中国政府下属的调查机构“中华全国商业信息中心”发布的数据显示，2014年上半年中国100家大型商业零售企业销售额比上年同期减少0.2％。 自1996年开始实施调查以来首次出现同比下滑。 全国商业信息中心从全年销售额在1亿元以上的百货店和超市（不含电子商务和外资）中选择100家企业，调查了销售情况。在采取目前的调查方法以来，截至去年连续7年保持了两位数增长。 显示中国消费整体水平的社会消费品零售总额（国家统计局发布）在6月之前保持坚挺，但其中包含电子商务、汽车和餐饮业等的销售额。而针对100家大型商业零售企业的调查则反映了百货店等综合性大型零售企业的艰难现状。 报道称，中国新一届领导人推进的节俭令和反腐败等似乎正在导致消费放缓，同时电子商务的扩张也在产生影响。 按产品类别来看，作为馈赠品代表的黄金、白银和珠宝饰品大幅减少16.9％。有分析认为超过20万公务员等因贪腐问题受到各种程度的处分，因此中国的馈赠品需求出现了萎缩。 而在专门店方面，中国最大家电连锁企业乐购仕母公司—苏宁云商集团1-6月纯损益转为了亏损7.49亿元。销售额同比减少7.9％，降至511亿元。 另一方面，据零售业门户网站“联商网”统计显示，上主要零售企业（不含家居、电器）在国内共计关闭158家门店，远超2013全年35家的关店数。美国地平线集团和中国邮政运营的百全超市关闭了98家店铺。美国沃尔玛关闭了9家，韩国乐天玛特关闭了5家，外资企业明显陷入了苦战。 日本瑞穗银行（中国）主任研究员细川美穗子表示，“除了节俭令之外，可支配收入增长率放缓也在产生消极影响。存在过剩产能的钢铁、煤炭和石油行业等业界为主，工资正变得难以上涨”。

随着网购的快速发展，家电企业和电商的合作日渐密切。上线快、大数据分析、渠道下沉……消费者的购物体验越来越便捷，电商已成为家电销售不可或缺的渠道之一。 国家统计局最新发布的数据显示，上半年，全国网上零售额11375亿元，同比增长48.3%。而随着网购的流行，电商在家电销售中的作用日益显现。今年“6·18”期间，京东等电商的家电促销就引来了很多消费者的关注。 为适应市场的新情况，今年3月15日起施行的《网络交易管理办法》要求，网络商品经营者销售商品，消费者有权自收到商品之日起七日内退货，且无需说明理由;鲜活易腐、定作等四类商品除外。七天无理由退货的规定，解决了消费者网购退货的后顾之忧。 当前，家电企业与电商的合作更加密切。一、二线家电企业纷纷在京东、天猫开设旗舰店，家电厂商正是看中了电商独特的营销价值：在传统渠道需要2到3周的时间层层铺货，而企业将产品图片和信息提供给电商后，只需要几小时产品就可以上线展示。此外，电商运用大数据技术，可以精准地分析出客户潜在的需求，为厂商设计更好的营销方案。随着市场的发展，消费者观念也逐渐成熟，企业不再将网络作为低价产品的倾销平台，高档家电的网络销售占比有所扩大。 除了平台功能，电商还加强物流建设，推动配送环节下沉，以降低配送不便对于家电网购的影响。截至今年3月底，京东配送站已覆盖全国495个城市;4月，京东华中物流基地项目一期工程在武汉开工建设，计划于2015年底前建成运营，业务范围覆盖整个华中地区。6月，天猫宣布与海尔日日顺和菜鸟网络打通，在全国 2600多个区县提供大家电免费送货上门安装服务。 在以上因素的共同作用下，电商成为家电销售渠道不可或缺的一环。奥维咨询数据显示，2012年，家电线上销售占整体家电市场比例为3.6%;2013年线上业务规模为716亿元，占到家电整体市场的6%。线上家电销售中，电视机、冰箱、空调和洗衣机这四类大家电占比达到45.7%，抽油烟机、燃气灶、热水器等厨房电器占比为33.6%。2013年小家电线上市场零售额占整体市场零售额三成以上。 面对线上销售的高速增长，线下渠道受到的冲击将越来越大。可以预见的是，随着年轻消费者逐渐成为消费主力军，家电企业加大对线上市场的投入，与电商合作建立网销子品牌，会是市场上的新风景。

据国外媒体报道，有投行分析师日前指出，苹果或与信用卡公司Visa合作，从而大力发展一套手机支付系统。机构太平洋皇冠的分析师表示，Visa系统进行了包括增强安全性在内的一些调整。这可能是为了方便科技公司发展各自的移动支付系统。分析师在报告中表示，苹果可能会从Visa的改动中获得实实在在的收益。“我们认为苹果与Visa的合作近在眼前，”报告称。 “在对支付、手持设备、新技术以及互联网的形势进行分析之后，我们认为苹果与Visa的合作具有一定的战略意义，”分析师指出。 该投行的分析师猜测，双方有可能最快在今年秋天公布合作，这样可以赶上苹果新智能手机iPhone6的发布。 苹果拥有大量购买意愿强烈的用户及消费者，这可以加速移动支付领域的发展。 该投行认为，苹果“可以通过有消费意愿的客户群以及庞大的信用卡发卡量，改进的应用网店购物体验，增加价值。” 报告还指出，苹果优惠券应用Passbook具有一定潜力。“苹果可以通过Passbook大力发展移动支付。苹果可以利用公司庞大的iTunes用户量、与之关联的信用卡（大约有8亿），配合Passbook以及与Visa达成的合作，提供一个获得广泛使用的支付平台。” 市场研究公司端点技术协会（Endpoint Technologies Associates）的分析师则认为这种合作不大可能，但是个“值得探索的方向”。 “苹果理应在后端拥有一个合作伙伴。而Visa也应该有一家与消费者有紧密联系的设备伙伴，”该公司的分析师表示。

