这几天，Google和弗吉尼亚理工大学合作，在校园里推荐了一个新的无人机送货服务：你买的午餐墨西哥卷饼可能是Google Project Wing无人机送来，然后从天而降，飞机会自动飞到你附近，然后在空中盘旋，用绞盘和绳索慢慢放下货物。         这项和墨西哥快餐公司Chipotle Mexican Grill合作的短期项目看起来很像营销项目，实际上确实也只服务数周时间。         实际上，担纲送货服务的Google Project Wing无人机已经实验了很长时间，2014年就已经进行了货物绳索空降的实验，还申请过专利，Google设想这种无人机可以快速呼叫，给心脏病人送去除颤仪或者药物。         其实除了Google，其他的大公司也都在积极准备无人机送货这件事：         亚马逊：这家衷心希望能把货物更快地直接送进用户手里的公司，已经实验了很久无人机送货。它们用的无人机和大家常玩的多轴无人机区别不大，也是垂直起降，充电送货。亚马逊曾公布了几段视频来展示原型机，按照他们的设想，“PrimeAir”无人机计划希望实现30分钟内将产品送到顾客手中，将在120米以下的空域里自动飞行，主要负责运送5磅以下的小包裹。         DHL：德国邮政DHL和亚马逊有业务合作，也希望用无人机来解决“最后一公里”的快递投递问题，用无人机来解决人力缺口。DHL和德国政府取得合作，2014年已经获准在德国农村和偏远地区进行无人机快递测试，往海岛上运送药品。DHL的Paketkopter四轴无人机承重1.2kg，飞行时间最长约为45分钟，全自动飞行。         顺丰：顺丰的无人机送货计划2013年就曝光了，但2015年才有更多细节出现。顺丰的合作伙伴是国内的一家无人机公司极飞，他们的四轴无人机最大载货1kg，满载飞行时长约16分钟，也是全自动飞行。特别的是顺丰的无人机设计了黑匣子系统，一旦失事可以循着数据找回。         GeoPost：也叫法国邮政，是法国国有的邮政公司旗下的快递部门。GeoPost 2014公开了测试视频，他们的无人机是与Ateshsys公司合作制造，结构是六轴旋翼无人机，最大载重4千克包裹，可以投递20公里。         可以看出，目前几乎所有公司的无人机送货基本上都是一个模式：垂直起飞，自动设定路径，到达目的地降落放下包裹，返回。 这种设想看起来很美，但是有几个问题待解决。         首先是电池问题。         商用无人机的表现比消费级的无人机玩具们好很多，但45分钟、20公里的续航也已经是极限。带上包裹，也就只能飞10公里来回，就必须回来重新换电池或者充电。Google的Project Wing固定翼无人机续航要长很多，但是它没法快速降落和起飞，只能在开阔地带送东西，用途有点局限。无人机体积所限，一次了不起带一两个包裹，每次点对点送去再返回，这效率远远不是快递员装几十个，然后分散投递能相比的。         其次是自动飞行控制的问题。         无人机自动寻找客户有几个关键因素必须满足，一是自动避让障碍，这项技术目前可以做到避让墙壁，但是电线这样的东西还是无能为力；二是精确定位，现在即使是军用技术也没法实现在城市里准确定位你家而不是送到隔壁，欧美居民区的大房子可能好一点，但这种数据变化太大，邻居昨天种了一棵树这种数据很难及时更新和避开；三是躲避其他无人机，就算所有的商用无人机都有互相通信的功能，能保证整体协作不相撞，那一般人玩的消费级无人机呢？玩具呢？没有办法全部监管。         最后是安全问题。用户在亚马逊上买了个牙膏可能只有15块，但是却派了一台价值两万块的无人机去送货。在无人机降落放下货物的这个过程里，怎么确保它不被其他人打下来换钱呢？就算有合理的损失管理和追溯手段，加上出现故障自己掉下来的事故，无人机损失的成本，或者砸到地上无辜路人的成本也会高得惊人。         总的来说，无人机送货目前看起来是一个看起来很美，对公司来说，既能节省人力，又可以显得非常炫酷的新项目。         而现阶段公开讲正式推出服务的送货业务，比如Google的墨西哥卷饼和达美乐的披萨，基本上都可以认为是赶赶热点，借势营销。         如果真的要实现无人机送货，我们需要太多的技术突破：电池续航、安全、成本、立法……短期内，真正的无人机还实现不了，就像无人驾驶一样。

        近日，银联国际与国家旅游局直属专业研究机构——中国旅游研究院共同发布《2016年中国出境旅游发展年度报告》。报告称，中国出境旅游市场正迈入理性化的增长时期，未来5-10年稳定增长基本面不变。报告同时指出，银联卡作为中国游客出境消费最常用的支付工具，为出境游提供支付保障。           出境游人数增长趋缓  泰、日游受青睐           报告显示，2015年中国出境旅游人数达1.17亿人次，同比增长9.8%。虽然相比前几年20%左右的高速增长，涨幅明显趋缓，报告仍预计，中国出境游市场保持增长势头，2016年出境游人数将同比增长11.5%、达1.33亿人次。           报告指出，中国签证环境持续优化、境外消费支付更加便捷等因素优化了游客的出境游体验。银联卡已经成为中国人出境消费最常使用的支付工具，游客可以在160个国家和地区的3500万家商户和200万台ATM上使用银联卡。同时，境外旅游目的地不断完善对中国游客的接待环境，包括中文标识、中文导游、中餐提供和银联卡受理等，众多商户更是把接受银联卡作为吸引顾客的重要手段和基础服务。           在出境游目的地方面，去年出境游仍以近程为主，港澳台占七成以上。在出国旅游目的地中，泰国、韩国、日本、越南、美国、新加坡、俄罗斯、澳大利亚、印尼和马来西亚排名前十。其中，赴泰国和日本人数去年同比增幅高达88%。未来，东欧、南美及中亚等地区也将成为受中国游客青睐的新兴目的地。           报告同时称，在中国游客最常到访的出境游目的地，银联卡支付已经非常方便：泰国几乎所有ATM和近九成商户可以用银联卡取款或消费；日本半数以上ATM可用银联卡取现，接受银联卡支付的商户近50万家；美国几乎所有ATM和80%以上商户受理银联卡；新加坡所有ATM和超80%商户都可以方便地使用银联卡，基本覆盖游客常到的消费场所。           从“买买买”到“慢慢慢”           报告显示，2015年中国出境游消费达1045亿美元，同比增长16.6%，人均消费893美元（约合6000元人民币），增速有所放缓。出境游市场已经从早期“走走走”（观光看景为主），到“买买买”（购物为主），发展到“慢慢慢”（休闲度假体验本地生活）。           根据报告的调研结果，80后已成为出境游主体。出境游花费项目则主要包括购物、参团费用、餐饮和景点门票，85.9%的出境游客将购物作为出游时最主要的消费项目。           报告认为，顺应自由行、深度游趋势，银联网络也涵盖了多元服务场景。主要旅行目的地的酒店餐厅、超市便利店和特色小吃都可使用银联卡，境外文化艺术、娱乐休闲、亲子主题等商家的银联卡使用范围也越来越广。游客还可以在澳大利亚、韩国、新加坡等地用银联卡支付出租车费用。           值得关注的是，网络在出境游中的利用更加频繁。在受访的未参团游客中，65%通过网络预订和购买机票，56.5%在网上预订酒店，57.7%借助网络查找和完成旅游线路安排。           目前，境外已有超过1000万家网上商户接受银联卡支付，在旅游预订、航空预订等领域，银联卡在线支付渐成特色。游客可以用银联卡在20多家境外知名航空公司网站购票，或网上订购台湾高铁票和Eurail欧洲列车通票，还能在Agoda、Booking等预订酒店。2015年，银联卡跨境网上交易额增长近三倍。  

