会现场，记者从东莞市跨境电商学院成立仪式、东莞跨境电商教育人才产业联盟启动仪式上获悉，学院正式成立后，11月第一批共50名人才即将上岗。

　[摘要]之所以使用出租车，亚马逊或许也是为了控制逐年上升的送货成本。   　　11月6日，消息人士透露，今年秋天，电商巨头亚马逊开始在美国旧金山及洛杉矶测试使用特许出租车运送包裹。据悉，亚马逊正在研究借助按需打车服务Flywheel将出租车变为送货车。 　　出租车，意味着亚马逊最新的快速包裹运送服务实验，旨在更加直接与实体零售店竞争，并借机寻找UPS、FedEx及美国邮政等其他物流服务，以避免重蹈去年圣诞节快递延误的覆辙。 　　自去年圣诞节之后，亚马逊就一直在对自家的配送服务进行测试，扩大对区域性速递服务的使用，与邮政服务合作递送生鲜产品，并有望在曼哈顿开设实体店为用户提供退货、取货及当天急件服务等。此外，亚马逊正在发展无人机空中包裹投递服务。 　　市场研究机构Forrester Researcher分析师苏查理塔·穆尔普鲁(Sucharita Mulpuru)表示，亚马逊或许正在研究一个“当天送达算法”软件，旨在以最廉价且最快速的前提下，对任何时刻的各类递送服务进行评估。 　　实体零售商们也没有坐以待毙，他们进行了反击，将购物商场转型为小型仓库、为用户提供当天及一小时内送达服务，以及店内提取网上购买产品等服务。包括梅西百货(Macy’s Inc.)及凯尼斯·柯尔(Kenneth Cole)等在内的实体零售商，都依靠初创企业，利用专业速递服务车队及所谓的众包司机，将货物从商店送往客户手中。 　　风险投资机构Upfront Ventures合伙人克雷格·贝缇耐利(Greg Bettinelli)表示，“亚马逊真正创造了一个递送越来越快的市场，如果你是零售商，你就需要行动起来与之竞争。但这同样意味着，亚马逊不能原地踏步，他们必须不断创新。” 　　消息人士称，在最近几次测试中，亚马逊与按需打车移动应用开发商Flywheel Software Inc.进行了合作。亚马逊通过Flywheel应用，将出租车召集到迷你配送中心，每辆出租至多装载10件包裹，每辆车驶往单一的邮政编码区，一小时内送达每件包裹5美元。 　　之所以使用出租车，亚马逊或许也是为了控制逐年上升的送货成本。10月份，亚马逊发布了14年来最大一笔季度亏损，这其中，送货开支增加32%。 　　消息人士称，Flywheel递送服务通常都在清晨完成，因为那个时候出租车生意不多，而且也不会被客户和竞争对手注意。 　　总部位于加州的Flywheel计划在本月宣布新一轮的融资计划，并计划将业务范围从目前的西雅图、旧金山及洛杉矶扩大至全美10座主要城市。另外，在俄克拉荷马市、代托纳海滩及其他小型城市，Flywheel也在运营部分有限业务。 　　由于Uber及Lyft等打车软件的出现，传统出租车公司承压，现在，相较于在大街上拦车，人们更倾向于试用该类移动应用与出租车司机联系并通过信用卡自动付费。其实，并非亚马逊售价使用让出租车进行快递，戴姆勒集团的mytaxi打车应用就为欧洲的零售商提供送货服务，并计划将该服务扩展是美国市场。 　　在当日送达服务方面，除了谷歌和eBay之外，亚马逊还要与一大批初创企业对抗。最近，为Target及Costco等零售商提供服务的谷歌Google Express当天送达服务，其覆盖范围已经扩大至6座大城市。去年，eBay则收购了总部位于伦敦的当天送达快递服务公司Shutl，而且这两年多以来，eBay也一直在对其eBay Now一小时内送达服务进行测试，不过，该公司发言人表示，并没有计划将服务扩大至美国五大城市以外地区。 　　Deliv、Zipments及Postmates等初创企业分派投递员到实体店所在地，收集网上或店内订单，然后，通常在一小时内，将货物送到客户家门口。Zipments使用第三方快递公司收取来自芝加哥、纽约、旧金山及华盛顿特区的250家商户的货品。Uber同样也在多个城市对当天送达服务进行测试，其中包括在纽约市通过自行车快递员送货等。 　　穆尔普鲁表示，对于大多数美国人来说，当天送达服务仍属于小众服务。“现实情况是，对于能够让这些企业盈利的服务，人们通常都不愿意为之掏腰包。”