25日晚，在中欧国际工商学院20周年校庆大师课堂现场，京东商城创始人兼CEO，正和岛岛邻刘强东做了精彩演讲，他称，企业做出的任何选择，千万不要有悖于消费者利益，不然注定失败。他特别强调，所有的失败，最终都是人的失败。讲话内容，干货颇多，值得一读。 以下为刘强东精彩演讲： 过去十几年以来，基本上在整个中国互联网企业里面，受到争议最多的公司，受到争议最多的创业者，应该是非京东和我莫属，自从2007年我拿到第一轮融资 (1000万美金)开始，到年底我们决定自建物流，之后市场有各种各样的质疑。这么多年以来，市场上永远保持热度不变的就是对我们各种行为的讨论。接下来的一个半小时时间，希望能够跟各位校友分享一下，到底我是怎么看的，到底在京东我们的团队是怎么做的，我们是基于什么样的想法，什么样的思维，什么样一种战略，让我们过去十几年做了这么多事情，在我们亏损最严重的时候，最多的时候一年亏了十多亿人民币，那时候很多人问我，你睡得着觉吗？你不怕吗？其实也不是不怕，有时候也想，要是企业倒闭了怎么办。 所有的失败，最终都是人的失败 我可以用一句话来概括，过去十几年以来，我们一直不为外界，甚至不为我们的投资人股东所动，去改变我们，只要我们认为做的事情有价值，盈利一定不是问题，我不相信在这个世界上有一种商业模式，为你的合作伙伴创造很多价值，为你的用户创造很多价值，结果你倒闭了，失败了，如果是的话，那一定是我们执行出了问题，还是我们管理团队出了问题，并不是商业模式出了问题。 过去很多人失败的时候说，政策的变化，市场的变化，消费者需求的变化，技术的发展等等，导致了失败，都是瞎说，最终都是人不行。举两个例子，IBM发现PC不赚钱，真正的应该是来自系统软件和服务，那个年代卖PC还是暴利，当IBM卖PC还处于暴利的时候，它已经发现了，所以向软件和服务进行转型，奠定了IBM又一个20年的辉煌的成功。反面例子就是柯达，柯达传统相机的时候，柯达的老板说，在这个世界上，我只发现一种东西的利润比我们柯达更高，就是毒品。说这句话的时候很骄傲，很自豪。 每家企业当你走向成功的时候，特别是到达顶峰的时候，后面就是下坡路。所以，一个企业的创始人和管理者最可怕的是在顶峰的时候。柯达是第一个发明数码相机的，(但)他自己产生抵触，不积极的发展，结果导致企业反而倒闭，是技术发生变化了？其实是柯达的团队发生了问题，它的战略选择有悖于消费者利益。 这也是我反复强调的价值，你任何的选择，千万不要有悖于消费者利益，一家企业的利益选择和消费者利益选择发生矛盾的时候，那注定是失败的。 我认为，不管在什么样的国家，什么样的社会环境，一家企业的失败只是因为你的团队不行，没有任何别的因素，其他所有的因素都是借口。正是基于此，我们京东最应该关注的，最应该花时间，最应该不计代价去做的，也就是团队，你要花大量的时间。 破解传统物流模式：减少物品的流动 有一个基本的概念，就是现金流，一家盈利的企业可能会倒闭，一家亏损但现金流为正的企业可能不倒闭。京东打造物流系统，我们前端为了给客户提供最佳体验的同时，后端也有很大的诉求，希望降低整个物流成本。 我们自建物流的时候，看到中国有一个巨大的机会，这个机会基于以下三个原因，第一，中国没有UPS，没有Fedex，所以给我们机会。第二，中国的物流成本奇高无比；第三就是服务，中国过去多少年，快递发展虽然非常迅速，但服务品质比较低，加盟商和集团公司其实利益是违背的，二者利益不一致，加盟者希望收单多，因为快递公司给快递员结算，送件是义务的，收件才是赚钱的。所以中国快递发展成加盟模式，给快递作为巨大的服务隐患。 基于这三点，京东物流模式又进了一步，京东做的不是快递公司，我们绝对不承认我们是快递公司。三通一达也好，顺丰也好，它们追求的是如何让货物快速流动，所以导致网络非常的复杂；而京东的物流模式非常简单，就是从仓储送到消费者家里，点和点之间没有一毛钱的关系。而且我们是仓配一体化，建的仓库越来越多，货物离消费者越来越近，货物移动的距离越来越短，速度越来越快，成本也越来越低，因此是一个正向循环，规模越大，物流越明显。 京东物流设计的核心是为了减少物品的流动，我们希望从工厂里生产出来，甚至还没有生产的时候，就告诉你，京东在36个城市有86个库房，告诉你给我们每个库房发多少货，从工厂拉到80多个库房去了，第二次搬运就是从库房搬到消费者家里去，再没有什么代理商、经销商，没有从这个库房搬到那个库房的繁琐程序。因为我们搬运次数少，所以成本很低，因为直接到达终端消费者手中，所以运营效率也很高。 根据我们公开的财报，去年我们库存周转天数是32天，跟友商进行比较，他们的库存周转天数是70-90天。大家别忘了，管理的难度是不一样的，他们做70-90天的时候，只管了1万种SKU，而我们管理的SKU数量超过200万。他们平均的账期是140多天，意味着你140多天才能拿到钱，资金一年只能周转两次。去年我们账期只有39天，意味着现金一年周转次数可以达到十几次，整个行业效率就起来了。 再看我们整个运营费用率，10.3%，如果抛除日用百货这些低端的，可能达到15-20%，还有技术带来的成本，如果把这些撇开的话，所有电子产品，我们全年的综合运营成本率大概只有8%左右，这是什么概念？中国现在两大家电，现在费用率是16-17%，我们只有8%，也就是我们比它低了50%，我们如何做到低价？如果用利润换低价的话，这个商业模式一定是不可持续的。 我只是要告诉大家，一家公司为什么会有亏损，你会有质疑，有时候虽然会害怕失败，恐惧，但终究还能够坚持，最后你会发现你的低价是来自于你的成本控制，你的现金流来自于你的效率更高，还有前端的用户体验，包括产品、价格、服务，所以京东商城的物流。 我们追求的是减少物品的流动，这是京东商城设计物流的一个核心的诉求点。 中国99%的电子商务部门都应该关闭掉 接下来讲一下这个甘蔗理论，就是有十节的甘蔗。为什么京东就做得比较重，不愿意采取最轻的模式去做，其实也是基于这个十节甘蔗。这个理论仅适合零售和消费品行业，本来是一个很小的小甘蔗，因为竞争者太多，导致行业竞争极为惨烈，所以导致甘蔗正在变短。一旦行业不断有人出局，行业就趋于理性，电子商务行业终究会获得它的合理利润，甘蔗也会处于正常状态。 市场竞争规律导致每个品牌，每个行业的利润，短期来看今天长了，明天短了，长期来看，这个行业的利润和品牌利润是相对比较固定的，是一个合理的水平。这就是市场竞争的好处，只要有竞争，你想赚暴利是不可能的，假如京东只有一家了，京东离死也不远了。 重要的是在甘蔗长度比较固定的时候，产业分工有十块内容，为什么京东越做越重，因为我们坚持认为，在这个产业里面，你做得事情越多，吃到的节数越多，有一天行业趋于理性的时候，你才有能力和资格去获取行业的最大利益。未来我相信这个世界上所有的消费品行业，主要就两家，什么代理商，什么分销商，对不起，终究你们都是不存在，什么时候死不知道，死是必然的。 今天，大家都为了做电子商务而做电子商务，每个企业全部建立了电子商务部门，其实没用，中国99%的电子商务部门都应该关闭掉，所有的传统企业根本就不需要做电子商务部门，现在整个中国家电厂商都有电子商务部跟京东合作，自己开旗舰店，然后授权。传统部门比如搞连锁店的，很苦很累，突然来一个87年的小伙子说我是电子商务专家，年薪200多万，弄一个PPT，跟老板说，只告诉老板一件事，我们要亏钱，老板害怕了，我们要是不做电子商务，后面就死了。没问题，兄弟，亏钱是对的，你看刘强东不就亏了吗，所以导致每个企业都在建立电子商务部门，所以电商人一夜之间火了。 所有的传统企业、传统品牌，都要记住自己是干什么的，你们是做品牌的，你们要把品牌做好，把生产、制造、研发做好，有时不用看是线上卖还是线下卖，苹果关注线上卖还是线下卖吗？它只要把iPhone做好，总有人买。只要把品牌做好，对线上线下统一对待，制定同等的价格，不应该弄个电子商务部来对接京东商城。 当整个产业基于理性的时候，这十节甘蔗将更加清晰，不管是传统品牌还是线上品牌，还是电子商务，还是传统零售，我相信都逃不过商业的自然规律，这个规律怎么来的？是市场竞争的结果。 问答环节： 只要做了有价值的事，一定能得到很好的市值 提问：京东目前的销售中有76%来自于自营，其余是来自于平台上面的品牌商家，未来京东在战略上是会继续强调自营还是强调开放平台？这两种商业模式在京东里面是怎么样融合的？ 刘强东：这两种对京东商城至关重要，缺一不可。所有的标准化产品最终一定自营能够胜出，比如我们内部来讲，包括我们平台，联想的笔记本，京东动辄起步都是1 万台采购，平台上的卖家采购数量都很少，采购成本不可能跟京东竞争。但有一些非标准的，服装鞋帽，自营是没法做的，我们运营效率没有优势，因为品牌高度分散，SKU数量是海量，自营的模式做了成本只会更高，这种非标准化的产品，必须依赖我们平台卖家在我们平台上进行销售，十年之后京东的自营会更强，但是非标准化的，我们京东不进入，要依赖我们的合作卖家去销售。 提问：今年5月，京东在美国纳斯达克上市成功，在这个过程中，您觉得京东遇到的最大挑战是什么？对于其他期待上市的中国企业您有什么建议？ 刘强东：上市对我来讲没什么挑战，在整个上市过程中，我为上市的准备，只做了1%的事情，99%的事情都是我现在的CFO和其他的同事在做。我唯一做的就是需要我签字我就签字，最后做了一个路演，做路演之前我还在商量我能不能不去，但是我跳过了新加坡，跳过了欧洲，跳过了迪拜，我只去了美国，我不是说自己多么牛，多么骄傲，我想任何的投资人，终究看的是你的业绩，其他都没有价值。 所以上市要上好，不要太关注短期的市值变化，没什么意义，长期的市值跟你创造的价值一定是相关联的，这个世界是很公平的，只要你做了有价值的事情，一定能得到很好的市值。 提问：跟其他互联网巨头相比，京东是做了电商的零售部分，您对于京东未来的战略布局是怎么设想的?会不会进军其他的领域? 刘强东：这么多年，我是非常简单的，而且极为专注，做金融纯粹是因为有需要，特别是中国有无数的中小企业需要贷款，对京东公司是一个巨大的商机，使用京东的比银行贷款看似利率高了两点左右，但是综合成本比银行低很多，不需要抵押，3分钟拿到贷款，现在京东上申请下来3分钟，钱到你账上，用一天给一天利息，用三天给三天利息。 我们所有的金融产品都围绕着创新，都不是为了跟银行竞争，我们的钱来自银行，我们是希望通过这种模式做一些银行暂时不方便做的，京东具备这样的能力，我们利用我们的优势跟银行合作，解决了大量中小企业贷款的问题，能够把货物变成贷款，甚至可以往上游，可以用原材料也可以拿我们的贷款。 提问：京东前段时间提出五大战略的想法，里面的内容，包括开始布局生鲜，或者是利用大数据、云计算，甚至会进入一些关于移动终端的，这些事业未来您是怎么看待它们未来的关联点？ 刘强东：我们的O2O项目，都是围绕我们物流的，只是把它细化。我们过去十年在扩充品类，品类管理做得比较松，但未来每个都会有细化的管理。 电商做了这么多年，不管是京东还是阿里，有一类品类大家都没做好，那就是油盐酱醋，就是商超、便利店，3000个SKU，京东自营模式做不好，因为太便宜了，一瓶水几块钱，但是又是买得最多的问题，发货加上物流成本，利润又没有多少钱，我们利用京东的物流，做了一个项目，把北京分成网格状，我们每一个直径一公里的都有京东2.7个配送员，至少有1个便利店，都是有消费者的，所以我们通过网格状之后，消费者买醋和油的时候，或者买瓶水的时候，我们就找离你家最近的水在哪，有可能在沃尔玛，有可能在7-11，我们实时对配送员下发指令，让配送员去那里拿一瓶水送到你那里去，这个就是O2O的项目。这样就解决了京东和阿里没有做好的，又满足了消费者高频购物的需求。 小米成功的核心是提升了供应链效率 问：中欧的教授百花齐放，比如说我们的李善友教授常常以小米的例子告诉我们，中国的很多企业缺乏互联网思维，他觉得应该学习像小米这种去除KPI这种毁三观的做法，但是另一方面许小年教授讲其实根本没有互联网思维这样的讲法，你有听过蒸汽机思维吗？火车头思维吗？他说互联网思维根本是没有在国外出现的。到底是不是存在现在很热门的互联网思维模式？如果有的话，我们怎么来理解呢？ 刘强东：我还是跟我们中欧教授保持高度一致的，在我们教授没有说之前，在内部早会上我也说过，大家千万不要说怎么样叫互联网思维，因为可能会走火入魔，小米的成功核心还是把供应链的效率提升了，降低了成本。 传统卖手机的都要通过渠道，因为品牌商不直接接触用户，而采用层层批发的方式。第二，过去做手机效益很低，从手机出来，到铺完渠道要15天时间，现在当天就可以，比如说物流，我们希望5-7年之后，京东商城60%的货物从工厂大门直接送到消费者家里去，我们现在已经跟手机品牌商合作，比如说一个手机品牌还没有生产下来的时候，我们预售2分钟预定了30万台，以前要送到京东的库房，再送到配送站，配送员再送到客户的家里，这里我们的机器直接送到配送站，配送员直接出发送到客户家里去，我们做了数百个城市，连农村的用户都在24小时收到货了。这是传统零售行业是做不到的，小米还是把成本降低了，效率提升了。 提问：在BAT还有京东这些巨头几乎垄断的背景之下，80和90后互联网的创业机会在哪里？ 刘强东：这个世界上只要有市场，就不会有垄断。大家不用担心BAT，垄断不了的，创业仍然是有机会的。 在哪？非常简单，一定要知道你的用户是谁，你未来怎么创造价值，如果你在行业有合作伙伴的话，你的合作伙伴是谁，你如何为你的合作伙伴创造价值，创造价值就一定有机会。