中国汽车流通协会近期公布数据显示，2013年全国共交易二手车846万辆，预计今年二手车交易量将突破900万辆，同比去年增长超过50%，交易总量约占新车销量的1/2。 不过，参照美国等发达国家市场经验，二手车与新车销量的比例为3:1，由此可见，二手车在未来一段时间内还存在巨大的发展潜力。 在市场快速发展过程中，依托于互联网发展的电商平台也逐渐崛起。根据Enfodesk易观智库的数据显示，2014年上半年国内二手车电商的交易总量达到20.6万辆，相比2012年的7.4万辆增长近两倍。以车易拍、车王、大搜车为代表的一批互联网公司先后出现，并吸引着资本的高度关注。 伴随市场不断发展以及在政策的综合作用下，二手车电商平台的产业链日趋精细化，运营模式从最初的C2B、B2C两类平台逐步细分为C2B、B2B、B2C、C2C几大类平台。 电商产业链出现细分 互联网传播便利，资源集约性强等特性在一定程度上解决了线下信息碎片化的难题，二手车电商由此形成。 几年前，二手车电商的流通模式主要以C2B到B2C的形式存在，其中又分为两种类型，一是二手车经销商向个人或市场“黄牛”收购车辆，再卖给消费者，以赚取差价的方式获利，车王是其中的代表企业；二是电商平台主要提供信息交易，以收取佣金方式盈利，代表企业有273二手车、易车二手车等。 随着限购政策的出台，二手车电商产业链开始出现进一步细分。“2010年是市场转变的拐点，随着北京、广州、杭州等城市实施了限购政策，这些区域的二手车迅速从过去的供小于求变成了供大于求。”优信拍董事长兼CEO戴琨表示，在北京限购政策出台之后，在一号难求的情况下，大多消费者选择购买新车。 此外，越来越多城市日趋严苛的限迁政策也再次打破了单一市场的供求平衡，二手车跨区域流通的需求日益凸显。在此背景下，B2B平台应运而生。优信拍、车易拍等企业是其中的典型代表。 官方数据显示，从2010年完成车况标准化工作以来，仅用3年时间，车易拍的交易量就从年交易700台增长到2013年的10万辆;而截至今年上半年，优信拍平台累计成交量已达15万辆，单月成交量1.2万辆，并以15%的速度逐月增长。 同时，二手车电商平台逐步进入了精细化分工时代，根据流通环节不同，分化为生产、消费和流通三个环节。生产端是C2B，销售端是B2C，而B2B则是提升交易效率端中间流通环节。 另外，自2013年以来，二手车市场多家企业相继获得了来自晨兴创投、红杉资本、君联资本等多家PE公司数以亿计的资金。发展路径各不相同。         决定成交价的多种模式 二手车属于非标准产品，“一车一况”的特征十分明显，如何让成交价令买卖双方满意是业内一直希望突破的关键点。目前，针对B端市场的电商平台，大多采用“认证检测+竞拍”的组合服务方式。企业将车辆的检测报告信息公开，再以此为基础展开竞价。目前车易拍、优信拍、开新帮卖等平台均采用的这一模式。 相较而言，C端用户不如B端用户了解车价水平，因此针对消费者的C端平台采用竞价方式意义不大。据业内人士介绍，在终端消费市场中，目前私人或黄牛交易仍是最常见模式，在整体市场中占比超过40%。由于缺乏统一管理，也没有相关方出具售后担保，消费者利益难以得到保障。 “解决这一问题没有捷径，只能建立线下实体店，让消费者可观、可感，才能逐步建立起信任。”车王董事长李海超表示。因此，车王选择了一种“重模式”发展，利用自有资金收购车源，发展线下门店。 人人车为代表的C2C平台在诚信交易方面采用了虚拟寄售方式：车主发出售车预约之后，人人车上门检测并在网上挂出信息，买卖双方预约线下验车，由平台提供交易担保及售后。不过，这种模式往往仅限于本地交易。 有观点指出，针对B端的电商平台目前基本采用“竞拍+认证检测”的方式来解决行业难题，针对C端的企业或将需更长时间来探索盈利模式。未来哪种模式能走得更远，有待市场检验。

        支付宝今日对外发布公告表示，因综合经营成本上升，为了持续向用户提供更多优质服务，自2016年10月12日起，将对个人用户超出免费额度的提现收取0.1%的服务费，个人用户每人累计享有2万元基础免费提现额度。在用完基础免费额度后，用户可以使用蚂蚁积分兑换更多免费提现额度。         支付宝方面称，此次收费不涉及商户，仅针对个人用户，商户提现仍然免费。         支付宝方面介绍，提现涉及“提现到本人银行卡”和“转账到他人银行卡”两个功能。按照调整后的规则，支付宝也对超出免费额度的部分按提现金额的0.1%收取服务费，单笔服务费不到0.1元的则按照0.1元收取。不同的是，支付宝个人用户可以累计享有2万元元基础免费提现额度，这个额度是微信的20倍。         除提现外，使用支付宝进行消费、理财、购买保险、手机充值、水电煤缴费、挂号、缴纳交通罚款、使用手机支付宝转账到支付宝账户、还款等服务不受任何影响，用户免费使用的同时还可以获得蚂蚁积分，在用完免费额度后，用户累积的蚂蚁积分可以用于兑换免费提现额度。支付宝方面介绍，目前兑换比例是，1个蚂蚁积分可以兑换1块钱的免费提现额度，上不封顶。         对于备受关注的余额宝，支付宝公告表示，余额宝资金转出，包括转出到本人银行卡和转出到支付宝余额将继续免费。不过，2016年10月12日起，用户从余额新转入余额宝的资金，转出时只能转回到余额，不能直接转出到银行卡。         关于收费原因，支付宝方面称，源于“综合经营成本上升较快”，调整提现规则是为了减轻部分成本压力。         此前，微信宣布提现收费时也表示“并不是追求营收之举，而是用于支付银行手续费。”今年3月，微信已经开始对用户提现收取0.1%的手续费，每位用户累计享有1000元免费提现额度。

        近日，中国邮政EMS开通FBA专线服务，可将国内电商卖家的货物运送到亚马逊指定的仓库，帮助卖家提高配送时效和客户信任度。 　　据悉，FBA，英文全名为Fulfillment by Amazon，是亚马逊提供的代发货业务。如何帮助国内电商卖家入驻亚马逊仓库？邮政EMS给出了这样的解决方案：从中国上海、深圳、广州等港口城市仓库收货，通过海运、空运等运输方式将卖家的货物送至位于美国、英国、加拿大、澳大利亚、日本、德国等国家的亚马逊仓库。之后，按照亚马逊FBA标签条码的要求为每个产品打印、粘贴相应的标签，并按照亚马逊FBA入库产品的种类和数量要求进行分拣包装，以实现流程优化。