　亚马逊直邮开道中国海淘市场，酝酿新的爆发，这对于耕耘多年的跨境电商市场是个极大利好。无论这是否是一场“狼来了”的游戏，但至少可以让人预见到互联网世界真的可以是平的。 　　但降低了进口门槛，亚马逊的竞争优势是否依旧？假如亚马逊为中国网购人群提供的仅仅是海外商品而已，又能否在以价格战为主的中国电商市场环境中俘获用户的心？亚马逊中国过去几年走过的老路，对亚马逊直邮又意味着什么？ 　　在研究明白这一个个复杂的问题之前，不妨先听一听美国消费者对亚马逊的看法。 　　美国电商起步早，但近些年发展势头没有国内迅猛，再加上不同的物流配套、信用机制以及社会文化，美国电商较国内电商发展更加多元化。在这其中最不能忽视的Amazon，最近也宣布将开通直邮中国的业务。一方面可以看出各大电商对中国市场的重视，另外一方面，Amazon在美国的核心竞争力能不能复制到中国去成为了一大迷点。虽然不能称作Amazon达人，但是也是办了五年的Amazon Prime Membership（亚马逊金牌会员服务）。在此，简单介绍一下在美国，怎么用Amazon才是精明之选，也可由此体现Amazon在美国的核心优势，希望不久以后国内的用户也可以感受到其方便快捷。 　　首推：Prime两天限时送达 　　基本上在Amazon购物不需要任何的会员资格，有钱就能买，这跟其他国内常见的电商没有区别。但是，Amazon有一个比较特殊的会员制—— Prime会员制。 　　已经推出了九年的Amazon Prime会员制目前的会费为99美金一年（去年还是$79），主要好处有四点： 　　1. 可以免费观看超过四万部的电影电视剧； 　　2. 可以用Kindle电子书每个月免费借阅一本书，并且没有归还时限； 　　3. 可以下载超过一百万首歌； 　　4. 可以在Amazon上使用“两天限时送达”服务购买超过1500万种商品。 　　前三项不赘述，这个跟整个国家的知识产权体系有关系，在国内不花钱也能看电影、看《跑男》、看美剧，也能听歌读书，没啥稀奇的。但是第四条，对于网购的人来说，意义非凡。 　　“两天限时送达”意味着什么呢？很多人看这句话可能没太大感觉，说国内还能指定哪天几点送到呢，美帝人工贵，不能比。 　　正是因为美国人工成本高，所以两天限时送达的价值难能可贵。在美国，一般网购小宗物品，物流商不超过四个，最多选择的是USPS（美国邮政）、FedEx（联邦快递）和UPS，其中USPS是公家所有。 　　那么问题来了，美帝物流哪家强呢？ 　　这个很难讲。美国快递业务也分区，全美五十个州，州内快递、跨州快递、跨东西海岸快递没有一家公司能够称霸，简单说来，有以下几种方案： 　　1. 州内首选USPS； 　　2. 跨州较远距离FedEx可能比较合算； 　　3. 跨州近距离USPS性价比更高； 　　4. 商务件、贵重物品以及对服务要求高的首选UPS； 　　为什么跨州较远距离FedEx比USPS价格便宜呢？因为在不追求时效的情况下，FedEx和UPS大多采用公路运输，而USPS在一定距离以上都是飞机运输。所以假如洛杉矶寄往西雅图这样横跨南北，或者旧金山到纽约这样穿越东西海岸的时候，USPS都是飞过去的，价格自然就贵了。 　　而不管选择哪种，除非州内或者相邻州的包裹，最便宜的普通件至少需要3个工作日才能送达，如果距离远，走上个8-9个工作日根本不稀奇。如果想快，比如FedEx的三天送达或者USPS的“express service”，那就再多掏少说20%、多则几倍的快递费吧。 　　换到国内这样想想，吉林的小明买了海南岛的椰子干，等上个把礼拜才收到包裹也不稀奇吧？ 　　