昨日晚间消息，PayPal周三宣布，将把其面向小企业和个人消费者的借贷服务拓展到美国以外的其他市场。 eBay称，将把个人借贷服务“Bill Me Later”更名为“PayPal Credit” 。今年晚些时候，eBay将把该服务拓展到英国和德国。而小企业借贷服务“PayPal Working Capital”也将拓展到英国和澳大利亚市场。 拓展借贷业务是PayPal向金融服务机构转移计划的一部分。之前，PayPal业务主要依赖于eBay上的买家和卖家，而如今PayPal正向金融服务机构转移，希望扮演类似于银行的角色。 PayPal全球服务高级副总裁格里·马里诺(Gary Marino)称：“我们对自己的借贷能力充满信心。”马里诺表示，PayPal主要面向拥有极高信用等级的消费者提供借贷服务。 PayPal去年年底开始提供商业贷款服务。与一般银行不同的是，借贷企业只需一次性支付一笔定额费用，而无需承担利息。马里诺称，PayPal目前已向企业借出约1.5亿美元贷款。 贷款费用根据借款规模和还款时间决定，通常低于本金的10%。马里诺还称，PayPal正将贷款上限由2万美元调高至6万美元。 在个人借贷方面，PayPal Credit的表现也不错。该服务允许消费者在特定网站上网购时获得即时借款，如沃尔玛(Walmart.com)和苹果公司网上商城(Apple.com)。但这种贷款的成本昂贵，年利率最高达20%。 PayPal全球信贷业务副总裁史蒂夫·阿洛卡(Steve Allocca)称，借贷业务对于PayPal而言具有战略意义，因此公司正考虑将该业务拓展到线下，但短期内还不会付诸实施。