        作为公民个人信息保护缺失的直接恶果，诈骗案件多年来一直呈多发、高发态势。随着网购逐步成为日常生活不可或缺的一部分，在电信诈骗案接连曝光的同时，无孔不入的诈骗团伙也逐渐将触角伸向了电商领域。在信息高度共享的时代，包括电信、快递、银行、电商和社交等平台，都涉及到个人信息环节，一个环节出现纰漏便会给犯罪分子提供可乘之机，要真正改变个人信息“裸奔”的情况，需要政府、企业以及个人的多方力量。         网购诈骗屡现         在网购日益盛行的今天，诈骗分子伺机而动，精心策划着各种网络骗局，让不少消费者“中招”。扬州消费者张女士（化名）在某电商平台购买了几件装饰品，成功付款后接到陌生来电，对方自称是该店客服人员，并清楚地报出了快递单号、收货地址等信息，随后以系统异常，需先退单再重新购买，并从提供银行卡号、身份证号码等个人信息为由，骗取张女士3万余元。像这样的例子屡见不鲜，诈骗分子多是冒充平台官方的客服人员，以“系统异常”、“系统升级”、“缺货”、“订单取消”等为由诱导消费者办理退款，以QQ、邮箱、电话、微信等形式发送“钓鱼”链接，引诱消费者打开钓鱼网站链接，盗刷其账户财产。         值得警惕的是，不法分子还想尽办法利用电商网站的一些正常服务功能，比如用户个人主页、订单详情、收藏功能、地址栏等这些可进行文字编辑的地方添加“系统通告”及“钓鱼”链接，以降低受害人的戒备心理，赢取他们的信任。         个人信息泄露严重         在网络信息高度共享的今天，多数网民都已习惯于邮箱和平台账户绑定，共用一套用户名和密码，且没有定期修改的习惯。不法分子通过破解用户邮箱等多种非法渠道盗取用户账户信息，用同样的密码尝试在不同电商平台进行“撞库”，窃取用户订单信息，甚至通过在官网植入钓鱼链接更改订单状态，使其产生问题订单，诱骗消费者进行退款操作。钓鱼诈骗之所以能够让不法分子百试百灵，大多因为其可以从多个渠道获取用户的基本消息，信息安全的缺失几乎让消费者处于“裸奔”状态。         据中国互联网协会《2016中国网民权益保护调查报告》显示，近一年的时间，国内6.88亿网民因垃圾短信、诈骗信息、个人信息泄露等造成的经济损失估算达915亿元。同时，这份报告还显示，我国54%的网民认为个人信息泄露情况严重，84%的网民曾亲身感受到因个人信息泄露带来的不良影响，37%的网民因网络诈骗而遭受经济损失。另据网络诈骗全民举报平台——猎网平台于2015年底发布的《现代网络诈骗产业链分析报告》初步统计，在中国，从事网络诈骗产业的人数至少有160万人，“年产值”超过1100亿元。         防骗多管齐下         我国政府正多方努力加速整治个人信息泄露问题，有数据显示，今年4月以来，公安部部署开展了打击整治网络侵犯公民个人信息犯罪专项行动，截至7月全国公安机关已累计查破刑事案件750余起，抓获犯罪嫌疑人1900余名，缴获信息230余亿条，清理违法有害信息35.2万余条，关停网站、栏目610余个。另有工信部数据显示，截至2016年4月30日，各方积极配合打击防范改号软件诈骗行为，累计屏蔽搜索结果超过1亿条、删除下载和链接信息23392条；联动“安全百店”106家App应用商店累计下架657个改号软件App；电商平台累计发现并下架改号软件产品320个，处理商户166户。         尽管社会各界已通过各种手段遏制网络诈骗，但在业内人士看来，个人信息泄露所导致的问题频发其核心仍在政府监管层面。据相关专家分析，个人信息安全问题必然要走政府、企业和消费者多管齐下共同努力之路，不过，政府监管在这个过程中依然是核心。企业在风险监控、个人信息安全维护上能力有强有弱，有的企业投入多、技术更先进、效果更明显，有的企业则对该方面投入少、能力相对较差；对于消费者而言，除尽最大努力防止个人信息泄露外，当务之急在于提高安全意识，有效防范可能出现的诈骗手法。不过，由于消费者权利一旦受到侵害维权艰难，完全处于被动地位，因此，只有政府在监管层面强化，才能达到事半功倍的效果。

        国内网络零售业继续在强压中高速发展。中国电子商务研究中心昨日发布的《2016年（上）中国网络零售市场数据监测报告》显示，今年上半年中国网络零售市场交易规模达23141.94亿元，相比2015年上半年的16140亿元，同比增长43.4%。其中，跨境电商、农村电商、移动电商成为拉动网络零售增长的三驾马车，继续高速发展。报告预计，今年全年中国网络零售市场交易规模有望达52218亿元。不过，前十B2C电商大企业的市场份额出现了下滑。         本次报告重点监测的电商企业有：天猫、京东、唯品会、苏宁易购、亚马逊中国、国美在线、当当网、聚美优品等。         B2C交易市场份额超过C2C市场后继续扩大。报告显示，今年上半年中国B2C网络零售市场（包括开放平台式与自营销售式，不含品牌电商），天猫排名第一，占比53.2%，京东以24.8%市场份额居次席。报告分析认为，前十B2C网络零售电商市场份额达到92.9%，较2015年上半年的95.1%下降了2.2%。由此可见，中小电商生存空间虽然压缩，但仍有出路。         中国电商市场已进入平稳期。中国电子商务研究中心网络零售部主任、高级分析师莫岱青认为，上半年网络零售市场份额起伏并不明显，竞争格局基本稳定，“各电商深耕细作，正在跨境电商、农村电商、网红电商、消费金融、电商物流、智能硬件等积极布局，建立自己的生态圈”。         跨境电商税改新政无疑是上半年度行业最重磅的事件。尽管跨境电商税改新政最终延长一年执行，但它却传递出了清晰的信号：跨境电商行业的“套利”时代正在渐行渐远。报告显示，今年上半年进口跨境电商交易规模达5125亿元，而全年将达1.1万亿元。报告分析认为，虽然“跨境新政”在上半年掀起波澜，但进口跨境电商依然延续增长态势，正规跨境电商零售进口企业竞争优势进一步凸显。         而随着2015年以来国家频频出台相关政策，农村电商也成为电商企业跑马圈地的新战场。报告显示，今年上半年农村网购市场规模达3120亿元，预计到2016年将达6475亿元。随着电商如阿里、京东、苏宁等快速渠道下沉，农村网购市场快速增长，增速超过城市，发展呈现新的动能。         此外，随着智能终端和移动互联网的快速发展，移动购物的便利性越来越突出，已成主流趋势。报告显示，2016年上半年中国移动网购交易规模达到16070亿元，相较于去年同期的8421亿元同比增长90.8%，超过网络购物整体增速。