而用Amazon的Prime服务，无论你在哪儿，Amazon承诺下单后两个工作日送达。也就是说，东北的小明周一下单，周三就能收到海南岛的椰子干了。当然了，这椰子干是不是在小明周一下单后才从海南岛发货的，那就不一定了。 　　Amazon的这个服务是怎么实现的？和京东类似，Amazon网站上有自营产品、有发货产品（FBA）、也有第三方卖家商品。这其中，能够享受Prime服务的产品，是自营产品和发货产品。自营产品和发货产品的区别在商家和Amazon的关系上，但它们的共同点是，商家都需要提前将自己的产品发到亚马逊遍布全美的几个大仓库去。也就是说，海南椰子干也许在一两个月以前就已经运到了天津的仓库，所以东北的小明用“两天限时送达”下单后，很快就能收到货。 　　那么有人又会说，我不需要那么着急吃椰子干，等两天和等一周对我来说无所谓的（可能么？），那Prime另外一个在购物上的优势就体现在了退货政策上。 　　Prime的退货政策应该来说是比较完善和合理的，有理由的退货买家不需要出任何费用，也就是说假如你在门市买了件衣服，回家仔细一看衣服破了一个洞，你连开车去商店退这个过程这个油费都不需要，会有人上门来取货退货。 　　这个服务我以前在国内不是没有享受过，但只能说太少了。而Amazon的Prime几乎是为购物做了保证，特别是对于衣物等购买，实在太方便，不用担心尺寸问题。要知道，6PM退货也是要收钱的。 　　其次：一站购物图方便 　　公平地说，Amazon上买便宜么？不见得。但Amazon的优势在于：东西多。 　　想买开架护肤品，不需要drugstore，Amazon上有；想买设计师大品牌衣服，不需要去NM这样的高端百货网店刷，Amazon上有；想买厨房小用具不知道去哪儿找，Amazon上有；想买打印纸墨盒不需要去staples网站，Amazon上有；想给娃买玩具，不需要去Toys R Us网站，Amazon上有……Amazon上，什么都有。 　　付或者不付运费，两天送达或者超过两天，总之Amazon上啥都有。 　　所以，如果我想找一些特别的东西的话，我就会在Amazon上找找看，因为我还有Prime，感觉上用得越多，我那99刀就花得越值。 　　差点忘了说，Amazon这99刀的年费其实一个会员制可以有五个账户用。我在一个论坛上，以每个账户15刀的价格卖给了四个人，也就是说，我自己才花了39刀。其实“会过（日子）”也就是“鸡贼”的同义词吧？ 　　直邮国内玩得转？ 　　Amazon直邮中国的具体措施还没有曝光，但是有渠道称应该会是利用自贸区的仓库来操作，产品也是针对国内消费者的精选产品。那么问题又来了，Amazon怎么才能跟那些已经开展了直邮业务的电商，或者是淘宝代购竞争呢？ 　　请允许我大胆地设想一下： 　　1. 首先Amazon不太可能在国内复制Prime或者其他几个在美国流行的会员制，因为国内的消费者不会为这个掏钱。看看Costco就明白了，连Costco这样在美国利润大部分靠会费收入的，到了天猫提都不提会费的事儿，电商的会员制至少现在看来行不通； 　　2. 包邮还是一个很好的策略，不过也许会提出“多加十块两天送达/当天送”这样的服务来吸引对快递时间要求的高的消费群体，但是如何部署仓库的问题有待解决； 　　3. 包税也应该是具有诱惑力的一点。Amazon直邮毕竟还是属于跨境电商，货物如果是放在了自贸区仓库的话，小件商品还好；那大件商品，比如空气净化器，还是会涉及海关的税务问题。如果能妥善解决税的问题，也应该是非常具有吸引力的一点； 　　4. 现在看起来，Amazon直邮的货品应该局限在自营商品这块。以“直邮”作为卖点也许可以再向供货商要个新的低价，毕竟帮助没有能力在国内建渠道的中小卖家拓展市场也是一块诱人的蛋糕。 　　见识有限，请多海涵。不过，萦绕在我脑海里很久的另外一个问题还是没能解决：Amazon的直邮，将置Amazon.cn于何处呢？