已于7月1日正式开行的首批3对6列试点特快电商班列，似乎让“铁老大”尝到了甜头。今日(8月1日)起，中国铁路总公司(以下简称中铁总)将再增开京广、京沪两列快递专列。 中铁总增开顺丰申通专列 今日新开的两趟快递专列，分别由申通快递和顺丰速运包揽。申通快递相关人士告诉 《每日经济新闻》记者，除了京广专列，申通此次还将同步开通北京铁路直达珠三角的“京珠急件”服务。 据了解，两个行业在 “快递专列”上的深化合作，将逐步形成覆盖长三角、珠三角、环渤海及中西部地区的快递铁路运输网络。记者根据行业人士提供的数据计算，中铁总每开行一趟15节车厢的快递班列，将收入10万元左右。 7月31日，记者多方采访了解到，考虑到快递专列在转运、成本、便捷性等方面的综合因素，目前仍有不少快递公司处于观望中，包括快递业界货量排名前三的圆通、中通，都还没有实质参与到铁路快递班列中来。“铁老大”如何更加贴近市场，备受期待。 申通借铁路补航空短板 申通快递北京直达珠三角 “京珠急件”服务的开通，意味着从北京寄出的快件将会在21个小时内抵达珠三角，消费者则以陆运的价格享受到航空运输的服务。对快递企业来讲，铁路运输更具成本优势。 申通快递相关人士告诉 《每日经济新闻》记者，以北京到广州为例，汽运的成本是0.5～0.7元/公斤，航空运输的成本高于1元/公斤，铁路运输只要0.3～0.5元/公斤。 “申通希望尝试多种快递运输的形态，不仅对旺季是个补充，和航空相比，铁路运输受天气、流控等其他状况的限制较小，准点率高。” 有第三方业内人士对 《每日经济新闻》记者分析指出，申通积极参与快递班列，以及从最新推出的“京珠急件”战略来看，是借铁路运输有效弥补自己在“航空”方面相对的短板。因为圆通快递筹建的货运航空公司几天前已在民航局获批，顺丰、EMS一直有自己的航空机队，申通的快递货量虽然一直稳坐市场第一，但危机感却越来越大。 此次新开顺丰京沪快递专列，顺丰方面未予以更多回应。业内人士则认为，这主要和顺丰今年推出系列“特惠”经济快件相关，时效介于航空和公路之间。 业内人士指出，从试运营的初步效果看，快递班列无论从铁路的资源量还是快递市场的需求，相比高铁快递要更加突出，未来将有很大开发空间，主要会以快递公司专列、或者几家快递公司分包车厢共同组成快递班列的形式存在。 业内顾虑铁路转运成本 不过，对于中铁总创新型的电商班列，快递业内仍有顾虑。中通快递常务副总裁赖建法昨日接受《每日经济新闻》记者采访时表示，中通目前仍在观望阶段。圆通方面表示，一直在参与相关合作，但具体谈判进展到什么程度，未来如何参与暂时不方便透露。 “铁路运输要解决起始和末端的转运中心对快递的不便，特别是短拨(从分拨中心到火车站、从火车站再到分拨中心)最耗费成本。”赖建法表示。他认为，目前部分快递班列的时效仍然不及自营车辆，而且路上多了几趟转运环节，不仅运输、人力成本增大，安全风险也可能随之增大。此外，铁路的具体发车时刻表是否能贴近快递的转运时间，也需要很多磨合。 不过，赖建法表示，1500公里以上的线路，铁路运输确实有较为明显的优势，中通未来也愿意积极接触。 申通快递相关人士昨日对记者表示，快递班列的转运模式和航空差不多，都是要增加两次装卸，但整体成本依然比航空低。该人士强调，申通看重的是整体效益。 记者采访的其他快递市场人士则认为，1000公里以内基本不会考虑铁路运输，同时希望“铁老大”未来释放更多“黄金线路”，比如上海至东北、上海至西北、西南等地，对长线的需求是巨大的。   在第三方业内人士看来，快递公司对线路的需求总体要看中铁总的资源匹配，从中铁总近期接连试水高铁快递、零担专列、开放动车组冠名权等一系列市场化举措来看，只要将来有相关运力释放，开放应该没什么问题。 就在7月29日，国家邮政局局长马军胜、中铁总副总经理胡亚东、中国快递协会会长高宏峰举行了一次会谈，在业内看来，这是近年铁路货运向快递开放的一个积极信号。 据业内人士告诉 《每日经济新闻》记者，一节车厢的荷载量通常为22～23吨，一个班列正常会有15～19节车厢。按照快递公司提供的铁路最低运输成本0.3元/公斤，正常一节车厢22吨荷载量计算，中铁总一节车厢的收益在6600元左右，开行15节车厢班列的单趟收入就在10万元左右。

7月30日，新东方发布公告，透露已与腾讯共同出资，成立一家名为“北京微学明日网络科技有限公司”的在线教育公司，以瞄准移动端的学习需求。 一家是老牌的线下教育机构，一家是BAT三巨头之一。对于双方的这一合作，易观智库分析师郭阳认为，互联网巨头的介入加上VC/PE的助推，已令在线教育行业进入“白热化竞争时代”，这会在一定程度上优化在线教育的用户体验。不过，由于市场仍未进入成熟期，能否实现高效的资源互补，尚需时间的检验。 线下机构减少 在线教育发力 实际上，一周多以前的7月22日，新东方在公布未经审计的2014财年财报之时就曾透露，已与腾讯达成战略合作，将共同研发基于移动端的英语学习产品。新东方将提供教育方面的资源和内容，腾讯则会发挥互联网资源和技术。而据前晚的公告，俞敏洪将出任合资公司的董事长，新东方在线副总裁潘欣将兼任该公司CEO一职。 昨日(7月31日)，《每日经济新闻》记者就此分别进一步问询新东方和腾讯。新东方方面，潘欣在回复记者的短信中称，“目前没有更多可披露的信息”；腾讯相关负责人表示不作任何评论。 在北京市工商行政管理局官网上，记者查询企业注册信息后发现，北京微学明日网络科技有限公司的注册资本为3000万元，企业法人为北京新东方迅程网络科技有限公司和深圳市利通产业投资基金有限公司。除了俞敏洪等人外，腾讯公司高级副总裁汤道生、腾讯战略发展部总经理林璟骅以及新东方在线CEO孙畅也将担任公司董事，孙畅同时为法定代表人。 值得注意的是，新东方财报显示，在2014财年，公司旗下的学校和学习中心数量由2013财年底的726家下滑至703家，减少了23家。在线下机构数量减少的背景下，新东方又将如何与腾讯展开合作呢？在财报发布后的电话会议以及分析师提问环节，新东方方面只表示，双方会形成长期的合作关系，“首先会推出移动应用产品，最初不会是全部课程，先把学生吸引过来，其他的细节由于竞争原因就不方便透露了。” BAT介入或改变行业格局 据了解，汤道生目前是腾讯社交网络事业群(SNG)的负责人，眼下SNG团队运营着基于QQ群的在线教育授课工具和腾讯课堂。 在线教育行业给外界的感觉一直是看上去很火，但“钱景”即商业模式却不够清晰。腾讯作为互联网基因浓厚的公司，此番与线下教育机构联手，对现有行业格局有何影响？ 郭阳分析认为，目前移动端的在线教育市场基本是创新型互联网团队的天下，而这一格局可能会因为BAT的深度介入而改变。长远来看，未来将出现互联网巨头与个性化创业厂商并存的格局。在盈利模式上，将以会员服务、移动广告和课程付费三种形式为主。 在郭阳看来，百度拥有百度贴吧、问答平台百度知道以及百度百科，产品体系相对完善；今年2月，阿里联合淡马锡、启明创投投资在线英语学习机构VIPABC，在内容上具有优势；而腾讯集合视频点播和直播的即时互动形态，较为契合其生态圈的构建。 早前，参与VIPABC融资的启明创投主管合伙人甘剑平对《每日经济新闻》记者表示，成年人尤其适合接受在线教育的学习方式，看好成人教育尤其是成人英语教学的前景。而腾讯与新东方的合作方向较明确，简单概括就是顺应了移动互联网和英语学习刚需的市场。 不过，就现在的情况而言，线下教育资源与线上平台还做不到“无缝对接”。郭阳直言，腾讯与新东方的合作“多少会优化在线教育的用户体验”，考虑到目前市场仍不成熟，想有效地解决资源整合的症结依旧需要时间。