        钢铁流通领域正从“资源为王”向“渠道为王”时代切换，不少钢企选择顺应这股潮流。         钢铁贸易版图正在重塑         钢铁电商势力在钢铁流通版图中正在快速崛起，除了与“互联网+“的强势来袭有关，更是钢铁行业自身问题倒逼下的结果。         公开数据显示，中国钢铁工业整体盈利状况不佳，2016年1月至6月黑色金属冶炼及压延业利润总额为690.3亿元，利润率仅为2.31%。拖延利润率攀升的除了产能过剩之外，目前钢铁工业中普遍存在的效率低下也是症结之一。正是因为效率低下，很长一段时间，中国钢铁行业都被外界冠以“傻大黑粗”的行业特征。         流通过程的不畅会增加采购成本，而伴随着钢铁行业持续低迷，压缩采购成本正成为钢铁流通领域新的挑战。此外，传统贸易商通过“吃差价”来赚取利润的弹性空间也因钢材价格低迷被大幅挤压，靠差价来获取利润难上加难。2015年统计数据显示，全国从事钢铁流通领域的贸易商数量已从20万家缩减到10万家左右。由于钢铁行业市场环境不佳，贸易商队伍正在面临洗牌。         就在贸易商队伍不断消亡的时候，致力于提升钢铁流通效率的钢铁电商方阵却井喷式发展。中国物流与采购联合会统计数据显示，截至2015年底，中国国大大小小的钢铁电子商务交易平台已超过300家。而根据冶金工业规划研究院不完全统计，2015年国内钢铁电子商务市场的钢材交易规模已经达到13348万吨，成交额达3011亿元。         各有各的玩法         据不完全统计，目前全国钢铁电商平台按发起主体不同大致可分为三大类。一是由优势钢企自主建立的电商平台;二是有互联网背景的第三方电商;第三类就是由钢铁流通企业建立的平台。         在电商平台中，数量最多的是由优势钢企自建的电商平台，这类平台往往借助自身的资金、物流、仓储、加工能力、销售渠道等优势，很容易带来初始流量，但这类平台电商第二方的背景会阻碍其他利益相关方上平台，影响社会资源的投入。         第二种就是有互联网背景的钢铁电商平台，这类平台通常以技术为根基，通过减少交易频次来降低交易成本。但是这类平台往往缺乏钢厂和用户资源，需要从零开拓，而这需要大笔资金的投入来整合和建设服务能力。         第三种由钢铁流通企业建立的电商平台，这类平台交易量往往达到数千万吨，且分子公司遍布全国，拥有诸多中小贸易商下线，在资金、物流、仓储和加工等方面的能力也较强。但是作为大型贸易商，在整个产业链中的价值分配中处于较高地位，盈利能力较为稳定。放弃这样的高利润空间，转而做盈利能力相对较差的交易和服务平台，大型贸易商缺乏转型的驱动力。         虽然发端背景不同，但是首先强调平台的搭建是三类电商的共同点，而这与传统的钢铁流通市场具有复杂性有关，因此不同的电商通常希望借助平台优势来化解钢铁流通领域效率和层级问题。         中国冶金报社社长陆闻言在近日举行的中国钢铁行业互联网+备件联合采购研讨会上表示，经过几年的发展，目前活跃的钢铁电商平台总体数量较多，两极分化明显，集中度仍然不高，整合和淘汰不可避免。         钢铁电商“变阵”         对于未来钢铁电商的发展，陆闻言表示，钢铁电商的竞合可能没有想象中那么快。钢铁流通行业未来的格局可能形成类似于家电行业的情况，而在现实中，钢铁电商会沿着怎样的路径发展目前还不是特别清晰。         随着“互联网+”、电子商务等概念在市场发酵，越来越多的钢厂、钢贸企业和第三方电商加入到钢铁电商的行列中。针对钢铁电商扎堆所积聚起来的泡沫，陆闻言判断，这肯定会带来交易量的滞涨，而这意味着平台的关注重点将从上量逐渐转变为服务能力建设和整合。在服务市场争夺资源的战争即将打响。区域性电商退出或成为某全国性电商的区域平台将成为大趋势。         虽然钢铁电商未来的发展还存有各种可能性，但是，钢铁流通领域正在从“资源为王”进入“渠道为王”，中间环节将由全新的“平台”来完成，这是发生在钢铁行业领域不可逆的趋势。

        在社会消费品零售额持续下滑的大背景下，美妆一枝独秀。在阿里巴巴的线上电商消费中，女性消费贡献占据75%，其中在美妆市场女性消费贡献超过83%。所谓女人的钱最好赚，而其中美妆尤甚。2015年中国美妆产品的零售交易规模达到了4846亿元，年增长率约为20%，比消费品零售总额的增值高出近10个百分点，成为快速消费品行业的风口。         然而想站在这一风口的不只是中国美妆品牌，《2016美妆行业消费趋势大数据报告》显示，2015年中国美妆品牌市场占比约50%，其次是欧美、日韩等品牌。但从新顾客人数占比和增长速度而言，日韩品牌增幅远高于中国，更为值得注意的是，日韩品牌抢夺的顾客中有近40%是原来购买国产品牌的消费者。         日韩品牌何以站在风口？         日韩品牌增长迅猛自有其道理。首先，日韩品牌较好地把握住了近年美妆的消费趋势：人群细分化和功能细分化，当产品出现新趋势的时候，会带动一些新兴品牌的增长。其次，日韩品牌具有较强的品牌号召力。此外，日韩品牌注重完善运营策略，特别是线上运营，积极拓展线上渠道，从2012年开始就有非常多的品牌入驻天猫旗舰店。         日本品牌不仅销售能力很强，还抢夺其他品牌的客源，从其他品牌转入的顾客占有很大比重。韩国品牌注重产品创新迭代，无论是彩妆还是护肤品，它们的创新意识均走在前列，以各种噱头打造爆款，吸引消费者的注意力。         以BB霜为例，韩国品牌在推出了BB霜系列产品后，在一二线品牌的占有很高比重，几乎垄断了BB霜高端市场。韩国品牌还趁热打铁，紧接着又推出了气垫BB系列，引爆了市场需求。实际上，BB霜并不是韩国人的发明，德国才是其发源地，最初用于手术后的修复或者特定肤质，韩国品牌正是找到了市场增长点，不断推陈出新，才立于不败之地。         明星效应对于韩国品牌的成功可谓是功不可没。韩流盛行，韩国品牌以明星代言、赞助韩剧等模式快速渗入新兴的年轻消费者，引来购买狂潮。韩国的唇妆销售情况一直处于领先地位，唇妆的潮流性非常强，更容易受到潮流颜色和明星效应的影响。         明星效应的确会带来广泛的关注并提升品牌号召力。今年的天猫双十一购物节也将充分挖掘明星效应，邀请众多明星、网红、品牌CEO等进行双十一直播。         国产美妆如何突围？         品牌的定位具有差异性，欧美大牌和日本品牌主要定位于高端产品，韩国品牌基本覆盖了高中低端领域，国产品牌要想有所突围，就要找准自己的定位，获得成长机会。         线上市场的男士护理系列中，国产品牌占有非常高的比例，近年涌现出多个男士护肤专业品牌，以专业性占据细分市场龙头地位。男士护肤品牌TOP10中有6个是国产品牌。其利用双十一等节点与其他品牌拉开越来越大的差距，从而在品牌竞争中获得更大优势。         在这一细分领域，国产品牌主打专业男士护理，它们只针对男士进行研发。相反，一些欧美品牌可能就是增加了一个产品线，原来主打是女性护理，现在增加了男性消费品。         此外，抓住热点不断进行产品创新也是激活品牌活力的重要手段。在李雪峰看来，韩国品牌非常善于打造新概念，能够为品牌持久发展不断注入新鲜血液。例如在面膜领域，韩国品牌不断推出新概念，继竹炭、针剂、蜗牛、氨基酸、水光针疗之后，又推出动物面膜。         实际上，动物面膜是由日本人发明的，动物园为了宣传亲密自然的环保概念，把动物形象印在了面膜上。韩国品牌发现了这个热点，邀请众多明星进行推广，在社交网站、综艺节目，热播电视剧等各种渠道进行明星造势。2015年1月至3月，动物面膜的销量呈几何式增长。

        近日，有外媒报道，东南亚将成为电商收益增长最迅速的地区之一，并预计在2020年线上收益将超过250亿美元。而印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国以及越南的B2C电商收益额将以17.7%的年复合增长率增长。         全球经济咨询公司Frost&Sullivan对东南亚带电商市场做了调查研究，研究了上述国家的市场趋势和市场机会。根据其调查数据显示，东南亚电商市场在2015年的营收约为110亿美元。其中，马来西亚和泰国成为东南亚2015年最大的电商市场，分别产生23亿美元（约153亿元）和21亿美元（约140亿元）的收益。然而等到2020年，这两个市场预计会被一些新兴市场国家所取代，比如越南和印尼等。         据悉，在东南亚市场中还存在一些问题。比如，在马来西亚、新加坡、印尼和菲律宾之外的东南亚地区，信用卡所有权低于7％。此外，超过50%的东南亚人口没有银行账户，因此支付就成了该地区电商企业最大的挑战。         据亚太区Frost&Sullivan负责人Cris Duy Tran表示：“尽管东南亚市场还相对很年轻，但其发展速度还是很快。在2015年，那些效仿亚马逊B2C商业模式的企业都在努力的扭亏为盈，而有些企业则还是经历了兼并、收购或是退出市场。”         此外，大众营销方式在东南亚市场还未见成效，但在专业电商和P2P电商还是有许多机会的。据Frost&Sullivan报告预测，该地区在一些特定服务业有增长趋势，比如奢侈品行业等。此外，中国电商市场的迅速扩张也将为东南亚在线零售增长出一份力。         Tran还补充道：“在2015年，中国电商收益占总零售的12.1%，同时超越美国、欧洲以及日本。尽管，东南亚电商市场目前收益只占到总零售的2.5%，但由于其接纳了大量的中国电商，其也将按照类似轨迹增长。