热衷网上买全球的海淘族，今后购物将会更放心了。今日起，海关总署《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》正式实施，将对从事跨境电子商务的企业和个人进行监管，让“海淘”有法可依。记者了解到，流行于微信朋友圈的代购行为，未来如未纳入监管可被视为走私，遭举报后或将受处罚。 【案例】海淘低价“奢华”也有风险 “因为有了海淘，奢侈品不再那么遥不可及。”提起海外代购的优势，时尚白领刘小姐可以说出一箩筐。拿着上月刚从朋友圈代购那里买来的奢侈品牌手提包，她仍面露兴奋告诉记者，这个品牌在郑州根本没有专柜，在上海的店里标价就近4000元，可她通过代购，仅花不到2000元就收入囊中。“便宜了将近一半呢！” 没错，低价、高端是“海淘”的代名词，它让消费者用低成本，买到了看似划算的商品。记者了解到，国外购物分为“海淘”和“海代”，前者用户直接在国外网站下单，交给转运公司邮寄回来。后者则多由当地人士协助购买，统一发回国内。 随着海外购物逐步深入人心，购买渠道也越来越多，微信朋友圈、淘宝以及一些专业代购网站都有商品可供选择。关于税款、邮费的定价则各有不同。不过在朋友圈、淘宝网上的一些个人代购者，往往涉嫌逃税，随时有货物被扣的风险。此外，更有一些不法商人玩儿“假代购”花招，用海淘之名售卖假货。 【新规】海关“画圈圈”跨境电商变正规军 海淘怎么才算合法？海关总署发布的《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》（以下简称《公告》），今日起将在全国范围实施。 “这就相当于海关总署画了个圈，让合规海淘企业、个人跳进来，把不合规售卖假货走私货的踢出去。”河南保税物流中心营销副总监肖祥文解读说，文件的落地，意味着通过电子商务交易平台实现跨境交易的企业和个人都将成为正规军，接受海关监管的同时，也将有法可依。 郑州海关相关负责人表示，《公告》意在明确电子商务企业或个人，通过海关认可并且与海关联网的电子商务交易平台实现跨境交易进出境货物、物品的，需要按照《公告》规定接受海关监管。 【打击】朋友圈代购未来可被视为走私 海关监管跨境电商后，以天猫国际为代表的电商平台将悉数纳入监管，但由于朋友圈代购多为个人行为，传播范围较小，且从事人员数量众多，监管难度很大。 “此次海关监管跨境电商的重大举措之一在于，此前对无监管代购行为并无明确定论，但今后这些行为都将被视为走私，人人可举报。”肖祥文介绍，如今流行于朋友圈的代购，除假货外，多是由售卖者从境外邮寄，被理解为自用物品，仅需缴纳小额行邮税。但实际上，这些货品被以商品形式进行销售，累积一定数量后就需经过海关报关，缴纳其他税款，否则就涉嫌走私。 记者留意到，《公告》明确表示，“存放电子商务进出境货物、物品的海关监管场所的经营人，应向海关办理开展电子商务业务的备案手续，并接受海关监管。未办理备案手续的，不得开展电子商务业务”。 【价格】海淘税费成本将增加？尚无定论 “将国外商品囤积在郑州，消费者下单后直接整批从郑州报关发货，以行邮税代替一般贸易税。以往单件进口货品一两百元的报关物流费用，可至少节省四成。” 2012 年5月，郑州获批全国唯一一家综合性跨境贸易电子商务试点城市，河南保税物流中心把“境内关外”的保税政策带到中原。当时，肖祥文这样向记者讲述了保税政策为跨境贸易成本解套的魔法，可如今海关监管文件出台，部分业内人士认为意味着备货模式将不再享受行邮税，或让跨境电商最引以为傲的优势不复存在。 已和国内六个跨境试点企业建立合作的天猫国际平台负责人称，目前还没有仔细研究行邮税的细节，但相信大力发展跨境试点电商是一个国家政策，是拉动消费升级的一个重要补充。未来消费者和企业还是可能会享受试点的税收优惠和便宜价格。 【便利】进口还是国产一查便知 想代购个产品，却发现代购给出的价格千差万别，这是不少消费者在淘宝时遇到的情况。而其中的一大原因，在于一些企业将内销产品替代出口品，打着进口旗号销售，让消费者难以分辨。 而《文件》中，则要求开展电子商务业务的经营者需将电子仓储管理系统与海关联网对接，物流企业也要将电子商务进出境货物、物品交易原始数据通过电子商务通关服务平台与海关联网对接，并在备案中提供海关认可的货物10位海关商品编码及物品8位税号。 郑州一家物流公司主要负责人孙长新解释，对消费者来说，这个货物是不是从国外进来，有没有通过海关检查和备案，海关系统上会一清二楚。 他认为，随着政府大数据和智能化城市的发展，将数据开放供人查询，将是一种大概率事件。“以后买真买假，一查就知，不是进口货品很难浑水摸鱼。”

在低迷的中国钢铁业里，电商是少有的热门话题。最新统计显示，目前国内涉及钢铁的电子交易平台已增至150余家，其中近两年内新建的平台数量超过40%。但绝大多数钢铁电商并没有找准自己的定位，商业前景看起来遥遥无期。业内人士担心，钢铁电商会像前两年大热的团购网站一样，最终出现批量倒闭的情形。 在一般人印象里，电商最强大的莫过于其销售能力。上线不过两年的找钢网，目前日交易量已突破10万吨大关。找钢网创始人王东预计，2014年该平台将销售超过2000万吨钢材，这几乎与全国最大的钢贸商相当。 不过，在不少业内人士看来，钢铁电商的销售含金量并不高。一位钢铁公司高层就指出：“钢铁电商的销售主要分为撮合和自营两种模式，其中撮合部分是利用人海战术，把线下的交易搬到线上。除了免费，在商业模式上并无多少创新之处。” 正因如此，一些钢铁电商在积累用户数的基础上，大力发展自营业务。找钢网宣称，在10万吨的日交易量中，自营部分超过1万吨。上海钢联旗下的钢银电商也表示，8月份日均自营量将达到1万吨。 “钢铁电商的自营，大都是保价销售。即平台本身并不承担钢材的涨跌价风险，只是替厂家提供分销渠道。”钢银电商总经理白睿告诉记者。据了解，在提供分销服务的同时，钢厂会给电商平台一定的佣金，一般在20元/吨左右，这构成了钢铁电商的收入来源之一。 但白睿认为，在交易前端的收费并不能持久，钢铁电商的真正价值在于交易后端的仓储、物流和金融等环节。“钢材不同于一般的消费品，用户购买之后，要经过运输、加工和配送等多个环节才能使用。电商平台在掌握了大量的订单之后，才能整合社会上的各种仓储、物流资源，从而降低用户的使用成本。” 除了对线下资源的整合，钢铁电商的另一大挑战在于对终端用户的开拓。上述钢铁公司高层指出，目前在钢铁电商平台上采购货物的，多是一些缺乏货源的小型贸易商，而不是真正的终端用户。“大部分的钢材最终消费方，并没有培养起在网上采购的习惯。 “可以断言，钢铁电商目前的势头过热，就像前两年的团购网站一样。”一位行业资深人士指出。

昨日，记者从中国银联处获悉，近4个月来，银联已累计向违规的第三方支付机构罚款1亿元。业内人士估计，2014年发卡银行会损失几亿元。 “套码”是此次第三方支付机构受罚的主要原因。业内人士认为，收单市场竞争激烈，两种价格体系的存在，“套码”的行为没有纳入诚信体系中去，导致参与主体违规成本低，“套码”屡禁不止。 对于出现的行业问题，某国有大行信用卡中心收单业务相关负责人表示，建议监管机构尽快优化价格体系，实行借贷分离定价，简化行业价格分类，以体现借记卡和信用卡对应的目标客户、卡片功能、成本结构、风险等差异，也有利于解决当前市场套用商户类别的普遍问题。 已累计罚款1亿元 昨日，《每日经济新闻》记者从中国银联处获悉，近4个月来，中国银联已累计向违规的第三方支付机构罚款1亿元，不少大型支付机构牵涉其中。 据中国银联的系统测算来看，预估查处违规情况占市场的违规情况的一半左右，这意味着银联已为发卡行挽回一半的损失。 对于中国银联有没有处罚权利和所罚款项的去向，银联资深业务专家任志骏向记者表示，中国银联对谁都没有罚款权，只有自律约束权，支付机构加入中国银联发卡受理网络，需要遵守银联卡运行规章。 据悉，银联通过系统侦测以及持卡人和机构投诉，根据制定的违规约束细则，确认投诉情况是否属实，如果支付机构有异议可以与系统逐一确认。对于支付机构所套用的价格，“按照现有7:2:1的分成比例”补齐差价。 任志骏估计，2014年发卡银行依旧会损失几亿元，因为所有针对违规机构的处罚都是动态的，机构总是想办法逃避和规避检查。今年以来，中国银联已明显加大了检查和处罚力度。 某国有大行信用卡中心收单业务相关负责人告诉记者，近几年，银行卡受理市场的问题逐渐暴露，主要体现在套用商户类别、变造交易等现象较为普遍，对产业危害非常大，损害了发卡机构及转接机构的利益。对较为依赖交易手续费收入的信用卡业务而言，违规套用可能直接导致其业务出现务亏损，长此以往，将进一步制约信用卡业务发展。 套码乱象频出 中国银联向第三方支付机构开出罚单，主要还是因为支付机构普遍存在的违规“套码”行为。 第三方支付机构套用MCC（商户类别代码），不同的MCC码代表不同行业，刷卡手续费率也不同。比如餐馆手续费率1.25%，百货商店费率0.78%。第三方支付公司为抢占市场，餐馆就可以套用百货商店的MCC码，享受0.78%的手续费率。 据《每日经济新闻》记者了解，第三方支付机构通常采用以下措施“套码”。 一是伪造大量虚假商户。部分收单机构为规避侦测，大量伪造虚假商户，以用于频繁更换商户名称、商户编码和商户归属地等信息，从而达到违规套用低零扣率等目的。 二是伪造商户入网材料。部分收单机构或其代理商对外宣称个人办理POS机具仅需提供“一证一卡”（一张身份证和一张银行卡），其他入网材料则由系统自动伪造生成。   比如，浙江、湖北和江西等多个地区均发现某大型非金融机构PS商户门脸及店内照片、工商营业执照等商户入网材料。 对于违规原因，任志骏表示，随着中小银行加入收单以及央行批复了越来越多的支付牌照，银行希望与非金融机构业务合作，拓展对公客户，开展存款贷款保理业务。这就造成市场上出现两种价格体系，银行费率低很多，有的甚至不要钱。 据了解，我国收单市场费率存在两种价格体系，一是发改委制定的收单市场费率，另一个是商业银行放给非金融机构直连的定价。任志骏表示，两种价格体系的存在也造成市场出现一定的乱象，套现、套码、洗钱和交易记录失真等频频出现。