        9月6日，由农业部、江苏省农委和苏州市政府指导，苏宁主办的“‘互联网+’现代农业暨新农民创业创新论坛”在苏州举行，农业部副部长屈冬玉、中央网信办副主任庄荣文、工业和信息化部原副部长杨学山、苏州市市长曲福田、苏宁控股集团董事长张近东、新希望集团董事长刘永好以及五名新农人在论坛上发表演讲。国务院扶贫办主任刘永富、中国优质农产品开发服务协会会长朱保成以及十多个省的副省长等共计1500多位政府领导、企业家以及农村电商人士参会。         在致辞中，张近东围绕苏宁“互联网+”现代农业的创新发展进行了系统化的阐述，他表示，围绕农村市场的发展，苏宁已经制定了“三化目标”、“三云服务”、“五当模式”为一体的农村电商战略。         农业部副部长屈冬玉高度肯定了张近东的发言，并认为“互联网+”现代农业要充分发挥企业的力量、市场的活力。         据悉，此次论坛期间，“苏宁‘三化五当’助力农业电商发展”案例入选农业部“互联网+”现代农业百佳案例。与此同时，苏宁与农业部也在当天签署战略合作协议，全面助推“互联网+现代农业”的发展。         农村电商发展要聚焦下乡和进城两件事         “苏宁互联网零售在农村市场开花结果，得益于两个方面，一是苏宁全品类运营的发展策略；二是苏宁O2O新渠道的建立。”张近东在“‘互联网+’现代农业暨新农民创业创新论坛”上表示。         对于当前火热的农村电商，张近东认为，发展农村电商，必须要始终聚焦工业品下乡和农产品进城两件事情，只有同时做好这两件事，农村电商才能实现可持续的发展。         与推动工业品下乡的力度相比，当前支持“农产品进城”的力度还显得不够，而苏宁已经走在了探索发展的前列。今年4月份，在农业部发起的“苹果电商销售月”活动中，苏宁3天就帮助山东、山西、河南、陕西等地果农销售了600多万斤的苹果，为他们搭建起了一条走出大山的绿色通道。         立足“三化目标”、“三云服务”发展农村电商         谈及苏宁的农村电商发展，张近东表示，农村市场已经成为苏宁发展互联网零售的战略性项目。为此，苏宁已经形成了“三化目标”、“三云服务”和“五当模式”为一体的农村电商战略。         张近东提出，苏宁发展农村电商就是要实现“运营产业化、产品品牌化和人才的专业化”的“三化目标”。截至到2016年6月，苏宁已完成近1500家苏宁易购直营店、400余家中华特色馆以及苏宁农村电商学院的系统化布局。         对于如何实现农村电商的规模化发展，张近东表示，要通过物流云、金融云、数据云向农村市场的广泛渗透，支撑农村电商做大做强。目前苏宁物流已经实现对全国2852个区县城市的覆盖，超过90%的区域已实现次日达；苏宁不仅实现了第三方支付工具易付宝、消费金融产品任性付等金融产品的“上山下乡”,而且还面向农村市场量身定制了小额贷款产品“惠农贷”；1-8月份，通过消费数据牵引，苏宁共完成了239个农产品项目的众筹。          “五当模式”落地农村 要让电商繁荣地方经济         尽管农村电商发展前景广阔，但是如何才能真正落地农村、服务当地、造福农户，面对现场1500多位政府领导和企业家，张近东表示，苏宁发展“五当模式”，就是希望真正的把农村电商做到乡镇、做到农村，让电商扎根农村，繁荣地方经济。         据悉，苏宁自从上半年推出销售、服务、就业、纳税、造富在当地的“五当模式”后，在全国各地引起热烈响应，在与山东、湖北、福建、河北等地省政府的战略合作中，均将苏宁特色的农村电商“五当模式”列为合作的重中之重。         苏宁云商集团与农业部签署战略合作         苏宁特色的农村电商发展模式受到了社会的广泛关注，并多次被农业部报道和称赞。就在论坛举办期间，苏宁与农业部就推动“互联网+”现代农业发展签署了战略合作协议，这次签约也标志着苏宁在农村市场的发展迎来新一轮的加速。         此外，苏宁“三化五当”农村电商发展模式也获评农业部“‘互联网+’现代农业百佳实践案例”，在本次活动的展览展示区，苏宁同样将实践成果搬到了现场进行展示，并受到了广泛关注，新疆哈密瓜、南农烧鸡、湘西散养蛋、烟台红富士等农产品从线上的苏宁易购中华特色馆来到线下展区，使得苏宁农村电商展区成为整个展厅的“最热”区域。

        虽然在去年年底，有不少分析师预测今年可能是在线旅游公司普遍实现转亏为盈的重要时间点。但是从线旅游公司公布的财报数据来看，今年能够结束亏损，开始盈利的希望依旧渺茫。         曾经是OTA里唯一盈利的携程，由于收购去哪儿网，已经连续两个季度亏损。即便是按照不计股权报酬费用的利润计算方法，虽然携程在上半年实现了盈利，但是却出现了环比同比双降的趋势。         体量相对较小的途牛和驴妈妈，也出现了亏损同比扩大的情况。整个在线旅游行业依旧陷于亏损的泥潭中。         具体到业务，机票领域，在线旅游受到的航企直营和新政策压力较大；汽车票务领域虽然增长很快，但是利润空间有限；酒店方面价格战还将依旧，携程已经明确表态，要用价格阻止任何试图进入这个领域的竞争对手。         全部陷入亏损         到目前为止，携程、去哪儿网、途牛和新三板挂牌的驴妈妈母公司景域文化都公布了第二季度或者上半年的财报，四家公司上半年全部陷入亏损境地。虽然艺龙私有化退市和同程旅游还未上市，但是这两家持续亏损的公司也并没有什么新的好消息传出。         携程第二季度归属于公司股东的净亏损为5.21亿元（人民币，下同），去年同期这一数字为盈利1.43亿元。而第一季度，携程的净亏损为人民币16亿元，两个季度携程净亏损超过21亿元。         去哪儿网第二季度归属于股东的净亏损为6.988亿元，第一季度归属于去哪儿网股东的净亏损为7.012亿元，两个季度净亏损14亿元。         途牛第二季度净亏损人民币7.669亿元，第一季度净亏损人民币4.857亿元，两个季度亏损12.5亿元。2015年上半年的数据是亏损4.66亿元，今年几乎是去年的2.7倍。         而景域文化，2016年上半年亏损也达到了2.56亿元，是去年上半年同期亏损的两倍。         携程曾表示，一季度的亏损，是因为合并去哪儿网产生了11亿元的净亏损，二季度则是整合了去哪儿网的人民币3.73亿元的净亏损。但是除去整合去哪儿网亏损的金额，第二季度依旧还有1.48亿的亏损。         虽然都处于亏损状态，四家在线旅游企业中，携程是转盈为亏，途牛是出现了亏损环比和同比均扩大的情况，景域文化亏损相比去年大幅提升。去哪儿网亏损额依旧最大，但是第二季度亏损额相比去年同期有所收窄，相对于第一季度亏损也并未扩大。         携程利润和利润率双降         通过收购去哪儿，携程获得了在线旅游绝对领导者的地位，但这并不代表携程从此可以高枕无忧。上半年财报中，携程虽有不少好消息，但也有一些坏消息。         好消息之一是二季度住宿预订业务、交通票务预订业务和商旅管理业务都实现了同比和环比双增长。其中最重要的住宿业务，营收18亿元，同比增长61%，环比增长10%；交通票务预订营收为20亿元，同比增长90%，环比增长3%。         另外成本也得到控制，产品开发费用环比下降28%、销售与市场营销费用环比下降13%以及管理费用环比下降45%。 但是坏消息也有不少，收购去哪儿之后，连续两个季度亏损算是其中之一，但是除此之外，一些趋势性的东西更值得关注。         今年上半年，携程的利润还是利润率，都呈现了下滑趋势。尤其是第二季度出现净利润同比和环比双降的情况。         财报显示，若不计股权报酬费用，2016年第二季度归属于携程股东的净利润为人民币5700万元，去年同期归属于携程股东的净利润为人民币2.96亿元，上一季度归属于携程网股东的净利润为人民币2.57亿元。2015年第二季度携程利润率为4%，去年同期为8%，一季度为0%。         两大关键业务上，携程也面临不少挑战。交通方面，携程将火车票汽车票船票合并进去，主打大交通概念，第二季度营收增长也主要依赖于汽车票务的增长，但是由于这一块主要是低收入消费者群体，利润空间并不大。而机票业务受到航企直营等影响却比较大，以机票业务见长的去哪儿，第二季度机票和机票相关营收同比下降7.5%，环比下降14.3%。而酒店方面，携程联席总裁兼COO孙洁就坦率承认，在该业务上，携程仍然面临着一些潜在的竞争对手，尤其是在中低端酒店市场。未来将利用中高端酒店预订业务产生的利润去补贴中低端酒店预订业务，从而让携程可以向客户提供最具竞争力的产品价格。         看上出境游的创业者         大佬们依旧活得艰难，创业者们在今年上半年情况就更加惨烈了。         对2016年上半年旅游创业公司融资情况进行整理后发现，上半年的旅游投资主要以百万和千万人民币量级的投资为主。大部分在2015年融资的旅游创业公司，在2016年能够进行下一轮融资的寥寥无几。而旅游行业，能够进入C轮及以后的投资仅有6起，占比仅7.6%，远低于其他行业的比例。         不少投资人甚至对新浪科技直言，今年已经没有再看旅游行业的创业公司了，这个行业完全是大公司的战场了，属于创业公司尤其是线上旅游相关的创业公司的机会，在现在的形势下几乎为零，没有什么可能再生长出大公司。         从融资数据中，新浪科技也发现，在今年依旧还对旅游行业进行投资的VC基本上以中小人民币基金和地方基金为主。         还能够进行大额度融资的旅游创业公司，大部分都背靠“大佬”，如阿里巴巴、GGV、经纬中国、红杉资本中国等，接盘者也以线下旅行社、航企为主。例如众信旅游为了战略布局投资了穷游网和要出发，凯撒旅游和民航股权投资基金共同投资了航班管家，海航则投资了住百家。         但也不是所有企业都这么幸运，披着阿里系光环的明星创业公司“淘在路上”就倒在了C轮融资失败的最后一根稻草上。除了淘在路上之外，2016年还有周末去哪玩、收留我、麦兜旅行网、爱旅行等旅游创业公司也宣告倒闭。         在这种哀声遍野的环境下，依旧还是有创业者在探讨突围之道。出境游以及和出境游相关的住宿、交通、行程安排等领域，以及各种垂直人群的需求定制特色游成为主要创业方向，但是大部分公司都还处于天使轮和A轮阶段。

        一个是群雄并起且白热化的电商，一个是披着神话外衣的社群经济，二者的结合能否打开电商领域的一个切口？不论是阿里、京东等电商巨头还是鱼贯而入的创业者，无不在积极试水。 　　日前，移动社交电商平台萌店完成了品牌形象的全新升级，社群经济和趣味营销成为两个重要的关键词。而从易观智库的数据来看，2015年移动电商的规模约为2.1万亿。对于被微商“先入为主”的社交电商而言，萌店品牌升级的背后传递出了哪些信号？ 　　社交电商频遭洗牌，关键在哪？ 　　对移动电商甚至社交电商抱有野心的不在少数，除了创业者，国外有开通购物功能来改善盈利模式的Facebook和Twitter，国内既有当当、京东等积极转型的玩家，也有微博、微信等布局电商的社交巨头。 　　回顾2015年各大社交电商玩家的动作来看，先是苏宁号召员工开通微店，而后微博联合阿里等推出了微博橱窗，微信新增了微店店铺功能。随后微盟将旗下的V店更名为“萌店”，正式布局移动社交电商领域。与之同时，京东则关闭了拍拍微店，央视等媒体对微商进行了一系列的负面报道。此时的社交电商可谓冰火两重天，大量的微商创业者因声名狼藉而纷纷倒闭，即便是宣称“颠覆淘宝”、“逼死第三方”微信小店，最终除了夺人眼球的营销便无人问津。另一方面，微盟、蘑菇街等社交电商平台却获得了数亿元的融资，不可谓不风光。原因何在？ 　　这里有两个典型的案例。一个是入驻了天猫和QQ网购的当当网，另一个是毒化了微信朋友圈的微商。前者在定位上太过广泛，未能激发消费者的兴趣点，或许初衷有蹭社交入口的嫌疑，可微信这种具有超级入口的平台都难有作为，一定程度上给一些玩家敲响了警钟。后者则因为缺少用户成长体系和信用体系，还面临着更普遍的规范问题，比如产品品质、售后、支付等问题，野蛮式的扩张和各种不确定的风险遭遇的多是“覆没”的残酷结局。 　　不难发现，很多势弱的社交电商，多是依赖微信等社交平台，这种近乎封闭形态的强关系并不具有强影响力，只能够为电商带来长尾后端的小流量，起不到决定性作用。不同的是，从萌店全新的品牌形象可以窥见的是，继承了“移动社交+聚合营销”的购物理念，而社群经济就是萌店打造社交电商的“方法论”。 　　社群经济时代，电商的三个出发点 　　对于社群经济，吴晓波、《罗辑思维》等“理论家”视之为创业的风口，但对经历了失败的社交电商来说，还需要实践来证明。从萌店官方公布的数据来看，自2015年3月上线以来，萌店平台用户数已超过2500万，B端入驻商家超过4万家，总SKU数突破500万。而随着萌店的品牌升级，其在电商领域似乎瞄准了三个出发点。   　　其一是趣味营销。正如前文所说，社群的本质是基于相同价值观或者具有共同喜好的人组成的，品牌升级后的萌店选择了专注于美食与生活消费领域。从萌店的平台特性来看，一元购、超级团、秒杀团、海淘团这四类拼团营销，在很大程度上激发了萌店社交分享的特点，比如说通过社交分享的形式分享至好友、朋友圈等，邀请更多好友进行拼团，进而享受优惠于单人购买的“拼团价”。且萌店公布的“吃货”嘴型Icon和“朋友圈的美味生活”的全新slogan，贴合社交的趣味营销恰是萌店吸引年轻用户群的手段之一。 　　其二是用户口碑。2015年下半年开始，微商经历了坍塌式的业绩下滑，很多未能形成品牌和稳定用户群的玩家被迫离场。相信对经历过微商开发的微盟来说，深谙用户口碑的重要性。在新的品牌形象中，萌店正在深化品牌的影响和用户口碑的积累，并以此来诠释对社交的理解。传统的微商是基于熟人关系的，从社交到买卖，这种熟人关系能够持续多久，核心便是用户口碑。定位于移动社交电商的萌店势必要避免熟人社交的弊处，用户口碑恰恰是不可或缺的。 　　其三是生活品质。用户口碑是产品品质和服务品质的直接体现，但对于电商尤其是社交电商，影响用户的生活品质无疑是一个“上兵伐谋”之举。萌店的做法是，一方面是精选优质商品、引进优质品牌商家，在基础层面实现品质化；另一方面社群本就更容易渗透到生活细节中，做好以内容为依托的互动关系、用户的消费体验、分享带来的良好口碑等至关重要。 　　总结下来就是，新形态下的社交电商已经不适用于“大而全”的全品类模式，如何找准合适的领域，发掘用户的兴趣点以及借助商品、内容等来提高用户的生活品质，大抵是社群经济时代进军电商的入门门槛。 　　电商的3.0时代？ 　　前面所说的都是社交电商在用户层面的价值。如果说淘宝的C2C模式是电商的1.0时代，天猫、京东等B2C模式是电商的2.0时代，社交电商会是3.0时代的电商吗？我们不妨从供应链层面来分析一二。 　　不得不承认，微商所建立的强大分销体系对整个电商体系都是一种创新，萌店等所带来的以“微信群”为形式的拼团营销将这种创新进行了升级，并且摆脱了线上的局限性。说白了，社交电商希望打造B2C2C的模式，去中心化和社群理所当然的成了新模式的关键词。就萌店来说，B端入驻商家有4万多，平台用户数达到2500万，相比于消费者层面的营销和运营，供应链管理才是能否夯实电商3.0时代说法的关键。   　　在此次品牌升级中，从Icon的设计配色到slogan，不仅有很好的视觉舒适度和趣味性，又贴合女性和年轻消费者，无不传递出了萌店提升品牌认知、扩大消费群体的意图。但供应链的管理如何应对消费群体的增长和用户体验的保障，却是对社交电商看不见的考验。从萌店的模式来看，在B端选择差异化和成长中的品牌，以此来实现SKU的差异化，保障产品品质并拥有足够的议价能力。在C端不同于淘宝、天猫、京东等平台模式，萌店的社交属性以及分享机制在去中心化方面有着天然优势。 　　此外，社交电商存在的前提是实现销售转化，目前大多数社交电商也是从内容入手的，向用户推送刚性需求来完成最终的销售。漫长的链条决定了社交电商集中在“长尾市场”，用内容来维护熟人关系、提高品牌影响和用户粘性也就成了多数平台的选择。从萌店的策略来看，目前已建立了自有社区来做PGC和UGC的承接，并定期在微信号进行内容推送，再加上萌店APP的“购物号”功能，商家可以由此将内容推送给自己的用户群，本质上还是在挖掘自身的社交优势。如何刺激商家产生优质的UGC内容并进行有效的互动，仍是左右B2C2C模式成败的原因之一。 　　不管怎样，从巨头的态度和社交平台的空前繁荣来看，社群经济和趣味营销开始成为关注的焦点，电商的3.0时代终将到来。B端和C端的活跃用户将成为社交电商平台的一大壁垒，也是创业者能否拿到这张电商门票的重要因素。