在日常所见的楼市宣传广告中，赠送面积、谷底价、升值潜力巨大等词汇频入眼帘。不过以后再发布这样的广告要慎重了。昨日江苏省工商局举行工商系统房地产市场秩序专项整治新闻发布会，公布了13起典型案例，其中就包括发布类似虚假广告的行为。扬子晚报记者 张遥 全省三个月查处3100起，赠送面积要慎宣传 据江苏省工商行政管理局公布的数据，自3月份全省工商系统房地产市场秩序专项整治行动开展以来，共立案查处房地产市场违法案件3100件，结案1650件，罚没入库3356.81万元。截至6月底，全省工商系统共查获房地产违法广告930件，罚没款755.85万元。在昨日一并公布的13起典型案件中，虚假宣传赠送面积、区域最便宜价格、房屋增值快及名校学区等熟悉的广告字眼悉数出现在其中。 常州市武进工商局查处常州中体置业的虚假宣传案中，当事人在售楼处户型介绍散页上，将飘窗和阳台等本应计算一半建筑面积的空间标注为赠送面积。工商局人士指出，将本来计算一半、以及本身属于必须免费配建平台等面积包装成赠送面积来宣传，是对购房者的一种“隐瞒”和“欺骗”。因此当地工商部门依据《反不正当竞争法》对当事人做出责令改正及罚款处罚。实际上，类似的事情在南京市场也屡见不鲜。这些楼盘在楼市圈内被称为“面积神偷”，其中最出名的要数雨花台区的前“地王”项目，该盘在对外发布的软广告中直言不讳“偷面积”偷得多。此外遍布城中、仙林、江北、城南及江宁几乎所有板块都有类似宣传赠送面积或“偷面积”的品牌楼盘。依照常州这一处罚力度，这些楼盘今后都有可能被罚款。 “最低价”和“升值赚钱”不能提，电商将纳入监管 此外，扬州市江苏区鸿翔房地产公司在宣传旗下楼盘时采用“小纪镇价格最便宜”和“最低15万即可入住”等字眼；泰州市万嘉置业在宣传中声称“现在选择万嘉名城，开发商即可让你房产每日增值188元，一年增值68620元”。这两个项目的开发公司也被当地工商部门以《反不正当竞争法》和《广告法》等相关法律法规定性为虚假宣传，并予以相应处罚。而在南京，类似“区域谷底价”和城中一楼盘的“连续五年投资回报率市场评估10%”等字眼也丝毫不鲜见。特别是公寓产品由于近期上市总量较大，在宣传上有比拼“回报率”的趋势。工商局的相关人士表示，这些项目在今后的宣传中都应引以为戒，不能把话说太满，太满就意味着虚假。 在昨日的发布会上，江苏省工商行政管理局经济检查总队总队长徐永康在回答扬子晚报记者的提问时还指出，随着网络时代的到来，除了传统房地产广告外，类似电商活动等新型业务，也在监管范围之内。开展类似业务绝不能违反房管局、规划局等部门制定的相应规定。目前我省已经设立了相应网监系统，将点对点开展监察，新浪、搜房和House365等房产网络平台，以及一些网络中介都是监察对象。

DoNews 7月28日消息（记者 石丹）多次创业、曾在电商网站好乐买担任VP的罗敏，再次出马了。这一次他带来了一种针对大学生市场的新模式——趣分期，主打分期购物+P2P。 当一个大学生有购物需求的时候，可以选择到趣分期的分期购物平台，购买商品、然后分期付款。另一种选择是去趣分期的P2P平台发布融资项目，说明自己要购买的产品，等待投资人融资。趣分期的出现，一定程度上填补了大学生难办、难使用信用卡的空白。 选准机会：专攻大学生市场 罗敏一开始也想单纯做P2P领域，但是在观望了一段时间这个行业以后，发现现在进军P2P行业对他来说已经没有太多优势。很多P2P理财平台已经在起跑线之外很远，此时再冲刺这个行业，最好的时机已经不再。如何另辟蹊径，走出自己的特色，就成了罗敏主要思考的问题了。他也注意到，如今P2P行业面临的一个普遍问题是，缺乏优质债权人。 面对整个行业大市场，罗敏没有优势；但是针对细分人群，尤其是针对大学生人群，罗敏信心满满。不少业内人说，罗敏在好乐买的时候曾负责过数万人的校园代理团队，月销售最好的时候能达到3000万元。好乐买创始人、CEO李树斌曾说“罗敏管理校园渠道的能力早就练出来了。”多年来跟大学生打交道的经验，让罗敏认定大学生相比其他人群，是非常优质的债权人。 也是在这段时期，罗敏发现很多学生会在选定商品之后，放在购物车里，等到打折时再下单。这说明，学生有消费需求。但对价格十分敏感，在一定时间段内可能因为资金不足不能支持购买。罗敏觉得，分期购物或许能帮助他们解决这个问题。自此，罗敏锁定了中国3000万大学生的消费市场。 目前已有数万人在趣分期的分期购物平台进行过消费，其中一半以上的注册用户会进行2次购买。现在分期购物的销售额已达数千万，客单价在2000左右。关于货源问题，趣分期跟各大电商平台谈合作，以大客户的身份去锁定一定量的库存，定期下订单，货品从各大电商平台直接发货。目前，在趣分期的分期购物平台上，大学生还是以购买手机为主。 罗敏表示趣分期只是一个服务平台，并不以盈利为目的，以后会增加产品的品类，开拓跟教育、旅游以及考取驾照等相关的服务项目。 对于趣分期的P2P平台，现在已经完成的项目有150个，其中有90个项目在还款中。每个项目金额在1000元到4000元不等，分析来看，每个项目单个投资人的投资金额在1000左右，预期年化收益率10%到13%。趣分期目前的盈利模式是抽取项目手续费，虽然罗敏没有具体说明手续费比例，但是P2P行业内普遍收取服务费标准为2%-3%。 成败关键：线下运营和风控机制 目前趣分期的运营重点在线下，也必须重在线下。大学生没有信用卡，他们的信用审核需要线下团队像扫街一样一个个去做。这样一个鸡肋的市场，是非常考验一个团队的执行力。而罗敏多年的管理校园渠道能力也有了用武之地。目前趣分期的校园代理已遍布全国数百家，北上广深等一线城市的高校已全面覆盖。 趣分期收到大学生提交的借款请求后，在运营中心做第一遍电话审核，之后线下的工作人员会到学生宿舍一一确认信息，包括学生证、身份证、饭卡、成绩单、银行流水和家庭住址、父母的联系方式。审核通过之后，借款人用纸笔填写资料、签合同、按手印，然后拍照录入系统。借款人还款逾期30天以上算作坏账，平台先行垫付。同时，线下的工作人员会直接进宿舍进行催收，或者联系借款人的父母。 另一方面，投资人会看到借款人详细的个人资料，学校，住址，联系电话等等。这意味着，假如某个借款买手机的大学生逾期未还款，投资人会直接找到他头上。对于有还款意愿但暂时没有还款能力的借款人，趣分期会帮助学生联系工作机会，比如唱吧做产品宣传时在校园发传单。 趣分期上线至今融资额过千万，风控是趣分期这种模式成败的关键因素。分期购物+P2P平台是个复杂的交易机制。不仅要获取和管理大量的学生信息，而且要建立信用管理机制，包括每一期的还款情况、延期怎么管理，需要管理大量用户数据，风险也会更大。目前趣分期有数十万的风险储备金。如果业务扩大，整个技术系统和监控体系更需要加强。（完）