        电商企业进入VR/AR购物阶段已成必然，自今年以来，各大电商平台纷纷出台或发布了进军VR领域的规划和进展。如在7月22日的淘宝造物节上，阿里巴巴VR实验室GM Lab（Gnome Magic Lab）实验室研发的Buy+虚拟现实购物体验产品首度向全球公众开放，观众可以在现场体验BUY+购买内衣，显然接下来会有更多的购物场景加入进来；国美在线也将VR技术应用在了即将开始的“9.8家装节”上，进行了场景式电商的探索；而在9月6日，京东成立成立首个电商AR／VR产业推进联盟，将VR定位为核心技术研发方向之一，京东方面将提供一套统一的建模工具，让使用者制作统一标准的电商应用和VR/AR内容，并将建立内容分发平台。         不仅是电商平台，传统线下零售巨头苏宁也在今年6月表示要在个月内在全国陆续开设300个VR“体验馆”，打造中国最大的VR体验平台，各大零售企业进军VR的信心十足。         零售企业做VR传统线下销售还有生机吗？         近几年，电商交易规模不断提高，如北京去年电子商务交易规模（北京市卖方企业在全国所有电商平台上实现的交易额）达到1.8万亿元，同比增长20.6%。许多年以来，关于线上抢占线下市场的言论几乎从未停止，部分品类如服装、美妆以及3C类受电商冲击最为明显，北京中关村的海龙为代表的商场的萧条足可证明这一切。         但对于线下销售而言，部分品类仍然可以凭高体验获得用户的亲睐，商业也可以通过线上线下的不同款销售来构筑一定的竞争力。如服装、家装以及大家电等高体验品类，线下渠道仍然具备一定优势。         但如若线上平台的VR计划得以实现，这意味着线上购物的体验感增强，在VR和AR技术的帮助下，用户可以获得趋近于线下的购物体验，并在家装设计等购物场景中有着优于传统线下的购物体验。         如此一来，线下购物的最后一点“荣光”似乎要就此消失，整个线下零售要面临新的生存压力。         看来，此种担心并非全无道理。以阿里和京东为代表的电商企业之所以热心VR购物，其核心思想依然是通过购物场景的延伸，来提高线上购物的体验边界，并借此提高自身的GMV增长，这一切势必是对传统线下零售的重大冲击。         但传统线下零售商也不必过分担心，就目前来看，如今的VR购物在技术上存在一定的局限性，如现有的VR设备只能捕捉到用户的头部动作，却很难捕捉全身的动作（比如试衣服时的全身转动），想要有好的效果只能穿戴全套的动态捕捉设备才能实现，而这点对于普通用户并不现实。这也是阿里造物节中公布的VR的购物体验将内衣作为体验品类的主要原因。         VR尤其是AR对部分品类的线上购物体验有着巨大的冲击，如将家装实现AR购物之后，将房间数据参数输入，可直观体验家装效果，选择合适家居和家电产品。而部分高体验品类如优质服装，由于动态捕捉以及在触觉方面的局限，使得VR完全取代线下购物仍有一定难度。         此轮电商购物平台集中发力VR，其对线下的冲击仍是巨大的，线下零售从业者应该从商业模式和体验方面做足文章，重新构建自己的竞争壁垒。         VR购物大战才刚刚开始         如前文所言，各大电商平台纷纷发起了VR购物计划，坊间也开始对你几方实力并选出优胜者，但如此过早下决定显然有点为时过早。         9月6日京东成立电商AR／VR产业推进联盟，根据相关媒体披露信息不难发现，这是京东继续加快综合电商平台建设的重要筹码。换言之，京东需要借助新技术，改善甚至是颠覆传统电商的购物场景，加快除3C以外品类的建设速度，如家装、服装甚至是汽车等品类。         在VR之前，京东若要完成综合电商平台建设常用的手段为以下几种：1.补贴促销；2.加快导流。京东以往的综合电商转型速度一直被业内所诟病，其根本原因也在于以上两种手段短时间内虽有效，但如若长期稳定市场，仍需要在供应链乃至用户习惯迁移方面做足文章，而这一切都堪称持久战。         因此，京东的VR项目，不仅仅承担用户习惯的改善，而是加快综合电商建设速度的必要手段，对于京东今后转型至关重要。这也是京东提供一套统一的建模工具，统一内容标准，降低商家VR参与门槛的主要原因。         而作为国内综合电商平台老大的阿里，其VR计划表面上是改善并强化阿里生态内的购物体验，但其本质仍是希望提高平台在一些品类中的渗透率，如家装、服装以及家电等等，通过平台的购物习惯强化稳定部分品类的市场的主导作用，并通过线上优势来影响部分品类的商业形态，如天猫已经14年开始借助线上优势鼓励商家将新款发布同步于线上，线上不再是单一的尾货处理地。         如前文所言，随着VR购物的逐渐深入，线上线下的零售商业形态将会发生新一轮的变革，而VR购物大战的胜者将成为新一轮商业形态规则的主要制定者。在阿里与京东为代表的电商平台的VR大战中，各家均以制定VR购物的标准和规则为入手，并联合硬件厂商配合，以促进销量提高增长为最终目的。至于是开放型电商的阿里和自营采购为主的京东谁能在实践中获得VR购物的主导权，结果尚不明朗。但有一点可以明确，胜者成为线上线下商业秩序的主导者，成为下一阶段的整个零售行业的领跑者。         此外，相比VR购物，业内看好AR。虚拟与现实相互配合，降低建模门槛，其应用场景已有豁然开朗之势。

        美国纤维制造商英威达将推出Lycra Sport技术，就是通过科学设计来提供优质的运动服伸展力；StockX把二手鞋交易网站做得很智能，其旨在让限量版鞋子的价格能够像在证交所交易的股票价格一样透明；而众百货公司也不甘寂寞要玩电商，老佛爷百货又收购一家电商平台BazarChic；英国Anya Hindmarch在线销售增速高达49%，并终于要在大陆市场大展拳脚了；智能配饰进来很火！奢侈品牌Michael Kors与Google合作推出Access智能腕表。         1.美国纤维制造商Invista将推出新的Lycra Sport创新科技         美国纤维制造商英威达(Invista)将推出“下一代”Lycra Sport技术，就是所谓透过科学设计来提供卓越的舒适性、合身度和支援运动服的伸展力。据悉，新技术结合Lycra的弹性技术，并以塑形指数(Power Index)、舒适度指数(Comfort Index)以及创新的新能量指数(Energy Index)3个指标测量布料性能。         根据英威达方面表示，Lycra Sport可以广泛运用在布料上，也可以与其他Lycra品牌技术结合，包括Lycra Black，以提供额外的性能优势。         2.炒股还是炒鞋？StockX把二手鞋网站变成了“股票交易所”         StockX创始人乔希·卢贝起初从eBay上收集起价格数据，然后为运动鞋编辑了一本类似汽车《凯利蓝皮书》那样的价格指南，而就是这本指南成了他的数据博客Campless的核心内容。         此外，在Instagram以及其他社交媒体服务的销售带动下，运动鞋二手市场的年销售额已增至2亿美元到5亿美元。Campless获得资助，转型成为一家互联网交易平台StockX，而这个互联网交易平台旨在让限量版鞋子的价格能够像在证交所交易的股票价格一样透明。         在StockX的网站上，有一个包含大约5000种运动鞋的可供检索的数据库，每一种鞋子都配有一张可以360度旋转的图片和价目表,以及该款鞋发布以来的各种数据，包括在本网站或其他地方的近期购买价格、价格的52周高位和低位,以及某些特定号码是否更贵。         在这个网站上，买卖双方可以匿名交易：当有运动鞋收藏迷点击“购买”之后，卖家就会把鞋子寄到StockX在底特律的总部，在公司内部专家检验鞋子为真且没有被穿过后，StockX负责将鞋子寄出，并为这一笔交易向卖家收取10%的费用。而卖家只需发布售价即可。         3.老佛爷百货收购法国时尚电商BazarChic搞“全渠道零售战略”         近日，巴黎老佛爷百货集团（Galeries Lafayette）已经收购法国时尚电商BazarChic和其子公司BazarChicVoyages（MyTravelChic）和NGR的控制性股权。据悉，老佛爷集团未来还将收购BazarChic其余的股权。这也是老佛爷集团多样化销售渠道策略的一部。         据悉，法国时尚电商BazarChic成立于2006年，其出售来自于800多个时尚和生活方式品牌的商品，目前网站的会员人数达到640万人。         而在不久前，法国老佛爷百货集团刚刚收购了二手奢侈品电商InstantLuxe.com。而老佛爷的竞争对手法国春天百货（Printemps）早在2013年就收购了法国时尚电商网站Place des Tendances。         4.英国Anya Hindmarch在线销售增速高达49% 并将在大陆市场大展拳脚         英国设计师配件品牌Anya Hindmarch在2015年取得21%的强劲增长后，终于计划进军中国大陆市场。目前，Anya Hindmarch只在香港设有两间专门店。         据公开数据显示，2015年该品牌实现销售3440万英镑，同比上涨21%，其中在线销售更录得49%的高速增长，这也主要得益于品牌对网站、应用程序和在线平台进行了重整，此外趣味图案皮质贴纸也对销售有极大的推动作用。         据悉，Anya Hindmarch目前最大的亚洲市场是日本，该品牌在日本拥有24个销售点。而在今年8月，Anya Hindmarch首次进驻了沙特阿拉伯，开设品牌第46间专卖店，而第47间门店预计在2017年才开门迎客，但品牌没有透露选址，很有可能是上述的北京首店。         5.智能配饰进来很火！Michael Kors与Google合作推出Access智能腕表         奢侈品牌Michael Kors公布了最新的Access智能手表。Access首批发布了两款手表，分别是面向男性的运动化手表Dylan和面向女性的全金属手表Bradshaw。这两款手表的外壳和表带设计都保持了Michael Kors的设计风格，消费者可更换数字化的定制腕带。         据了解，Michael Kors Access智能腕表核心前沿技术来源于同Google的合作，利用其Android Wear智能手表平台开发而成。如今可用于18个国家，包括美国，以及欧洲许多主要国家，还有香港，印度，日本，韩国，墨西哥等国家。

        8月30日，主题为“构建智能互联生态链”的2016第二届长春电子商务产业峰会在长春举行，本届峰会由长春市政府、吉林省商务厅、中国电子商务协会电商服务委员会、中国电子商务产业联盟联合主办。         商务部电子商务和信息化司巡视员聂林海、中央网信办信息化发展局副调研员龙海泉、长春市人民政府常务副市长张晶莹、吉林省商务厅副厅长孟庆宇等领导先后致辞。随着“互联网+”上升为国家战略，党中央国务院高度重视电子商务的发展，习近平总书记发表了一系列重要论述，国务院也相继出台促进电子商务发展的政策文件，推进“互联网+”行动，促进电子商务快速发展。         作为国内最早的电子商务平台运营商之一，焦点科技应邀亮相此次大会。在嘉宾演讲环节，焦点科技副总裁李丽洁压轴登场，为在座的政府、行业协会领导以及企业家、专家学者等带来了题为《互联网+，助力中国企业转型升级》的精彩演讲，详细介绍了焦点科技旗下的中国制造网（Made-in-China.com）、inQbrands、百卓采购网（Abiz.com）如何帮助中国企业转型升级。         在“互联网+出口”方面，多年来，中国制造网秉承“弘扬中国制造，服务中小企业，促进全球贸易”的宗旨，助力中国中小企业走向国际市场。除此之外，inQbrands帮中国企业布局美国市场，通过提供平台式跨境服务，最大程度降低单个企业进入美国的成本和风险；代中国企业线上线下全渠道卖货，提升销量；帮中国企业打造世界品牌，实现从制造商到品牌所有者的角色转变。在“互联网+采购”方面，百卓采购网为国内企业提供“在线寻源服务+采购管理系统+工业品采购服务”，大力拓展互联网与企业融合的深度和广度，提高企业的采购信息化、智能化水平。         在主题为《互联网+的机遇与挑战》的对话环节，焦点科技副总裁、百卓采购网CEO夏宇表示，企业的采购成本每降低1%，利润将上升5%-10%，降低企业的采购成本是企业在市场竞争中立于不败之地的重要一环。现在是“互联网+”时代，但很多企业依然在用最原始的模式进行采购，尤其对于中小企业来说，这在市场竞争中是非常吃亏的。百卓采购网帮助国内企业提升采购效率、降低采购成本，让采购成为企业的利润中心。         会后，除了中国制造网、inQbrands、百卓采购网的服务之外，很多企业对焦点科技旗下焦点教育、领动云营销平台的服务也十分感兴趣，纷纷表示期待能有合作的机会，焦点科技也将继续竭尽全力创造客户认可的有价值的产品和服务。