　　一条毛巾告诉你：传统行业如何转型电商 　　这是一个传统行业争相触网的时代。 　　上周，万达集团豪掷50亿扬言三年内要做成电商，却普遍不被业内人士看好。但很多人不会想到，这种雄心壮志却被一条毛巾完美实现了。7月17日，阿里巴巴副总裁梁春晓在永亮纺织总裁段亮的陪同下，与保定电商协会成员一起参观这家专注行业20年的毛巾厂。 　　永亮纺织之所以能获得阿里巴巴此般的青睐，与其优异的业绩和强大的实力是分不开的。但在永亮纺织辉煌与成功的背后，却也充满了传统行业触电之旅的各种艰辛。 　　幸运的是，在永亮纺织悲观与迷茫的时候，天马帮出现了。作为国内"互联网+"第一商圈，天马帮在业内拥有一批经验极为丰富的资深电商大咖，并主导了多次赴天猫、苏宁、360等电商巨头的游学之旅，成功帮助数十家传统企业顺利实现触电升级。 　　作为一家专注毛巾行业20年的品牌老店，在仔细分析其行业特点、管理体制以及市场需求之后，天马帮提出了首先用'互联网+'思维解决永亮纺织的"卖货"难题，并取得了丰硕的成果：在天马帮的协助下，永亮纺织"钻石教练项目"顺利启动，仅仅用了一年的时间，不仅解决了"卖货"的问题，更搭建了专业的电商团队。 　　虽然传统行业各具特点，彼此经营电商的动机与切入点也各异，但本文认为就传统行业整体而言，认真研究并打赢互联网"三大战役"对整个传统行业均有一定的必要性和启示： 　　"1、卖货" 　　首先，"卖货"。卖货是传统企业试水电商的第一步，也是首要需求。卖货不是简单地销售产品，更要提升自身服务，优化客户体验。传统行业应该充分利用互联网带来的巨大营销红利，并优化改造线下实体店，采用线上线下一体化的O2O模式，将线上营销、线上支付与线下实体店体验相结合，从而实现"快而美"的"卖货"。这是传统行业最容易忽视的。 　　虽然作为一家具有20多年厚重历史与文化的老店，永亮纺织还是果断选择了进军发展前景广阔的电商领域。后来的事实证明，永亮纺织的确正在进行一场成功逆袭：据悉，目前70%以上的永亮纺织通过互联网销往全国各地，客户群体每天急速增长。永亮纺织正在借势电商平台，创造一个又一个行业奇迹。 　　"2、聚粉" 　　其次，"聚粉"。相对于大众化的需求"卖货"，"聚粉"更多意义上是对那些具有一定知名度的品牌商的高端诉求。粉丝经济的核心不是营销，而是服务和文化传承。培养具有高度忠诚的粉丝，不仅能为企业带来巨大的经济利益，更是企业不可多得的无形资产。 　　就单品营销而言，在家纺毛巾行业内，永亮无疑是首屈一指的。但永亮人还有更大的发展愿景：致力于广大消费者心目中"毛巾的代名词"，成为全球有影响受尊重的行业典范。除了深耕于产品品质外，永亮纺织还开始了一系列的思维方式改造，制定了一套独特的互联网营销模式：极致思维、老客户思维、免费思维、开放思维、专注发展粉丝团等。永亮纺织致力于成为毛巾行业的"小米"，勇于探索毛巾行业全新的营销模式。未来，永亮纺织必将成为极致产品、传统文化与互联网营销三者完美结合的典型代表，更将获得大批忠诚度极高的铁粉！ 　　永亮纺织取得了一系列骄人的成绩：不仅推出了众多与西方织锦画截然不同的带有鲜明民族特色的《乾隆御题棉花图》、《清明上河图》、《报春图》等织锦画，更成为了北京钓鱼台国宾馆的座上宾，还与"政企河北"形成战略合作，针对企事业单位、经销商代理等给予专属的定制优惠和政策支持。 　　"3、建平台" 　　最后，"建平台"。建平台是传统企业经营电商的必然结果。当传统企业已经积累了大量的用户并具有了很强的卖货能力之后，就需要将平台延展，挖掘和开发更大的购买力和市场潜力。 　　永亮纺织生产的绝不是一条普通的毛巾而已，而是一张代表地区文化、传承人文价值的名片。以永亮纺织为例，它不仅结合专业的家纺工业、绘画产业链，充分吸收了河北高阳和保定的历史文化，还能按照各企事业单位的个性化需求单独设计，如刻上企业名称、LOGO、吉祥祝福语，活动、会议口号等。简言之，围绕着一条毛巾，永亮纺织形成了一条完整的产业平台和生态链。 　　在传统企业日益式微和电商日益崛起的今天，传统企业经营电商应该有清晰的思路和专业的运营策略，而非一味追求时髦和"高大上"。比如，很多传统企业均模仿互联网公司，豪掷千金进军当前风生水起的O2O模式，但也许这些传统企业的当务之急仅仅是"打赢三大战役"，首先在竞争激烈的互联网电商时代站稳脚跟。 　　坐拥易观14年的深厚积淀，天马帮在帮助传统行业成功实现触电之旅方面具有得天独厚的优势。除了永亮纺织之外，天马帮还帮助国内第一大生鲜企业"獐子岛"、常州首个本土电商"淘常州"等一系列企业实现了梦寐已久的"电商梦"。

上个月下旬，在哈尔滨市哈南新区天池路的一栋多层建筑内，一个面积为3000平方米的仓库因被冠以“边境仓”的名称而受到全国媒体的争相报道。 这是国内首个正式运营的对俄跨境电商“边境仓”——跨境电商领域一种全新的物流仓储模式。 据哈尔滨当地媒体报道，截至7月10日，这个仅运营一个多月的“边境仓”日处理量在几千票货左右，已成哈尔滨市对俄经贸合作重点项目之一。运营该“边境仓” 的是黑龙江俄速通国际物流有限公司。其总经理于航日前告诉雨果网，目前“边境仓”对中俄跨境电商而言，已成替代俄罗斯“海外仓”的跨境物流“最佳版本”。 边境仓PK海外仓，孰优孰劣？ 于航向雨果网介绍说，边境仓是依托边境口岸和跨境物流通道，针对跨境电商建立的具有多种服务功能的仓储配送系统，是跨境电商物流的升级版。“在现阶段，对中俄跨境电商而言，边境仓更是替代俄罗斯海外仓的最佳版本。” 他表示，海外仓是跨境电商物流的制高点，但并不适合每个目的地国家。俄罗斯市场政治环境不稳定，是很多跨境物流企业不敢轻易试水当地海外仓的一大原因。 “目前，中国跨境电商对俄出口主要为轻纺产品，而海外仓更适合重量大、尺寸超标的产品，且建立海外仓的风险也不低，一旦货物进仓，销售不出去，很难再退回国内，不管是否走正规海关程序，都存在增加成本或是被扣查等血本无归的风险。因此，选择把货物存放在边境仓是最安全的方式。”于航说。 据介绍，从成本来看，海外仓成本要远远大于边境仓成本。俄罗斯是重税的国家，对公司间的买卖经营监控非常严格，从海外仓发货，税务上很难做到完善，因此很多传统的对俄物流企业都遭遇过重罚。“而且，大宗货物要涉及到大额的关税和繁琐的清关流程，相较之下，边境仓就没有这些困扰。客户接到订单后，货物从边境出关，用邮政清关，保证了清关效率，也保障了货物的安全性。”他说。 边境仓有何“亮点”？ 绥芬河巨狐科技有限公司是众多使用对俄边境仓的跨境电商企业之一，其公司主要通过速卖通平台对俄销售服装、配饰及其他小百货。 该公司总经理李大成告诉雨果网说：“通过近3个月边境仓的使用，我们发现在包装、管理和库房成本上有很大的节省。不仅如此，以前俄罗斯客人下单，我们一般都是先将货物发往广东或者上海，再返回哈尔滨，然后再出关。现在下单、生成跟单号、过安检清关和出货最快1-2天就可以完成，而以前至少要10来天。这不仅节省了我们的时间成本，同时也提高了客户的购物体验。” 于航也表示，边境仓的服务包括产品的收货、分拣、质检、打码、仓储、发运等一系列服务，同时还提供多种增值服务：包括产品称重、产品拍照、包裹拍照、定制化包装等。 他介绍说，边境仓一方面对于卖家来说降低客户仓储、物流成本，客户可以把自己的商品全部放到边境仓中，通过系统和边境仓对接，平台前端产生订单后，将信息推送到边境仓系统，由边境仓工作人员进行货物分拣、下架、打包、发运，减少了客户手工操作的差错率，同时也节省了商品国内配送时间，减少物流配送周期的波动，避免大促期间国内物流爆仓对物流配送的影响；另一方面对于买家来说由于配送时间缩减，买家将获得更好的用户体验。 于航告诉雨果网：“边境仓将原来25天的时效缩短到10-15天左右（偏远地区除外），降低客户仓储、物流及收发货成本，降低客户仓储配送的差错率。” 什么产品更适合使用“边境仓”？ 既然边境仓在缩减运营成本及提高客户体验方面有很大的帮助，那么企业又该如何合理使用边境仓呢？什么样的产品更适合利用“边境仓”出货呢？ 对此，李大成告诉雨果网说：“以我们公司为例，目前我们存放在边境仓的商品多数是一些热销、爆款或者是当下流行的服装等产品，每个款式存放几千件。由于通过边境仓可以监控到库存的实时变动，我们可以第一时间进行商品的补给，时刻掌握库存现状，避免不必要缺货带来的损失。一般来说，存放在边境仓的商品都是市场供需比较强且稳定的商品，如果遇到滞销不出去的，我们也会通过平台的一些活动进行处理，避免不必要的物流成本支出。” 据他介绍，目前拥有对俄边境仓的只有俄速通一家，其中缘由或许是因为俄速通是专注于俄罗斯市场的，相比别家做全球市场的物流公司，俄速通更重视俄罗斯市场的创新与开发。 此外，于航也告诉雨果网，目前其公司的哈尔滨边境仓产品多以服装鞋帽类产品为主，如T恤、泳衣、户外服装、挎包、箱包、鞋等日用消费品；绥芬河边境仓以电子产品和大包产品为主。 对于部分计划使用边境仓的电商企业，李大成则建议：企业初期在选择商品方面，还是抱着求稳心态先选择一些销路尚稳的货物进行存放，等到摸索出市场变化趋势，当下流行趋势，或者是了解自己企业的哪些商品在俄罗斯市场适销对路时，再进行多品类货品存放。 至于边境仓的仓储费，李大成说：“目前由于政策利好，只需支付少量的包装费用即可，对于能够大幅提升企业竞争力而言，这点不算投资的投资完全有必要。” 雨果网了解到，目前俄速通在广州、上海、哈尔滨设有操作仓，深圳、义乌、北京有集货仓。以福建电商企业为例，如果计划将货物寄存到边境仓，可以先将商品配送到广州操作仓，广州操作仓再统一发往哈尔滨或者是绥芬河边境仓，企业只需负责前半段的物流费用，而产品包装则由俄速通负责。 （文/雨果网 何志勇）

     近日，京东商城官方微博发了这样一句标语：“既能出国，也要下乡；高大上起来进得了纽约时代广场，接地气下去能涂遍农村的红砖墙。”并配上了两幅照片：一张是纽约时代广场的巨幅广告，而另一张则是红底白字刷在农民家墙上的宣传语。京东商城CEO沈浩瑜此前接受媒体采访时表示，刷墙广告是推动京东渠道下沉战略的市场举措之一，目的是让更多3~6线城市和地区用户了解认知京东。该项目从2013年4季度开始进行，今年3月份基本完成，目前已经在全国145座城市落地超过8000幅刷墙广告。        一直以来广阔县乡市场都是渠道经营者的垂涎之地，此前国美、苏宁均将渠道下沉做为增加营收规模的战略重点，但在下沉过程中受到诸如扬州汇银电器、厦门三峡国贸、四平家电、家福来电器、兴贸电器、百诚电器及北国电器、腾达电器等地方诸侯的强有力的狙击，并没有取得什么成绩。但奥维咨询（AVC）认为：大连锁模式和京东商城在模式上有着较大区别，京东选择在这样一个时间点下沉县乡市场，是其发展战略的必然性，并且在市场条件上具备了可行性。 一、县乡电子商务已初具规模。淘宝网发布《县域网购发展报告》的数据显示：2012年，我国县域地区共有超过3000万人上淘宝购物，花费达1790亿元，比上一年增长了87%；平均下来，每个人网购花费5628元，而一二线城市为4700元。从次数上看，2012年前者一年人均网购54次，超过一二线城市的39次。 二、县乡市场优质零售服务供给不足。较于城市市场，县域城市的人口规模和消费水平偏低，无法支撑大型优质连锁渠道下沉。从事家电销售的多为中小型连锁渠店，甚至是个体商户。中小型零售渠道商品丰富程度和服务能力有限。京东商城的高速发展的核心优势就是丰富的商品和优质的服务，这是目前县乡渠道商务无法与之抗衡的。 三、电子商务基础设施大幅改善。近年来，在宽带中国、智慧城市等国家项目的推动下，县乡市场的电信网络覆盖范围和质量有了大幅改善，县乡网民数量也在保持高速增长。在物流方面，申通、圆通、中通、韵达等电子商务物流主要提供商，也已在全国县乡基本实现了全覆盖。以及移动互联网智能手机高速普及都给县乡电子商务发展提供了良好的支撑。 四、城市市场竞争已十分残酷。对于现有的各大电商平台而言，电商竞争格局基本形成，同时面临资本实力强大线下市场转型反扑。对于这部分消费者而言，渠道的选择由个人的习惯，渠道偏好，以及渠道活动来决定。城市电商整体市场增长已乏力，想继续抢占竞争对手市场，若想再获得爆发式扩张，自身也需要付出惨重代价。 五、县乡市场渠道毛利更高。由于县乡市场规模和流通渠道投资不足，流通效率一直较为低下，竞争程度也不如城市市场。品牌商根据市场竞争程度的不通，在不同市场执行着不同的价格策略，通常获得同样品质的商品，县乡消费者需要付出更高成本。我国县乡零售的整体毛利率要远高于城市市场，因此京东进入县乡市场有可能获得更高的毛利。

6月30日，作为全国首家现货交易平台，江苏南通综合保税区纺织原料交易中心正式投入使用。该交易中心注册资本1亿元，是国内首个基于纺织原料(棉纱)现货B2B电子交易平台。 交易中心立足南通纺织产业优势，结合自身专业优势，借助综保区的政策和仓储设施条件，通过网上交易系统，辅以政策引导，吸引大型进口商、国外供应商、零售贸易商和采购企业进入中心经营，努力成为面向江苏及长三角地区的现货交易中心。交易中心通过引入金融支持、第三方质检、指定第三方物流货物交割，减少中间环节，从而降低企业运营成本，真正解决用纱企业安全诚信交易之忧。 交易中心一期以印度、巴基斯坦、越南进口棉纱为主，每月可供应2万吨棉纱，为织布企业提供了极大的成本优势和现货便利。一期年交易额预计可达50亿元，其中在南通综保区将形成20多亿元的进口额；二期将发展国产棉纱及坯布交易，年交易额将突破100亿元。交易中心的投入运营，将进一步提升长三角纺织产业的竞争力。